CN205960761U - 一种利用太阳能的汽车电池充电结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种利用太阳能的汽车电池充电结构，用于为汽车电池充电，包括用于连接汽车电池的正极的正极电源接头和用于连接汽车电池的负极的负极电源接头，还包括太阳能电池板，和为太阳能电池板配套的稳压控制器；所述稳压控制器具有电源正极输出端和电源负极输出端，其中，所述电源正极输出端与所述正极电源接头连接，所述电源负极输出端与所述负极电源接头连接，所述太阳能电池板设置有多个用于吸附于金属附着物表面的磁铁。本实用新型所述的利用太阳能的汽车电池充电结构中，将该稳压控制器的电源正极输出端直接与正极电源接头连接、将电源负极输出端直接与负极电源接头连接，摒弃了现有的繁杂的充电结构，大大简化了充电接线方式，给使用者带来极大的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电结构，尤其涉及一种利用太阳能的汽车电池充电结构。
背景技术
在欧美等发达国家，汽车已不再是奢侈品，而是必备的代步工具。
面对每家每户都有好几部汽车的发达国家及崇尚享受的欧美人民，旅游就是最好的体闲方式。但是旅游一去短则几天个把星期，长则好几个月，如何在这较长时间里保证其他没有使用的汽车还能正常打火启动，就是一个不得不面对的问题。通常来说，有两种解决方式，一种是请专业维修人员上门解决，但是这种方式花费较大；另一种方式就是自行购买充电设备解决，但是现有的充电设备结构复杂、装配接口繁多，使用非常不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种利用太阳能的汽车电池充电结构。
本实用新型所述的利用太阳能的汽车电池充电结构，用于为汽车电池充电，包括用于连接汽车电池的正极的正极电源接头和用于连接汽车电池的负极的负极电源接头，还包括太阳能电池板，和为太阳能电池板配套的稳压控制器；
所述稳压控制器具有电源正极输出端和电源负极输出端，其中，所述电源正极输出端与所述正极电源接头连接，所述电源负极输出端与所述负极电源接头连接；
所述太阳能电池板还设置有多个用于吸附于金属附着物表面的磁铁。
本实用新型所述的利用太阳能的汽车电池充电结构中，所述太阳能电池 板以铝框包边，以钢化玻璃覆盖表面，并在拐角处设置有金属护角。
本实用新型所述的利用太阳能的汽车电池充电结构中，将现有技术中太阳能电池板用到的稳压控制盒和接线盒合并改进为一体式的稳压控制器，并将该稳压控制器的电源正极输出端直接与正极电源接头连接、将电源负极输出端直接与负极电源接头连接，摒弃了现有的繁杂的充电结构，大大简化了充电接线方式，给使用者带来极大的方便。
附图说明
图1为本实用新型所述的利用太阳能的汽车电池充电结构的剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示，本实用新型所述的利用太阳能的汽车电池充电结构，是用于为汽车电池充电，其包括用于连接汽车电池(图中未示)的正极的正极电源接头261和用于连接汽车电池的负极的负极电源接头262，还包括太阳能电池板21，和为太阳能电池板21配套的稳压控制器25。所述稳压控制器25是用于对太阳能电池板21的输出电流进行控制的电子器件，其一体集成设置了电源正极输出端271和电源负极输出端272，其中，所述电源正极输出端271与所述正极电源接头261连接，所述电源负极输出端272与所述负极电源接头262连接。
本实用新型所述的利用太阳能的汽车电池充电结构中，将现有技术中太阳能电池板用到的稳压控制盒和接线盒合并改进为一体式的稳压控制器25，并将该稳压控制器25的电源正极输出端271直接与正极电源接头261连接、将电源负极输出端272直接与负极电源接头262连接，摒弃了现有的繁杂的充电结构，大大简化了充电接线方式，给使用者带来极大的方便。
本实用新型所述的利用太阳能的汽车电池充电结构中，为便于将太阳能 电池板21固定于汽车车顶等金属物上，还在所述太阳能电池板21上设置了多个用于吸附固定于金属附着物表面的磁铁(例如磁铁241、磁铁242)。
本实用新型所述的利用太阳能的汽车电池充电结构中，所述太阳能电池板21以铝框22包边，以钢化玻璃28覆盖表面，并进一步在拐角处设置有金属护角23，从而能够更加安全的保护太阳能电池板21，防止其遭受到意外的损坏。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (2)
1.一种利用太阳能的汽车电池充电结构，用于为汽车电池充电，包括用于连接汽车电池的正极的正极电源接头和用于连接汽车电池的负极的负极电源接头，其特征在于，还包括太阳能电池板，和为太阳能电池板配套的稳压控制器；
所述稳压控制器具有电源正极输出端和电源负极输出端，其中，所述电源正极输出端与所述正极电源接头连接，所述电源负极输出端与所述负极电源接头连接；
在所述太阳能电池板还设置有多个用于吸附于金属附着物表面的磁铁。
2.如权利要求1所述的利用太阳能的汽车电池充电结构，其特征在于，所述太阳能电池板以铝框包边，以钢化玻璃覆盖表面，并在拐角处设置有金属护角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620449579.4U CN205960761U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 一种利用太阳能的汽车电池充电结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620449579.4U CN205960761U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 一种利用太阳能的汽车电池充电结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205960761U true CN205960761U (zh) | 2017-02-15 |
Family
ID=57967757
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620449579.4U Active CN205960761U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 一种利用太阳能的汽车电池充电结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205960761U (zh) |
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2016
- 2016-05-17 CN CN201620449579.4U patent/CN205960761U/zh active Active
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |