CN205959924U - 一种自动通断型断路器结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动通断型断路器结构,属于断过流保护技术领域,包括壳体、动触片组件、接线端组件和驱动片组件,所述接线端组件包括接线端A和静触点,所述驱动片组件包括驱动片和接线端B,所述动触片组件包括动触片和动触点;驱动片一端与接线端B上端连接,另一端挂在滑动轴上,所述动触点与静触点表面接触;动触片另一端抵在支撑片上,在滑动轴与动触片之间连接有拉簧。本技术方案利用热双金属带形变产生的驱动力以及冷却后恢复原型的特性,并通过拉簧来传递驱动片形变产生的力,控制动触片与静触片的接触与分离,实现了断路器的通断自动化,在断路器过流时自动切断电路,经过冷却时间后,能自动恢复,接通电路,无需手动操作。
Description
技术领域
本实用新型属于过流保护技术领域,涉及一种塑壳密封的断路器,具体是涉及一种自动通断型断路器结构。
背景技术
断路器是电子、电器、通迅、医疗器械、兵器、船舶、航天、航空、铁路交通等领域广泛使用的一种具有过流、短路、漏电、欠压、过热等多重保护功能的保护性器件。
目前,我国市面上所见断路器都是需要人为手动操作通断电路,电路过流时自动脱扣跳闸断开电路或者人为手动操作断路器的开关断开电路,断路器脱扣跳闸后,需要再次手动操作断路器的开关接通电路,特殊使用环境使用十分不便。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种自动通断型断路器结构,从而达到使断路器脱扣跳闸后能自动恢复接通电路的效果。
本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。
一种自动通断型断路器结构,包括壳体、动触片组件、接线端组件和驱动片组件,所述接线端组件包括接线端A和静触点,所述驱动片组件包括驱动片和接线端B,所述动触片组件包括动触片和动触点;所述接线端A和接线端B分别从壳体下端穿出,所述静触点固定于接线端A顶端,所述驱动片一端与接线端B上端连接;所述壳体中开有滑槽,所述滑槽中安装有滑动轴,驱动片另一端挂在滑动轴上;所述动触点固定在动触片末端,并与静触点表面接触;所述壳体内还设有固定于顶部的支撑片,所述动触片另一端抵在支撑片上;在滑动轴与动触片之间连接有拉簧,驱动片与动触片之间通过导线导通。
所述接线端A安装静触点的位置上设有通孔。
所述动触片安装动触点的位置上设有通孔。
所述支撑片上与动触片接触的位置设有定位槽。
所述动触片中段设有通孔,便于拉簧3的安装。
所述驱动片采用热双金属带材料制成。
所述拉簧与动触片在轴向上形成一向下的夹角,该夹角的角度大于150°,小于180°
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的一种自动通断型断路器结构,在塑壳内安装了以热双金属带为原材料的驱动片,利用热双金属带形变产生的驱动力以及冷却后恢复原型的特性,并通过拉簧来传递驱动片形变产生的力,控制动触片与静触片的接触与分离,实现了断路器的通断自动化,在断路器过流时自动切断电路,经过冷却时间后,能自动恢复,接通电路,无需手动操作。
另外,由于其外壳良好的密封性能,且无需人为操作,能在各种恶劣环境中使用,增加了产品的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一;
图2为本实用新型的结构示意图二。
图中:1-壳体,2-支撑片,3-拉簧,4-滑槽,5-导线,6-动触片组件,601-动触片,602-动触点,7-滑动轴,8-接线端组件,801-接线端A,802-静触点,9-驱动片组件,901-驱动片,902-接线端B。
具体实施方式
下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1、图2所示,本实用新型所述的一种自动通断型断路器结构,包括壳体1、动触片组件6、接线端组件8和驱动片组件9,所述接线端组件8包括接线端A801和静触点802,所述驱动片组件9包括驱动片901和接线端B902,所述动触片组件6包括动触片601和动触点602;所述接线端A801和接线端B902分别从壳体1下端穿出,与外部电源连接;所述静触点802固定于接线端A801顶端,所述驱动片901一端与接线端B902上端连接;所述壳体1中开有滑槽4,滑槽4中安装有滑动轴7,驱动片901另一端挂在滑动轴7上;所述动触点602固定在动触片601末端,并与静触点802表面接触;所述壳体1内还设有固定于顶部的支撑片2,所述动触片601另一端抵在支撑片2上;在滑动轴7与动触片601之间连接有拉簧3,驱动片901与动触片601之间通过导线5导通。
所述接线端A801安装静触点802的位置上设有通孔,所述动触片601安装动触点602的位置上设有通孔。
所述支撑片2上与动触片601接触的位置设有定位槽,以防止动触片601在支撑片2上发生滑动。
所述动触片601中段设有通孔,便于拉簧3的安装。
所述驱动片901采用热双金属带材料制成,热双金属带材料是一种热敏精密合金,采用以热双金属带材料制成的驱动片901,可得到准确的变形量,从而带动触点断开或结合。
所述拉簧3与动触片601在轴向上形成一向下的夹角,该夹角的角度大于150°,小于180°,以确保动触点602与静触点802之间的接触稳定性。
接线端组件8包括开有通孔的接线端A801和静触点802,接线端A801与静触点802铆接固定。
动触片组件6包括有通孔的动触片601和动触点602,动触片601与动触点602铆接固定。
驱动片组件9包括驱动片901和接线端B902,驱动片901与接线端B902焊接固定。
支撑片2与壳体1内腔顶部焊接固定。
装配时,先将驱动片组件9和接线端组件8安装到壳体1底部两端,将滑动轴7安装在壳体1的滑槽4中,确保滑动轴7能在滑槽4中滑动自如;将驱动片9挂在滑动轴7上,然后将导线5两端分别焊接在动触片601上和驱动片901上,将拉簧3的两端分别钩在滑动轴7上和动触片601中段的通孔中,将动触片601的顶端抵在支撑片2的定位槽中,同时使动触点602与静触点802表面接触。上述安装完成后,将壳体对应面封盖,对壳体周边进行涂胶密封。进行测试,测试合格后打印产品标识,检测包装入库。
本技术方案在塑壳内安装了以热双金属带为原材料的驱动片901,并通过拉簧3来传递驱动片901形变产生的力,控制动触片602与静触片802的接触与分离。
实施例
断路器过流时,驱动901片发生形变,向上张开,滑动轴7沿壳体内滑槽4向上滑动,牵动拉簧3一端向上运动,当拉簧3运动到动触片601的偏上方,动触片601即以支撑片2上的定位槽为支点,在拉簧3向上的分力作用下逆时针旋转一个角度,使得动触点602与静触点802分离,实现自动断开电路。
在断路器充分冷却后,驱动片901向下收缩复位,滑动轴7在驱动片901的带动下沿滑槽4向下滑动,当拉簧3运动到动触片601的偏下方,动触片601即以支撑片2上的定位槽为支点,在拉簧3向下的分力作用下顺时针旋转一个角度,使得动触点602与静触点802贴合,实现自动接通电路。
本实用新型专利所描述断路器是一种全自动恢复型、全密封结构的断路器,能防水、防爆、防尘、抗电磁干扰、能在高空低气压环境使用,电流范围0.5A~50A,应用电压涵盖50Hz 220V工频电源、400Hz145V航空、航天、船舶电源及125V直流电源,断路器极数为单极。
Claims (7)
1.一种自动通断型断路器结构,包括壳体(1)、动触片组件(6)、接线端组件(8)和驱动片组件(9),其特征在于:所述接线端组件(8)包括接线端A(801)和静触点(802),所述驱动片组件(9)包括驱动片(901)和接线端B(902),所述动触片组件(6)包括动触片(601)和动触点(602);所述接线端A(801)和接线端B(902)分别从壳体(1)下端穿出,所述静触点(802)固定于接线端A(801)顶端,所述驱动片(901)一端与接线端B(902)上端连接;所述壳体(1)中开有滑槽(4),所述滑槽(4)中安装有滑动轴(7),驱动片(901)另一端挂在滑动轴(7)上;所述动触点(602)固定在动触片(601)末端,并与静触点(802)表面接触;所述壳体(1)内还设有固定于顶部的支撑片(2),所述动触片(601)另一端抵在支撑片(2)上;在滑动轴(7)与动触片(601)之间连接有拉簧(3),驱动片(901)与动触片(601)之间通过导线(5)导通。
2.根据权利要求1所述的一种自动通断型断路器结构,其特征在于:所述接线端A(801)安装静触点(802)的位置上设有通孔。
3.根据权利要求1所述的一种自动通断型断路器结构,其特征在于:所述动触片(601)安装动触点(602)的位置上设有通孔。
4.根据权利要求1所述的一种自动通断型断路器结构,其特征在于:所述支撑片(2)上与动触片(601)接触的位置设有定位槽。
5.根据权利要求1所述的一种自动通断型断路器结构,其特征在于:所述动触片(601)中段设有通孔,便于拉簧(3)的安装。
6.根据权利要求1所述的一种自动通断型断路器结构,其特征在于:所述驱动片(901)采用热双金属带材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种自动通断型断路器结构,其特征在于:所述拉簧(3)与动触片(601)在轴向上形成一向下的夹角,该夹角的角度大于150°,小于180°。
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- 2016-08-29 CN CN201620974111.7U patent/CN205959924U/zh active Active
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