CN205956745U - 型材杆件端头连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种型材杆件端头连接结构，包括至少一个型材杆件和与之连接在一起的一个型材连接件，所述型材连接件的中部沿轴向设有一个贯通的连接件中心孔，连接件中心孔与型材中心孔位置适配；所述型材连接件包括连接部与功能部；所述功能部设有与另一型材连接件的功能部连接的结构，或者是与轴或六棱柱适配连接的结构。本实用新型的有益效果是：可以将型材杆件之间及型材杆件与零部件之间以多种角度多种方式连接在一起。

Description

型材杆件端头连接结构

技术领域

本实用新型涉及一种型材的端头连接结构。

背景技术

型材是指按照一定标准，采用人造材料来标准化、规模化生产制造的材料。这类材料具有一定外观尺寸，断面呈一定形状，具有一定力学物理性能。型材既能单独使用也能进一步加工成其他制造品，常用于建筑结构与制造安装。为了将型材之间连接起来，中国专利文献CN204176317U，于2015年2月25日公开了“铝型材的连接结构”，它包括第一铝型材和第二铝型材，第一铝型材的第一侧面与第二铝型材的第一端面相垂直，它还包括一连接件，该连接件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部卡接固定在第一铝型材的第一侧面上的条形槽内，第二连接部位于第二铝型材的一侧面上的条形槽内，一第一螺栓的螺杆贯穿第一连接部后旋合在第二铝型材的第一端面上的中心孔内，第一螺栓的头部位于第一铝型材的第一侧面上的条形槽内，一第二螺栓旋合在连接件上且依次贯穿第二连接部和第一连接部，第二螺栓的螺杆的端部与第一螺栓的头部相抵。该技术方案可以将两根铝型材垂直连接，其结构简单、连接方便且连接组件隐藏在两根铝型材之间。

该方案中的铝型材，为欧标4040型铝型材，其四个外侧壁上均居中设有轴向的卡接槽，卡接槽外小内大；在铝型材的方形横截面上居中的设有型材中心孔，四角分设有一个型材角孔。作为该种铝型材的配套件，还有一种垂直固定件，该垂直固定件可滑动的套接在型材卡接槽内，垂直固定件的中部设有螺纹通孔，孔径与型材中心孔的孔径匹配。在越来越多的情况下，型材与型材之间需要具备更多的连接方式，型材与其它零部件之间也需要形成更多的连接关系，以便打破型材连接困难的传统观念，将型材融入各种现代结构设计中，发挥型材固有的结构优势。这些连接结构可能 是斜向连接、并列连接、轴向连接、径向连接、转动连接等，而前述技术方案显然无法满足复杂需求。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是，现有型材杆件之间的连接方式单调，从而提供一种型材杆件端头连接结构，可以将型材杆件之间及型材杆件与零部件之间以多种角度多种方式连接在一起。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种型材杆件端头连接结构，包括至少一个型材杆件和与之连接在一起的一个型材连接件，所述型材连接件的中部沿轴向设有一个贯通的连接件中心孔，连接件中心孔与型材中心孔位置适配；所述型材连接件包括连接部与功能部；所述功能部设有与另一型材连接件的功能部连接的结构，或者是与轴或六棱柱适配连接的结构。

为了将型材杆件与型材杆件连接起来，或者是型材杆件与其它零件连接起来，本技术方案设计了一个型材连接件。这种型材连接件上包括两个主要结构，一是与型材杆件实现固定的连接部，一是与其它连接端头或者其它型材杆件连接的功能部。型材的中部沿轴向设有一个贯通的连接件中心孔，该连接件中心孔是实现型材连接件与型材杆件连接的最主要的结构。通过该连接件中心孔有两种连接方式，一是螺纹连接至型材中心孔，在型材杆件的端部连接，二是螺纹连接至型材侧壁的型材杆件卡接槽内的垂直固定块上，实现连接点位置的可调节。与此同时，本方案在型材连接件上设计了功能端，功能端的设计方案可以是开放式的，可以根据不同的功能需求和连接方式来设计，可以设计来连接另一型材连接件的功能部，从而将两个型材杆件连接起来，对型材杆件的结构予以扩充，也可以是设计用来连接一个特定的零部件，实现一种特定的功能。通过这些连接结构，型材杆件之间、型材杆件与其它零部件之间，消除了在连接关系上对型材杆件的限制，可以将型材完全融入结构建设体系中，实现设计目的。

作为优选，所述型材连接件的连接面上，内凹的设有至少一对定位块凹坑，定位块的连接件端可拆卸的卡接于定位块凹坑内；定位块的型材端 的形状与型材杆件卡接槽的横截面形状适配。本方案在型材连接件的连接面上，设置了定位块凹坑，并通过定位块的方式，将连接端头与型材杆件的端部的径向实现位置对合，强化连接效果。

作为优选，还包括角孔连接件；所述型材连接件的连接面的4个角上，分别设有一个连接件角孔，连接件角孔的位置与型材杆件横截面上的型材角孔位置对应；所述角孔连接件轴向的两端分别适配的套接在型材角孔与连接件角孔内。本方案中的连接件角孔是一个圆杆状件，轴向的中间设有凸棱，两端可以分别适配的插入型材角孔与连接件角孔内，将连接件与型材杆件在周向上定位。如果将连接件角孔设为通孔，而型材杆件选用4040中的厚款，则型材角孔是圆孔，此种情况下可优选适配的螺杆，通过螺纹连接型材杆件和连接件。

型材连接件的功能部有多种设计方案。作为优选之一，所述功能部设有轴向的六角内凹孔，六角内凹孔的横截面与把手组件的六棱柱块横截面适配。本方案设计的功能部，与常用配件六角棱柱块适配，可以通过长螺杆径向贯通六角棱柱块和型材连接件，与型材杆件的端部或侧壁实现螺纹连接。

作为优选之二，所述功能部设有轴孔。轴孔一般设置为轴线垂直于型材杆件的轴线。本方案设计的功能部，与常用配件车轮适配，可以将轴孔套接在车轮的轮轴上。现实应用中，也可以使用螺杆副替代车轮的轮轴。

作为优选之三，还包括中间齿盘；所述型材杆件为2个，所述型材连接件为2个，且另一个型材杆件与另一个型材连接件连接在一起；所述型材连接件的功能部的一侧设有转动轴线垂直于型材连接件中心孔轴线的转角齿，另一侧设有与另一个型材连接件的转角齿外圆圈适配的弧形下凹；所述中间齿盘的两侧均设有齿部，并分别与两个型材连接件上的转角齿适配；所述2个型材连接件和中间齿盘在转动方向上设有轴线重合的通孔，三者通过通孔中设置的螺栓副实现可调角度的啮合连接。本方案设计了两个型材连接件，各自与一个型材杆件连接，而这两个型材杆件上设计了转角齿，并通过中间齿盘将两个型材连接件的转角齿啮合在一起，在转角轴 上以螺杆副紧固，从而形成一个可调节角度的转角连接副，构成了可将两型材杆件以一定角度固定在一起的结构。

作为优选之四，所述型材杆件为2个，所述型材连接件为2个，且另一个型材杆件与另一个型材连接件连接在一起；其中一个型材连接件的功能部设有转轴，另一个型材连接件的功能部适配的设有轴套。本方案设计了两个型材连接件，各自与一个型材杆件连接，而这两个型材杆件上一个设计了转轴，另一个设计了适配的轴套，两者套接在一起形成铰接关系，构成了可将两型材杆件的铰接结构。

综上所述，本实用新型的有益效果是：可以将型材杆件之间及型材杆件与零部件之间以多种角度多种方式连接在一起。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图，

图2是图1的另一个视角的结构示意图，

图3是本实用新型的实施例2的结构示意图，

图4是本实用新型的实施例3的结构示意图，

图5是图4的配合关系示意图，

图6本实用新型的实施例4的结构示意图，

图7是型材杆件及角孔连接件的配合示意图，

图8是型材杆件与垂直固定件的连接关系示意图。

其中：1型材杆件，2型材连接件，3转角齿盘，4垂直固定件，11型材中心孔，12型材杆件卡接槽，13型材角孔，21连接件中心孔，22轴孔，23定位块凹坑，24角孔连接件，25连接件角孔，26六角内凹孔，27转角齿，28弧形下凹。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

实施例1

实施例1的一种型材杆件端头连接结构，包括如图1、图2所示的型材连接件2，和如图7、图8所示的型材杆件1。型材连接件的中部沿轴向设有一个贯通的连接件中心孔21，连接件中心孔与型材中心孔11位置适配对应，并可通过螺杆与型材中心孔实现螺纹连接，或者通过螺杆与型材侧壁上的型材卡接槽内的垂直固定块4上。型材连接件的两端分别为连接部和功能部。连接部的连接面上，内凹的设有至少一对定位块凹坑23，定位块的连接件端可拆卸的卡接于定位块凹坑内；定位块的型材端的形状与型材杆件卡接槽12的横截面形状适配。当型材连接件连接型材杆件的端部时，定位块的数量可以是一对或者两对，定位块的型材端分别插接在型材杆件横截面上的4个型材杆件卡接槽内；当型材连接件连接型材杆件的侧壁时，定位块的数量是一对，均插接在所在侧壁上的型材杆件卡接槽内。连接部的连接面的4个角上，分别设有一个连接件角孔25，连接件角孔的位置与型材杆件横截面上的型材角孔13位置对应。角孔连接件24是一个圆杆状件，轴向的中间设有凸棱，两端可以分别适配的插入型材角孔与连接件角孔内，将型材连接件与型材杆件在周向上定位。如果型材连接件与型材杆件的侧壁连接，则无需使用角孔连接件进行连接。

本例的型材连接件，功能部设有一个内凹的六角内凹孔26，该六角内凹孔与常用配件六角棱柱块适配，可以通过长螺杆径向贯通六角棱柱块和型材连接件，与型材杆件的端部或侧壁实现螺纹连接。

实施例2

实施例2中，型材连接件如图3所示，其功能部设有一个轴孔22。本例的轴孔轴线垂直于型材连接件及型材杆件的轴向，轴孔内贯通的穿过一个螺杆副，并以该螺杆副贯穿车轮轴孔，两边进行紧固后，该螺杆副即为车轮的轮轴。通过本实施例可以将型材杆件与车轮连接在一起。

余同实施例1。

实施例3

实施例3如图4所示，包括了2个型材杆件，每个型材杆件的端部均连接有一个型材连接件；还包括有一个中间齿盘3。如图5所示，本例的型材连接件的功能部的一侧，设有转动轴线垂直于连接件中心孔轴线的转角齿27，另一侧设有与另一个型材连接件的转角齿外圆圈适配的弧形下凹28；中间齿盘的两侧均设有齿部，并分别与两个型材连接件上的转角齿适配；型材连接件和中间齿盘在转动方向上设有轴线重合的通孔，并通过通孔中设置的螺栓副实现可调角度的啮合连接。本例的2个型材连接件和中间齿盘，形成一个可调节角度的转角连接副，构成了可将两型材杆件以一定角度固定在一起的结构。

余同实施例1。

实施例4

实施例4中包括了2个型材杆件，每个型材杆件的端部均连接有一个型材连接件，一个如图3所示，功能部设有轴套，一个如图6所示，功能部设有一对轴座，轴座上各设一个轴孔29，并以螺杆副作为轴，贯通2轴孔和轴套，将两个型材连接件可转动的连接在一起，从而将两个型材杆件铰接起来。

余同实施例1。

本技术方案的型材杆件端头连接结构，设计了型材连接件，该连接件与型材的端部和侧壁均可稳定连接，其功能部又可以设计出多种功能性的连接方案，使型材杆件之间、型材杆件与零部件之间均能实现完美的配合连接。而且可以根据不同的需要，自行设计出不同的装配方案，形成不同的装配结果，产生不同的装配效果，满足不同的装配要求。

Claims (7)

1.一种型材杆件端头连接结构，包括至少一个型材杆件(1)和与之连接在一起的一个型材连接件(2)，其特征是，所述型材连接件的中部沿轴向设有一个贯通的连接件中心孔(21)，连接件中心孔与型材中心孔(11)位置适配；所述型材连接件包括连接部与功能部；所述功能部设有与另一型材连接件的功能部连接的结构，或者是与轴或六棱柱适配连接的结构。

2.根据权利要求1所述的一种型材杆件端头连接结构，其特征是，所述型材连接件的连接面上，内凹的设有至少一对定位块凹坑(23)，定位块的连接件端可拆卸的卡接于定位块凹坑内；定位块的型材端的形状与型材杆件卡接槽(12)的横截面形状适配。

3.根据权利要求1或2所述的一种型材杆件端头连接结构，其特征是，还包括角孔连接件(24)；所述型材连接件的连接面的4个角上，分别设有一个连接件角孔(25)，连接件角孔的位置与型材杆件横截面上的型材角孔(13)位置对应；所述角孔连接件轴向的两端分别适配的套接在型材角孔与连接件角孔内。

4.根据权利要求1或2所述的一种型材杆件端头连接结构，其特征是，所述功能部设有轴向的六角内凹孔(26)，六角内凹孔的横截面与把手组件的六棱柱块横截面适配。

5.根据权利要求1或2所述的一种型材杆件端头连接结构，其特征是，所述功能部设有轴孔(22)。

6.根据权利要求1或2所述的一种型材杆件端头连接结构，其特征是，还包括中间齿盘(3)；所述型材杆件为2个，所述型材连接件为2个，且另一个型材杆件与另一个型材连接件连接在一起；所述型材连接件的功能部的一侧设有转动轴线垂直于型材连接件中心孔轴线的转角齿(27)，另一侧设有与另一个型材连接件的转角齿外圆圈适配的弧形下凹(28)；

所述中间齿盘的两侧均设有齿部，并分别与两个型材连接件上的转角齿适配；所述2个型材连接件和中间齿盘在转动方向上设有轴线重合的通 孔，三者通过通孔中设置的螺栓副实现可调角度的啮合连接。

7.根据权利要求1或2所述的一种型材杆件端头连接结构，其特征是，所述型材杆件为2个，所述型材连接件为2个，且另一个型材杆件与另一个型材连接件连接在一起；其中一个型材连接件的功能部设有转轴，另一个型材连接件的功能部适配的设有轴套。