CN205955840U - 一种外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置 - Google Patents

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张涛
孙力学
周浩
王婷
张辰明
朱庆涛
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Abstract

本实用新型公开了一种外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置,包括加热空气母管、加热空气支管、喷嘴、节流阀、第一流量调节阀、流量计、压力表和温度表;加热空气母管设有流量计、节流阀、第一流量调节阀、疏水阀和多根加热空气支管,流量计和节流阀之间设有第一压力表和第一温度表,第一流量调节阀和加热空气支管之间设有第二压力表和第二温度表、疏水阀;每根加热空气支管上设有多个喷嘴,每根加热空气支管对应一列进气过滤器,每个喷嘴对应一个进气过滤器,喷嘴喷气的方向与进气过滤器进气方向相反,并在垂直方向上呈锐角。本装置特别适用于设有防雨罩的燃气轮机进气系统,不会因空间狭小而难以布置,也不会对防雨罩和过滤器造成热损伤。

Description

一种外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机进气系统领域,具体涉及一种外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置。
背景技术
燃机电厂承担着区域的电网负荷调峰作用,在某些地区还是发电、供热基本负荷。燃机进气系统是燃气轮机必不可少的辅助系统之一,作为外界空气进入燃机的唯一一道防线,对燃机及整个电厂的安全运行起着举足轻重的作用。
作为燃机进气系统的重要组成部分,进气过滤器由于其材质特性等原因,在秋冬低温季节及高湿天气,高湿低温空气流经过滤器时会节流降温,致使液态水析出或水蒸气凝华成冰,过滤器形成湿堵/冰堵,导致过滤器压差短时间大幅升高,对燃机电厂安全稳定运行造成较大影响。
为了保证在高湿低温天气条件下,燃机进气过滤器压差不至于大幅升高,保障燃机的安全平稳经济运行,国内外采用较多的解决方案是在过滤器前部布置进气加热系统。常用的加热方法有压气机抽气加热、蒸汽加热、箱体通风加热等。其中,压气机抽气加热因其改造较为简单、成本较低、占地面积少,且可利用原有IBH管道而受青睐。
申请号为201020696884.6的专利公开了一种燃气轮机进气系统防冰除霜装置,该装置中每个喷嘴与一个燃气轮机进气室的空气过滤筒相对设置。但是,多数在运燃机电厂的进气系统采用卧式布置,并在进气箱体前布置用以防止大颗粒灰尘和水滴进入进气箱体中的防雨罩。一些燃机电厂防雨罩和过滤器之间的空间较为狭窄,难以布置加热管道和喷嘴;且从喷嘴出来的经减温减压后的空气温度较高(可达200℃),远超过防雨罩和过滤器承受温度,若不能与湿冷进气混合均匀,会对防雨罩和过滤器造成损伤。也就是说,专利201020696884.6的技术方案是有其局限性的:不适用于布置有防雨罩的进气系统,一方面是因为空间狭窄不便于布置加热管道和喷嘴,另一方面是因为高温会对防雨罩和过滤器造成损伤。
发明内容
本实用新型目的在于克服现有技术的不足,提供一种外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置,用于防止燃机电厂进气系统过滤器在高湿低温天气下出现湿堵/冰堵现象,特别适用于设有防雨罩的燃气轮机进气系统。
上述目的是通过如下技术方案实现的:
一种外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置,该防冰除湿装置包括加热空气母管、加热空气支管、喷嘴、节流阀、第一流量调节阀、流量计、压力表和温度表;所述加热空气母管按加热空气流动方向设有流量计、节流阀、第一流量调节阀、疏水阀、多根加热空气支管,流量计和节流阀之间设有第一压力表和第一温度表,第一流量调节阀和加热空气支管之间设有第二压力表和第二温度表;每根加热空气支管上设有多个喷嘴,每根加热空气支管对应一列进气过滤器,每个喷嘴对应一个进气过滤器,喷嘴喷气的方向与进气过滤器进气方向相反,并与加热空气支管成锐角。
进一步地,所述第一流量调节阀入口端和出口端之间设有加热空气旁路,加热空气旁路上设有第二流量调节阀。
进一步地,所述节流阀的入口端之前设有第一膨胀节。
进一步地,加热空气母管上连接加热空气支管的部分还设有第二膨胀节。
进一步地,所述锐角为45°。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型提供的外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置可以防止燃机电厂进气系统过滤器在高湿低温天气下出现湿堵/冰堵现象;
(2)本实用新型提供的外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置特别适用于设有防雨罩的燃气轮机进气系统,不会因为空间狭小而难以布置,也不会对防雨罩和过滤器造成热损伤。
附图说明
图1是本实用新型装置的俯视图;
图2是图1箭头所示方向的侧视图;
其中,1、加热空气母管;2、喷嘴;3、加热空气支管;4、防雨罩;5、进气过滤器;6、流量计;7、第一压力表;8、第一温度表;9、第一膨胀节;10、节流阀;11、加热空气旁路;12、第二流量调节阀;13、第二压力表;14、第二温度表;15、第二膨胀节;16、第一流量调节阀;17、疏水阀。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细说明本实用新型的技术方案。
如图1和图2所示的一种外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置,燃气轮机进气系统包括多列进气过滤器,该防冰除湿装置包括加热空气母管1、加热空气支管3、喷嘴2、节流阀10、第一流量调节阀16、流量计6、压力表和温度表;所述加热空气母管1按加热空气流动方向设有流量计6、节流阀10、第一流量调节阀16、疏水阀17和多根加热空气支管3,流量计6和节流阀10之间设有第一压力表7和第一温度表8,第一流量调节阀16和加热空气支管3之间设有第二压力表13和第二温度表14;每根加热空气支管3上设有多个喷嘴2,每根加热空气支管3对应一列进气过滤器,每个喷嘴2对应一个进气过滤器5,喷嘴喷气的方向与进气过滤器进气方向相反,并与加热空气支管成45°夹角。
其中,所述第一流量调节阀16入口端和出口端之间设有加热空气旁路11,加热空气旁路11上设有第二流量调节阀12。所述节流阀10的入口端之前设有第一膨胀节9。加热空气母管上连接加热空气支管的部分还设有第二膨胀节15。
一个具体实例中,加热空气母管直径DN150mm,在加热空气母管上设置直径为DN80mm的加热空气支管,加热空气支管和加热空气母管通过法兰固定连接。加热空气母管上共布置有10条加热空气支管,每条加热空气支管对应一列过滤器。每条加热空气支管上固定9个加热空气喷嘴,喷嘴和进气呈逆流方向布置,并与加热空气支管成45°夹角。
本实用新型提供的外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置可以防止燃机电厂进气系统过滤器在高湿低温天气下出现湿堵/冰堵现象。本实用新型提供的外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置特别适用于设有防雨罩的燃气轮机进气系统,不会因为空间狭小而难以布置,也不会对防雨罩和过滤器造成热损伤。
上述实施例的作用在于说明本实用新型的实质性内容,但并不以此限定本实用新型的保护范围。本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和保护范围。

Claims (3)

1.一种外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置,燃气轮机进气系统包括多列进气过滤器,该防冰除湿装置包括加热空气母管、加热空气支管、喷嘴、节流阀、第一流量调节阀、流量计、压力表和温度表、疏水阀;其特征在于:所述加热空气母管按加热空气流动方向设有流量计、节流阀、第一流量调节阀和多根加热空气支管,流量计和节流阀之间设有第一压力表和第一温度表,第一流量调节阀和加热空气支管之间设有第二压力表和第二温度表;每根加热空气支管上设有多个喷嘴,每根加热空气支管对应一列进气过滤器,每个喷嘴对应一个进气过滤器,喷嘴喷气的方向与进气过滤器进气方向相反,并与加热空气支管成锐角;节流阀的入口端之前设有第一膨胀节,加热空气母管上连接加热空气支管的部分还设有第二膨胀节。
2.根据权利要求1所述的外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置,其特征在于:所述第一流量调节阀入口端和出口端之间设有加热空气旁路,加热空气旁路上设有第二流量调节阀。
3.根据权利要求1或2所述的外置式燃气轮机进气系统防冰除湿装置,其特征在于:所述锐角为45°。
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