CN205952990U - 一种电极板送料装置 - Google Patents

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黄志清
黎辉艳
罗国尚
龙华
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Abstract

本实用新型公开了一种电极板送料装置,包括支撑板、储料槽和驱动装置,所述储料槽和所述驱动装置都设于所述支撑板上面,所述储料槽包括有依次连接左板、前板、右板和后板,所述左板和所述右板都固定在所述支撑板上,所述前板下端设有出料口,所述后板下端设有推料口,所述驱动装置前端设有推料板,所述支撑板前端设有与所述出料口相配合的下料槽。本实用型新通过在出料槽内放置电极板,并通过驱动装置将电极板推出到下料槽内,使电极板通过下料槽进入的电池壳内,这样的结构可以减少人工操作,降低蓄电池制造成本,提高蓄电池制造的效率。

Description

一种电极板送料装置
技术领域
本实用新型涉及蓄电池制造技术领域,特别涉及一种电极板送料装置。
背景技术
现有的蓄电池在制造过程中,其中的正负电极板是通过人工放到放到电池壳里面,这样操作的制造成本高,效率低。
因此,必须针对上述缺陷进行改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电极板送料装置,解决了蓄电池制造成本高和效率低的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种电极板送料装置,包括支撑板、储料槽和驱动装置,所述储料槽和所述驱动装置都设于所述支撑板上面,所述储料槽包括有依次连接左板、前板、右板和后板,所述左板和所述右板都固定在所述支撑板上,所述前板下端设有出料口,所述后板下端设有推料口,所述驱动装置前端设有推料板,所述支撑板前端设有与所述出料口相配合的下料槽。
进一步地,所述后板上设有压紧块,所述左板和所述右板之间设有转动柱,所述压紧块中间设有转动孔,所述转动孔活动套设于所述转动柱上,所述压紧块后面上方设有第一弹簧,所述压紧块后面下方设有与所述驱动装置连接的第二弹簧。
进一步地,所述驱动装置为推动气缸。
进一步地,所述右板上设有与所述驱动装置连接的限位板,所述限位板与所述推料板之间设有限位槽,所述右板下端设于所述限位槽内。
采用上述技术方案,由于通过在出料槽内放置电极板,并通过驱动装置将电极板推出到下料槽内,使电极板通过下料槽进入的电池壳内,这样的结构可以减少人工操作,降低蓄电池制造成本,提高蓄电池制造的效率。
附图说明
图1为本实用新型一种电极板送料装置一个实施例的立体结构示意图一;
图2为本实用新型一种电极板送料装置一个实施例的立体结构示意图二;
图3为图2中不带右板的结构示意图;
附图序号及其说明:
1、支撑板;2、推料板;3、左板;4、下料槽;5、前板;6、驱动装置;7、右板;8、后板;9、限位板;10、压紧块;11、转动柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
参照图1至图3,本实用新型提供的一种电极板送料装置,包括支撑板1、储料槽和驱动装置6,储料槽和驱动装置6都设于支撑板1上面,储料槽包括有依次连接左板3、前板5、右板7和后板8,左板3和右板7都固定在支撑板1上,前板5下端设有出料口,后板8下端设有推料口,驱动装置6前端设有推料板2,支撑板1前端设有与出料口相配合的下料槽4。储料槽由多块板组成的矩形容纳槽,储料槽上端为倾斜槽,倾斜槽顶面设有放料口,储料槽前端为竖直槽,这样方便在储料槽上端放电极板。通过驱动装置6推动推料板2把电极板一块一块从出料口推出,这样的方式可以减少人工操作,降低蓄电池制造成本,提高蓄电池制造的效率。
后板8上设有压紧块10,左板3和右板7之间设有转动柱11,压紧块10中间设有转动孔,转动孔活动套设于转动柱11上,压紧块10后面上方设有第一弹簧(图中未画出),压紧块10后面下方设有与驱动装置6连接的第二弹簧(图中未画出)。压紧块10上端前侧设有凸起,通过凸起可以使压紧块10对储料槽上面的电极板进行压紧,防止储料槽上面的电极板下落;在驱动装置6不工作的情况下,第一弹簧对压紧块10的压力大于第二弹簧对压紧块10的压力,由于电极板重量比较重,这样通过第一弹簧就可以防止压紧块10上方的电极板压紧下面的电极板导致驱动装置6不能将电极板推出;在驱动装置6驱动推板把最下面的电极板推出的时候,第二弹簧受到压缩,此时第二弹簧对压紧块10的压力大于第一弹簧对压紧块10的压力,这样凸起就会往后移动,接着上面的一块电极板就会下落,当驱动装置6复位,凸起又会顶住储料槽上面的电极板,这样就很好的使电极板出料,提高电极板放到电池壳内的效率。
驱动装置6为推动气缸。当然可以根据实际需求采用其他的驱动装置,而并不局限于优选实施例中的推动气缸。
右板7上设有与驱动装置6连接的限位板9,限位板9与推料板2之间设有限位槽,右板7下端设于限位槽内。这样可以防止推料板2出现偏离正常的运动轨迹,保证推料板2能够正常的将电极板推出。
综上所述,本实用型新通过在出料槽内放置电极板,并通过驱动装置将电极板推出到下料槽内,使电极板通过下料槽进入的电池壳内,这样的结构可以减少人工操作,降低蓄电池制造成本,提高蓄电池制造的效率。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种电极板送料装置,其特征在于,包括支撑板、储料槽和驱动装置,所述储料槽和所述驱动装置都设于所述支撑板上面,所述储料槽包括有依次连接左板、前板、右板和后板,所述左板和所述右板都固定在所述支撑板上,所述前板下端设有出料口,所述后板下端设有推料口,所述驱动装置前端设有推料板,所述支撑板前端设有与所述出料口相配合的下料槽。
2.根据权利要求1所述的电极板送料装置,其特征在于,所述后板上设有压紧块,所述左板和所述右板之间设有转动柱,所述压紧块中间设有转动孔,所述转动孔活动套设于所述转动柱上,所述压紧块后面上方设有第一弹簧,所述压紧块后面下方设有与所述驱动装置连接的第二弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的电极板送料装置,其特征在于,所述驱动装置为推动气缸。
4.根据权利要求1或2所述的电极板送料装置,其特征在于,所述右板上设有与所述驱动装置连接的限位板,所述限位板与所述推料板之间设有限位槽,所述右板下端设于所述限位槽内。
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