CN205952075U - 一种双层车下层前顶结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双层车下层前顶结构。包括下层前顶主体，所述的下层前顶主体为前至前挡、后至楼梯、左右至侧围的整体式结构，所述的下层前顶主体在司机区域处设有回形的下沉结构，该下沉结构上设有出风口。由上述技术方案可知，本实用新型通过在下层前顶主体上设置回形的下沉结构，在下沉结构处设置出风口，能够充分的将冷风引出，制冷效果好。

Description

一种双层车下层前顶结构

技术领域

本实用新型涉及一种双层车下层前顶结构。

背景技术

目前，在国内双层车车型中，下层司机区顶盖中的监控、喇叭等安装方式为在顶盖上焊接支架，安装过程中在内饰件上开孔，工作量大；另外司机区的制冷方式为单独设饰结构，引出冷风，结构复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双层车下层前顶结构，该结构集成度高，安装方便。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括下层前顶主体，所述的下层前顶主体为前至前挡、后至楼梯、左右至侧围的整体式结构，所述的下层前顶主体在司机区域处设有回形的下沉结构，该下沉结构上设有出风口。

所述的下层前顶主体上集成有窗帘预埋板、监控预埋板、射灯预埋板，上述各预埋板粘接在下层前顶主体上。

所述的窗帘预埋板、监控预埋板、射灯预埋板为镀锌板。

所述的下层前顶主体为ABS材质。

所述下层前顶主体与前挡的连接处设有圆弧形的收边压条。

由上述技术方案可知，本实用新型通过在下层前顶主体上设置回形的下沉结构，在下沉结构处设置出风口，能够充分的将冷风引出，制冷效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1、图2所示的一种双层车下层前顶结构，包括下层前顶主体1，下层前顶主体1为前至前挡、后至楼梯、左右至侧围的整体式结构，下层前顶主体1在司机区域处设有回形的下沉结构2，该下沉结构2上设有出风口3，进风后在回形的下沉结构内可以形成循环，并通过出风口3将冷风引出，覆盖整个司机区域，制冷效果好。

进一步的，下层前顶主体1上集成有窗帘预埋板4、监控预埋板5、射灯预埋板6，上述各预埋板粘接在下层前顶主体1上，安装时，可将监控等附件直接安装于下层前顶主体1上，方便、准确，避免了骨架开孔和内饰开孔不吻合带来的不便。

进一步的，窗帘预埋板4、监控预埋板5、射灯预埋板6为镀锌板。

进一步的，下层前顶主体1为ABS材质。

进一步的，下层前顶主体1与前挡的连接处设有圆弧形的收边压条7。

综上所述，本实用新型整体采用ABS覆皮结构，美观大方，结构牢靠，功能丰富；制冷方面采用回形沉台结构，效果良好；内设各附件的预埋件，大大的方便了车间装配，提高了工作效率。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种双层车下层前顶结构，其特征在于：包括下层前顶主体（1），所述的下层前顶主体（1）为前至前挡、后至楼梯、左右至侧围的整体式结构，所述的下层前顶主体（1）在司机区域处设有回形的下沉结构（2），该下沉结构（2）上设有出风口（3）。

2.根据权利要求1所述的双层车下层前顶结构，其特征在于：所述的下层前顶主体（1）上集成有窗帘预埋板（4）、监控预埋板（5）、射灯预埋板（6），上述各预埋板粘接在下层前顶主体（1）上。

3.根据权利要求2所述的双层车下层前顶结构，其特征在于：所述的窗帘预埋板（4）、监控预埋板（5）、射灯预埋板（6）为镀锌板。

4.根据权利要求1所述的双层车下层前顶结构，其特征在于：所述的下层前顶主体（1）为ABS材质。

5.根据权利要求1所述的双层车下层前顶结构，其特征在于：所述下层前顶主体（1）与前挡的连接处设有圆弧形的收边压条（7）。