CN205951855U - 用于服务车内部改造的工具收集结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于服务车内部改造的工具收集结构，包括若干节的工作区，所述工作区内设置有缓冲块，所述缓冲块上设置有多排平行分布的向内方向的工具凹槽，所述工具凹槽之间留有2‑5cm间隙。本实用新型省时省力省时间的找到所需工具，稳定的固定所需的保养工具以及提高服务车的安全性。

Description

用于服务车内部改造的工具收集结构

技术领域

本实用新型涉及外出服务车零部件的应用领域，尤其涉及一种用于上门保养的服务车内部改造的工具收集结构。

背景技术

目前，上门保养用的服务车大都是将后排座椅拆除掉，在内部装有各种工具箱，使用时将各个工具箱先搬出来，然后从内部找到所使用的工具，这样每次搬来搬去不仅费时费力，还耽误了不少时间，使其工作效率得不到提升，而在找工具时，也会浪费很多时间，没有合理的分门别类的摆放，而且服务车需要经常行驶在路上，工具箱和内部的工具会产生颠簸，并会伴有噪音，降低了服务车的安全性。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供用于服务车内部改造的工具收集结构，已达到省时省力省时间的找到所需工具，稳定的固定所需的保养工具以及提高服务车的安全性的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供用于服务车内部改造的工具收集结构，包括若干节的工作区，所述工作区内设置有缓冲块，所述缓冲块上设置有多排平行分布的向内方向的工具凹槽，所述工具凹槽之间留有2-5cm间隙。将各个保养工具分门别类的放在工具凹槽内，使用时只需至工作区即可取出工具，省时省力省时间，提高了工作效果，服务车行驶在路上时由于工作区内设置有缓冲块，避免了颠簸，避免了工具的晃动，也避免了共振的产生，同时，还消除了噪音，提高了服务车的安全性。

进一步地，所述工作区由内向外设置有两节。更合理的分配工具的位置。

进一步地，所述缓冲块包括缓冲泡棉或缓冲塑料板。使其缓冲效果更显著。

进一步地，所述工具凹槽内壁上相对方向设置有两个向内的凸台。避免保养工具在受到颠簸状态下出现颠出或错位。

进一步地，所述缓冲块的四周设置有若干向内的缓冲凹槽。起到缓冲外力的作用。

进一步地，所述工具凹槽内涂设有防滑层。进一步防止工具颠出或错位。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图中：1-工作区；2-缓冲块；3-工具凹槽；4-凸台；5-缓冲凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见附图1所示，用于服务车内部改造的工具收集结构，包括若干节的工作区1，本实施例中工作区1由内向外设置有两节，工作区1内设置有缓冲块2，缓冲块2包括缓冲泡棉或缓冲塑料板，缓冲块2上设置有多排平行分布的向内方向的工具凹槽3，工具凹槽3之间留有2-5cm间隙，工具凹槽3内壁上相对方向设置有两个向内的凸台4，工具凹槽3内涂设有防滑层，缓冲块2的四周设置有若干向内的缓冲凹槽5。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.用于服务车内部改造的工具收集结构，其特征在于：包括若干节的工作区，所述工作区内设置有缓冲块，所述缓冲块上设置有多排平行分布的向内方向的工具凹槽，所述工具凹槽之间留有2-5cm间隙。

2.根据权利要求1所述的用于服务车内部改造的工具收集结构，其特性在于，所述工作区由内向外设置有两节。

3.根据权利要求1所述的用于服务车内部改造的工具收集结构，其特性在于，所述缓冲块包括缓冲泡棉或缓冲塑料板。

4.根据权利要求1所述的用于服务车内部改造的工具收集结构，其特性在于，所述工具凹槽内壁上相对方向设置有两个向内的凸台。

5.根据权利要求1所述的用于服务车内部改造的工具收集结构，其特性在于，所述缓冲块的四周设置有若干向内的缓冲凹槽。

6.根据权利要求1所述的用于服务车内部改造的工具收集结构，其特性在于，所述工具凹槽内涂设有防滑层。