CN205947485U - 防脚踢的可刹车滑动置物组 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种防脚踢的可刹车滑动置物组，其包括有二个轨道及能滑动地结合于两轨道的置物架；置物架包括有二个滑动组件及二个刹车组，两刹车组分别设于两滑动组件，各刹车组包括有支撑架、磁铁及扳动件，磁铁结合于支撑架，扳动件枢设于支撑架且采用能磁化的固态材质所制成，扳动件能受磁铁吸引而位于一固定位置。本实用新型的扳动件不使用时能受磁铁的吸引而位于一固定位置，能减少扳动件凸出的部分，可解决现有技术中扳动件在不使用时容易造成动线的阻碍，而使走动的人员容易因踢到扳动件或者是受到扳动件的磕绊而受伤的问题，提供一种能在扳动件未使用时减少其凸出的部分且在使用上较为安全的防脚踢的可刹车滑动置物组。

Description

防脚踢的可刹车滑动置物组

技术领域

本实用新型涉及一种家具，特别涉及一种能够降低人员行走时踢到刹车组的扳动件或受到扳动件的磕绊而受伤的机率、在使用上较为安全的防脚踢的可刹车滑动置物组。

背景技术

现有的可滑动式置物架，其是在置物架本体的底部结合滑动组件，并使置物架本体通过滑动组件在对应装设的滑轨上滑移，能减少搬运物品的情况，且具有省力的效果；然而这种可滑动的置物架没有设置刹车组，当推、拉力道较大时，容易使得置物架本体移动速度过快，而导致置物架本体上的物品掉落；

一种如中国台湾第M473131号《具刹车组之可滑动置物装置》专利，其是在滑动组件上设置刹车组，刹车组设有L形的扳动件、位于扳动件下方的压杆及结合于压杆的来令片，使用者以脚踩踏扳动件来推抵压杆，压杆推动来令片而使来令片与滑轨摩擦，即可达到减速的效果；然而，这种类型的可滑动置物装置，其刹车组的扳动件在未受到踩踏时，扳动件受重力而抵靠于压杆并且倾斜地向滑轨的外侧延伸，因此在人员在置物装置的附近走动时，常会有踢到扳动件而使脚部受伤或者是受到扳动件的磕绊而跌倒的情况发生，由此可知，现有的可滑动置物装置的刹车组在结构设计上仍然有改善与进步的空间。

实用新型内容

为了解决现有的可滑动置物装置的刹车组，其扳动件在不使用时容易造成动线的阻碍，而使走动的人员容易因踢到扳动件或者是受到扳动件的磕绊而受伤的问题。本实用新型提供一种防脚踢的可刹车滑动置物组，其刹车组的扳动件在未使用时能定位于固定位置而减少扳动件凸出的部分，可降低人员受到扳动件之阻碍而受伤的机率。

本实用新型解决技术问题所提出的防脚踢的可刹车滑动置物组，其包括：

二轨道，所述两轨道设置于同一平面且沿相同方向延伸而相互平行；

一置物架，其包括有一架体、二滑动组件及二刹车组；

该架体具有相对的二侧及相对的一底部及一顶部；

所述两滑动组件设于该架体的底部且分别位于该架体的两侧，所述两滑动组件分别且可滑动地结合于所述两轨道；

所述两刹车组分别设于所述两滑动组件，各刹车组包括有一支撑架、一扳动件及一来令片，该扳动件枢设于该支撑架，该来令片受该扳动件所驱动且能纵向作动而抵靠于其中的一该轨道，其特征在于，各刹车组包括有一磁铁，该磁铁结合于该支撑架，该扳动件采用能磁化的固态材质所制成且能受该磁铁吸引而位于一固定位置。

所述防脚踢的可刹车滑动置物组，其中所述支撑架包括有一顶板及二侧板，该顶板具有相对的二侧边，所述两侧板分别接设于该顶板的两侧边且相互面对，该扳动件枢设于所述两侧板之间，所述磁铁结合于该顶板的顶面。

所述防脚踢的可刹车滑动置物组，其中所述的扳动件受所述磁铁吸引而抵靠于所述支撑架的顶板。

所述防脚踢的可刹车滑动置物组，其中各滑动组件包括有一罩盖，该罩盖具有朝向所述架体下方的一开口，各刹车组包括有一固定座及一压杆，该固定座结合于该罩盖的内部，该压杆具有相对的一上端及一下端，该压杆穿置于该固定座且该压杆的上端凸出该罩盖，所述来令片结合于该压杆的下端。

所述防脚踢的可刹车滑动置物组，其中各滑动组件包括有一压缩弹簧，所述固定座包括有朝向所述架体下方延伸的一活动段、一穿孔及一弹簧容槽，该活动段具有远离所述罩盖的一端部，该穿孔贯穿该活动段的端部且朝向该罩盖延伸，该弹簧容槽衔接该穿孔，该压缩弹簧容置于该弹簧容槽且具有相对的二端，该压缩弹簧的一端抵靠于该弹簧容槽的底部，所述压杆穿过该压缩弹簧且穿置于该固定座的穿孔而抵靠于该压缩弹簧的另一端。

所述防脚踢的可刹车滑动置物组，其中所述的压杆包括有一抵缘，该抵缘靠近该压杆的上端且抵靠于所述压缩弹簧。

所述防脚踢的可刹车滑动置物组，其中所述的支撑架采用能磁化的固态材质所制成。

本实用新型的技术手段可获得的功效增进在于：本实用新型的刹车组的扳动件不使用时，扳动件受到磁铁的吸引而抵靠于支撑架的顶板，能减少扳动件凸出的部分，降低人员行走时踢到刹车组的扳动件或受到扳动件的磕绊而受伤的机率。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的外观立体图。

图2是本实用新型优选实施例的组件分解图。

图3是本实用新型优选实施例的局部剖面图。

图4是本实用新型优选实施例的剖面的操作示意图。

图5是本实用新型优选实施例的剖面的操作示意图。

主要组件标号说明：

10轨道 11轨道本体

111凸部 12挡块

20置物架 21架体

211置物框架 212立柱

22滑动组件 221罩盖

222挡件 223滚轮

23刹车组 231支撑架

2311顶板 2312侧板

232扳动件 2321压抵部

233固定座 2331基板

2332活动段 2333穿孔

2334弹簧容槽 234压缩弹簧

235压杆 2351抵缘

236来令片 237磁铁

具体实施方式

以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。

如图1所示，本实用新型防脚踢的可刹车滑动置物组包括：二轨道10及能滑动地结合于所述两轨道10的二置物架20。

如图1及图2所示，所述两轨道10设置于同一平面且沿相同方向延伸而相互平行，各轨道10包括有一轨道本体11及二挡块12；其中，该轨道本体11呈长形且具有相对的二端，该轨道本体11的中间部位设有长形的一凸部111，该凸部111延伸至该轨道本体11的两端；所述两挡块12分别设于该轨道本体11的两端。

如图1、图2及图4所示，所述两置物架20能滑动地结合于所述两轨道10；各置物架20包括有一架体21、二滑动组件22及二刹车组23；其中，该架体21具有相对的二侧及相对的一底部及一顶部，该架体21包括有三置物框架211及四立柱212，其中的一该置物框架211靠近该架体21的底部，另一该置物框架211靠近该架体21的顶部，剩余的该置物框架211介于上述的所述两置物框架211之间，各置物框架211呈矩形且于四个角落设有环形的四套置部，所述四立柱212分别穿过各置物框架211的四套置部；

所述两滑动组件22设于该架体21的底部且分别位于该架体21的两侧，所述两滑动组件22分别且能滑动地结合于所述两轨道10，各滑动组件22包括有一罩盖221、二挡件222及二滚轮223，该罩盖221呈矩形且具有相对的二端及朝向该架体21下方的一开口，该罩盖221结合于该架体21的其中两立柱212的下端，所述两挡件222分别设于该罩盖221的两端；所述两滚轮223枢结于该罩盖221，所述两滚轮223容置于该罩盖221的内部且分别靠近该罩盖221的两端；在本实用新型的优选实施例中，各滚轮223包括有二轴承及介于所述两轴承之间的一滚轮本体，各滚轮223以一轮轴穿过该罩盖221、所述两轴承及该滚轮本体而枢结于该罩盖221，所述两轴承抵靠于该轨道本体11，该滚轮本体的周面设有一凹沟，该滚轮本体的凹沟卡合于该轨道本体11的凸部111；

所述两刹车组23分别设于所述两滑动组件22，各刹车组23包括有一支撑架231、一扳动件232、一固定座233、一压缩弹簧234、一压杆235、一来令片236及一磁铁237，该支撑架231以固态的金属材质制成，该支撑架231呈倒U形且包括有一顶板2311及二侧板2312，该顶板2311具有相对的二侧边，所述两侧板2312分别接设于该顶板2311的两侧边且相互面对，该支撑架231固定于该罩盖221的顶面，该扳动件232以固态的金属材质制成，该扳动件232呈L形且枢设于该支撑架231的两侧板2312之间，该扳动件232的转角处形成一压抵部2321，该固定座233位于该罩盖221的内部且结合于该罩盖221，该固定座233包括有一基板2331、一活动段2332、一穿孔2333及一弹簧容槽2334，该基板2331结合于该罩盖221，该活动段2332接设于该基板2331且朝向该架体21下方延伸，该活动段2332具有远离该罩盖221的一端部，该穿孔2333贯穿该活动段2332的端部且朝向该基板2331与该罩盖221的方向延伸，该弹簧容槽2334衔接该穿孔2333且延伸至该基板2331，该压缩弹簧234容置于该固定座233的弹簧容槽2334，该压缩弹簧234具有相对的二端，该压缩弹簧234的一端抵靠于该弹簧容槽2334的底部，该压杆235具有相对的一上端及一下端且包括有一抵缘2351，该抵缘2351靠近该压杆235的上端，该压杆235穿过该压缩弹簧234且穿置于该固定座233的穿孔2333，该压杆235的抵缘2351抵靠于该压缩弹簧234的另一端，该来令片236容置于该罩盖221的内部，该来令片236以一螺栓穿过该来令片236而锁固于该压杆235，该磁铁237设于该支撑架231的顶板2311的顶面，该磁铁237以二螺栓穿过该磁铁237而锁固结合于该支撑架231的顶板2311；在本实用新型的优选实施例中，该支撑架231与该扳动件232皆采用能磁化的固态材质所制成。

如图4及图5所示，使用者欲降低该架体21的移动速度时，只要以脚踩该刹车组23的扳动件232，便能以该扳动件232的压抵部2321推抵该压杆235，该压杆235推动该来令片236，使该来令片236向下抵靠并磨擦该轨道10而产生刹车效果，当松开该扳动件232时，该压缩弹簧234能够产生回弹力来协助该压杆235复归至原定位，使该来令片236离开该轨道10。

如图4所示，当该刹车组23的扳动件232不使用时，该扳动件232能受到该磁铁237的吸引而抵靠于该支撑架231的顶板2311；使本实用新型的扳动件232能减少凸出的部分，可降低人员受到扳动件的阻碍而受伤的机率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可以利用上述揭示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种防脚踢的可刹车滑动置物组，其包括：

二轨道，所述两轨道设置于同一平面且沿相同方向延伸而相互平行；

一置物架，其包括有一架体、二滑动组件及二刹车组；

该架体具有相对的二侧及相对的一底部及一顶部；

所述两滑动组件设于该架体的底部且分别位于该架体的两侧，所述两滑动组件分别且能滑动地结合于所述两轨道；

所述两刹车组分别设于所述两滑动组件，各刹车组包括有一支撑架、一扳动件及一来令片，该扳动件枢设于该支撑架，该来令片受该扳动件所驱动且能纵向作动而抵靠于其中的一该轨道，其特征在于，各刹车组包括有一磁铁，该磁铁结合于该支撑架，该扳动件采用能磁化的固态材质所制成且能受该磁铁吸引而位于一固定位置。

2.根据权利要求1所述的防脚踢的可刹车滑动置物组，其特征在于，所述支撑架包括有一顶板及二侧板，该顶板具有相对的二侧边，所述两侧板分别接设于该顶板的两侧边且相互面对，该扳动件枢设于所述两侧板之间，所述磁铁结合于该顶板的顶面。

3.根据权利要求2所述的防脚踢的可刹车滑动置物组，其特征在于，所述扳动件受该磁铁吸引而抵靠于所述支撑架的顶板。

4.根据权利要求3所述的防脚踢的可刹车滑动置物组，其特征在于，各滑动组件包括有一罩盖，该罩盖具有朝向所述架体下方的一开口，各刹车组包括有一固定座及一压杆，该固定座结合于该罩盖的内部，该压杆具有相对的一上端及一下端，该压杆穿置于该固定座且该压杆的上端凸出该罩盖，所述来令片结合于该压杆的下端。

5.根据权利要求4所述的防脚踢的可刹车滑动置物组，其特征在于，各滑动组件包括有一压缩弹簧，所述固定座包括有朝向所述架体下方延伸的一活动段、一穿孔及一弹簧容槽，该活动段具有远离所述罩盖的一端部，该穿孔贯穿该活动段的端部且朝向该罩盖延伸，该弹簧容槽衔接该穿孔，该压缩弹簧容置于该弹簧容槽且具有相对的二端，该压缩弹簧的一端抵靠于该弹簧容槽的底部，所述压杆穿过该压缩弹簧且穿置于该固定座的穿孔而抵靠于该压缩弹簧的另一端。

6.根据权利要求5所述的防脚踢的可刹车滑动置物组，其特征在于，所述压杆包括有一抵缘，该抵缘靠近该压杆的上端且抵靠于所述压缩弹簧。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的防脚踢的可刹车滑动置物组，其特征在于，所述支撑架采用能磁化的固态材质所制成。