CN205944283U - 一种动力电池化成夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池化成夹具，包括密封夹具本体和移动车架，密封夹具本体安装在移动车架上，所述密封夹具本体的底座上对称设置两块与其垂直的第二支撑板，且第二支撑板外侧的底座上平行设置多个与第二支撑板垂直的凹槽；所述支撑板上设有四个通孔，四根支撑钢柱穿过通孔设置；所述支撑板的边缘固定连接多个压嘴，且压嘴与凹槽的位置相对应。本实用通过负压化成并采用间歇抽真空的方式，从注液转移到密封整个过程杜绝了环境中水分进入电池，降低了水分对电池性能的影响；负压化成抽出化成过程产生的气体，降低气体对电池性能的影响。本实用密封效果好，操作方便快捷，方便电池的周转，既保证电池的品质又提高了生产效率。

Description

一种动力电池化成夹具

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，具体是一种动力电池化成夹具。

背景技术

电池在化成过程要产气，传统方型铝壳或钢壳电池化成过程采取开口化成，化成结束整形后再封口，整个化成过程产生的气体不能及时排除，存在于正负极片之间，影响内部电场的均匀性，进而影响化成过程锂离子的迁移路径，影响SEI膜的致密性，甚至造成局部析锂，影响电池性能。开口化成过程产气会把电解液喷出，轻者腐蚀化成设备，重者使化成车间环境恶化。

水分对锂离子电池的性能影响比较大，严重影响电池的使用寿命和安全性，因此在电池制备过程加强对水分的控制是非常重要的。为了防止化成过程以及从注液房流转到化成中间过程吸水，传统的方式是在注液孔贴泡沫胶，贴泡沫胶过程较麻烦、化成后还要拆除清洗泡沫胶，工序较多，效率低，而且泡沫胶密封效果差，还是存在吸水过程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池化成夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种动力电池化成夹具，包括密封夹具本体和移动车架，密封夹具本体安装在移动车架上，所述密封夹具本体主要由底座、第一支撑板、第二支撑板、支撑钢柱、支撑板、压嘴、盖板、螺栓和行程气缸构成，其中底座上对称设置两块与其垂直的第二支撑板，且第二支撑板外侧的底座上平行设置多个与第二支撑板垂直的凹槽，凹槽两侧的槽边上均设置第一支撑板，第一支撑板通过螺栓固定在第二支撑板上；两块第二支撑板之间的底座上设置有若干个螺纹孔，而螺纹孔螺纹连接支撑钢柱的螺纹端，两块第二支撑板之间的底座上设置四根支撑钢柱；所述支撑板上设有四个通孔，四根支撑钢柱穿过通孔设置，支撑板下方的底座上通过螺栓固定连接两个行程气缸，行程气缸的气缸主轴固定连接支撑板的底 部；所述支撑板的边缘固定连接多个压嘴，且压嘴与凹槽的位置相对应。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑钢柱的另一端连接盖板。

作为本实用新型进一步的方案：所述压嘴的数量为二十个，每四个压嘴通过小五通接头连接大五通接头的一个输出端，而大五通接头的输入端通过气管连接真空源。

作为本实用新型进一步的方案：所述大五通接头和小五通接头之间连接的气管上设置阀门。

作为本实用新型进一步的方案：所述压嘴主要由密封圈、压嘴主轴、弹簧、螺母和轴套构成，所述压嘴主轴的头部出口处设置密封圈，压嘴主轴上套有轴套，轴套的一端为挡环，轴套的另一端螺纹连接螺母，所述压嘴主轴的尾部螺纹连接螺母，且轴套和主轴的头部出口之间设置弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述压嘴通过轴套和螺母固定连接在支撑板上。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座通过螺栓固定安装在移动车架的托板上，移动车架主要由支撑钢柱、托板、把手、短横梁、长横梁和万向轮构成，其中托板的底部四角固定四根支撑钢柱，支撑钢柱的底部连接万向轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑钢柱之间通过短横梁和长横梁连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述托板的两侧安装把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过负压化成并采用间歇抽真空的方式，从注液转移到密封整个过程杜绝了环境中水分进入电池，降低了水分对电池性能的影响；负压化成抽出化成过程产生的气体，降低气体对电池性能的影响。本实用密封效果好，操作方便快捷，方便电池的周转，既保证电池的品质又提高了生产效率。

附图说明

图1为密封夹具本体的结构示意图。

图2为移动车架的结构示意图。

图3为本实用新型整体的结构示意图。

图4为压嘴的结构示意图。

图5为压嘴的结构爆炸示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种动力电池化成夹具，包括密封夹具本体和移动车架，密封夹具本体安装在移动车架上，所述密封夹具本体主要由底座1、第一支撑板2、第二支撑板3、支撑钢柱4、支撑板7、压嘴5、小五通接头6、气管8、阀门10、盖板9、大五通接头11、气管支撑架12、螺栓13和行程气缸14构成，其中底座1上对称设置两块与其垂直的第二支撑板3，且第二支撑板3外侧的底座1上平行设置多个与第二支撑板3垂直的凹槽101，凹槽101两侧的槽边上均设置第一支撑板2，第一支撑板2通过螺栓13固定在第二支撑板3上，从而用于固定电池；两块第二支撑板3之间的底座1上设置有若干个螺纹孔102，而螺纹孔102螺纹连接支撑钢柱4的螺纹端，支撑钢柱4的另一端连接盖板9，两块第二支撑板3之间的底座上设置四根支撑钢柱4，从而使得支撑钢柱4锁定在底座1上；所述支撑板7上设有四个通孔，四根支撑钢柱4穿过通孔设置，支撑板7下方的底座1上通过螺栓固定连接两个行程气缸14，行程气缸14的气缸主轴固定连接支撑板7的底部，从而通过行程气缸14推动支撑板7在支撑钢柱4上滑动。

所述支撑板7的边缘固定连接多个压嘴5，且压嘴5与凹槽101的位置相对应，从而实现对每个电池的化成操作，所述压嘴5的数量为二十个，每四个压嘴5通过小五通接头6连接大五通接头11的一个输出端，而大五通接头11的输入端通过气管8连接真空源，实现气体分流，所述大五通接头11和小五通接头6之间连接的气管8上设置阀门10。

所述底座1通过螺栓固定安装在移动车架的托板16上，移动车架主要由支撑钢柱15、托板16、把手17、短横梁18、长横梁19和万向轮20构成，其中托板16的底部四角固定四根支撑钢柱15，支撑钢柱15的底部连接万向轮20，而四根支撑钢柱15之间通过短横 梁18和长横梁19连接，从而加固移动车架，所述托板16的两侧安装把手17，以便于移动。

所述压嘴5主要由密封圈51、压嘴主轴52、弹簧53、螺母54和轴套55构成，所述压嘴主轴52的头部出口处设置密封圈51，从而保证与电池接触连接的密封性，压嘴主轴52上套有轴套55，轴套55的一端为挡环，轴套55的另一端螺纹连接螺母54，压嘴5通过轴套55和螺母54固定连接在支撑板7上，所述压嘴主轴52的尾部螺纹连接螺母54，从而限制轴套55的位置，且轴套55和主轴52的头部出口之间设置弹簧53，使得压嘴主轴52能够伸缩。

本实用新型的工作原理是：装上电池，接上氮气源，开启行程气缸14的手动开关，行程气缸14的气缸主轴竖直下行一定行程，压嘴5上的密封圈51下压在电池注液孔处盖板上形成密封。再接上真空源，打开阀门10，对电池进行抽真空，真空度达到一定要求，关闭阀门10，真空保压。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种动力电池化成夹具，包括密封夹具本体和移动车架，密封夹具本体安装在移动车架上，其特征在于，所述密封夹具本体主要由底座、第一支撑板、第二支撑板、支撑钢柱、支撑板、压嘴、盖板、螺栓和行程气缸构成，其中底座上对称设置两块与其垂直的第二支撑板，且第二支撑板外侧的底座上平行设置多个与第二支撑板垂直的凹槽，凹槽两侧的槽边上均设置第一支撑板，第一支撑板通过螺栓固定在第二支撑板上；两块第二支撑板之间的底座上设置有若干个螺纹孔，而螺纹孔螺纹连接支撑钢柱的螺纹端，两块第二支撑板之间的底座上设置四根支撑钢柱；所述支撑板上设有四个通孔，四根支撑钢柱穿过通孔设置，支撑板下方的底座上通过螺栓固定连接两个行程气缸，行程气缸的气缸主轴固定连接支撑板的底部；所述支撑板的边缘固定连接多个压嘴，且压嘴与凹槽的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池化成夹具，其特征在于，所述支撑钢柱的另一端连接盖板。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池化成夹具，其特征在于，所述压嘴的数量为二十个，每四个压嘴通过小五通接头连接大五通接头的一个输出端，而大五通接头的输入端通过气管连接真空源。

4.根据权利要求3所述的一种动力电池化成夹具，其特征在于，所述大五通接头和小五通接头之间连接的气管上设置阀门。

5.根据权利要求1或3所述的一种动力电池化成夹具，其特征在于，所述压嘴主要由密封圈、压嘴主轴、弹簧、螺母和轴套构成，所述压嘴主轴的头部出口处设置密封圈，压嘴主轴上套有轴套，轴套的一端为挡环，轴套的另一端螺纹连接螺母，所述压嘴主轴的尾部螺纹连接螺母，且轴套和主轴的头部出口之间设置弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种动力电池化成夹具，其特征在于，所述压嘴通过轴套和螺母固定连接在支撑板上。

7.根据权利要求1所述的一种动力电池化成夹具，其特征在于，所述底座通过螺栓固定安装在移动车架的托板上，移动车架主要由支撑钢柱、托板、把手、短横梁、长横梁和万向轮构成，其中托板的底部四角固定四根支撑钢柱，支撑钢柱的底部连接万向轮。

8.根据权利要求7所述的一种动力电池化成夹具，其特征在于，所述支撑钢柱之间通过短横梁和长横梁连接。

9.根据权利要求7所述的一种动力电池化成夹具，其特征在于，所述托板的两侧安装把手。