CN205943552U - 一种防潮铁路信号电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防潮铁路信号电缆，包括阻燃聚氯乙烯护套和接地线，所述阻燃聚氯乙烯护套的内圈安装有联锁铝铠装层，所述联锁铝铠装层的内圈安装有半导电阻水带，所述半导电阻水带的内圈安装有隔热层，所述隔热层的内圈安装有金属绕包屏蔽绝缘层，所述金属绕包屏蔽绝缘层的内圈安装有对绞组屏蔽层，所述对绞组屏蔽层的内部安装有对绞组绕包，所述对绞组绕包的内层安装有内屏蔽层。本实用新型的最外层设置有阻燃聚氯乙烯护套，提高信号电缆的阻燃性能、耐磨度和抗腐蚀性能等，隔热层和半导电阻水带能够对抗恶劣的高温低温气候，延长内部导体的使用寿命，多种屏蔽绝缘层能够有效降低对信号电缆的干扰程度，提高信号电缆的传输质量。

Description

一种防潮铁路信号电缆

技术领域

本实用新型涉及电缆设备技术领域，具体为一种防潮铁路信号电缆。

背景技术

信号电缆是一种信号传输工具。一般信号电缆传输的信号很小，为了避免信号受到干扰，信号电缆外面有一层屏蔽层，包裹的导体的屏蔽层，一般为导电布，编织铜网或铜泊，屏蔽层需要接地，外来的干扰信号可被该层导入大地，避免干扰信号进入内层导体干扰同时降低传输信号的损耗。

传统的信号电缆安全性能得不到保障，电缆外部易磨损，阻燃性能不够好，内部导体容易受潮，影响使用寿命，为此我们提出一种防潮铁路信号电缆来解决以上存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防潮铁路信号电缆，以解决上述背景技术中提出的安全性能得不到保障，电缆外部易磨损，阻燃性能不够好，内部导体容易受潮，影响使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防潮铁路信号电缆，包括阻燃聚氯乙烯护套和接地线，所述阻燃聚氯乙烯护套的内圈安装有联锁铝铠装层，所述联锁铝铠装层的内圈安装有半导电阻水带，所述半导电阻水带的内圈安装有隔热层，所述隔热层的内圈安装有金属绕包屏蔽绝缘层，所述金属绕包屏蔽绝缘层的内圈安装有对绞组屏蔽层，所述对绞组屏蔽层的内部安装有对绞组绕包，所述对绞组绕包的内层安装有内屏蔽层，且对绞组绕包的内部安装有实心导体，所述实心导体的外层安装有包带层，所述包带层的外层安装有聚乙烯绝缘套，所述接地线安装在对绞组屏蔽层内部的中心位置。

优选的，所述对绞组绕包的内部共设置有四根实心导体。

优选的，所述对绞组绕包共设置有四组。

优选的，所述对绞组屏蔽层与对绞组绕包之间安装有固定填料。

优选的，所述阻燃聚氯乙烯护套、联锁铝铠装层、半导电阻水带、隔热层、金属绕包屏蔽绝缘层和对绞组屏蔽层均为中空管状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，操作简单方便，本实用新型的最外层设置有阻燃聚氯乙烯护套，提高信号电缆的阻燃性能、耐磨度和抗腐蚀性能等，半导电阻水带能够有效避免内部受潮，隔热层和半导电阻水带能够对抗恶劣的高温低温气候，延长内部导体的使用寿命，多种屏蔽绝缘层能够有效降低对信号电缆的干扰程度，提高信号电缆的传输质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-阻燃聚氯乙烯护套；2-联锁铝铠装层；3-半导电阻水带；4-隔热层；5-金属绕包屏蔽绝缘层；6-对绞组屏蔽层；7-内屏蔽层；8-对绞组绕包；9-聚乙烯绝缘套；10-包带层；11-接地线；12-实心导体；13-固定填料。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种防潮铁路信号电缆，包括阻燃聚氯乙烯护套1和接地线11，阻燃聚氯乙烯护套1的内圈安装有联锁铝铠装层2，联锁铝铠装层2的内圈安装有半导电阻水带3，半导电阻水带3的内圈安装有隔热层4，隔热层4的内圈安装有金属绕包屏蔽绝缘层5，金属绕包屏蔽绝缘层5的内圈安装有对绞组屏蔽层6，对绞组屏蔽层6的内部安装有对绞组绕包8，对绞组绕包8的内层安装有内屏蔽层7，且对绞组绕包8的内部安装有实心导体12，实心导体12的外层安装有包带层10，包带层10的外层安装有聚乙烯绝缘套9，接地线11安装在对绞组屏蔽层6内部的中心位置。

对绞组绕包8的内部共设置有四根实心导体12，对绞组绕包8共设置有四组，对绞组屏蔽层6与对绞组绕包8之间安装有固定填料13，阻燃聚氯乙烯护套1、联锁铝铠装层2、半导电阻水带3、隔热层4、金属绕包屏蔽绝缘层5和对绞组屏蔽层6均为中空管状结构。

具体使用方式：该防潮铁路信号电缆外表面采用阻燃聚氯乙烯护套1，避免传统信号电缆耐腐蚀程度低和阻燃性能差的问题，内部联锁铝铠装层2表面为螺纹结构，能够有效防止脱落，半导电阻水带3防止内部导体受潮，延长内部导体的使用寿命，金属绕包屏蔽绝缘层5、对绞组屏蔽层6和内屏蔽层7能够有效屏蔽外来干扰信号，提高电缆使用安全性能，即使存在干扰信号也将其通过接地线11导出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种防潮铁路信号电缆，包括阻燃聚氯乙烯护套(1)和接地线(11)，其特征在于：所述阻燃聚氯乙烯护套(1)的内圈安装有联锁铝铠装层(2)，所述联锁铝铠装层(2)的内圈安装有半导电阻水带(3)，所述半导电阻水带(3)的内圈安装有隔热层(4)，所述隔热层(4)的内圈安装有金属绕包屏蔽绝缘层(5)，所述金属绕包屏蔽绝缘层(5)的内圈安装有对绞组屏蔽层(6)，所述对绞组屏蔽层(6)的内部安装有对绞组绕包(8)，所述对绞组绕包(8)的内层安装有内屏蔽层(7)，且对绞组绕包(8)的内部安装有实心导体(12)，所述实心导体(12)的外层安装有包带层(10)，所述包带层(10)的外层安装有聚乙烯绝缘套(9)，所述接地线(11)安装在对绞组屏蔽层(6)内部的中心位置。

2.根据权利要求1所述的一种防潮铁路信号电缆，其特征在于：所述对绞组绕包(8)的内部共设置有四根实心导体(12)。

3.根据权利要求1所述的一种防潮铁路信号电缆，其特征在于：所述对绞组绕包(8)共设置有四组。

4.根据权利要求1所述的一种防潮铁路信号电缆，其特征在于：所述对绞组屏蔽层(6)与对绞组绕包(8)之间安装有固定填料(13)。

5.根据权利要求1所述的一种防潮铁路信号电缆，其特征在于：所述阻燃聚氯乙烯护套(1)、联锁铝铠装层(2)、半导电阻水带(3)、隔热层(4)、金属绕包屏蔽绝缘层(5)和对绞组屏蔽层(6)均为中空管状结构。