CN205938929U - 一种由地砖铺设的路面照明系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种由地砖铺设的路面照明系统，包括依次连接的钢化玻璃板、LED电路板、密封板，光伏供电回路用于对LED灯提供电能，重力传感器，用于采集行人和/或车辆的信息并向路灯调节控制器发送响应信号；路灯调节控制器内还设置有一控制模块，用于控制LED灯的点亮。在重力传感器检测到车辆和/或行人信号时，打开LED灯，在设定的时间间隔后熄灭LED灯中的部分，节约了电能；采用光伏供电回路对路灯提供电能，节约了能源，减少了对煤炭等不可再生资源的利用，保护了环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及装饰工程技术领域，具体而言涉及一种由地砖铺设铺设的路面照明系统。
背景技术
现有技术路面为柏油路，在柏油路的两侧设置有灯杆和安装在灯杆顶部的照明部件，照明部件通常采用市电供电，为车辆和行人提供照明。通常道路两侧栽种有树木，随着树木的长大，茂盛的树枝通常会遮挡路灯发射出来的灯光，不便于行人和车辆在夜间行走，且在夜间车流量和人流量少的时间段仍保持相同的照明亮度，极大的消耗了电能，造成不可再生资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种能够自动提交路灯的亮度，且节约能源，铺设于路面的路灯。
为达成上述目的，本实用新型提出一种由地砖铺设的路面照明系统，所述地砖可拼接形成路面，其特征在于，所述照明系统包括LED电路板、密封板、钢化玻璃板、重力传感器、光伏发电阵列、路灯调节控制器，其中：
钢化玻璃板、LED电路板、密封板封装形成地砖；
钢化玻璃板的下方连接有LED电路板，钢化玻璃板的表面设置有规则或不规则的凸起；
LED电路板的下方连接有密封板，所述密封板用于防止雨水进入LED电路板；LED电路板上设置有多个LED灯；
光伏发电阵列的输出端连接蓄电池，光伏发电阵列用于对蓄电池充电，蓄电池的输出端连接到路灯调节控制器的输入端；
重力传感器，被设置于钢化玻璃板的外表面，用于采集行人和/或车辆的信息并在监测到行人和/或车辆时向路灯调节控制器发送响应信号；
每隔一块地砖中的LED电路板串联为一个照明回路，使地砖铺设的路面形成两条照明回路；
路灯调节控制器内还设置有一控制模块，用于控制LED灯的点亮，其中，控制模块根据重力传感器发送的响应信号，控制点亮LED灯，并且在设定的时间间隔后熄灭部分LED灯；控制模块内设置有一计数器，所述计数器用于统计照明回路的工作次数，在一条照明回路的工作次数达到设定阈值时使另一条照明回路工作。
由以上技术方案可知，本实用新型的铺设于路面的路灯，在重力传感器检测到车流量和/或人流量信号时，打开LED灯，提高亮度，在设定的时间间隔后熄灭LED灯中的部分，在没有车辆和/或行人时自动熄灭部分LED灯节约了电能；采用光伏供电回路对路灯提供电能，节约了能源，减少了对煤炭等不可再生资源的利用，保护了环境。
其中该照明系统中有两个照明回路，一个照明回路在达到照明次数后点亮另一个照明回路，使照明系统中的LED灯不会同时全部点亮，节约了电能。
蓄电池上连接有电量监测单元，控制模块监测蓄电池的电量，在蓄电池的电量低于设定值时，太阳能电池板对蓄电池均充电，当蓄电池的电量大于等于设定值时，控制模块控制太阳点电池板浮充电，采用这种方式使蓄电池的电量始终保持在充满状态，最大限度的利用了太阳能。
电量监测单元能够实时的检测蓄电池的电量，在蓄电池的电量低于设定值时，路灯调节控制器控制光伏发电阵列对蓄电池均充电，使蓄电池的电量时刻保持在设定值，使之有足够的电量对路灯进行供电；当蓄电池的电量大于等于设定值时，路灯调节控制器控制光伏发电阵列对蓄电池浮充电，使之能够满足蓄电池的自放电，且使蓄电池保持在充满的状态，最大化的利用了太阳能。
应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。另外，所要求保护的主题的所有组合都被视为本公开的实用新型主题的一部分。
结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。
附图说明
附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：
图1是本实用新型某些具体实施例的铺设于路面的路灯的截面图。
图2是由地砖铺设的路面照明系统的一具体实施例的电路连接原理示意图。
图3是由地砖铺设的路面照明系统的LED路灯和重力控制器部分的电路连接示意图。
具体实施方式
为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。
在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。
如图1、图2、图3所示，一种由地砖铺设的路面照明系统，所述地砖可拼接形成路面，所述照明系统包括LED电路板4、密封板3、钢化玻璃板2、重力传感器6、光伏发电阵列、路灯调节控制器。
钢化玻璃板2、LED电路板4、密封板3封装形成地砖。
钢化玻璃板2的下方连接有LED电路板4，钢化玻璃板2的表面设置有规则或不规则的凸起1。
LED电路板4的下方连接有密封板3，所述密封板3用于防止雨水进入LED电路板4；LED电路板4上设置有多个LED灯。
光伏发电阵列的输出端连接蓄电池，光伏发电阵列用于对蓄电池充电，蓄电池的输出端连接到路灯调节控制器的输入端。
重力传感器6，被设置于钢化玻璃板的外表面，用于采集行人和/或车辆的信息并在监测到行人和/或车辆时向路灯调节控制器发送响应信号。
每隔一块地砖其中的LED电路板4串联为一个照明回路，使地砖铺设的路面形成两条照明回路。
路灯调节控制器内还设置有一控制模块，用于控制LED灯的点亮，其中，控制模块根据重力传感器6发送的响应信号，控制点亮LED灯，并且在设定的时间间隔后熄灭部分LED灯；控制模块内设置有一计数器，所述计数器用于统计照明回路的工作次数，在一条照明回路的工作次数达到设定阈值时使另一条照明回路工作。
进一步的实施例，钢化玻璃板2的外表面还设置有一光敏传感器5，连接到路灯调节控制器，用于采集路灯控制范围内的环境光亮度值。
进一步的实施例，路灯调节控制器响应于所述光敏传感器5感应到的环境光亮度超出设定的亮度阈值，自动熄灭全部LED灯。
进一步的实施例，所述控制模块设定的时间间隔至少为10分钟。
进一步的实施例，计数器设定的阈值为5次。
进一步的实施例，光敏传感器5为光敏电阻型。
进一步的实施例，蓄电池上连接有电量监测单元，其用于检测蓄电池的电量，电量检测单元的输出端连接到路灯调节控制器；路灯调节控制器用于将电量检测单元输入的信号与设定值进行比较并在蓄电池的电量低于设定值时控制光伏发电阵列对蓄电池均充电，当蓄电池的电量大于等于设定值时，路灯调节控制器控制光伏发电阵列对蓄电池浮充电。
由以上技术方案可知，本实用新型的铺设于路面的路灯，在重力传感器6检测到车辆和/或行人时，打开LED灯，提高亮度，在设定的时间间隔后熄灭LED灯中的部分，在没有车辆和/或行人时自动熄灭部分LED灯节约了电能；优先采用光伏供电回路对路灯提供电能；节约了能源，减少了对煤炭等不可再生资源的利用，保护了环境。
电量监测单元能够实时的检测蓄电池的电量，在蓄电池的电量低于设定值时，路灯调节控制器控制光伏发电阵列对蓄电池均充电，使蓄电池的电量时刻保持在设定值，使之有足够的电量对路灯进行供电；当蓄电池的电量大于等于设定值时，路灯调节控制器控制光伏发电阵列对蓄电池浮充电，使之能够满足蓄电池的自放电，且使蓄电池保持在充满的状态，最大化的利用了太阳能。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。
Claims (7)
1.一种由地砖铺设的路面照明系统，所述地砖可拼接形成路面，其特征在于，所述照明系统包括LED电路板、密封板、钢化玻璃板、重力传感器、光伏发电阵列、路灯调节控制器，其中：
钢化玻璃板、LED电路板、密封板封装形成地砖；
钢化玻璃板的下方连接有LED电路板，钢化玻璃板的表面设置有规则或不规则的凸起；
LED电路板的下方连接有密封板，所述密封板用于防止雨水进入LED电路板；LED电路板上设置有多个LED灯；
光伏发电阵列的输出端连接蓄电池，光伏发电阵列用于对蓄电池充电，蓄电池的输出端连接到路灯调节控制器的输入端；
重力传感器，被设置于钢化玻璃板的外表面，用于采集行人和/或车辆的信息并在监测到行人和/或车辆时向路灯调节控制器发送响应信号；
每隔一块地砖中的LED电路板串联为一个照明回路，使地砖铺设的路面形成两条照明回路；
路灯调节控制器内还设置有一控制模块，用于控制LED灯的点亮，其中，控制模块根据重力传感器发送的响应信号，控制点亮LED灯，并且在设定的时间间隔后熄灭部分LED灯；控制模块内设置有一计数器，所述计数器用于统计照明回路的工作次数，在一条照明回路的工作次数达到设定阈值时使另一条照明回路工作。
2.根据权利要求1所述的由地砖铺设的路面照明系统，其特征在于，钢化玻璃板的外表面还设置有一光敏传感器，连接到路灯调节控制器，用于采集路灯控制范围内的环境光亮度值。
3.根据权利要求2所述的由地砖铺设的路面照明系统，其特征在于，路灯调节控制器响应于所述光敏传感器感应到的环境光亮度超出设定的亮度阈值，自动熄灭全部LED灯。
4.根据权利要求1所述的由地砖铺设的路面照明系统，其特征在于，所述控制模块设定的时间间隔至少为10分钟。
5.根据权利要求1所述的由地砖铺设的路面照明系统，其特征在于，计数器设定的阈值为5次。
6.根据权利要求2所述的由地砖铺设的路面照明系统，其特征在于，光敏传感器为光敏电阻型。
7.根据权利要求1所述的由地砖铺设的路面照明系统，其特征在于，蓄电池上连接有电量监测单元，其用于检测蓄电池的电量，电量检测单元的输出端连接到路灯调节控制器；路灯调节控制器用于将电量检测单元输入的信号与设定值进行比较并在蓄电池的电量低于设定值时控制光伏发电阵列对蓄电池均充电，当蓄电池的电量大于等于设定值时，路灯调节控制器控制光伏发电阵列对蓄电池浮充电。
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| CN201620804747.7U CN205938929U (zh) | 2016-07-27 | 2016-07-27 | 一种由地砖铺设的路面照明系统 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114458993A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-05-10 | 湖南文理学院 | 一种环境艺术夜间智能照明系统及方法 |
| CN114737742A (zh) * | 2022-05-11 | 2022-07-12 | 中国建筑第二工程局有限公司 | 一种脚手架 |
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2016
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