CN205930399U - 扭簧式腰托调节器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扭簧式腰托调节器，包括有上壳体、下壳体、线轮和转轴，其特征在于：所述线轮与转轴之间设有扭簧，所述转轴上设有环形凸台，环形凸台的上端面设有半圆柱形卡接端子，所述扭簧套装在该卡接端子上，卡接端子与扭簧内的上下回钩的一侧相卡接，所述线轮的下端面设有半圆柱形制动端子，制动端子设置在扭簧内与其上下回钩的另一侧相卡接；所述环形凸台支撑扭簧的端面为与扭簧下端相匹配的第一螺旋面，线轮支撑扭簧的端面为与扭簧上端相匹配的第二螺旋面。本实用新型结构稳定、方便实用、使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅腰托零部件的改进发明，尤其涉及一种扭簧式腰托调节器的改进发明。
背景技术
目前汽车腰托手动驱动装置，主要有手柄式和手轮式两种结构，手轮式驱动装置一般采用内外螺母连接结构，加工困难，转动易产生异响、受力不稳定、旋转圈数较多，使用过程中腰托顶起速度反应比较慢，因此，使用上有其局限性。手柄式驱动装置主要是扭簧结构，但现有的扭簧结构都不完善，扭簧的两端会导致扭簧端面不平整，扭簧使用过程中会发生倾斜变形，使驱动装置自锁失效，另外，由于扭簧的回钩长期作用在线轮上，使塑料线轮出现凹陷、裂纹等缺陷，导致驱动装置自锁失效，影响驱动装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构稳定、方便实用、寿命长的扭簧式腰托调节器。
为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种扭簧式腰托调节器，包括有上壳体、下壳体、线轮和转轴，其特征在于：所述线轮与转轴之间设有扭簧，所述转轴上设有环形凸台，环形凸台的上端面设有半圆柱形卡接端子，所述扭簧套装在该卡接端子上，卡接端子与扭簧内的上下回钩的一侧相卡接，所述线轮的下端面设有半圆柱形制动端子，制动端子设置在扭簧内与其上下回钩的另一侧相卡接；所述环形凸台支撑扭簧的端面为与扭簧下端相匹配的第一螺旋面，线轮支撑扭簧的端面为与扭簧上端相匹配的第二螺旋面。
所述制动端子与扭簧回钩接触的侧壁设有销钉槽，相应的线轮上设有销钉孔，所述销钉槽内嵌入销钉，且销钉固定在销钉孔内。
所述下壳体外侧设置有可更换的安装端盖。
本实用新型的有益效果是改进后的扭簧式腰托调节器，转轴、线轮支撑扭簧的端面设置成螺旋面，以确保扭簧装配、使用过程中不发生倾斜变形；线轮的制动端子与扭簧回钩的接触侧壁设置有销钉，保证使用过程中扭簧回钩与销钉接触，避免扭簧回钩对制动端子的磨损，延长线轮的使用寿命；同时整个驱动装置中增设一个端盖，通过改变端盖的形状结构，可使驱动装置适用与不同的车型。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构爆炸图。
图3为本实用新型转轴的结构图。
图4为本实用新型线轮的结构图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该扭簧5式腰托调节器，包括有上壳体1、下壳体2、线轮3和转轴4，所述线轮3与转轴4之间设有扭簧5，所述转轴4上设有环形凸台6，环形凸台6的上端面设有半圆柱形卡接端子7，所述扭簧5套装在该卡接端子7上，卡接端子7与扭簧5内的上下回钩8的一侧相卡接，所述线轮3的下端面设有半圆柱形制动端子9，制动端子9设置在扭簧5内与其上下回钩8的另一侧相卡接；所述环形凸台6支撑扭簧5的端面为与扭簧5下端相匹配的第一螺旋面10，线轮3支撑扭簧5的端面为与扭簧5上端相匹配的第二螺旋面11。其中，转轴4、线轮3支撑扭簧5的端面设置成螺旋面，以确保扭簧5装配、使用过程中不发生倾斜变形。
所述制动端子9与扭簧5回钩8接触的侧壁设有销钉槽12，相应的线轮3上设有销钉孔13，所述销钉槽12内嵌入销钉14，且销钉14固定在销钉孔13内，线轮3的制动端子9与扭簧5回钩8的接触侧壁设置有销钉14，保证使用过程中扭簧5回钩8与销钉14接触，避免扭簧5回钩8对制动端子9的磨损，延长线轮3的使用寿命；同时在所述下壳体2外侧设置有可更换的安装端盖15，通过改变安装端盖15的形状结构，可使驱动装置适用与不同的车型。
综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.扭簧式腰托调节器，包括有上壳体、下壳体、线轮和转轴，其特征在于：所述线轮与转轴之间设有扭簧，所述转轴上设有环形凸台，环形凸台的上端面设有半圆柱形卡接端子，所述扭簧套装在该卡接端子上，卡接端子与扭簧内的上下回钩的一侧相卡接，所述线轮的下端面设有半圆柱形制动端子，制动端子设置在扭簧内与其上下回钩的另一侧相卡接；所述环形凸台支撑扭簧的端面为与扭簧下端相匹配的第一螺旋面，线轮支撑扭簧的端面为与扭簧上端相匹配的第二螺旋面。
2.如权利要求1所述的扭簧式腰托调节器，其特征在于：所述制动端子与扭簧回钩接触的侧壁设有销钉槽，相应的线轮上设有销钉孔，所述销钉槽内嵌入销钉，且销钉固定在销钉孔内。
3.如权利要求1所述的扭簧式腰托调节器，其特征在于：所述下壳体外侧设置有可更换的安装端盖。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620953090.0U CN205930399U (zh) | 2016-08-28 | 2016-08-28 | 扭簧式腰托调节器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205930399U true CN205930399U (zh) | 2017-02-08 |
Family
ID=57954869
Family Applications (1)
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| CN201620953090.0U Active CN205930399U (zh) | 2016-08-28 | 2016-08-28 | 扭簧式腰托调节器 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-08-28 CN CN201620953090.0U patent/CN205930399U/zh active Active
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| CP03 | "change of name, title or address" |