CN205926883U - 一种线路板半自动铆接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种线路板半自动铆接装置，包括底板，设置在底板上的固定座，固定座上设置有定位槽，底板位于固定座的左右两侧分别设置有一块第一气缸固定板，第一气缸固定板上设置有第一气缸，第一气缸的活动端端部设置有第一动滑块，第一动滑块上设置有一组横向冲头；底板上还设置有第二气缸固定板，第二气缸固定板上设置有第二气缸，第二气缸的活动端端部设置有第二动滑块，第二动滑块上设置有一组纵向冲头；横向冲头和线路板左右两侧面的铆接点相适配，纵向冲头和线路板上端面的铆接点相适配。本实用新型能够有效解决现有线路板铆接工序存在的不好定位，装卸频繁，易出错；序铆接效率低，人员投入成本高；铆接时易破损的问题。

Description

一种线路板半自动铆接装置

技术领域

本实用新型涉及一种线路板半自动铆接装置。

背景技术

目前，常规的线路板铆接装置采用对灯光手柄心固定在定位块上，将线路板放置指定位置，进行铆接。如果对一些线路板结构复杂，调试费时费力。同时存在以下问题：

1、超薄线路板不好定位，装卸频繁，易出错。

2、超薄线路板分三道工序铆接效率低，人员投入成本高。

3、超薄线路板铆接时易破损。

结合以上问题，通过对超薄线路板结构及铆接过程分析，发明了超薄线路板半自动铆接装置另一种结构夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种线路板半自动铆接装置，能够有效解决现有线路板铆接工序存在的如下问题：

1、超薄线路板不好定位，装卸频繁，易出错。

2、超薄线路板分三道工序铆接效率低，人员投入成本高。

3、超薄线路板铆接时易破损。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种线路板半自动铆接装置，包括底板，设置在底板上的固定座，固定座上设置有和线路板相适配的定位槽，底板位于固定座的左右两侧分别设置有一块第一气缸固定板，第一气缸固定板上设置有第一气缸，第一气缸的活动端端部设置有可随其横向移动的第一动滑块，第一动滑块上设置有一组可随其横向移动的横向冲头；底板上还设置有第二气缸固定板，第二气缸固定板上设置有第二气缸，第二气缸的活动端端部设置有可随其纵向移动的第二动滑块，第二动滑块上设置有一组可随其纵向移动的纵向冲头；横向冲头和线路板左右两侧面的铆接点相适配，纵向冲头和线路板上端面的铆接点相适配。

为了便于线路板的装进和取出，固定座包括设置在底板上的导板，导板上设置有沿其上导轨滑动的托板，定位槽设置在托板上端面上。

为了防止跑位，提高铆接可靠性，横向冲头和纵向冲头外套设有和线路板相适配的预压导套，第一动滑块和第二动滑块内设置有预压孔，预压导套可伸缩设置在预压孔内，预压导套的底部设置有回位压簧，回位压簧的另一端固定在预压孔内壁上；常态时，横向冲头、纵向冲头的顶部设置在预压导套内。

实现八个点的自动铆接，位于固定座左右两侧的第一动滑块上分别设置有两个横向冲头，第二动滑块上设置有四个纵向冲头。

为了更好的定位线路板，底板上还设置有限位板，限位板上设置有一组和线路板上端面相适配的限位块。

为了提高性能稳定性，固定座和两个第一气缸之间分别设置有一块导向块，导向块设置有第一导向通孔，第一动滑块可沿第一导向通孔滑动。

为了提高性能稳定性，第二气缸上设置有一组导向杆，第二动滑块上设置有和导向杆相适配的第二导向通孔。

优选的，第一动滑块和第二动滑块都包括螺钉固定板、导套固定板及设置在两者之间的冲头固定板，第一气缸、第二气缸的活动端端部和螺钉固定板相接，预压孔设置在导套固定板上，横向冲头、纵向冲头的一端固定在冲头固定板内，另一端自预压孔伸出导套固定板。

优选的，底板上对应每个第一气缸分别设置有一个开关，两个开关联动设置串联设置。

优选的，限位板上设置有一组纵向导向槽，限位块可沿导向槽上下移动定位。

本实用新型的有益效果：通过第一气缸、第二气缸、第一动滑块、第二动滑块、固定座、横向冲头、纵向冲头之间的配合，实现线路板的自动铆接，整个结构简单，合理可靠，操作简便，铆接可靠，能够有效解决现有线路板铆接工序存在的如下问题：

1、超薄线路板不好定位，装卸频繁，易出错。

2、超薄线路板分三道工序铆接效率低，人员投入成本高。

3、超薄线路板铆接时易破损。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为线路板的结构示意图。其中中间的图为主视图，左右两边的图分别为左侧视图和右侧视图。

具体实施方式

实施例，如图1至图3所示的一种线路板半自动铆接装置，包括底板1，设置在底板1上的固定座，固定座上设置有和线路板相适配的定位槽3，其特征在于：底板1位于固定座的左右两侧分别设置有一块第一气缸固定板4，第一气缸固定板4上设置有第一气缸5，第一气缸5的活动端端部设置有可随其横向移动的第一动滑块6，第一动滑块6上设置有一组可随其横向移动的横向冲头7；底板1上还设置有第二气缸固定板8，第二气缸固定板8上设置有第二气缸9，第二气缸9的活动端端部设置有可随其纵向移动的第二动滑块10，第二动滑块10上设置有一组可随其纵向移动的纵向冲头11；横向冲头7和线路板左右两侧面的铆接点31相适配，纵向冲头11和线路板上端面的铆接点32相适配。

固定座包括设置在底板1上的导板12，导板12上设置有沿其上导轨滑动的托板13，定位槽3设置在托板13上端面上。

横向冲头7和纵向冲头11外套设有和线路板相适配的预压导套14，第一动滑块6和第二动滑块10内设置有预压孔，预压导套14可伸缩设置在预压孔内，预压导套14的底部设置有回位压簧15，回位压簧15的另一端固定在预压孔内壁上；常态时，横向冲头7、纵向冲头11的顶部设置在预压导套14内。位于固定座2左右两侧的第一动滑块6上分别设置有两个横向冲头7，第二动滑块10上设置有四个纵向冲头11。

底板1上还设置有限位板16，限位板16上设置有一组和线路板上端面相适配的限位块17。固定座和两个第一气缸5之间分别设置有一块导向块18，导向块18设置有第一导向通孔，第一动滑块6可沿第一导向通孔滑动。第二气缸9上设置有一组导向杆19，第二动滑块10上设置有和导向杆19相适配的第二导向通孔。

第一动滑块6和第二动滑块都包括螺钉固定板20、导套固定板21及设置在两者之间的冲头固定板22，第一气缸5、第二气缸9的活动端端部和螺钉固定板20相接，预压孔设置在导套固定板21上，横向冲头7、纵向冲头11的一端固定在冲头固定板22内，另一端自预压孔伸出导套固定板21。底板1上对应每个第一气缸5分别设置有一个开关，两个开关联动设置串联设置。限位板16上设置有一组纵向导向槽，限位块17可沿导向槽上下移动定位。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种线路板半自动铆接装置，包括底板，设置在底板上的固定座，固定座上设置有和线路板相适配的定位槽，其特征在于：底板位于固定座的左右两侧分别设置有一块第一气缸固定板，第一气缸固定板上设置有第一气缸，第一气缸的活动端端部设置有可随其横向移动的第一动滑块，第一动滑块上设置有一组可随其横向移动的横向冲头；底板上还设置有第二气缸固定板，第二气缸固定板上设置有第二气缸，第二气缸的活动端端部设置有可随其纵向移动的第二动滑块，第二动滑块上设置有一组可随其纵向移动的纵向冲头；横向冲头和线路板左右两侧面的铆接点相适配，纵向冲头和线路板上端面的铆接点相适配。

2.根据权利要求1所述的线路板半自动铆接装置，其特征在于：固定座包括设置在底板上的导板，导板上设置有沿其上导轨滑动的托板，定位槽设置在托板上端面上。

3.根据权利要求1所述的线路板半自动铆接装置，其特征在于：横向冲头和纵向冲头外套设有和线路板相适配的预压导套，第一动滑块和第二动滑块内设置有预压孔，预压导套可伸缩设置在预压孔内，预压导套的底部设置有回位压簧，回位压簧的另一端固定在预压孔内壁上；常态时，横向冲头、纵向冲头的顶部设置在预压导套内。

4.根据权利要求1或3所述的线路板半自动铆接装置，其特征在于：位于固定座左右两侧的第一动滑块上分别设置有两个横向冲头，第二动滑块上设置有四个纵向冲头。

5.根据权利要求1所述的线路板半自动铆接装置，其特征在于：底板上还设置有限位板，限位板上设置有一组和线路板上端面相适配的限位块。

6.根据权利要求1或3所述的线路板半自动铆接装置，其特征在于：固定座和两个第一气缸之间分别设置有一块导向块，导向块设置有第一导向通孔，第一动滑块可沿第一导向通孔滑动。

7.根据权利要求1或3所述的线路板半自动铆接装置，其特征在于：第二气缸上设置有一组导向杆，第二动滑块上设置有和导向杆相适配的第二导向通孔。

8.根据权利要求3所述的线路板半自动铆接装置，其特征在于：第一动滑块和第二动滑块都包括螺钉固定板、导套固定板及设置在两者之间的冲头固定板，第一气缸、第二气缸的活动端端部和螺钉固定板相接，预压孔设置在导套固定板上，横向冲头、纵向冲头的一端固定在冲头固定板内，另一端自预压孔伸出导套固定板。

9.根据权利要求1所述的线路板半自动铆接装置，其特征在于：底板上对应每个第一气缸分别设置有一个开关，两个开关联动设置串联设置。

10.根据权利要求5所述的线路板半自动铆接装置，其特征在于：限位板上设置有一组纵向导向槽，限位块可沿导向槽上下移动定位。