CN205915988U - 一种折叠座椅 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种折叠座椅,本实用新型包括固定座,所述固定座靠近转轴座的一侧开有收纳腔,所述收纳腔的内壁下侧中部嵌有气泵,所述固定座的上表面两侧设置有加强板,所述固定座的上方通过加强板连接有转轴座,所述固定座通过转轴座铰接有坐垫架,所述坐垫架的中部均匀连接有一组坐垫格栅,所述坐垫架的一侧铰接有靠背架,所述靠背架的中部均匀连接有一组靠背格栅,所述靠背架的一侧内壁下方设置有销轴;本实用新型采用坐垫气囊和靠背气囊的组合,可以在折叠收纳时排空气体,减小空间占用,方便折叠起来收入收纳腔中,采用第一支撑杆和第二支撑杆同时固定活动桌板的位置,收纳时贴在靠背上节省空间,展开时方便乘客使用,为乘客提供便利。

Description

一种折叠座椅
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体为一种折叠座椅。
背景技术
目前公路客车及城市客车用户普遍反映车辆的行李空间太小。根据实际调查,许多情况下客车的满座率并不是很高,有些座椅空着很占空间,如果将个别座椅设计成可折叠座椅的话,在满座的情况下不影响其乘坐功能,在不满座的情况下可以折叠起来,以腾出空间满足行李放置需要。现在市场上虽然有不少种类的车用折叠座椅,但在空间利用上还是有或多或少的不足,无法完全折叠收纳起来,空间占用较大,而且汽车座椅普遍缺少可以供乘客使用的桌子,乘车时很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠座椅,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种折叠座椅,包括固定座,所述固定座靠近转轴座的一侧开有收纳腔,所述收纳腔的内壁下侧中部嵌有气泵,所述固定座的上表面两侧设置有加强板,所述固定座的上方通过加强板连接有转轴座,所述固定座通过转轴座铰接有坐垫架,所述坐垫架的中部均匀连接有一组坐垫格栅,所述坐垫架的一侧铰接有靠背架,所述靠背架的中部均匀连接有一组靠背格栅,所述靠背架的一侧内壁下方设置有销轴,所述靠背架通过销轴连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的顶端铰接有活动桌板。
优选的,所述活动桌板靠近第一支撑杆的一侧铰接有第二支撑杆,所述第二支撑杆的底端连接有与坐垫架相匹配的卡扣。
优选的,所述坐垫格栅的上表面粘接有坐垫气囊,所述靠背格栅的侧面粘接有靠背气囊,所述坐垫气囊、靠背气囊分别通过管道与气泵连接。
优选的,所述固定座和坐垫架之间设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的两端分别与固定座、坐垫架铰接,所述第一伸缩杆的中部设置有第一固定扣。
优选的,所述坐垫架和靠背架之间设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的两端分别与坐垫架、靠背架铰接,所述第二伸缩杆的中部设置有第二固定扣。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:采用坐垫气囊和靠背气囊的组合,可以在折叠收纳时排空气体,减小空间占用,方便折叠起来收入收纳腔中,采用第一支撑杆和第二支撑杆同时固定活动桌板的位置,收纳时贴在靠背上节省空间,展开时方便乘客使用,为乘客提供便利。
附图说明
图1为本实用新型的等轴侧视图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的左视图;
图4为本实用新型的俯视图。
图中:1、固定座;2、收纳腔;3、气泵;4、加强板;5、转轴座;6、坐垫架;7、坐垫格栅;8、靠背架;9、靠背格栅;10、销轴;11、第一支撑杆;12、活动桌板;13、第二支撑杆;14、卡扣;15、坐垫气囊;16、靠背气囊;17、第一伸缩杆;18、第一固定扣;19、第二伸缩杆;20、第二固定扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:包括固定座1,固定座1靠近转轴座5的一侧开有收纳腔2,收纳腔2的内壁下侧中部嵌有气泵3,固定座1的上表面两侧设置有加强板4,固定座1的上方通过加强板4连接有转轴座5,固定座1通过转轴座5铰接有坐垫架6,坐垫架6的中部均匀连接有一组坐垫格栅7,坐垫架6的一侧铰接有靠背架8,靠背架8的中部均匀连接有一组靠背格栅9,靠背架8的一侧内壁下方设置有销轴10,靠背架8通过销轴10连接有第一支撑杆11,第一支撑杆11的顶端铰接有活动桌板12,活动桌板12靠近第一支撑杆11的一侧铰接有第二支撑杆13,第二支撑杆13的底端连接有与坐垫架6相匹配的卡扣14,坐垫格栅7的上表面粘接有坐垫气囊15,靠背格栅9的侧面粘接有靠背气囊16,坐垫气囊15、靠背气囊16分别通过管道与气泵3连接,固定座1和坐垫架6之间设置有第一伸缩杆17,第一伸缩杆17的两端分别与固定座1、坐垫架6铰接,第一伸缩杆17的中部设置有第一固定扣18,坐垫架6和靠背架8之间设置有第二伸缩杆19,第二伸缩杆19的两端分别与坐垫架6、靠背架8铰接,第二伸缩杆19的中部设置有第二固定扣20。
本实用新型在具体实施时,如果没有乘客使用,需要节省空间,采用坐垫气囊15和靠背气囊16的组合,可以在折叠收纳时排空气体,减小空间占用,方便折叠起来收入收纳腔2中,采用第一支撑杆11和第二支撑杆13同时固定活动桌板12的位置,收纳时贴在靠背上节省空间,如果乘客较多,需要使用座位,绕转轴座5打开坐垫架6,将靠背架8打开到与坐垫架6垂直的位置,锁紧第一固定扣18和第二固定扣20,启动气泵3,为坐垫气囊15和靠背气囊16充气,绕销轴10旋转第一支撑杆11,根据乘客的使用习惯确定活动桌板12的位置,将第二支撑杆13底端的卡扣14固定在坐垫架6上,活动桌板12展开时方便乘客使用,为乘客提供便利。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种折叠座椅,其特征在于:包括固定座(1),所述固定座(1)靠近转轴座(5)的一侧开有收纳腔(2),所述收纳腔(2)的内壁下侧中部嵌有气泵(3),所述固定座(1)的上表面两侧设置有加强板(4),所述固定座(1)的上方通过加强板(4)连接有转轴座(5),所述固定座(1)通过转轴座(5)铰接有坐垫架(6),所述坐垫架(6)的中部均匀连接有一组坐垫格栅(7),所述坐垫架(6)的一侧铰接有靠背架(8),所述靠背架(8)的中部均匀连接有一组靠背格栅(9),所述靠背架(8)的一侧内壁下方设置有销轴(10),所述靠背架(8)通过销轴(10)连接有第一支撑杆(11),所述第一支撑杆(11)的顶端铰接有活动桌板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种折叠座椅,其特征在于:所述活动桌板(12)靠近第一支撑杆(11)的一侧铰接有第二支撑杆(13),所述第二支撑杆(13)的底端连接有与坐垫架(6)相匹配的卡扣(14)。
3.根据权利要求1所述的一种折叠座椅,其特征在于:所述坐垫格栅(7)的上表面粘接有坐垫气囊(15),所述靠背格栅(9)的侧面粘接有靠背气囊(16),所述坐垫气囊(15)、靠背气囊(16)分别通过管道与气泵(3)连接。
4.根据权利要求1所述的一种折叠座椅,其特征在于:所述固定座(1)和坐垫架(6)之间设置有第一伸缩杆(17),所述第一伸缩杆(17)的两端分别与固定座(1)、坐垫架(6)铰接,所述第一伸缩杆(17)的中部设置有第一固定扣(18)。
5.根据权利要求1所述的一种折叠座椅,其特征在于:所述坐垫架(6)和靠背架(8)之间设置有第二伸缩杆(19),所述第二伸缩杆(19)的两端分别与坐垫架(6)、靠背架(8)铰接,所述第二伸缩杆(19)的中部设置有第二固定扣(20)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108713948A (zh) * 2018-04-28 2018-10-30 国网山东省电力公司烟台供电公司 一种电力营业厅多功能引导台
CN108713947A (zh) * 2018-04-28 2018-10-30 国网山东省电力公司烟台供电公司 电力营业厅多功能引导台
CN110920486A (zh) * 2019-12-05 2020-03-27 中山市江成汽贸有限公司 一种车载隐藏式儿童座椅

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