CN205909296U - 一种环保型污泥处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保型污泥处理装置，包括：炉体和送料机构，炉体内设有燃烧室和排烟室；送料机构包括第一壳体、第二壳体、第一螺旋推料杆和第二螺旋推料杆；第一壳体的一端伸入炉体内；第一螺旋推料杆位于第一壳体内，第一螺旋推料杆包括主轴，主轴设有抽气通道；第二壳体包括内壳体和位于内壳体外周的外壳体，内、外壳体之间形成预热腔；第二壳体的一端伸入炉体内，外壳体的进料口与第一壳体中的出料口连通，外壳体的出料口与燃烧室连通，外壳体的进气口与燃烧室连通，外壳体的出气口位于炉体的外部；第二螺旋推料杆位于内壳体内，第二螺旋推料杆包括主轴，主轴内设有预热通道。本实用新型使得污泥可以回收再利用，经济环保。

Description

一种环保型污泥处理装置

技术领域

本实用新型涉及污泥处理技术领域，尤其涉及一种环保型污泥处理装置。

背景技术

目前，世界上超过90％的城市污水处理厂釆用活性污泥法或者生物膜法，在处理过程中产生大量的剩余污泥。现有污水处理厂处理污泥常用做法是经浓缩、脱水和稳定化后再用于填海或土地利用等。但污水处理厂污泥量大、含水率高、成分复杂且易腐烂，污泥处理过程能耗高、投入大，导致大量未经处理的污泥任意堆放或简单填埋，且由于污泥中含有大量可燃的有机物，如果直接填埋，不但对环境造成污染，还浪费污泥中的有用资源。

实用新型内容

基于上述背景技术存在的技术问题，本实用新型提出一种环保型污泥处理装置。

本实用新型提出了一种环保型污泥处理装置，包括：炉体和用于向炉体内输送污泥的送料机构，其中：

炉体内设有燃烧室和位于燃烧室一侧并与燃烧室连通的排烟室；

送料机构包括第一壳体、第二壳体、第一螺旋推料杆和第二螺旋推料杆；

第一壳体具有进料口、出料口和由其进料口向其出料口方向延伸的第一腔室，第一壳体水平布置，第一壳体的一端伸入炉体内并穿过燃烧室，伸入至排烟室，且第一壳体的进料口位于炉体的外部，第一壳体的出料口位于排烟室内；

第一螺旋推料杆位于第一壳体的腔室内用于将污泥由第一壳体的进料口向其出料口方向推进，第一螺旋推料杆包括主轴，该主轴内设有轴向延伸的抽气通道，抽气通道靠近第一壳体出料口的一侧与第一壳体的腔室连通，其靠近第一壳体进料口的一侧与外界连通；

第二壳体包括内壳体和外壳体，内壳体内具有直线延伸的腔室，外壳体位于内壳体的外周，且外壳体的内周面与内壳体的外周面之间预留有间隙形成预热腔，外壳体上设有与内壳体腔室连通的进料口和出料口、以及与预热腔连通的进气口和出气口；

第二壳体水平布置，第二壳体的一端伸入炉体内并穿过排烟室，伸入至排燃烧室，且第二壳体中外壳体的进料口位于排烟室内并与第一壳体中的出料口连通，第二壳体中外壳体的出料口位于燃烧室内并与燃烧室连通，第二壳体中外壳体的进气口位于燃烧室内并与燃烧室连通，第二壳体中外壳体的出气口位于靠近其进料口的一端并位于炉体的外部；

第二螺旋推料杆位于内壳体的腔室内用于将污泥由外壳体的进料口向其出料口方向推进，第二螺旋推料杆包括主轴，该主轴内设有轴向延伸的预热通道，预热通道的一端与燃烧室连通，其另一端与位于炉体的外部。

优选地，排烟室内设有若干个隔板，各隔板相配合将排烟室分隔成若干个由燃烧室向排烟室方向布置的子腔室，任意相邻的两个子腔室之间均分别设有连通二者的排烟通道。

优选地，由燃烧室向排烟室方向，各子腔室的横截面积逐渐减小。

优选地，炉体包括内炉体和位于内炉体外周的外炉体，内炉体的外周面和外炉体内周面之间预留有间隙形成保温腔，保温腔具有进口和出口，且保温腔的进口与第二壳体中外壳体的出气口连通。

优选地，预热腔为绕第二螺旋推料杆螺旋布置的螺旋腔。

优选地，预热通道位于炉体的一端通过管道与保温腔连通。

优选地，燃烧室内设有排料机构，排料机构包括排料螺杆和用于驱动排料螺杆转动的动力单元。

优选地，排料螺杆包括主轴和安装在主轴的螺旋叶片组，螺旋叶片组包括第二螺旋叶片和第二螺旋叶片，第二螺旋叶片和第二螺旋叶片分别从主轴的两端向其中心位置延伸，且第二螺旋叶片和第二螺旋叶片的螺旋方向相反，第二螺旋叶片和第二螺旋叶片靠近主轴中心的一端相互连接。

优选地，燃烧室内且位于排料机构的上方设有用于检测料渣高度的传感器。

优选地，还包括控制器，控制器与传感器连接用于获取传感器的检测数据，控制器还与动力单元连接，控制器所根据获取检测数据控制动力单元的启/停动作。

本实用新型中，第一螺旋推料杆与第一壳体相互配合将污泥输送第二壳体内，在输送过程中，利用炉内高温使污泥中的水气化，而设置在第一螺旋推料中主轴内的抽气通道将气化后的水汽快速的从第一机壳内排出，从而使得污泥脱水；而脱水后的污泥则由第一壳体的出料口进入第二壳体内，第二螺旋推料杆与第二壳体相互配合将污泥输送至燃烧室内，由于污泥在输送过程中，始终处于高温环境，且燃烧时产生的高温烟气可以通过设置在第二壳体中预热腔和第二螺旋推料杆中主轴内的预热通道对污泥进行内外层进行加温，从而加快污泥的热交换速度，使得污泥快速干燥至易燃烧的程度，使得污泥从第二壳体中排入燃烧室时可以被点燃，成为燃烧室内燃料使用。

综上所述，本实用新型所提出的一种环保型污泥处理装置，不仅可以有效避免环境污染的问题，还使得污泥作为资源得以回收再利用，经济环保。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种环保型污泥处理装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种环保型污泥处理装置中所述第二壳体的结构示意图。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

如图1-2所示，图1为本实用新型提出的一种环保型污泥处理装置的结构示意图；图2为本实用新型提出的一种环保型污泥处理装置中所述第二壳体的结构示意图。

参照图1-2，本实用新型实施例提出的一种环保型污泥处理装置，包括：炉体1和用于向炉体1内输送污泥的送料机构，其中：

炉体1内设有燃烧室和位于燃烧室一侧并与燃烧室连通的排烟室，燃烧室内设有排料机构7，排料机构7包括排料螺杆和用于驱动排料螺杆转动的动力单元，排料螺杆包括主轴和安装在主轴的螺旋叶片组，螺旋叶片组包括第二螺旋叶片和第二螺旋叶片，第二螺旋叶片和第二螺旋叶片分别从主轴的两端向其中心位置延伸，且第二螺旋叶片和第二螺旋叶片的螺旋方向相反，第二螺旋叶片和第二螺旋叶片靠近主轴中心的一端相互连接，第二螺旋叶片和第二螺旋叶片的设置，使得排渣时，料渣可以中部直接向两端推移排出，从而在提高排渣速度的同时，避免了因排渣死角造成排渣不尽的问题。

送料机构包括第一壳体2、第二壳体3、第一螺旋推料杆4和第二螺旋推料杆5；第一壳体2具有进料口、出料口和由其进料口向其出料口方向延伸的第一腔室，第一壳体2水平布置，第一壳体2的一端伸入炉体1内并穿过燃烧室，伸入至排烟室，且第一壳体2的进料口位于炉体1的外部，第一壳体2的出料口位于排烟室内；第一螺旋推料杆4位于第一壳体2的腔室内用于将污泥由第一壳体2的进料口向其出料口方向推进，第一螺旋推料杆4包括主轴，该主轴内设有轴向延伸的抽气通道，抽气通道靠近第一壳体2出料口的一侧与第一壳体2的腔室连通，其靠近第一壳体2进料口的一侧与外界连通；第二壳体3包括内壳体31和外壳体32，内壳体31内具有直线延伸的腔室，外壳体32位于内壳体31的外周，且外壳体32的内周面与内壳体31的外周面之间预留有间隙形成预热腔，外壳体32上设有与内壳体31腔室连通的进料口和出料口、以及与预热腔连通的进气口和出气口；第二壳体3水平布置，第二壳体3的一端伸入炉体1内并穿过排烟室，伸入至排燃烧室，且第二壳体3中外壳体32的进料口位于排烟室内并与第一壳体2中的出料口连通，第二壳体3中外壳体32的出料口位于燃烧室内并与燃烧室连通，第二壳体3中外壳体32的进气口位于燃烧室内并与燃烧室连通，第二壳体3中外壳体32的出气口位于靠近其进料口的一端并位于炉体1的外部；第二螺旋推料杆5位于内壳体31的腔室内用于将污泥由外壳体32的进料口向其出料口方向推进，第二螺旋推料杆5包括主轴，该主轴内设有轴向延伸的预热通道，预热通道的一端与燃烧室连通，其另一端与位于炉体1的外部。

本实用新型是这样工作的，第一螺旋推料杆4与第一壳体2相互配合将污泥输送第二壳体3内，在输送过程中，利用炉内高温使污泥中的水气化，而设置在第一螺旋推料中主轴内的抽气通道将气化后的水汽快速的从第一机壳内排出，从而使得污泥脱水；而脱水后的污泥则由第一壳体2的出料口进入第二壳体3内，第二螺旋推料杆5与第二壳体3相互配合将污泥输送至燃烧室内，由于污泥在输送过程中，始终处于高温环境，且燃烧时产生的高温烟气可以通过设置在第二壳体3中预热腔和第二螺旋推料杆5中主轴内的预热通道对污泥进行内外层进行加温，从而加快污泥的热交换速度，使得污泥快速干燥至易燃烧的程度，使得污泥从第二壳体3中排入燃烧室时可以被点燃，成为燃烧室内燃料使用。

此外，由于第二壳体5内的污泥在与燃烧室内的高温烟气进行热交换时，烟气的热量由燃烧室向排烟室方向逐步减少，因此，本实施例在排烟室内设置若干个隔板6，各隔板6相配合将排烟室分隔成若干个由燃烧室向排烟室方向布置的子腔室，任意相邻的两个子腔室之间均分别设有连通二者的排烟通道，且由燃烧室向排烟室方向，各子腔室的横截面积逐渐减小，该结构的设置是通过缩小子腔室的容积使烟气集中，从而提高其与污泥的热交换效果。

为了避免炉内热量的散失，本实施例将炉体1设置成内炉体11和位于内炉体11外周的外炉体12结构，并使内炉体11的外周面和外炉体12内周面之间预留有间隙形成保温腔，保温腔具有进口和出口，且保温腔的进口与第二壳体3中外壳体32的出气口连通；预热通道位于炉体1的一端通过管道与保温腔连通，该结构的设置利用热交换后烟气的余热再对炉体1进行保温，使得物料燃烧时的热量得以充分利用。

为了延长烟气在预热腔内的停留时间，在具体实施可以将预热腔设置成绕第二螺旋推料杆5螺旋布置的螺旋腔。

同时，为了进一步加快污泥的脱水、干燥效果，本实施例还包括传感器和控制，传感器设置在燃烧室内且位于排料机构7的上方设有用于检测料渣高度，当该传感器检测到燃烧室内的料渣达到一定高度时，控制器控制动力单元启动，带动排料螺杆转动，使得料渣可以及时排出，确保炉火旺盛，炉内温度恒定。

由上可知，本实用新型所提出的一种环保型污泥处理装置，不仅可以有效避免环境污染的问题，还使得污泥作为资源得以回收再利用，经济环保。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种环保型污泥处理装置，其特征在于，包括：炉体(1)和用于向炉体(1)内输送污泥的送料机构，其中：

炉体(1)内设有燃烧室和位于燃烧室一侧并与燃烧室连通的排烟室；

送料机构包括第一壳体(2)、第二壳体(3)、第一螺旋推料杆(4)和第二螺旋推料杆(5)；

第一壳体(2)具有进料口、出料口和由其进料口向其出料口方向延伸的第一腔室，第一壳体(2)水平布置，第一壳体(2)的一端伸入炉体(1)内并穿过燃烧室，伸入至排烟室，且第一壳体(2)的进料口位于炉体(1)的外部，第一壳体(2)的出料口位于排烟室内；

第一螺旋推料杆(4)位于第一壳体(2)的腔室内用于将污泥由第一壳体(2)的进料口向其出料口方向推进，第一螺旋推料杆(4)包括主轴，该主轴内设有轴向延伸的抽气通道，抽气通道靠近第一壳体(2)出料口的一侧与第一壳体(2)的腔室连通，其靠近第一壳体(2)进料口的一侧与外界连通；

第二壳体(3)包括内壳体(31)和外壳体(32)，内壳体(31)内具有直线延伸的腔室，外壳体(32)位于内壳体(31)的外周，且外壳体(32)的内周面与内壳体(31)的外周面之间预留有间隙形成预热腔，外壳体(32)上设有与内壳体(31)腔室连通的进料口和出料口、以及与预热腔连通的进气口和出气口；

第二壳体(3)水平布置，第二壳体(3)的一端伸入炉体(1)内并穿过排烟室，伸入至排燃烧室，且第二壳体(3)中外壳体(32)的进料口位于排烟室内并与第一壳体(2)中的出料口连通，第二壳体(3)中外壳体(32)的出料口位于燃烧室内并与燃烧室连通，第二壳体(3)中外壳体(32)的进气口位于燃烧室内并与燃烧室连通，第二壳体(3)中外壳体(32)的出气口位于靠近其进料口的一端并位于炉体(1)的外部；

第二螺旋推料杆(5)位于内壳体(31)的腔室内用于将污泥由外壳体(32)的进料口向其出料口方向推进，第二螺旋推料杆(5)包括主轴，该主轴内设有轴向延伸的预热通道，预热通道的一端与燃烧室连通，其另一端与位于炉体(1)的外部。

2.根据权利要求1所述的环保型污泥处理装置，其特征在于，排烟室内设有若干个隔板(6)，各隔板(6)相配合将排烟室分隔成若干个由燃烧室向排烟室方向布置的子腔室，任意相邻的两个子腔室之间均分别设有连通二者的排烟通道。

3.根据权利要求2所述的环保型污泥处理装置，其特征在于，由燃烧室向排烟室方向，各子腔室的横截面积逐渐减小。

4.根据权利要求1所述的环保型污泥处理装置，其特征在于，炉体(1)包括内炉体(11)和位于内炉体(11)外周的外炉体(12)，内炉体(11)的外周面和外炉体(12)内周面之间预留有间隙形成保温腔，保温腔具有进口和出口，且保温腔的进口与第二壳体(3)中外壳体(32)的出气口连通。

5.根据权利要求1所述的环保型污泥处理装置，其特征在于，预热腔为绕第二螺旋推料杆(5)螺旋布置的螺旋腔。

6.根据权利要求4所述的环保型污泥处理装置，其特征在于，预热通道位于炉体(1)的一端通过管道与保温腔连通。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的环保型污泥处理装置，其特征在于，燃烧室内设有排料机构(7)，排料机构(7)包括排料螺杆和用于驱动排料螺杆转动的动力单元。

8.根据权利要求7所述的环保型污泥处理装置，其特征在于，排料螺杆包括主轴和安装在主轴的螺旋叶片组，螺旋叶片组包括第二螺旋叶片和第二螺旋叶片，第二螺旋叶片和第二螺旋叶片分别从主轴的两端向其中心位置延伸，且第二螺旋叶片和第二螺旋叶片的螺旋方向相反，第二螺旋叶片和第二螺旋叶片靠近主轴中心的一端相互连接。

9.根据权利要求7所述的环保型污泥处理装置，其特征在于，燃烧室内且位于排料机构(7)的上方设有用于检测料渣高度的传感器。

10.根据权利要求9所述的环保型污泥处理装置，其特征在于，还包括控制器，控制器与传感器连接用于获取传感器的检测数据，控制器还与动力单元连接，控制器所根据获取检测数据控制动力单元的启/停动作。