CN205907692U - 一种用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构，包括若干层拱圈，若干层拱圈两两相连呈楼梯状，相邻拱圈之间相互咬合连接，拱圈的底层设于河床岩石层上，拱圈背部依次与河床卵石覆盖层及围堰筑填土层相连，拱圈侧壁设有钢筋与斜坡岩固定相连。本实用新型能既对桥梁主墩承台基坑有效防水、止水，又对桥梁主墩承台基坑形成有力支撑和固定，防止桥梁主墩承台基坑内岩石泥土松动滑落，确保桥梁主墩承台基坑的稳定，保证了桥梁主墩承台顺利施工，提供工作效率，本实用新型结构简单，制作方便，成本节约。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体的说是涉及一种用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构。
背景技术
随着我国社会经济的发展，国家越来越加大基础设施建设力度，特别是道路桥梁建设。
在桥梁建设施工中，经常遇到跨越河道、江道的大型桥梁工程施工建设，不同桥梁主墩承台会建设在不同的位置，面对不同的地理位置、地形特点以及地质构造，因此桥梁主墩承台基坑的施工需要面对复杂的地质、水文构造，施工难度和要求比较高。
但是现有技术的施工，尤其是针对河道陡坡基岩上的桥梁主墩基坑支护结构施工一般采用可以克服坚硬地质构造的静压植桩机施工，在围堰筑岛上进行承台基坑建设以及在基坑上筑造主墩承台。一是现有技术成本非常高昂，二是对基坑内防水、止水的效果也不理想，故此需要一种更为理想的建设于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台的基坑支护结构。
发明内容
为了克服现有的技术的不足, 本实用新型提供一种用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构。
本实用新型技术方案如下所述：
一种用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构，包括若干层拱圈，其特征在于，若干层所述拱圈两两相连呈楼梯状，相邻所述拱圈之间相互咬合连接，所述拱圈的底层设于河床岩石层上，所述拱圈背部依次与河床卵石覆盖层及围堰筑填土层相连，所述拱圈侧壁设有钢筋与斜坡岩固定相连。
进一步的，所述拱圈尺寸为横截面宽80 cm *高150cm。
进一步的，所述拱圈层数为3-6层。
进一步的，所述拱圈上方设有斜坡，所述斜坡高度为300cm。
进一步的，相邻所述拱圈之间在宽度方向上咬合长度为30cm，高度方向上咬合长度为10cm。
进一步的，所述拱圈呈弧形。
根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型能既对桥梁主墩承台基坑有效防水、止水，又对桥梁主墩承台基坑形成有力支撑和固定，防止桥梁主墩承台基坑内岩石泥土松动滑落，确保桥梁主墩承台基坑的稳定，保证了桥梁主墩承台顺利施工，提供工作效率，本实用新型结构简单，制作方便，成本节约。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型中钢筋安装示意图；
图4为本实用新型具体具体实施例示意图。
在图中，1、拱圈；101、底层拱圈；102、第二层拱圈；103、第三层拱圈；104、第四层拱圈；105、顶层拱圈；2、钢板桩；3、斜坡；4、围堰筑填土层；5、河床卵石覆盖层；6、河床岩石层；7、钢筋；8、桥梁主墩；9、河道水。
具体实施方式
下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述：
如图1-4所示，一种用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构，包括若干层拱圈1，若干层拱圈1呈楼梯状，拱圈1的底层设于河床岩石层6上，拱圈1背部依次与河床卵石覆盖层5及围堰筑填土层4相连，拱圈侧壁设有钢筋7与斜坡岩固定相连，相邻拱圈1之间相互咬合连接。
拱圈1尺寸为横截面宽80 cm *高150cm。拱圈1层数为3-6层。拱圈1上方设有斜坡，斜坡高度为300cm。相邻拱圈之间在宽度方向上咬合长度为30cm，高度方向上咬合长度为10cm。
本实用新型具体工艺流程：
先是在围堰筑填土边缘1米处插打钢板桩2，防止河道水9的渗入，在钢板桩背向航道一侧设有施工便道，再在施工便道背向航道处开挖斜坡，斜坡高度为300mm，按1:0.75分级放坡开挖，再浇筑弧形的拱圈1，拱圈1包围桥梁主墩8的承台基坑靠向河道一侧，拱圈1侧壁设有钢筋7与斜坡岩固定相连，加强拱圈的稳定性，底层拱圈101与河床岩石层6相连，有效防止河道水9渗入桥梁主墩8承台基坑内，拱圈1背部依次与河床卵石覆盖层5及围堰筑填土层4相连，拱圈1由上至下、由外至内分层浇筑，如图1所示，先浇筑顶层拱圈105，再依次浇筑第四层104、第三层拱圈103、第二层拱圈102及底层拱圈101。浇筑下一层拱圈1内径小于相邻的上一层拱圈1内径，每两层相邻的拱圈1之间互相咬合达到止水效果，相邻拱圈1之间在宽度方向上咬合长度为30cm，高度方向上咬合长度为10cm。顶层拱圈105的顶面低于施工便道的平面，拱圈为5层，拱圈尺寸为横截面宽80 cm *高150cm，上下层拱圈1之间形成止水带。
本实用新型能既对桥梁主墩承台基坑有效防水、止水，又对桥梁主墩承台基坑形成有力支撑和固定，防止桥梁主墩承台基坑内岩石泥土松动滑落，确保桥梁主墩承台基坑的稳定，保证了桥梁主墩承台顺利施工，提供工作效率，本实用新型结构简单，制作方便，成本节约。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述，显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构，包括若干层拱圈，其特征在于，若干层所述拱圈两两相连呈楼梯状，相邻所述拱圈之间相互咬合连接，所述拱圈的底层设于河床岩石层上，所述拱圈背部依次与河床卵石覆盖层及围堰筑填土层相连，所述拱圈侧壁设有钢筋与斜坡岩固定相连。
2.根据权利要求1所述的用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构，其特征在于，所述拱圈尺寸为横截面宽80 cm *高150cm。
3.根据权利要求1所述的用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构，其特征在于，所述拱圈层数为3-6层。
4.根据权利要求1所述的用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构，其特征在于，所述拱圈上方设有斜坡，所述斜坡高度为300cm。
5.根据权利要求1所述的用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构，其特征在于，相邻所述拱圈之间在宽度方向上咬合长度为30cm，高度方向上咬合长度为10cm。
6.根据权利要求1所述的用于河道陡坡基岩上的桥梁主墩承台基坑的钢筋混凝土拱圈结构，其特征在于，所述拱圈呈弧形。
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| CN107401176A (zh) * | 2017-07-27 | 2017-11-28 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种开挖保护地铁的桥梁承台基坑结构 |
| CN113073537A (zh) * | 2021-04-25 | 2021-07-06 | 王拴保 | 高速公路工程的桥梁引道结构及其施工方法 |
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