CN205902727U - 一种多功能移动屠宰车组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能移动屠宰车组，所述多功能移动屠宰车组包括：屠宰车，所述屠宰车上设有对畜牧产品进行宰杀的屠宰箱；下水车，所述下水车上设有对畜牧产品的下水进行处理和存储的下水箱，所述下水箱与屠宰箱的一侧可接通；挂肉车，所述挂肉车上设有畜牧产品胴体进行存储的挂肉箱，所述挂肉箱与屠宰箱的另一侧可接通。本实用新型通过将屠宰车、下水车和挂肉车组成一个移动车组，大大提高了工作效率和屠宰后畜牧产品的新鲜度，并且还使得工作环境非常干净，保证了屠宰后畜牧产品的健康卫生。
Description
技术领域
本实用新型涉及畜牧产品屠宰领域，具体涉及一种多功能移动屠宰车组。
背景技术
屠宰设备是用来屠宰牛、羊、鸡、鸭等一些家禽家畜的肉食品机械。屠宰设备适用于大型的养殖场，家畜、家禽的屠宰一般采用屠宰设备流水线，工艺程序比较多，屠宰设备中的浸烫箱采用封闭箱体式结构，利用蒸汽热交换方式加热，可以自动调节的水温、手动控制、机械、气流双重搅拌，通过专业屠宰设备浸烫后的家禽、家畜脱毛体表不受损害，胴体色泽新鲜。
上述屠宰设备一般是在固定场所进行，这样使得每个牧场都需要建设一套屠宰设备，使用成本非常高。
目前，在市场上也出现了一种可移动的屠宰车，通过将屠宰车行驶到各个牧场从而对畜牧产品进行屠宰，屠宰车内设有屠宰设备和将屠宰后的畜牧产品进行保存的冷藏装置。
但是，上述屠宰车存在如下问题：
(1)畜牧产品屠宰后的胴体和下水一般需要分开运输至相应地点，而屠宰车需要将胴体和下水分别运输至相应地点，这样路程会非常远，需花费很长时间，虽然屠宰车内有冷藏设备，但是随着运输时间变长，畜牧产品的新鲜度还是会受到很大的影响；
(2)由于屠宰车的空间有限，其内部的工作系统会比较混乱，从而导致工作效率会比较低；
(3)由于屠宰车内的屠宰地点和畜牧产品的存储地点位于同一空间，这样非常不卫生。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种多功能移动屠宰车组及其屠宰工艺。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种多功能移动屠宰车组，所述多功能移动屠宰车组包括：
屠宰车，所述屠宰车上设有对畜牧产品进行宰杀的屠宰箱；
下水车，所述下水车上设有对畜牧产品的下水进行处理和存储的下水箱，所述下水箱与屠宰箱的一侧可接通；
挂肉车，所述挂肉车上设有畜牧产品胴体进行存储的挂肉箱，所述挂肉箱与屠宰箱的另一侧可接通。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述屠宰箱内设有第一隔板，所述第一隔板将屠宰箱分为屠宰舱和预冷舱。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一隔板两侧分别设有第一推拉门，所述屠宰舱和预冷舱内分别设有制冷设备。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述下水箱内设有第二隔板，所述第二隔板将下水箱分为工作舱和冷藏舱，所述工作舱与屠宰舱之间通过第一输送系统配合连通。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一输送系统包括两个伸缩的输送管道，所述屠宰舱一侧分别设有两个与输送管道对应配合的输送孔，每个输送管道通过延伸可安插进相对应的一个输送孔内，每个输送孔内设有阀门。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第二隔板两侧分别设有第二推拉门，所述工作舱和冷藏舱内分别设有制冷设备。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述挂肉箱与预冷舱的另一侧之间设有第二输送系统，预冷舱内的胴体通过第二输送系统输送到挂肉箱内。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第二输送系统包括第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨设置在挂肉箱的尾端，所述第二滑轨设置在预冷舱的侧面，所述第一滑轨与第二滑轨配合连接。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述屠宰箱和下水箱上分别设有观察窗和换气窗。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过将屠宰车、下水车和挂肉车组成一个移动车组，大大提高了工作效率和屠宰后畜牧产品的新鲜度，并且还使得工作环境非常干净，保证 了屠宰后畜牧产品的健康卫生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2，本实用新型提供的多功能移动屠宰车组，其包括屠宰车100、下水车200和挂肉车300。
屠宰车100，其包括一车体110，在车体110上设有屠宰箱120。
屠宰箱120，其是用于对畜牧产品进行宰杀和对屠宰后的胴体和下水进行初步保鲜。
屠宰箱120，其内部设有第一隔板121，第一隔板121将屠宰箱120分为屠宰舱130和预冷舱140。
屠宰舱130，其位于屠宰箱120的末端，屠宰箱120的后门打开后，可将畜牧产品直接输送进屠宰舱130内，其是用于对畜牧产品进行屠宰。
在屠宰舱130内具体设有用于对畜牧产品进行屠宰的屠宰设备，屠宰设备具体包括高压水枪、水箱、自吸泵、加热器、轨道衡、工作台、宰杀用具等，这些与现有技术中的屠宰设备相同，此处不加以赘述。
预冷舱140，其是用于将屠宰舱130内屠宰后的畜牧产品的胴体和下水进行初步预冷，保证胴体和下水的新鲜度，具体可在预冷舱140内设有冷藏设备。
为了既能实现屠宰舱130与预冷舱140之间的密封性和又能便于屠宰舱130与预冷舱140之间的产品运输，在第一隔板121两侧分别设有第一推拉门， 通过推动第一推拉门的推拉来实现屠宰舱130与预冷舱140之间的连通和密封。
这样，每屠宰完一件产品后，就可通过拉开第一推拉门，从而将胴体和下水快速放入预冷舱140内进行保鲜。
另外，为了进一步提高胴体和下水的新鲜度，在预冷舱140和屠宰舱130内都分别设有制冷设备。
再者，为了便于工作人员进入到屠宰箱120内，在屠宰箱120的两侧可设有侧门。
下水车200，其是用于运输畜牧产品屠宰后的下水和与屠宰车100配合连接，便于屠宰车100内的下水快速输送到其内部，并对下水进行分割处理和存储。
下水车200包括一车体210，在车体210上设有下水箱220。
下水箱220，其内部设有第二隔板221，第二隔板221将下水箱220分为工作舱230和冷藏舱240。
工作舱230，其与屠宰车100的屠宰舱130可连通，具体通过第一输送系统400配合连接。
第一输送系统400具体包括两个可伸缩的输送管道，在屠宰舱130一侧分别设有两个与输送管道对应配合的输送孔，每个输送管道可对应安插进一个输送孔内。
这样当输送管道安插进输送孔内后，工作舱230与屠宰舱130之间就可连通，屠宰箱120内的下水就可通过输送管道输送到工作舱230内，输送完毕后，只需收缩输送管道即可。
为了保证工作舱230与屠宰舱130的密封性，在每个输送孔内都设有一阀门，只有当阀门开启时，输送管道才能安插进输送孔内。
在工作舱230内设有分割设备，分割设备与现有技术中的分割设备一样，用于对屠宰舱130输送来的下水进行分隔处理，将下水中可使用物品和不可使用物品分开来。
在工作舱230可设有一回收装置，用于对不可使用物品进行回收处理，从而保护环境。
在工作舱230内设有若干个容器，这些容器可分别用于存储下水中可使用物品，并且也便于搬运。
冷藏舱240，其是用于对存储在容器的下水中可使用物品进行冷藏保鲜，具体可在冷藏舱240内设有冷藏设备。
这样，当下水车200将下水中可使用物品运输到指定地点后，只需将冷藏舱240内的容器搬运出来即可，非常方便快捷。
另外，在第二隔板221两侧分别设有第二拉门，通过推动第二拉门来实现工作舱230和冷藏舱240之间的连通和密封。
再者，为了进一步提高胴体和下水的新鲜度，在工作舱230和冷藏舱240内都分别设有制冷设备。
再者，为了便于工作人员进入到下水箱220内，在下水箱220上设有侧门。
挂肉车300，其可与屠宰车100相配合，其是用于存储屠宰车100屠宰后的胴体以及将胴体快速运输到指定地点。
挂肉车300包括一车体310，在车体310上设有挂肉箱320，挂肉箱320的末端可与屠宰车100的预冷舱140垂直连通。
挂肉箱320用于存储屠宰车100内屠宰后的胴体，并对胴体进行保鲜，具体可在挂肉箱320内设有若干个挂肉架体和制冷设备，胴体可悬挂在各个挂肉架体上，制冷设备可保证挂肉箱320内始终保持胴体保鲜的温度。
为了便于挂肉车300与屠宰车100之间的连通和便于将屠宰车100内的胴体自动输送到挂肉车300内，在挂肉车300与屠宰车100之间设有第二输送系统500。
第二输送系统500包括第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨设置在挂肉箱320的尾端，第二滑轨设置在预冷舱140的侧面，当挂肉箱320的末端与屠宰车100的预冷舱140配合连接时，第一滑轨与第二滑轨可配合连接，这样就可将胴体通过第一滑轨与第二滑轨的配合输送到挂肉箱320内。
为了便于工作人员进入到挂肉箱320内，在挂肉箱320上设有侧门。
另外，在屠宰箱120和下水箱220上分别设有观察窗610和换气窗620，通过观察窗610可观察屠宰箱120和下水箱220的内部情况，从而进行实时监督，保证质量。
通过打开换气窗620可对屠宰箱120和下水箱220内部的空气进行流通换气，从而保证屠宰箱120和下水箱220内部空气的新鲜度，从而保证了屠宰后畜牧产品的新鲜度。
下面是本实用新型的具体屠宰工艺：
(1)将屠宰车100、下水车200和挂肉车300分别行驶到需要屠宰的牧场；
(2)然后将下水车200行驶至与屠宰车100相平行，且下水车200的工作舱230与屠宰车100的屠宰舱130相对应，打开两个输送孔上的阀门，工作舱230上的两个输送管道通过延伸刚好安插进输送孔内；
(3)再将挂肉车300行驶至与屠宰车100的预冷舱140相垂直，然后将预冷舱140内的第二滑轨与挂肉车300上的第一滑轨对接；
(4)打开屠宰箱120的箱门，将牧场内需要屠宰的畜牧产品运输至屠宰舱130内，通过屠宰舱130内屠宰设备对畜牧产品进行屠宰，每屠宰完一件畜牧产品后，就打开第一推拉门，将屠宰后的胴体和下水运输至预冷舱140内进行预冷，直至将所有的畜牧产品屠宰完毕；
(5)将预冷舱140内的下水统一运输至屠宰舱130内，通过输送管道输送至下水车200的工作舱230内，将预冷舱140内的胴体统一通过第一滑轨与第二滑轨相配合输送至挂肉箱320内，进行冷藏；
(6)在工作舱230内对下水进行分割，将分割后的可使用产品放置进容器内，然后将容器放置进冷藏舱240内进行存储，将分隔后的不可使用产品进行统一回收；
(7)启动下水车200，将下水车200内的下水产品运输至指定地点；
(8)启动挂肉车.300，将挂肉车300内的胴体运输至指定地点；
(9)将屠宰车100驶离牧场，开往下个需要屠宰的牧场；
(10)下水车200将下水产品运输至指定地点后，也赶往下个需要屠宰的牧场，与屠宰车100再次配合；
(11)挂肉车300将胴体运输至指定地点后，也赶往下个需要屠宰的牧场，与屠宰车100再次配合。
通过上述实施，本申请大大提高了屠宰效率和屠宰后畜牧产品的新鲜度，并且还使得工作环境非常干净，保证了屠宰后畜牧产品的健康卫生。
另外，由于屠宰车100、下水车200和挂肉车.300相互之间可配合连通，在屠宰车100、下水车200和挂肉车.300内都设有制冷设备，使得畜牧产品始终保持在冷藏环境中，进一步提高了畜牧产品的新鲜度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种多功能移动屠宰车组，其特征在于，所述多功能移动屠宰车组包括：
屠宰车，所述屠宰车上设有对畜牧产品进行宰杀的屠宰箱；
下水车，所述下水车上设有对畜牧产品的下水进行处理和存储的下水箱，所述下水箱与屠宰箱的一侧可接通；
挂肉车，所述挂肉车上设有畜牧产品胴体进行存储的挂肉箱，所述挂肉箱与屠宰箱的另一侧可接通。
2.根据权利要求1所述的一种多功能移动屠宰车组，其特征在于，所述屠宰箱内设有第一隔板，所述第一隔板将屠宰箱分为屠宰舱和预冷舱。
3.根据权利要求2所述的一种多功能移动屠宰车组，其特征在于，所述第一隔板两侧分别设有第一推拉门，所述屠宰舱和预冷舱内分别设有制冷设备。
4.根据权利要求2所述的一种多功能移动屠宰车组，其特征在于，所述下水箱内设有第二隔板，所述第二隔板将下水箱分为工作舱和冷藏舱，所述工作舱与屠宰舱之间通过第一输送系统配合连通。
5.根据权利要求4所述的一种多功能移动屠宰车组，其特征在于，所述第一输送系统包括两个伸缩的输送管道，所述屠宰舱一侧分别设有两个与输送管道对应配合的输送孔，每个输送管道通过延伸可安插进相对应的一个输送孔内，每个输送孔内设有阀门。
6.根据权利要求4所述的一种多功能移动屠宰车组，其特征在于，所述第二隔板两侧分别设有第二推拉门，所述工作舱和冷藏舱内分别设有制冷设备。
7.根据权利要求2所述的一种多功能移动屠宰车组，其特征在于，所述挂肉箱与预冷舱的另一侧之间设有第二输送系统，预冷舱内的胴体通过第二输送系统输送到挂肉箱内。
8.根据权利要求7所述的一种多功能移动屠宰车组，其特征在于，所述第二输送系统包括第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨设置在挂肉箱的尾端，所述第二滑轨设置在预冷舱的侧面，所述第一滑轨与第二滑轨配合连接。
9.根据权利要求1所述的一种多功能移动屠宰车组，其特征在于，所述屠宰箱和下水箱上分别设有观察窗和换气窗。
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2016
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