CN205901202U - 一种电动汽车高压线束固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动汽车高压线束固定装置，包含固定基座，并设置固定孔、固定扎带、扎带锁舌装置、线束固定导向槽。所述固定基座、固定孔通过紧固件与车辆结构件锁紧固定；所述固定扎带、扎带锁舌装置、线束固定导向槽对线束进行锁紧固定。此装置提高了线束固定装置的通用性、安装精度，使线束铺设更加可靠、美观，安装、维修更加方便。

Description

一种电动汽车高压线束固定装置

技术领域

本实用新型涉及一种线束固定装置，尤其涉及一种应用在电动汽车高压导线的线束固定装置。

背景技术

随着新能源汽车技术的不断发展，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向，同时国家正在大力推电动汽车产业的发展。

高压线束作为电动汽车比传统汽车增加的部件，是电动汽车中各高压装置之间的点连接介质，起着不可或缺的作用。而高压线束布置固定在行业内还比较随意，没有形成统一的标准与要求。目前市场现有线束固定装置，对高压线束的走向及固定起到一定作用，但也出现限位不精准、结构复杂、固定安装不方便等不足，甚至很多厂商的产品直接使用扎带将高压线束捆绑至底盘车架上，安全性、可靠性都存在重大隐患。

因此，从线束布置安装的一致性、通用性、安装维修的便捷性考虑，有必要设计一种新型高压线束固定装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要求解决的问题是提供一种可用于电动汽车高压线束的固定装置，此装置通用性强、操作方便、安装可靠，且便于线束的安装和维护。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

本实用新型提供一种电动汽车高压线束固定装置，包括固定基座，其特征在于：所述固定基座横向各布置有两个固定孔，纵向布置有两个线束固定导向槽；所述线束固定导向槽上部设置有固定扎带，所述固定扎带通过扎带锁舌装置固定在固定基座上。

进一步地，所述固定孔为台阶孔，台阶孔的大小根据紧固方式和尺寸来确定。此结构的功能在于可适应不同的车辆安装结构，提高固定基座的通用性。

进一步地，所述线束固定导向槽的槽面为圆弧面，此结构的功能在于线束固定时，增加线束与固定基座的接触面积，固化线束走向，提供线束固定的可靠性。

进一步地，所述固定扎带和扎带锁舌装置为两组，配合线束固定导向槽对线束进行固定。此结构的功能在于两线束的同步固定，达到线束布置的美观大方。

进一步地，所述扎带锁舌装置可以是可松锁舌，此结构的功能在于可以实现对线束的锁紧和松弛，到达固定基座的反复利用，提高安装维修的便捷性。

进一步地，所述电动汽车高压线束固定装置的材料选用PA66，此材料绝缘性能良好，提高线束固定的安全性。

本实用新型具有以下有益效果：

结构紧凑、安装便捷、通用性好，即有效保证了线束的安装安全，又实现了线束走向的一致性，使线束布置的美观大方。

附图说明

图1为本实用新型电动汽车高压线束固定装置上部结构示意图。

图2为本实用新型电动汽车高压线束固定装置底部结构示意图。

图3为本实用新型电动汽车高压线束固定装置配合车辆结构件安装剖视图。

图4为本实用新型电动汽车高压线束固定装置配合车辆结构件线束布置图。

附图标号说明：

1. 固定基座 2.固定孔 3.固定扎带 4.扎带锁舌装置 5.线束固定导向槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2，本实用新型提供一种电动汽车高压线束固定装置，包含固定基座1，分别设置固定孔2、固定扎带3、扎带锁舌装置4、线束固定导向槽5；所述固定基座1横向布置两个固定孔2；所述固定扎带3设置在线束固定导向槽5上；所述扎带锁舌装置4在两线束固定导向槽5中间位置，与固定扎带3对应设置；所述一种电动汽车高压线束固定装置，采用PA66注塑整体成型。此线束固定装置，结构紧凑，绝缘隔离效果好。当采用此线束固定装置进行线束固定时，所述固定基座1通过固定孔2，配合车辆结构可实现两点固定，保证安装精度和一致性。

图3是一种本实用新型电动汽车高压线束固定装置与车辆结构件固定的局部剖视图。所述固定孔2采用螺帽与车辆结构焊接螺栓进行固定装置的紧固固定；同时，所述固定孔2也可以配合车辆结构，采用螺栓对线束固定装置进行紧固固定，大大提高针对不同车辆结构件安装的通用性。

图4是一种本实用新型电动汽车高压线束固定装置，配合车辆结构件对高压线束进行固定的布置示意图。本实用新型一种电动汽车高压线束固定装置，通过标准件与车辆结构件进行紧固固定。所述固定扎带3、扎带锁舌装置4和线束固定导向槽5配合使用，对线束进行锁紧固定。所述扎带锁舌装置4通过调整锁紧深度，可控制固定扎带3松紧，便于高压线束锁紧固定和拆卸维修。同时所述线束固定导向槽5为两个，可固定两条高压线束；或多个固定装置组合使用，进行多路线束铺设固定。

通过上述优化设计，所述一种电动汽车高压线束固定装置，结构紧凑，安装一致性、通用性好，安全可靠，线束安装、拆卸便捷，组合使用灵活，美观大方。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动汽车高压线束固定装置，包括固定基座，其特征在于：所述固定基座横向各布置有两个固定孔，纵向布置有两个线束固定导向槽；所述线束固定导向槽上部设置有固定扎带，所述固定扎带通过扎带锁舌装置固定在固定基座上。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压线束固定装置，其特征在于：所述固定孔为台阶孔，台阶孔的大小根据紧固方式和尺寸来确定。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压线束固定装置，其特征在于：所述线束固定导向槽的槽面为圆弧面。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种电动汽车高压线束固定装置，其特征在于：所述固定扎带和扎带锁舌装置为两组，配合线束固定导向槽对线束进行固定。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车高压线束固定装置，其特征在于：所述扎带锁舌装置可以是可松锁舌。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车高压线束固定装置，其特征在于：所述电动汽车高压线束固定装置的材料选用PA66。