CN205900741U - 一种电池冷却装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电池冷却装置,属于电池技术领域。本实用新型电池冷却装置包括机架,机架上固设有上罩体、下罩体以及电池输送线体;上罩体置于电池输送线体上方,其表面设有进风管;下罩体置于电池输送线体下方,其设有排风单元;所述电池输送线体可将电池从所述电池冷却装置一侧输送至另一侧。本实用新型电池冷却装置通过上罩体的进风管向电池输送线体上的电池输入冷却风流,再借助下罩体的排风单元将带有电池热量的风流从冷却装置排出,整个电池冷却装置能够对注液前的电池快速冷却,进而缩短产品的生产周期、提升生产效率。

Description

一种电池冷却装置
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池冷却装置。
背景技术
当前,由于经济的发展和环境保护的要求,电池行业得到广泛的发展。现有技术的电池一般都需要在电池壳体内部注入电解液,而在注入电解液之前,需要对电池壳体进行加热干燥,电池壳体干燥后需要冷却至一定温度才能进行注液,而常见的冷却方式就是自然冷却,这样就使得产品的生产周期长、生产效率低。因此,亟需一种电池冷却装置,能够对注液前的电池快速冷却,以便缩短产品的生产周期、提升生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,在于提供一种电池冷却装置,能够对注液前的电池快速冷却,进而缩短产品的生产周期、提升生产效率。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:
本实用新型提供了一种电池冷却装置,其包括机架,所述机架上固设有上罩体、下罩体以及电池输送线体;所述上罩体置于所述电池输送线体上方,其表面设有进风管;所述下罩体置于所述电池输送线体下方,其设有排风单元;所述电池输送线体可将电池从所述电池冷却装置一侧输送至另一侧。
作为上述技术方案的进一步改进,所述上罩体包括上罩体支架以及与所述上罩体支架相连的上罩体本体,所述上罩体支架与所述机架固连。
作为上述技术方案的进一步改进,所述上罩体支架在电池输入和输出的两端都设有风帘。
作为上述技术方案的进一步改进,所述上罩体支架在电池输入和输出的两端都设有气刀。
作为上述技术方案的进一步改进,所述上罩体内设有呈凹槽状的匀风单元。
作为上述技术方案的进一步改进,所述下罩体内设有呈凹槽状的集风单元。
作为上述技术方案的进一步改进,所述电池输送线体包括框架、推动单元、导向杆、直线传动单元以及支撑辊,所述推动单元与所述导向杆相交形成用于容置电池的单元格,所述推动单元两端与所述直线传动单元固定连接并随所述直线传动单元同步运动,所述导向杆两端与所述框架固接,所述支撑辊两端与所述框架转动连接并对电池起承载作用。
作为上述技术方案的进一步改进,所述直线传动单元为带附件链条,所述框架一端设有驱动轴、另一端设有从动轴,所述驱动轴和从动轴上都固设有与所述带附件链条配合的链轮。
作为上述技术方案的进一步改进,所述框架对所述导向杆起固定作用的两侧边上设有压块,所述压块与所述框架压合形成多个压紧槽,所述导向杆的两端固设于所述压紧槽内。
作为上述技术方案的进一步改进,所述电池输送线体还包括二次定位组件,所述二次定位组件包括设置于所述导向杆上方的副导向杆以及设置于所述副导向杆上表面的导向轮。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型电池冷却装置通过上罩体的进风管向电池输送线体上的电池输入冷却风流,再借助下罩体的排风单元将带有电池热量的风流从冷却装置排出,整个电池冷却装置能够对注液前的电池快速冷却,进而缩短产品的生产周期、提升生产效率。
附图说明
图1是本实用新型电池冷却装置的整体结构示意图;
图2是本实用新型电池冷却装置的整体剖视图;
图3是本实用新型电池冷却装置的电池输送线体的整体结构示意图;
图4是图3中Ⅰ处的局部放大图;
图5是图3中Ⅱ处的局部放大图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,专利中涉及到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本实用新型中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
如图1所示,本实用新型电池冷却装置包括机架2、上罩体、下罩体4以及电池输送线体1,上罩体上设有进风管33,下罩体4设有排风单元41,上罩体和下罩体4扣合形成用于对电池进行风冷的风冷空间,电池在电池输送线体1的作用下穿过上述风冷空间。在此较佳实施例中,上罩体上设有6个进风管33,阵列排布于上罩体的上表面,且与外界的气源相连通,排风单元41优选为排风扇,排风扇设于下罩体4的排风孔处,当然,排风单元41也可以为外接的排风管路。
如图1所示,上罩体包括上罩体支架31以及与上罩体支架31相连的上罩体本体32。上罩体本体32一侧边与上罩体支架31铰接,通过气压伸缩杆实现上罩体本体32的启闭。上罩体支架31与机架2固连,上罩体支架31在电池输入和输出的两端都设有风帘311和气刀312,风帘311和气刀312的组合结构可以有效地隔绝电池冷却装置内气体与外部空气的流通,避免粉尘、水蒸气进入电池冷却装置后粘附在电池上。
如图2所示,上罩体内设有呈凹槽状的匀风单元34,下罩体4内设有呈凹槽状的集风单元42,匀风单元34将进风管33输入的冷却气流进行分散、降速,保证冷却气流均匀地散布于待冷却的电池四周,既避免了气流将电池的姿态吹偏,又能够使冷却气流流过位于输送线体四周角落的电池。集风单元42位于匀风单元34的正下方,其将冷却气流进行二次阻挡,以便于待冷却电池能够与冷却风流充分进行热交换。完成热交换后的热空气由下罩体4被抽出冷却装置,进而实现电池温度迅速、稳定的下降到预定的温度。
如图3所示,本实用新型电池输送线体包括框架11、推动单元12、导向杆13、直线传动单元14、支撑辊15、导向杆支撑组件和二次定位组件。
推动单元12与导向杆13相交形成用于容置电池110的单元格,推动单元12两端与直线传动单元14固定连接并随直线传动单元14同步运动,导向杆13两端与框架11固接,支撑辊15两端与框架11转动连接并对电池110起承载作用。
推动单元12推动单元格内的电池110沿着相邻导向杆13之间的间隙运动,由于推动单元12直接与电池110相接触,故推动单元12优选为绝缘防静电材质或其表面包覆有绝缘防静电材料,该绝缘防静电材料优选为防静电硅胶。当然,推动单元12并不局限于圆辊,截面为矩形或多边形的杆状体也均能实现推动功能。
如图3所示,多个支撑辊15形成电池110移动的平台,每个支撑辊15都可以旋转,以减少电池110的运动阻力,同样地,支撑辊15优选为绝缘防静电材质或其表面包覆有绝缘防静电材料,该绝缘防静电材料优选为防静电硅胶。
如图3和图4所示,直线传动单元4设置于框架11的两侧边,其用于带动推动单元12沿直线运动,优选为链条或传送带。本实施例中,直线传动单元4为带附件链条,链条的外链板141和/或内链板142设有外伸部143,推动单元12与外伸部143固定连接。框架11一端设有驱动轴113、另一端设有从动轴115,驱动轴113和从动轴115上都固设有与链条配合的链轮114。相邻推动单元12的距离由电池110的纵向长度110a决定,而且由于链条相对密集地设有多个外伸部143,推动单元12就可以灵活地调节彼此之间的距离,以适应不同纵向长度110a的电池110的输送,实现柔性化输送。
如图3和图5所示,框架11对导向杆13起固定作用的两侧边上设有压块111,压块111与框架11压合形成多个压紧槽112,导向杆13的两端固设于压紧槽112内。压紧槽112的形成依赖于框架11和压块111接触的表面所预设的凹槽,在此较佳实施例中,此凹槽在框架11和压块111的接触表面均有设置,当然,在不同的实施例中,也可以单独地在框架11的接触表面或压块11的接触表面。压紧槽112也是密集排布,便于相邻的导向杆13灵活调节彼此之间的间距,以适应不同厚度110b的电池110的输送,实现柔性化输送。
电池110在推动单元12的推动作用下运动,电池110与导向杆13之间若有滑动摩擦,一方面会导致电池110的表面划伤,另一方面,导向杆13与电池110的摩擦产生的金属粉尘也会对后续的生产工序造成不良影响。为避免电池与导向杆13之间的滑动摩擦,在此较佳实施例中,导向杆13上表面设有导向轮131,导向轮131采用绝缘防静电材质或其表面包覆有绝缘防静电材料,该绝缘防静电材料优选为防静电硅胶,这样可以避免因摩擦而产生的静电对后续工序造成不良影响。导向轮131与电池之间为滚动摩擦,有效地避免损伤电池及产生金属粉尘。
为了保证电池110在运动过程中,始终与两侧的导向轮131接触,本实施例中,同一导向杆13上相邻的导向轮131的间距小于电池110的纵向长度110a。
如图1所示,由于导向杆13的长度较长,为了保证其工作的稳定性,利用导向杆支撑组件对导向杆13提供进一步地固定、支撑作用,导向杆支撑组件包括主支撑杆171和多个分支撑杆172,主支撑杆171两端通过连接杆173与框架11固连,分支撑杆172两端与主支撑杆171和导向杆13固连。当然,在不同的实施例中,主支撑杆171可以设置为“冂”字形,也就是本实施例中的主支撑杆171和两端的连接杆173固接后的形状。
如图3所示,二次定位组件用于对冷却后的电池进一步定位,其包括设置于导向杆13上方的副导向杆16以及设置于副导向杆16上表面的导向轮131。由于电池110经过风冷之后容易倾斜,导向杆13和副导向杆16能够对冷却后的电池110的姿态进行调整、摆正,便于后续工序的进行。
以上是对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种电池冷却装置,其特征在于:包括机架,所述机架上固设有上罩体、下罩体以及电池输送线体;所述上罩体置于所述电池输送线体上方,其表面设有进风管;所述下罩体置于所述电池输送线体下方,其设有排风单元;所述电池输送线体可将电池从所述电池冷却装置一侧输送至另一侧。
2.如权利要求1所述的电池冷却装置,其特征在于:所述上罩体包括上罩体支架以及与所述上罩体支架相连的上罩体本体,所述上罩体支架与所述机架固连。
3.如权利要求2所述的电池冷却装置,其特征在于:所述上罩体支架在电池输入和输出的两端都设有风帘。
4.如权利要求2所述的电池冷却装置,其特征在于:所述上罩体支架在电池输入和输出的两端都设有气刀。
5.如权利要求1所述的电池冷却装置,其特征在于:所述上罩体内设有呈凹槽状的匀风单元。
6.如权利要求1所述的电池冷却装置,其特征在于:所述下罩体内设有呈凹槽状的集风单元。
7.如权利要求1所述的电池冷却装置,其特征在于:所述电池输送线体包括框架、推动单元、导向杆、直线传动单元以及支撑辊,所述推动单元与所述导向杆相交形成用于容置电池的单元格,所述推动单元两端与所述直线传动单元固定连接并随所述直线传动单元同步运动,所述导向杆两端与所述框架固接,所述支撑辊两端与所述框架转动连接并对电池起承载作用。
8.如权利要求7所述的电池冷却装置,其特征在于:所述直线传动单元为带附件链条,所述框架一端设有驱动轴、另一端设有从动轴,所述驱动轴和从动轴上都固设有与所述带附件链条配合的链轮。
9.如权利要求7所述的电池冷却装置,其特征在于:所述框架对所述导向杆起固定作用的两侧边上设有压块,所述压块与所述框架压合形成多个压紧槽,所述导向杆的两端固设于所述压紧槽内。
10.如权利要求7所述的电池冷却装置,其特征在于:所述电池输送线体还包括二次定位组件,所述二次定位组件包括设置于所述导向杆上方的副导向杆以及设置于所述副导向杆上表面的导向轮。
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