CN205895383U - 一种汽车排气管调音尾管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车排气管调音尾管，包括排气管尾管主体，其特征在于：所述排气管尾管主体设有入口部及出口部，所述排气管尾管主体通过入口部与消声器相连，所述出口部设有可逐渐开启或闭合该出口部的封板，所述封板相对于出口部的一面抵接有与排气管尾管主体轴向平行设置的支撑柱，所述出口部外壁设有驱动机构，所述驱动机构通过转轴与封板相连。本实用新型的有益效果是，实现排气管排放声音控制，增加驾驶的乐趣，提高回压的有利因素，降低回压的有害因素，从而提升发动机的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车排气管，具体涉及一种汽车排气管调音尾管。
背景技术
排气管连接于发动机消声器，使整个排气系统呈挠性联结，从而起到减振降噪、方便安装和延长消声系统寿命的作用，排气管一般均在尾端设置有消音装置，通过消音装置降低排气产生的声音，排气管排放废弃会产生噪音，但有些时候又需要排气产生的声音来辅助提高驾驶的乐趣，但是现有的排气管安装消音装置后，虽然能降低排气管的废气排放噪音，但是消音装置安装后均是固定结构，都具有一个固定降噪值，无法控制降噪的大小，也就无法给驾驶带来更多的乐趣。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
提供一种汽车排气管调音尾管。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车排气管调音尾管，包括排气管尾管主体，其特征在于：所述排气管尾管主体设有入口部及出口部，所述排气管尾管主体通过入口部与消声器相连，所述出口部设有可逐渐开启或闭合该出口部的封板，所述封板相对于出口部的一面抵接有与排气管尾管主体轴向平行设置的支撑柱，所述出口部外壁设有驱动机构，所述驱动机构通过转轴与封板相连。
上述的一种汽车排气管调音尾管可进一步设置为：所述驱动机构包括与封板相连的驱动电机及控制装置，所述控制装置包括有内部安装控制芯片的控制盒及驱动控制芯片启动或关闭的控制开关，所述控制盒一端开口设置，所述开口处设有芯片接口，所述驱动电机与控制盒通过芯片接口电性连接。
上述的一种汽车排气管调音尾管可进一步设置为：所述封板外形轮廓与排气管尾管主体内部横向横截面整体相适配。
上述的一种汽车排气管调音尾管可进一步设置为：所述封板与转轴相固定，所述封板通过转轴与排气管尾管主体相铰接，所述封板在驱动电机驱动下绕转轴转动。
采用上述技术方案，排气管尾管主体内设置可转动的板，通过驱动机构改变板的角度，在驾驶员驾驶汽车等待红灯的时候可关闭排气管尾管，并踩下油门制造一定的尾气，当封板与排气管尾管主体横截面相平行时，此时整个尾管处于封闭状态可暂时存储一部分尾气并增压，当绿灯亮，汽车起步时，开放排气管尾管，封板与排气管尾管主体横截面相垂直，此时整个尾管处于开放状态，可一次性排出积压一段时间的尾气，增大轰鸣声并提供一瞬间的推背感。
本实用新型的有益效果是，实现排气管排放声音控制，还能增加驾驶的乐趣，提高回压的有利因素，降低回压的有害因素，从而提升发动机的性能。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1、图2、图3为本实用新型实施例的立体结构示意图。
图4为本实用新型实施例的控制盒结构示意图。
图5为本实用新型实施例的控制开关结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3所示：一种汽车排气管调音尾管，包括排气管尾管主体，其特征在于：所述排气管尾管主体设有入口部1及出口部2，所述排气管尾管主体通过入口部1与消声器相连，所述出口部2设有可逐渐开启或闭合该出口部的封板21，所述封板21相对于出口部的一面抵接有与排气管尾管主体轴向平行设置的支撑柱22，所述出口部外壁设有驱动机构，所述驱动机构通过转轴24与封板21相连，所述驱动机构包括与封板21相连的驱动电机25及控制装置，所述控制装置包括有内部安装控制芯片的控制盒27及驱动控制芯片启动或关闭的控制开关28，所述控制盒27一端开口设置，所述开口处设有芯片接口29，所述驱动电机25与控制盒27通过芯片接口29电性连接，所述封板21外形轮廓与排气管尾管主体内部横向横截面整体相适配，所述封板21与转轴24相固定，所述封板21通过转轴24与排气管尾管主体相铰接，所述封板21在驱动电机25驱动下绕转轴24转动。
Claims (4)
1.一种汽车排气管调音尾管，包括排气管尾管主体，其特征在于：所述排气管尾管主体设有入口部及出口部，所述排气管尾管主体通过入口部与消声器相连，所述出口部设有可逐渐开启或闭合该出口部的封板，所述封板相对于出口部的一面抵接有与排气管尾管主体轴向平行设置的支撑柱，所述出口部外壁设有驱动机构，所述驱动机构通过转轴与封板相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管调音尾管，其特征在于：所述驱动机构包括与封板相连的驱动电机及控制装置，所述控制装置包括有内部安装控制芯片的控制盒及驱动控制芯片启动或关闭的控制开关，所述控制盒一端开口设置，所述开口处设有芯片接口，所述驱动电机与控制盒通过芯片接口电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管调音尾管，其特征在于：所述封板外形轮廓与排气管尾管主体内部横向横截面整体相适配。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车排气管调音尾管，其特征在于：所述封板与转轴相固定，所述封板通过转轴与排气管尾管主体相铰接，所述封板在驱动电机驱动下绕转轴转动。
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2016
- 2016-07-26 CN CN201620801131.4U patent/CN205895383U/zh active Active
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