CN205895368U - 柴油发动机scr还原剂计量喷射装置 - Google Patents

Abstract

柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置，包括还原剂输送管、供给单元、空气单元以及计量单元，其特点是：所述供给单元包括连接在还原剂输送管上的动力泵、过滤稳压器、回液阀、防冻装置，所述动力泵、过滤稳压器、回液阀、防冻装置依次串联连接，所述空气单元包括依次串联的气源、空气阀、空气压力调节器以及节流阀，该供给单元连接至计量单元的尿素水溶液入口，该空气单元连接至计量单元的进气口，所述计量单元还连接有发动机冷却液循环模块。本实用综合了两类计量喷射装置的优点，有效避免了其缺点，降低了SCR系统故障率，提高了可靠性，所以具备巨大的社会效益和经济效益。

Description

柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置

技术领域

本实用新型涉及尿素泵技术领域，更具体的讲涉及一种柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置。

背景技术

目前， 机动车的迅猛发展伴随产生了严重的大气污染， 呈现出区域复合型特点，许多大城市的大气污染已经由煤烟型污染转向煤烟和机动车复合型污染， 少数特大城市已经明显表现出光化学烟雾型 ( 即机动车尾气型 ) 大气污染。因此， 柴油车尾气排放污染控制技术的研究及其重要并且迫在眉睫。

选择性还原催化 （SCR） 是国内主流的减少柴油机氮氧化物排放的后处理技术，在排气管中喷入一定量的尿素水溶液， 尿素水溶液经过蒸发， 热解， 水解得到还原剂氨气， 氨气在催化剂作用下与氮氧化物发生化学反应， 将氮氧化物还原成氮气， 从而实现了减排。

普通SCR还原剂计量喷射装置可分为两类，一类是，使用压缩空气进行辅助喷射雾化，该装置由计量泵和金属喷嘴组成，计量泵和喷嘴直接采用管路连接，该装置存在喷嘴易堵塞、计量泵以及系统响应滞后等问题。另一类是，直接将还原剂以高压力喷入排气管内，改装置有供给模块和计量模块组成，该系统改善了第一类计量喷射装置的问题，但是也存在其他问题，如还原剂喷入排气管内颗粒大堵塞排气管，计量模块冷却失效后极易损坏。本实用综合了两类计量喷射装置的优点，有效避免了其缺点，降低了SCR系统故障率，提高了可靠性，所以具备巨大的社会效益和经济效益。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的。

柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置，包括还原剂输送管、供给单元、空气单元以及计量单元，其特点是：所述供给单元包括连接在还原剂输送管上的动力泵、过滤稳压器、回液阀、防冻装置，所述动力泵、过滤稳压器、回液阀、防冻装置依次串联连接，所述空气单元包括依次串联的气源、空气阀、空气压力调节器以及节流阀，该供给单元连接至计量单元的尿素水溶液入口，该空气单元连接至计量单元的进气口，所述计量单元还连接有发动机冷却液循环模块。

本实用新型柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置，进一步优选的技术方案特征是：

1、所述动力泵和过滤稳压器之间还串联有温度传感器。

2、所述过滤稳压器及回液阀之间还串联有压力传感器。

3、所述空气单元可独立安装或者空气单元和供给单元集成安装。

有益效果：

1、还原剂喷射压力稳定，喷射精度高。计量模块直接将还原剂喷入排气管内，提高了系统响应时间。

2、利用电磁阀作为回流控制阀，解决了气控膜片阀泄露、腔体难加工，控制上无法灵活处理的问题。

3、采用防冻部件提高了系统在低温环境使用的适应性。

4、 空气模块既可以与供给模块集成一体也独立与系统组合，提高了装置的使用布置。且气源可以使用整车气源也可配备独立气源。

5、利用发动机冷却液及压缩空气双重冷却，降低了计量模块受高温失效的风险。

6、计量模块使用压缩空气对还原剂进行辅助雾化，降低了尿素水溶液颗粒度，提高了SCR系统转化效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下参照附图1，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型，而不构成其权利的限制。

实施例1，参照图1、柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置，包括还原剂输送管1、供给单元8、空气单元10以及计量单元11，其特点是：所述供给单元8包括连接在还原剂输送管1上的动力泵2、过滤稳压器4、回液阀6、防冻装置7，所述动力泵2、过滤稳压器4、回液阀6、防冻装置7依次串联连接，所述空气单元10包括依次串联的气源13、空气阀14、空气压力调节器15以及节流阀9，该供给单元8连接至计量单元11的尿素水溶液入口，该空气单元10连接至计量单元的进气口，所述计量单元11还连接有发动机冷却液循环模块12。

实施例2，实施例1所述的柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置中：所述动力泵2和过滤稳压器4之间还串联有温度传感器3。

实施例3，实施例1所述的柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置中：所述过滤稳压器4及回液阀6之间还串联有压力传感器5。

实施例4，实施例1所述的柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置中：所述空气单元10可独立安装或者空气单元10和供给单元8集成安装。

实施例5，本例动力单元对还原剂增压，非喷射状态时还原剂溶液经过回液电磁铁回流，当回液电磁阀断电时还原剂溶液通过滤稳压腔，进入计量模块上游。通过调整计量模块中计量阀的开启占空比控制喷射量，计量阀喷出的还原剂在计量模块出口处与压缩空气混合雾化，还原剂小颗粒被直接喷入排气管内。从而进行还原反应。过滤腔设温度传感器检测冻结情况。过滤稳压器设置压力传感器，根据命令喷射量和还原剂压差值，经数学模型计算出计量阀打开占空比。通过空气模块对计量模块进行冷却及雾化还原剂，提高了转化效率又降低了喷嘴堵塞风险及高温风险。当装置结束工作时，回液阀开启排空还原剂并利用防冻部件保护供给模块及计量模块不受低温结冰的破坏。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (4)

1.柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置，包括还原剂输送管、供给单元、空气单元以及计量单元，其特征在于：所述供给单元包括连接在还原剂输送管上的动力泵、过滤稳压器、回液阀、防冻装置，所述动力泵、过滤稳压器、回液阀、防冻装置依次串联连接，所述空气单元包括依次串联的气源、空气阀、空气压力调节器以及节流阀，该供给单元连接至计量单元的尿素水溶液入口，该空气单元连接至计量单元的进气口，所述计量单元还连接有发动机冷却液循环模块。

2.根据权利要求1所述的柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置，其特征在于：所述动力泵和过滤稳压器之间还串联有温度传感器。

3.根据权利要求1所述的柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置，其特征在于：所述过滤稳压器及回液阀之间还串联有压力传感器。

4.根据权利要求1所述的柴油发动机SCR还原剂计量喷射装置，其特征在于：所述空气单元可独立安装或者空气单元和供给单元集成安装。