CN205890763U - 汽车仪表发光装饰环及包括该装饰环的发光组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车仪表发光装饰环及包括该装饰环的发光组件，包括竖向的内圈、外圈和连接在内圈与外圈之间的透光圈，所述内圈和外圈均不透光，所述透光圈透光。以及包括该汽车仪表发光装饰环的发光组件，包括内筒、外筒和配线板，所述配线板位于内筒与外筒的下端之间，在配线板上安装有LED灯，外筒包括内层、导光层和外层，内层位于内筒上方，外层位于内筒之外，导光层连接在外层的上端与内层之间，汽车仪表发光装饰环固定在外筒上方，并且透光圈正对导光层。从而提供了一种汽车仪表发光装饰环及包括该装饰环的发光组件，不仅使装饰环的色彩更加丰富、装置效果更美观，而且可以有效地消除驾驶的视觉疲劳，提高驾驶舒适性。

Description

汽车仪表发光装饰环及包括该装饰环的发光组件

技术领域

本实用新型属于汽车仪表技术领域，具体地讲，特别涉及一种汽车仪表发光装饰环及其发光组件。

背景技术

目前，汽车仪表装饰环均采用单一的塑料材质注塑成型，然后再喷涂或电镀色彩层，从而达到装饰和警示效果。这些汽车仪表装饰环色彩单一、并且不能发光，不仅装饰效果一般，而且容易产生驾驶的视觉疲劳，不利于提高驾驶舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种有利于消除驾驶疲劳的汽车仪表发光装饰环。

本实用新型为解决目的之一的技术方案如下：一种汽车仪表发光装饰环，包括竖向的内圈、外圈和连接在内圈与外圈之间的透光圈，所述内圈和外圈均不透光，所述透光圈透光。

本实用新型通过由内圈、外圈和透光圈构成装饰环，并将内圈和外圈采用不透光的材质制成，而透光圈采用透光材质制成，从而提供了一种汽车仪表发光装饰环，实际使用过程中，通过光源照射到透光圈上，即可通过光源的色彩和亮度使装饰环具有不同的色彩和亮度，使装饰环的色彩更加丰富，不仅装置效果更美观，而且可以有效地消除驾驶的视觉疲劳，提高驾驶舒适性。

所述内圈和外圈通过二次注塑与透光圈成型为整体。不仅生产容易，而且内圈、外圈和透光圈之间的连接紧密，不易脱落。

所述透光圈的上端高出内圈和外圈的顶面，使透光圈更加突出醒目。

本实用新型的目的之二在于提供一种有利于消除驾驶疲劳的汽车仪表发光装饰环的发光组件。

本实用新型为解决目的之二的技术方案如下：除了目的之一提供的汽车仪表发光装饰环之外，还包括内筒、外筒和配线板，所述配线板位于内筒与外筒的下端之间，在所述配线板上安装有LED灯，所述外筒包括内层、导光层和外层，所述内层位于内筒上方，所述外层位于内筒之外，所述导光层连接在外层的上端与内层之间，所述汽车仪表发光装饰环固定在外筒上方，并且所述透光圈正对导光层。

采用上述结构，利用配线板上的LED灯作为光源，出射光线经过导光层照射到透光圈上，即可实现汽车仪表装饰环的发光，使装饰环的色彩更加丰富、装置效果更加美观，并有效地消除了驾驶的视觉疲劳，提高了驾驶舒适性。

所述内圈位于内层的上方，并且内圈的下端与内层的上端热熔粘合；所述外圈位于外层的上方，并且外圈的下端与外层的上端热熔粘合。装饰环与外筒之间的固定牢固、操作容易。

所述内层和外层通过二次注塑与导光层成型为整体。生产容易，并且内层、外层和导光层之间的连接紧密，不易脱落。

有益效果：本实用新型通过由不透光的内圈、外圈和透光的透光圈构成装饰环，并将该装饰环固定在外筒上，在外筒内设置内筒，在内筒与外筒的下端之间设置配线板，从而提供了一种汽车仪表发光装饰环及其发光组件，不仅使 装饰环的色彩更加丰富、装置效果更美观，而且可以有效地消除驾驶的视觉疲劳，提高驾驶舒适性。

附图说明

图1为实施例一的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为实施例二的结构示意图。

图中标记如下：内圈1、透光圈2、外圈3、内层4、导光层5、外层6、内筒7、配线板8和LED灯9。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“相连”、“连接”、“固定”等应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水 平高度低于第二特征。

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一：

如图1和图2所示，本实施例包括竖向的内圈1、外圈3和连接在内圈1与外圈3之间的透光圈2，所述透光圈2的上端高出内圈1和外圈3的顶面。所述内圈1和外圈3均不透光，所述透光圈2透光，本实施例优选所述内圈1和外圈3采用ABS材质，所述透光圈2采用PC材质。所述内圈1和外圈3通过二次注塑与透光圈2成型为整体。

实施例二：

如图3所示，在实施例一的基础上，本实施例还包括内筒7、外筒和配线板8，所述配线板8位于内筒7与外筒的下端之间，在所述配线板8上安装有LED灯9，所述LED灯9在配线板8上周向均布有多个。所述外筒包括内层4、导光层5和外层6，所述内层4位于内筒7上方，所述外层6位于内筒7之外，所述导光层5连接在外层6的上端与内层4之间。本实施例优选所述内层4和外层6通过二次注塑与导光层5成型为整体。所述汽车仪表发光装饰环固定在外圈3上方，并且所述透光圈2正对导光层5，所述内圈1位于内层4的上方，并且内圈1的下端与内层4的上端热熔粘合。所述外圈3位于外层6的上方，并且外圈3的下端与外层6的上端热熔粘合。

Claims (6)

1.一种汽车仪表发光装饰环，其特征在于：包括竖向的内圈、外圈和连接在内圈与外圈之间的透光圈，所述内圈和外圈均不透光，所述透光圈透光。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表发光装饰环，其特征在于：所述内圈和外圈通过二次注塑与透光圈成型为整体。

3.根据权利要求1或2所述的汽车仪表发光装饰环，其特征在于：所述透光圈的上端高出内圈和外圈的顶面。

4.一种包括汽车仪表发光装饰环的发光组件，其特征在于：包括权利要求1或2或3所述的汽车仪表发光装饰环，还包括内筒、外筒和配线板，所述配线板位于内筒与外筒的下端之间，在所述配线板上安装有LED灯，所述外筒包括内层、导光层和外层，所述内层位于内筒上方，所述外层位于内筒之外，所述导光层连接在外层的上端与内层之间，所述汽车仪表发光装饰环固定在外筒上方，并且所述透光圈正对导光层。

5.根据权利要求4所述包括汽车仪表发光装饰环的发光组件，其特征在于：所述内圈位于内层的上方，并且内圈的下端与内层的上端热熔粘合；所述外圈位于外层的上方，并且外圈的下端与外层的上端热熔粘合。

6.根据权利要求4或5所述包括汽车仪表发光装饰环的发光组件，其特征在于：所述内层和外层通过二次注塑与导光层成型为整体。