CN205889780U - 一种注塑模具直顶与斜顶的联合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种注塑模具直顶与斜顶的联合结构，其不同之处在于：其包括直顶部、与直顶部配合的斜顶部、及具有弹性的开模辅助结构；直顶部包括直顶块、设于直顶块下端的导轨和设于导轨下端的顶杆，直顶块的一侧具有第一开模面，直顶块上开设有穿透第一开模面的第一限位孔；斜顶部包括斜顶块和固定在斜顶块下端的斜导杆，斜顶块具有与第一开模面配合的第二开模面，斜顶块上开设有穿透第二开模面的第二限位孔，斜顶块上还开设有与导轨配合的导向槽，斜导杆朝靠近直顶块的方向斜向向下延伸；开模辅助结构包括弹簧件，弹簧件的一端套设于第一限位孔内、另一端套设于第二限位孔内。本实用新型结构简单、稳定性好，且能满足复杂产品的生产要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具直顶与斜顶的联合结构。
背景技术
人们对汽车外观要求不断提高，保险杠作为汽车外观的一部分，对保险杠产品的制造要求也随之提高，保险杠产品结构越来越复杂，制造难度增加，现有注塑模具采用多种结构来实现出模，必须修改产品或以牺牲模具强度为代价才能保证产品顺利出模，导致注塑模具耗损大，生产效率低下，生产成本升高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种注塑模具直顶与斜顶的联合结构，体积小，结构简单、稳定性好，且能满足复杂产品的生产要求。
为解决以上技术方案，本实用新型的技术方案为：一种注塑模具直顶与斜顶的联合结构，其不同之处在于：其包括直顶部、与所述直顶部配合的斜顶部、及具有弹性的开模辅助结构；
所述直顶部包括直顶块、导轨和顶杆，所述直顶块的一侧具有第一开模面，所述直顶块上开设有穿透所述第一开模面且水平延伸的第一限位孔，所述导轨固定在所述直顶块的下端且水平延伸，所述顶杆固定在所述导轨的下端且竖直向下延伸；
所述斜顶部包括斜顶块和固定在所述斜顶块下端的斜导杆，所述斜顶块具有与所述第一开模面配合的第二开模面，所述斜顶块上开设有穿透所述第二开模面且水平延伸的第二限位孔，所述第二限位孔与所述第一限位孔同轴设置，所述斜顶块上还开设有与所述导轨配合的导向槽，所述斜导杆朝靠近所述直顶块的方向斜向向下延伸；
所述开模辅助结构包括弹簧件，所述弹簧件的一端套设于所述第一限位孔内、另一端套设于所述第二限位孔内。
按以上技术方案，所述开模辅助结构还包括限位件，所述限位件的外周上套设有所述弹簧件，所述限位件的一端固定在所述第二限位孔内，所述限位件的另一端具有限位凸台伸入所述第一限位孔内，所述第一限位孔内具有与所述限位凸台配合的限位面。
按以上技术方案，所述第一开模面和第二开模面被构造为相互配合的台阶面。
按以上技术方案，所述导轨的横截面呈T形结构。
按以上技术方案，所述顶杆有两根且沿所述导轨的长度方向分布。
按以上技术方案，所述斜导杆有两根且对称分布在所述导向槽的两侧。
对比现有技术，本实用新型的有益特点为：该注塑模具直顶与斜顶的联合结构，直顶块与斜顶块相互配合，且直顶块和斜顶块均由顶杆顶出，斜导杆驱动斜顶块与直顶块开模/合模，且开模辅助结构可防止在开模过程中直顶块干涉斜顶块，该联合结构稳定性好、制造成本低，能满足复杂产品的生产要求，而且体积小、结构简单。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图；
图2为本实用新型实施例剖面结构示意图；
图3为本实用新型实施例合模状态结构示意图；
图4为本实用新型实施例开模状态结构示意图；
其中：1-直顶部（101-直顶块（1011-直顶块的第一开模面、1012-第一限位孔（10121-限位面、10122-第一限位孔第一段、10123-第一限位孔第二段、10124-第一限位孔第三段））、102-导轨、103-顶杆）、2-斜顶部（201-斜顶块（2011-斜顶块的第二开模面、2012-第二限位孔（20121-第二限位孔第一段、20122-第二限位孔第二段）、2013-导向槽）、202-斜导杆）、3-开模辅助结构（301-弹簧件、302-限位件（3021-限位凸台、3022-限位件的紧固段、3023-限位件的导向段））。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
请参考图1至图4，本实用新型实施例注塑模具直顶与斜顶的联合结构，其包括直顶部1、设于直顶部1一侧的斜顶部2、及具有弹性的开模辅助结构3；
所述直顶部1包括直顶块101、导轨102和顶杆103，所述直顶块101上与斜顶部2相贴合的一面为直顶块的第一开模面1011，所述直顶块101上开设有贯穿所述第一开模面1011且水平延伸的第一限位孔1012，所述导轨102固定在所述直顶块101的下端且水平延伸，所述顶杆103固定在所述导轨102的下端且竖直向下延伸；
所述斜顶部2包括斜顶块201和固定在所述斜顶块201下端的斜导杆202，所述斜顶块201具有与所述第一开模面1011配合的第二开模面2011，所述斜顶块201上开设有贯穿所述第二开模面2011且水平延伸的第二限位孔2012，所述第二限位孔2012与所述第一限位孔1012同轴设置，所述斜顶块201上还开设有与所述导轨102配合的导向槽2013，通过导轨102和导向槽2013的配合，斜顶块201能沿导轨102的长度方向移动，所述斜导杆202朝靠近所述直顶块101的方向斜向向下延伸；
所述开模辅助结构3用于辅助直顶块101和斜顶块201开模，防止开模时直顶块101干涉斜顶块201导致斜顶块201无法水平移动，所述开模辅助结构3包括弹簧件301，所述弹簧件301的一端套设于所述第一限位孔1012内、另一端套设于所述第二限位孔2012内。
优选的，为了防止弹簧件301压缩过程中被压的歪扭变形，且为了进一步的对斜顶块201进行导向，提高结构稳定性，所述开模辅助结构3还包括限位件302，所述限位件302的外周上套设有所述弹簧件301，所述限位件302的一端固定在所述第二限位孔2012内，所述限位件302的另一端具有限位凸台3021伸入所述第一限位孔1012内，所述第一限位孔1012内具有与所述限位凸台3021配合的限位面10121。
具体的，所述限位件302被划分为依次连接的三段，分别为开设有外螺纹的紧固段3022、与所述弹簧件301配合的导向段3023、及向外凸起的所述限位凸台3021；所述第二限位孔2012为配合所述限位件302被划分为两段，分别为具有内螺纹的第二限位孔第一段20121、及与所述弹簧件301配合的第二限位孔第二段20122，所述弹簧件301的一段固定在所述第二限位孔第一段20121和第二限位孔第二段20122的分界面；所述第一限位孔1012为配合所述限位件302被划分为依次连接的三段，分别为与所述弹簧件301配合的第一限位孔第一段10122、与所述导向段3023配合的第一限位孔第二段10123、及与所述限位凸台3021配合的第一限位孔第三段10124。
优选的，合模时为了使斜顶块201精准的复位，所述第一开模面1011和第二开模面2011被构造为相互配合的台阶面。
优选的，为了提高斜顶块201开模时的运动稳定性，所述导轨102的横截面呈T形结构。
优选的，为了提高运动稳定性，所述顶杆103有两根且沿所述导轨102的长度方向分布。
优选的，为了提高运动稳定性，所述斜导杆202有两根且对称分布在所述导向槽2013两侧。
本实用新型实施例的开模过程为：顶杆103推动斜顶块201和直顶块101向上运动，且在斜导杆202的作用力下，斜顶块201沿导轨102移动，使第二开模面2011与第一开模面1011分离，与此同时开模辅助结构3中处于压缩状态下的弹簧件301推动斜顶块201与直顶块101分离，防止在开模过程中直顶块101干涉斜顶块201。
以上内容是结合具体的实施方式对本发明所做的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属的技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种注塑模具直顶与斜顶的联合结构，其特征在于：其包括直顶部、与所述直顶部配合的斜顶部、及具有弹性的开模辅助结构；
所述直顶部包括直顶块、导轨和顶杆，所述直顶块的一侧具有第一开模面，所述直顶块上开设有穿透所述第一开模面且水平延伸的第一限位孔，所述导轨固定在所述直顶块的下端且水平延伸，所述顶杆固定在所述导轨的下端且竖直向下延伸；
所述斜顶部包括斜顶块和固定在所述斜顶块下端的斜导杆，所述斜顶块具有与所述第一开模面配合的第二开模面，所述斜顶块上开设有穿透所述第二开模面且水平延伸的第二限位孔，所述第二限位孔与所述第一限位孔同轴设置，所述斜顶块上还开设有与所述导轨配合的导向槽，所述斜导杆朝靠近所述直顶块的方向斜向向下延伸；
所述开模辅助结构包括弹簧件，所述弹簧件的一端套设于所述第一限位孔内、另一端套设于所述第二限位孔内。
2.如权利要求1所述的注塑模具直顶与斜顶的联合结构，其特征在于：所述开模辅助结构还包括限位件，所述限位件的外周上套设有所述弹簧件，所述限位件的一端固定在所述第二限位孔内，所述限位件的另一端具有限位凸台伸入所述第一限位孔内，所述第一限位孔内具有与所述限位凸台配合的限位面。
3.如权利要求1所述的注塑模具直顶与斜顶的联合结构，其特征在于：所述第一开模面和第二开模面被构造为相互配合的台阶面。
4.如权利要求1所述的注塑模具直顶与斜顶的联合结构，其特征在于：所述导轨的横截面呈T形结构。
5.如权利要求1所述的注塑模具直顶与斜顶的联合结构，其特征在于：所述顶杆有两根且沿所述导轨的长度方向分布。
6.如权利要求1至5任一项所述的注塑模具直顶与斜顶的联合结构，其特征在于：所述斜导杆有两根且对称分布在所述导向槽的两侧。
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