CN205882923U - 电机轴头的双密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机轴头的双密封结构，由主轴与端盖组成，所述端盖和所述主轴之间具有注有高温润滑油的油室，第一油封腔和第二油封腔位于所述油室两端，所述第一油封腔内设有第一油封，所述第二油封腔内设有第二油封，其特征在于：所述端盖由前端盖和封盖组成，所述第一油封腔和所述油室位于所述前端盖内，所述第二油封腔位于所述封盖内侧并面向所述油室，本实用新型具有拆卸装配方便，在高温，高湿，高粉尘的条件下具有稳定长寿的优点。

Description

电机轴头的双密封结构

技术领域

本实用新型属于专业电机领域，涉及一种电机轴头的双密封结构

背景技术

随着社会的发展，对生产效率的要求不断提高，电机的应用范围也在不断扩大，电机的使用环境也是千差万别，这样对电机的要求也越来越高，特别是一些高粉尘、高湿度、高温环境的要求，普通电机的密封结构已经满足不了如此苛刻的要求。

中国实用新型说明书CN104377870A公开了一种电机双密封结构：这种双密封结构由电机转轴和端盖，端盖的尾端设有的环形止口，环形止口内分别装的二个骨架油封3,4构成，两个骨架油封3,4一左一右分别围绕在转轴1四周，两个骨架油封3,4之间存有间隙2，间隙2上方有一个注油孔5，这样的转轴1具有双重密封性能。

其结构有以下不足：

1、油封3暴露在外，在转轴高速旋转时容易松动脱落，也容易受到灰尘水分的侵入；

2、油封4所处位置过于靠里，给维修装配带来不便，很多情况下需要拆下端盖6才能更换骨架密封圈

实用新型内容

本使用新型是要解决传统电机的密封结构在高温，高湿度，高粉尘的情况下易密封失效且不易于装配生产的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用如下方案：一种电机轴头的双密封结构，包括主轴与端盖，所述主轴前端从端盖伸出，主轴前端头上设有一个磨头前轮，所述端盖和所述主轴之间设有注有高温润滑油的油室，所述油室左右两端分别设有第一油封室和第二油封室，第一油封和第二油封分别位于第一油封室和第二油封室内，所述端盖在所述油室的上方开有注油孔；

所述端盖由前端盖和封盖组成，所述第一油封腔和所述油室位于所述前端盖内，所述第二油封腔位于所述封盖内并且所述第二油封腔被所述封盖止挡，封盖和前端盖的接触面上采取了防漏措施，将端盖采用前端盖和封盖分体式设计可以极大的简化拆卸和装配过程，同时使得油封可以完全封闭于端盖内，该设计可以进一步减少油封装置发生泄漏的可能性，同时密封于端盖内的油封拥有更好的防水防尘性；

封盖与前端面的接口部边缘上设计了导角以便于安装，封盖外侧安装了磨头前轮，可以避免水与封盖接触，磨头前轮随主轴转动时，由于离心力作用，附着于磨头前轮上的水或灰尘将被甩出，可以进一步提高防水防尘效果；

所述的防漏措施，可以是把封盖和前端盖的接合面设计成横截面为直角z字形从而起到防漏效果，也可以在前端盖的纵截面上开一个凹槽，凹槽内设置一个O形密封圈起到防漏效果。

采用本实用新型方案后，由于端盖是由封盖和前端盖两部分组成因而拆卸装配十分方便，在带有双密封结构的磨头电机运转时，由于油室的左右两端都有油封，油封封闭于封盖内，在高温，高粉尘，高湿度的情况下依旧密封良好，油脂与转轴摩擦起到润滑和降温的作用，油室顶部开有小孔使得注油和换油变得方便，很好的解决的现有的密封装置在可拆卸性、密封性、防水防尘性以及耐高温方面的不足。

附图说明

图1为本实用新型平面剖视图；

图2为现有的一种密封技术平面剖视图。

图1中：1-主轴，2-封盖，3-圆头螺母，4-第一油封腔，6-油室，7-第二油封腔，8-轴承，9-前端盖，10-内轴承盖，11-磨头前轮，13-螺栓，14-螺栓

图2中：

1-主轴，2-油室，3-第一油封腔，4-第二油封腔，5-拔塞，6-端盖

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

如图2所示，一种电机轴头的双密封结构，包括主轴1与端盖，所述主轴1前端从端盖伸出，其前端头上连有磨头前轮，所述端盖由可拆卸的前端盖9和封盖2两部分组成；

所述前端盖9和封盖2内部为多级圆柱腔；

前端盖9由螺栓固定在电机外壳上，封盖2由螺栓固定在前端盖9上；

主轴1穿过前端盖9、封盖2从电机内伸出，主轴1为多级圆柱体，可以相对前端盖9和封盖2转动；

所述磨头前轮11固定在主轴1上，随主轴1转动，磨头前轮11与封盖2之间的缝隙结构从外到内由一段外部向内倾斜，内部向外倾斜的倾斜段，一段向内延伸的竖直段，一段平行于主轴1的平行段和一段向内延伸至主轴1的竖直段组成，该结构可以有效阻止灰尘或水分进入缝隙，避免灰尘或水分直接与封盖2接触，提高了防水防尘效果。

所述前端盖9与封盖2内的轴承装置和密封装置，具体如下:

前端盖9具有套在主轴1上的轴孔，轴承腔位于轴孔内侧，轴承8固定于轴承腔内，固定方式为：轴承8左端由内轴承盖10固定，内轴承盖10通过螺栓14固定在前端盖9上，轴承8右端由圆头螺母3固定；

前端盖9轴孔外侧开有环绕主轴1的，直径依次增大的阶级腔，所述的阶级腔直径大于主轴1，直径大的腔体为油室6，直径小的腔体为第一油封腔4,第一油封位于第一油封腔4内；

封盖2具有套在主轴1上的轴孔，轴孔内侧开有一个环绕主轴1的第二油封腔7，第二油封腔7靠近油室6，第二油封位于第二油封腔7内，并被封盖2所止挡；

高温润滑油填充于油室6内，与主轴1直接接触，油室6斜上方开有一个注油孔；

封盖2和前端盖9的接触面采用了纵截面接缝为直角Z字形的迷宫槽以防止高温润滑油泄漏，封盖2与前端盖9的接口边缘处使用了一个导角；

封盖2和前端盖9之间的防漏结构还可以是在前端盖9纵截面上开一个凹槽，凹槽内安装一个O形密封圈；

在安装时，接口边缘处导角可以自然滑入正确安装位置从而避免安装位置难以对齐使得装配困难，拆卸维修时，只要打开封盖2和前端盖9之间的连接螺栓便可取下封盖2，从而方便更换油封或清洗油室，当电机开始运行后，位于油室6两端的第一，第二油封存在着由油封刃口所控制的油膜，在表面张力的作用下，主轴1与第一，第二油封之间形成一层内半月形的油膜，可以有效阻止高温润滑油的泄漏，第一，第二油封腔封闭于端盖内部，可避免油封在高速运行下脱落以进一步提高密封效果，油室6内的高温润滑油与主轴1起到接触润滑的作用，并且可以起到降温的作用，磨头前轮11随着主轴1高速转动，当灰尘或水滴沾在磨头前轮11上时，会因离心力作用离开磨头前轮11，使电机可以在高温，高湿，高粉尘条件下稳定长久运行；

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种电机轴头的双密封结构，包括主轴(1)与端盖，所述主轴(1)前端从端盖伸出，其前端头上连有磨头前轮(11)，所述端盖和所述主轴(1)之间具有注有高温润滑油的油室(6)，第一油封腔和第二油封腔位于所述油室(6)两端，所述第一油封腔内设有第一油封，所述第二油封腔内设有第二油封，所述端盖在所述油室上方开有注油孔，其特征在于：所述端盖由前端盖(9)和封盖(2)组成，所述第一油封腔(4)和所述油室位于所述前端盖(9)内，所述第二油封腔(7)位于所述封盖(2)内侧靠近油室(6)处。

2.按照权利要求1所述的电机轴头的双密封结构，其特征在于：所述磨头前轮(11)与封盖(2)之间的缝隙结构从外到内由一段外部向内倾斜，内部向外倾斜的倾斜段，一段向内延伸的竖直段，一段平行于主轴(1)的平行段和一段向内延伸至主轴(1)的竖直段组成。

3.按照权利要求1所述的电机轴头的双密封结构，其特征在于：前端盖(9)具有套在主轴(1)上的轴孔，轴孔内侧为轴承腔，轴孔外侧有环绕主轴1的，直径依次增大的阶级腔，所述的阶级腔直径大于主轴1，直径大的腔体为油室(6)，直径小的腔体为第一油封腔(4)，所述封盖(2)同样具有套在主轴(1)上的轴孔，设有与第一油封腔(4)直径相等的第二油封腔(7)，封盖(2)通过螺栓与前端盖(9)固定。

4.按照权利要求1所述的电机轴头的双密封结构，其特征在于：封盖(2)和前端盖(9)的接触面纵截面为一个直角Z字形迷宫槽。

5.按照权利要求4所述的电机轴头的双密封结构，其特征在于：封盖(2)和前端盖(9)接口边缘设置了导角。