CN205881533U - 电动汽车用防水线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所公开的是一种电动汽车用防水线束，包括线束，外部防水套和防水套管，线束分别穿过外部防水套和防水套管的内腔并露出，线束在露出部分及在外部防水套的内腔部分的外周包覆有保护外皮，线束在防水套管的内腔部分外周均匀涂覆有硅胶，形成硅胶层，硅胶层的外周注塑有防水套内管，防水套内管的外周注塑有防水套管为主要特征，具有结构合理，装配方便，防水效果好，同时便于制造，降低企业成本等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车用的防水线束。
背景技术
线束是电路中连接各电路设备的连接部件，大多由绝缘保护套和导线包扎而成；
电动汽车由于其自身的特殊性，完全是依靠电力驱动的，其电子设备、原件的跨度非常大，同时，由于汽车的日常使用时，各种天气都会遇到，因此，大量的线束使用在电动汽车上后，带来的问题就是线束对导线的保护不足，在恶劣的条件下，容易损坏，可靠性和安全性差，最显著的问题就是防水，传统结构的线束并不能够很好地可靠防水，或者是采用了很复杂的结构来实现防水的目的，不但更换零件成本大，企业的成本也上升了，工效也降低了。
发明内容
本实用新型旨在提供一种结构合理，装配方便，防水效果好，同时便于制造，降低企业成本的电动汽车用防水线束，以克服现有技术的不足。
本实用新型实现其目的所采取的技术方案是：
一种电动汽车用防水线束，包括线束，外部防水套和防水套管，线束分别穿过外部防水套和防水套管的内腔并露出，线束在露出部分及在外部防水套的内腔部分的外周包覆有保护外皮，线束在防水套管的内腔部分外周均匀涂覆有硅胶，形成硅胶层，硅胶层的外周注塑有防水套内管，防水套内管的外周注塑有防水套管。
所述外部防水套注塑在线束的外周，外部防水套还具有挡圈，挡圈的表面具有2个连接孔。
所述挡圈呈等边三角形，且2个连接孔分别位于挡圈的任意2角端部，外部防水套还具有与挡圈相同形状及大小的垫圈，垫圈的3个角端部均具有可与连接孔相配合的固定孔。
采用上述结构后，由于本实用新型包括线束，外部防水套和防水套管，线束分别穿过外部防水套和防水套管的内腔并露出，线束在露出部分及在外部防水套的内腔部分的外周包覆有保护外皮，线束在防水套管的内腔部分外周均匀涂覆有硅胶，形成硅胶层，这样结构的好处在于，外部防水套能够在和外部设施连接的位置对线束进行防水保护，而线束在防水套管内腔的部分是剥去了保护外皮的，通过打胶，将硅胶涂覆在线束的外周，形成硅胶层，起到基本固定线束的同时，还能够形成第一层的防水保护；
而硅胶层的外周注塑有防水套内管，防水套内管的外周注塑有防水套管，这样结构的好处在于，利用LDPE材料在硅胶层的外周注塑防水套内管，可以进一步固定住线束的同时，能够形成第二层防水保护，在实际生产中会发现，由于线束剥去了保护外皮，这样线束是处于一个松散的状态的，即使外周涂覆硅胶层，又注塑了防水套内管，这时候的形状依然不是特别规则，没有工业美感，因此，在防水套内管的外周，利用PVC材料，继续注塑防水套管，形成三层防水保护的同时，也能够保证整个实用新型的美观，同时，对线束的保护效果更好。
而所述外部防水套注塑在线束的外周，外部防水套还具有挡圈，挡圈的表面具有2个连接孔。所述挡圈呈等边三角形，且2个连接孔分别位于挡圈的任意2角端部，外部防水套还具有与挡圈相同形状及大小的垫圈，垫圈的3个角端部均具有可连接孔相配合的固定孔，这样结构的好处在于，挡圈的材料可以为硅胶变形材料，这样在实际使用时，外部防水套是放置在最外端，形成第一道防水作用的，挡圈就自然而然地实现了封堵的作用，因为挡圈是硅胶的，因此利用螺母将垫圈压紧挡圈时，挡圈能够适当受力变形，能够更好地贴合外部设施的表面，防止液体进入到防水套管的位置。
采用上述结构后，本实用新型的好处是显而易见的，本实用新型可以在1m水中浸泡一小时以上不渗水，符合IP68防水标准。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型垫圈8的结构示意图；
图3是本实用新型立体结构示意图。
具体实施方式
以下对照附图，通过具体实施方式的描述，对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式之一，如附图1~3所示。
一种电动汽车用防水线束，包括线束1，外部防水套2和防水套管3，线束1分别穿过外部防水套2和防水套管3的内腔并露出，线束1在露出部分及在外部防水套2的内腔部分的外周包覆有保护外皮4，线束1在防水套管3的内腔部分外周均匀涂覆有硅胶，形成硅胶层10，硅胶层10的外周注塑有防水套内管5，防水套内管5的外周注塑有防水套管3。
所述外部防水套2注塑在线束1的外周，外部防水套2还具有挡圈6，挡圈6的表面具有2个连接孔7。
所述挡圈6呈等边三角形，且2个连接孔7分别位于挡圈6的任意2角端部，外部防水套2还具有与挡圈6相同形状及大小的垫圈8，垫圈8的3个角端部均具有可与连接孔7相配合的固定孔9。
Claims (3)
1.一种电动汽车用防水线束，包括线束（1），外部防水套（2）和防水套管（3），其特征在于：线束（1）分别穿过外部防水套（2）和防水套管（3）的内腔并露出，线束（1）在露出部分及在外部防水套（2）的内腔部分的外周包覆有保护外皮（4），线束（1）在防水套管（3）的内腔部分外周均匀涂覆有硅胶，形成硅胶层（10），硅胶层（10）的外周注塑有防水套内管（5），防水套内管（5）的外周注塑有防水套管（3）。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用防水线束，其特征在于，所述外部防水套（2）注塑在线束（1）的外周，外部防水套（2）还具有挡圈（6），挡圈（6）的表面具有2个连接孔（7）。
3.根据权利要求2所述的电动汽车用防水线束，其特征在于，所述挡圈（6）呈等边三角形，且2个连接孔（7）分别位于挡圈（6）的任意2角端部，外部防水套（2）还具有与挡圈（6）相同形状及大小的垫圈（8），垫圈（8）的3个角端部均具有可与连接孔（7）相配合的固定孔（9）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620779599.8U CN205881533U (zh) | 2016-07-22 | 2016-07-22 | 电动汽车用防水线束 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620779599.8U CN205881533U (zh) | 2016-07-22 | 2016-07-22 | 电动汽车用防水线束 |
Publications (1)
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| CN205881533U true CN205881533U (zh) | 2017-01-11 |
Family
ID=57698328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620779599.8U Active CN205881533U (zh) | 2016-07-22 | 2016-07-22 | 电动汽车用防水线束 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205881533U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112117045A (zh) * | 2020-09-21 | 2020-12-22 | 昆明昆宝电线电缆制造有限公司 | 一种耐高温硅橡胶控制电缆 |
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2016
- 2016-07-22 CN CN201620779599.8U patent/CN205881533U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112117045A (zh) * | 2020-09-21 | 2020-12-22 | 昆明昆宝电线电缆制造有限公司 | 一种耐高温硅橡胶控制电缆 |
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