CN205879506U - 一种燃料电池减压阀检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃料电池减压阀检测装置,包括气瓶、减压阀、二通球阀A、第一压力表、第二压力表、二通球阀B和数显流量计;所述减压阀一端通过管道连接至气瓶,另一端通过管道连接至二通球阀A,二通球阀A下端通过管道连接有第一快速接头,二通球阀A下端连接的管道上设置有第一压力表;所述二通球阀B上端通过管道连接至数显流量计,二通球阀B下端通过管道连接有第二快速接头,二通球阀B下端连接的管道上设置有第二压力表。该燃料电池减压阀检测装置结构简单,设计合理,故障率低,使用效率高,可以有效提高产品的合格率,减少产品返工率;该燃料电池减压阀检测装置还具有使用寿命长、安全性能高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,具体是一种燃料电池减压阀检测装置。
背景技术
燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来,燃料电池从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”,而是一个“发电厂”,但是燃料电池需要电极和电解质以及氧化还原反应才能发电。目前,质子交换膜燃料电池(PEMFC)是一种直接利用氢能的发电装置,PEMFC把储存在氢燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能,能量转化率高;而且燃料电池环境友好,位移排放物为水。因此燃料电池技术被认为是21世纪首选的洁净、高效的发电技术。
氢燃料备用电源系统需要将氢气通入电堆才能产生工作效率,氢气进入电堆需要一定的压力,需要通过减压阀调节压力,使氢气电堆的外部压力大于内部压力,从而使氢气进入电堆。现有的燃料电池减压阀检测装置具有结构复杂、使用不方便的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃料电池减压阀检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种燃料电池减压阀检测装置,包括气瓶、减压阀、二通球阀A、第一压力表、第二压力表、二通球阀B和数显流量计;所述减压阀一端通过管道连接至气瓶,另一端通过管道连接至二通球阀A,二通球阀A下端通过管道连接有第一快速接头,二通球阀A下端连接的管道上设置有第一压力表;所述二通球阀B上端通过管道连接至数显流量计,二通球阀B下端通过管道连接有第二快速接头,二通球阀B下端连接的管道上设置有第二压力表。
作为本实用新型进一步的方案:所述管道为PVC管道。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该燃料电池减压阀检测装置结构简单,设计合理,故障率低,使用效率高,可以有效提高产品的合格率,减少产品返工率;该燃料电池减压阀检测装置还具有使用寿命长、安全性能高的优点。
附图说明
图1为燃料电池减压阀检测装置的结构示意图。
其中:1-气瓶;2-减压阀;3-二通球阀A;4-第一压力表;5-第一快速接头;6-第二快速接头;7-第二压力表;8-二通球阀B;9-数显流量计。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种燃料电池减压阀检测装置,包括气瓶1、减压阀2、二通球阀A3、第一压力表4、第二压力表7、二通球阀B8和数显流量计9;所述减压阀2一端通过管道连接至气瓶1,另一端通过管道连接至二通球阀A3,二通球阀A3下端通过管道连接有第一快速接头5,二通球阀A3下端连接的管道上设置有第一压力表4;所述二通球阀B8上端通过管道连接至数显流量计9,二通球阀B8下端通过管道连接有第二快速接头6,二通球阀B8下端连接的管道上设置有第二压力表7。作为优选,所述管道为PVC管道。
本实用新型的工作原理是:此装置包括了静态测试和动态测试。静态流量测试步聚:首先关闭球阀二通球阀A3和二通球阀B8,然后将减压阀2入口与第一快速接头5相连,减压阀2出口与第二快速接头6相连,打开气瓶1,调节减压阀2至30psi,然后给测试装置通电,打开二通球阀A3,检查第二压力表7的数显值,并确认数显值在4.9psi-6.0psi之间。动态流量测试步骤:打开二通球阀B8,检查第二压力表7的数显值,确认数显值在4.9psi-6.0psi之间,并检查数显流量计9的显示值,确认显示值大于或等于30slpm,如果减压阀2合格,关闭球阀二通球阀A3和二通球阀B8,贴上合格标记,如果测试不通过,需要调整减压阀2,以满足静态和动态设定值的要求。
该燃料电池减压阀检测装置结构简单,设计合理,故障率低,使用效率高,可以有效提高产品的合格率,减少产品返工率;该燃料电池减压阀检测装置还具有使用寿命长、安全性能高的优点。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (2)
1.一种燃料电池减压阀检测装置,其特征在于,包括气瓶(1)、减压阀(2)、二通球阀A(3)、第一压力表(4)、第二压力表(7)、二通球阀B(8)和数显流量计(9);所述减压阀(2)一端通过管道连接至气瓶(1),另一端通过管道连接至二通球阀A(3),二通球阀A(3)下端通过管道连接有第一快速接头(5),二通球阀A(3)下端连接的管道上设置有第一压力表(4);所述二通球阀B(8)上端通过管道连接至数显流量计(9),二通球阀B(8)下端通过管道连接有第二快速接头(6),二通球阀B(8)下端连接的管道上设置有第二压力表(7)。
2.根据权利要求1所述的燃料电池减压阀检测装置,其特征在于,所述管道为PVC管道。
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CN201620730404.0U CN205879506U (zh) | 2016-07-12 | 2016-07-12 | 一种燃料电池减压阀检测装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111307442A (zh) * | 2018-12-12 | 2020-06-19 | 上海汽车集团股份有限公司 | 一种减压阀耐久性能测试设备、方法及系统 |
CN114006010A (zh) * | 2021-10-19 | 2022-02-01 | 深圳国氢新能源科技有限公司 | 燃料电池供氢系统减压元件试验装置 |
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- 2016-07-12 CN CN201620730404.0U patent/CN205879506U/zh not_active Expired - Fee Related
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