CN205877880U - 一种隧道照明led灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及LED灯技术领域，更具体地说涉及一种隧道照明LED灯，该隧道照明LED灯结构简单，采用水冷和风冷有效的降低了隧道照明LED灯的温度，从而延长使用寿命，降低维修费用。外罩壳固定在外壳的底端，冷却器与LED灯板均设置在外壳的内部，水箱固定在外壳的顶端，微型水泵设置在水箱的内部，进水管的一端固定在微型水泵上，并且进水管的另一端固定在冷却器的左端，排水管的一端固定在冷却器的右端，并且排水管的另一端设置在水箱的内部，导线的一端设置在LED灯板的顶端，并且导线的另一端设置在外壳上，进风风扇设置在外壳的左侧面上，出风风扇设置在外壳的右侧面上，支撑杆设置在外壳上，固定座固定在支撑杆上。

Description

一种隧道照明LED灯

技术领域

本实用新型涉及LED灯技术领域，更具体地说涉及一种隧道照明LED灯。

背景技术

全球总路灯数超过1.3亿盏，并且路灯的数目正逐年增加，所耗费的电力能源与资源相当惊人。随着绿色节能之风在国际上盛行，许多政府把路灯节能放到了议事日程。传统的路灯光源一般采用水银灯和高压纳灯为照明光源，多数路灯为单点光源，即由单只发光体加上反射罩组成。相比之下，LED路灯光源一般采用一颗或数颗大功率LED作为照明光源，多数路灯为多点光源。LED路灯最大的优点是节能环保。与传统的高压钠灯相比，这种新型大功率LED路灯可节约80％的电能；同时，由于这种新型光源不含汞、铅等有害物质，并且没有诸如紫外线等有害辐射，避免了对环境的二次污染。于是人们尝试用LED路灯作为照明光源，虽然LED的好处是环保、节能，LED灯用在家庭及一般用途为3W～20W在技术上没有太大的问题。但若是用在飞机场、运动场、公路、街道或隧道时需要50W～300W的高功率时，要达到足够的亮度，会产生高热的问题。由高热问题引起的光衰现象，严重影响着LED路灯的寿命和发光效率，是个急待解决的瓶颈问题。

综上所述，现有技术为了解决散热问题，大多采用热管技术，商品化的丝网热管最大传热能力较低，不适用于大功率LED路灯。且现有的各热管型散热器专利都是在冷凝部加装翅片，利用空气自然对流散热，没有考虑其他散热途径。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种隧道照明LED灯，该隧道照明LED灯结构简单，采用水冷和风冷有效的降低了隧道照明LED灯的温度，从而延长使用寿命，降低维修费用。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及LED灯技术领域，更具体地说是一种隧道照明LED灯，包括外罩壳、外壳、进风风扇、冷却器、进水管、微型水泵、支撑杆、固定座、水箱、排水管、出风风扇、导线和LED灯板，该隧道照明LED灯结构简单，采用水冷和风冷有效的降低了隧道照明LED灯的温度，从而延长使用寿命，降低维修费用。

外罩壳固定在外壳的底端，冷却器与LED灯板均设置在外壳的内部，并且冷却器位于LED灯板的上方，水箱固定在外壳的顶端，微型水泵设置在水箱的内部，进水管的一端固定在微型水泵上，并且进水管的另一端固定在冷却器的左端，排水管的一端固定在冷却器的右端，并且排水管的另一端设置在水箱的内部，导线的一端设置在LED灯板的顶端，并且导线的另一端设置在外壳上。进风风扇设置在外壳的左侧面上，出风风扇设置在外壳的右侧面上，支撑杆设置在外壳上，固定座固定在支撑杆上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种隧道照明LED灯所述的进风风扇与出风风扇上均设置有防尘网。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种隧道照明LED灯所述的水箱上设置有加水口和排水口。

本实用新型一种隧道照明LED灯的有益效果为：

本实用新型一种隧道照明LED灯，该隧道照明LED灯结构简单，采用水冷和风冷有效的降低了隧道照明LED灯的温度，从而延长使用寿命，降低维修费用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种隧道照明LED灯的结构示意图。

图中：外罩壳1；外壳2；进风风扇3；冷却器4；进水管5；微型水泵6；支撑杆7；固定座8；水箱9；排水管10；出风风扇11；导线12；LED灯板13。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及LED灯技术领域，更具体地说是一种隧道照明LED灯，包括：外罩壳1、外壳2、进风风扇3、冷却器4、进水管5、微型水泵6、支撑杆7、固定座8、水箱9、排水管10、出风风扇11、导线12和LED灯板13，该隧道照明LED灯结构简单，采用水冷和风冷有效的降低了隧道照明LED灯的温度，从而延长使用寿命，降低维修费用。

外罩壳1固定在外壳2的底端，冷却器4与LED灯板13均设置在外壳2的内部，并且冷却器4位于LED灯板13的上方，水箱9固定在外壳2的顶端，微型水泵6设置在水箱9的内部，进水管5的一端固定在微型水泵6上，并且进水管5的另一端固定在冷却器4的左端，排水管10的一端固定在冷却器4的右端，并且排水管10的另一端设置在水箱9的内部，导线12的一端设置在LED灯板13的顶端，并且导线12的另一端设置在外壳2上，冷却器4有利于降低LED灯板13产生的热量，延长使用寿命，降低维修费用，水箱9便于储存水。进风风扇3设置在外壳2的左侧面上，出风风扇11设置在外壳2的右侧面上，支撑杆7设置在外壳2上，固定座8固定在支撑杆7上，进风风扇3便于将冷风吸入到外壳2的内部，从而降低LED灯板13的温度，出风风扇11便于将LED灯板13产生的热量排出。

本实用新型一种隧道照明LED灯的工作原理:

在使用隧道照明LED灯时，接通电源，在微型水泵6的作用下，将水箱9中的水压送到冷却器4中，进过冷却后，将水又排到水箱9中循环利用；在进风风扇3与出风风扇11的作用下，增强了外壳2内部的空气流通，降低外壳2内部的温度，延长使用寿命，降低维修费用。

具体实施方式二：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的进风风扇3与出风风扇11上均设置有防尘网，防止尘埃进入隧道照明LED灯中，避免损毁隧道照明LED灯。

具体实施方式三：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的水箱9上设置有加水口和排水口，便于往里注水和排水。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种隧道照明LED灯，包括外罩壳(1)、外壳(2)、进风风扇(3)、冷却器(4)、进水管(5)、微型水泵(6)、支撑杆(7)、固定座(8)、水箱(9)、排水管(10)、出风风扇(11)、导线(12)和LED灯板(13)，其特征在于：外罩壳(1)固定在外壳(2)的底端，冷却器(4)与LED灯板(13)均设置在外壳(2)的内部，并且冷却器(4)位于LED灯板(13)的上方，水箱(9)固定在外壳(2)的顶端，微型水泵(6)设置在水箱(9)的内部，进水管(5)的一端固定在微型水泵(6)上，并且进水管(5)的另一端固定在冷却器(4)的左端，排水管(10)的一端固定在冷却器(4)的右端，并且排水管(10)的另一端设置在水箱(9)的内部，导线(12)的一端设置在LED灯板(13)的顶端，并且导线(12)的另一端设置在外壳(2)上；进风风扇(3)设置在外壳(2)的左侧面上，出风风扇(11)设置在外壳(2)的右侧面上，支撑杆(7)设置在外壳(2)上，固定座(8)固定在支撑杆(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种隧道照明LED灯，其特征在于：所述的进风风扇(3)与出风风扇(11)上均设置有防尘网。

3.根据权利要求1所述的一种隧道照明LED灯，其特征在于：所述的水箱(9)上设置有加水口和排水口。