CN205873615U - 一种电梯轿厢自动感应通风结构 - Google Patents

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沈华
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Suzhou Ford Mei Fu Elevator Co Ltd
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Abstract

一种电梯轿厢自动感应通风结构,涉及电梯通风领域。本实用新型解决了电梯轿厢通风性差及自动检测通风的问题。该电梯轿厢自动感应通风结构,它包括底板、侧板、通风模块及动力杆;所述底板包括触发板及缓冲弹簧;所述侧板包括线圈,所述线圈固定安装在所述侧板内部;所述通风模块包括风扇、伸缩模块及动力轮,所述风扇包括叶片及旋转轴,所述风扇旋转装配在所述通风模块内;所述伸缩模块包括伸缩杆及控制模块,所述伸缩杆一端与所述旋转轴固定连接,另一端穿过所述旋转孔与所述动力轮垂直固定连接;所述动力杆固定安装在电梯导轨;利用电磁感应触发通风的开启与关闭,结构简单使用便捷,节约能源。

Description

一种电梯轿厢自动感应通风结构
技术领域
本实用新型涉及电梯通风领域,特别是涉及电梯通风结构。
背景技术
电梯轿厢通风结构是用于流通电梯轿厢内部空气的结构,由于乘坐电梯时,电梯轿厢的内部比较封闭,内部的空气流动不够通畅,容易会使使用者乘坐感觉到气闷,影响电梯乘坐的舒适度,一般电梯会使用专门的风扇结构向电梯内通入流动的风,但是传统的电梯风扇会一直处于开启状态,在电梯不载人的情况下依旧进行通风,不利于能源的节约,因此存在着缺陷。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种电梯轿厢自动感应通风结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该电梯轿厢自动感应通风结构,它包括底板、侧板、通风模块及动力杆;所述底板包括触发板及缓冲弹簧,所述底板使用电梯轿厢底板,所述触发板使用磁性材料制成的踏板,所述触发板滑动装配在所述底板的上方,所述缓冲弹簧一端与所述底板的上端面接触,另一端与所述触发板的下端面接触;所述侧板包括线圈,所述侧板使用电梯轿厢侧板,所述线圈固定安装在所述侧板内部,所述线圈通过导线与所述通风模块连接;所述通风模块包括风扇、伸缩模块及动力轮,所述通风模块设计有垂直于所述侧板的通风口及旋转孔,所述风扇包括叶片及旋转轴,所述风扇旋转装配在所述通风模块内,所述风扇与所述侧板垂直安装;所述伸缩模块包括伸缩杆及控制模块,所述伸缩杆一端与所述旋转轴固定连接,另一端穿过所述旋转孔与所述动力轮垂直固定连接;所述动力轮使用旋转齿轮;所述动力杆使用螺纹杆,所述动力杆固定安装在电梯导轨上。
所述触发板端面设计有滚珠,所述滚珠滚动安装在所述触发板的端面上,所述滚珠与所述侧板内侧面接触。
本实用新型的工作原理:当电梯轿厢内部有人进入时,使用者踩动所述触发板,由于所述触发板端面设计有滚珠,所述滚珠滚动安装在所述触发板的端面上,所述滚珠与所述侧板内侧面接触,所以所述触发板水平下降,由于所述触发板下方设计有缓冲弹簧,所以不影响使用者的乘坐舒适性,所述触发板在所述线圈中向下移动形成感应电流,通过导线传递给所述伸缩模块,使得所述伸缩杆伸长,所述动力轮与所述动力杆接触,在电梯上下运行时,所述动力轮旋转带动所述风扇旋转,达到自动通风的作用;当使用者走出电梯将轿厢时,所述触发板在所述缓冲弹簧的作用下复位,再次进行电磁感应,使得所述伸缩模块触发,所述伸缩杆收缩,此时所述动力轮与所述动力杆分离,电梯上下运动时则不进行自动通风。
本实用新型的优点:利用电磁感应触发通风的开启与关闭,结构简单使用便捷,节约能源。
附图说明
图1为实施例电梯轿厢自动感应通风结构关闭时的侧面剖视图;
图2为实施例电梯轿厢自动感应通风结构开启时的侧面剖视图;
其中,1-底板,2-侧板,3-通风模块,4-动力杆,11-触发板,12-缓冲弹簧,21-线圈,31-风扇,32-伸缩模块,33-动力轮。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不对本实用新型的保护范围构成限定。
如图1、图2所示,一种电梯轿厢自动感应通风结构,它包括底板1、侧板2、通风模块3及动力杆4;所述底板1包括触发板11及缓冲弹簧12,所述底板1使用电梯轿厢底板,所述触发板11使用磁性材料制成的踏板,所述触发板11滑动装配在所述底板1的上方,所述缓冲弹簧12一端与所述底板1的上端面接触,另一端与所述触发板11的下端面接触;所述侧板2包括线圈21,所述侧板2使用电梯轿厢侧板,所述线圈21固定安装在所述侧板2内部,所述线圈21通过导线与所述通风模块3连接;所述通风模块3包括风扇31、伸缩模块32及动力轮33,所述通风模块3设计有垂直于所述侧板2的通风口及旋转孔,所述风扇31包括叶片及旋转轴,所述风扇31旋转装配在所述通风模块3内,所述风扇31与所述侧板2垂直安装;所述伸缩模块32包括伸缩杆及控制模块,所述伸缩杆一端与所述旋转轴固定连接,另一端穿过所述旋转孔与所述动力轮33垂直固定连接;所述动力轮33使用旋转齿轮;所述动力杆4使用螺纹杆,所述动力杆4固定安装在电梯导轨上。
所述触发板11端面设计有滚珠,所述滚珠滚动安装在所述触发板11的端面上,所述滚珠与所述侧板2内侧面接触。
本实施例的工作原理:当电梯轿厢内部有人进入时,使用者踩动所述触发板11,由于所述触发板11端面设计有滚珠,所述滚珠滚动安装在所述触发板11的端面上,所述滚珠与所述侧板2内侧面接触,所以所述触发板11水平下降,由于所述触发板11下方设计有缓冲弹簧12,所以不影响使用者的乘坐舒适性,所述触发板11在所述线圈21中向下移动形成感应电流,通过导线传递给所述伸缩模块32,使得所述伸缩杆伸长,所述动力轮33与所述动力杆4接触,在电梯上下运行时,所述动力轮33旋转带动所述风扇31旋转,达到自动通风的作用;当使用者走出电梯将轿厢时,所述触发板11在所述缓冲弹簧12的作用下复位,再次进行电磁感应,使得所述伸缩模块32触发,所述伸缩杆收缩,此时所述动力轮33与所述动力杆4分离,电梯上下运动时则不进行自动通风。
上述实施例不应以任何方式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效转换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种电梯轿厢自动感应通风结构,它包括底板(1)、侧板(2)、通风模块(3)及动力杆(4),其特征在于:所述底板(1)包括触发板(11)及缓冲弹簧(12),所述触发板(11)使用磁性材料制成的踏板,所述触发板(11)滑动装配在所述底板(1)的上方,所述缓冲弹簧(12)一端与所述底板(1)的上端面接触,另一端与所述触发板(11)的下端面接触;所述侧板(2)包括线圈(21),所述线圈(21)固定安装在所述侧板(2)内部,所述线圈(21)通过导线与所述通风模块(3)连接;所述通风模块(3)包括风扇(31)、伸缩模块(32)及动力轮(33),所述通风模块(3)设计有垂直于所述侧板(2)的通风口及旋转孔,所述风扇(31)包括叶片及旋转轴,所述风扇(31)旋转装配在所述通风模块(3)内,所述风扇(31)与所述侧板(2)垂直安装;所述伸缩模块(32)包括伸缩杆及控制模块,所述伸缩杆一端与所述旋转轴固定连接,另一端穿过所述旋转孔与所述动力轮(33)垂直固定连接;所述动力轮(33)使用旋转齿轮;所述动力杆(4)使用螺纹杆,所述动力杆(4)固定安装在电梯导轨上。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢自动感应通风结构,其特征在于:所述触发板(11)端面设计有滚珠,所述滚珠滚动安装在所述触发板(11)的端面上,所述滚珠与所述侧板(2)内侧面接触。
CN201620761220.0U 2016-07-19 2016-07-19 一种电梯轿厢自动感应通风结构 Withdrawn - After Issue CN205873615U (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106006316A (zh) * 2016-07-19 2016-10-12 苏州福特美福电梯有限公司 一种电梯轿厢自动感应通风结构

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