CN205871771U - 一种带收线机构的便携式充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种带收线机构的便携式充电桩，包括充电桩控制盒、电源插头和充电枪头，所述电源插头经进线电缆连接至充电桩控制盒，所述充电枪头经出线电缆连接至充电桩控制盒，所述充电桩控制盒内设有用于收放所述进线电缆的进线收线机构，以及用于收放所述出线电缆的出线收线机构，便携式充电桩可以作为电动汽车的随车用品，解决电动汽车充电不方便的问题，在不充电时，进线电缆和出线电缆通过相应的收线机构收纳进充电桩控制盒内，避免电缆散乱地放置于车上，更节省空间；需要充电时，用户可按照需求拉出相应长度的电缆进行充电，充电过程用户可根据实际情况而选择放置充电桩控制盒，使用灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车充电桩，尤其是一种带收线机构的便携式充电桩。
背景技术
现有充电桩主要以固定式充电桩为主，电动汽车需要充电时必须找到相应的充电桩才能够进行充电，而固定式充电桩通常会安装在固定的地方，并不是随处都有的，因此给电动汽车的充电带来了极大的麻烦，降低了电动汽车充电停靠时的随意性，影响出行范围。
另外，现有充电桩的充电电缆一般是悬挂于充电桩上，不具备收线机构，在充完电后需要人工将电缆卷绕或者盘在一起，这样容易造成电缆散乱放置的现象，影响使用且存在安全隐患。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供的一种带收线机构的便携式充电桩。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种带收线机构的便携式充电桩，包括充电桩控制盒、电源插头和充电枪头，所述电源插头经进线电缆连接至充电桩控制盒，所述充电枪头经出线电缆连接至充电桩控制盒，所述充电桩控制盒内设有用于收放所述进线电缆的进线收线机构，以及用于收放所述出线电缆的出线收线机构。
具体的，所述进线收线机构和出线收线机构分别包括外壳、置于外壳内的电机以及可转动连接在电机输出轴上的收线转盘，所述外壳上开设有出线口。
优选的，所述收线转盘上设有传感器，所述进线电缆和出线电缆的末端分别套有与所述传感器适配的感应环，所述传感器输出控制所述电机。
优选的，所述收线转盘上还设有可隐藏的收线转动手柄。
优选的，所述收线转盘上设有与收线转动手柄匹配的开槽，所述收线转动手柄可翻转藏于开槽中。
优选的，所述进线收线机构和出线收线机构分别置于所述充电桩控制盒的两端，或层叠成一体并置于所述充电桩控制盒内。
本实用新型的有益效果：便携式充电桩可以作为电动汽车的随车用品，解决电动汽车充电不方便的问题，同时在充电桩控制盒上增设进线收线机构和出线收线机构，可以对进线电缆和出线电缆更好地进行管理，在不充电时，进线电缆和出线电缆通过相应的收线机构收纳进充电桩控制盒内，避免电缆散乱地放置于车上，更节省空间；需要充电时，用户可按照需求拉出相应长度的电缆进行充电，充电过程用户可根据实际情况而选择放置充电桩控制盒，使用灵活方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中进线收线机构的立体示意图；
图3是图2的分解结构示意图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
参见图1，一种带收线机构的便携式充电桩，包括充电桩控制盒1、电源插头4和充电枪头5，其中，电源插头4经进线电缆21连接至充电桩控制盒1，充电枪头5经出线电缆31连接至充电桩控制盒1，充电桩控制盒1内设有用于收放所述进线电缆21的进线收线机构2，以及用于收放所述出线电缆31的出线收线机构3。
用户需要对电动汽车进行充电时，从进线收线机构2中将进线电缆21拉出，将电源插头4插入市电220交流电中，同时从出线收线机构3中将充电枪头5拔出插到车上充电插座中，可按照需求拉出相应长度的电缆进行充电。此时用户可根据实际情况而选择放置充电桩控制盒1，该实施例采用的进线电缆21和出线电缆31均为扁形电缆，充电时，将扁形电缆从车门或后备箱门引出而将充电桩控制盒1锁于车上，防止在充电过程中充电桩控制盒1被偷走，达到防盗目的。充电结束后，将进线电缆21和出线电缆31收回至各自的收线机构中，节省空间，可作为随车用品使用。
该实施例中，进线收线机构2和出线收线机构3采用相同结构，以进线收线机构2为例，图2和图3所示为进线收线机构2的结构示意图，进线收线机构2包括外壳22、置于外壳22内的电机23以及可转动连接在电机23输出轴上的收线转盘24，外壳22上设置的出线口221。其中，进线电缆21的一端穿过进线收线机构2的外壳22并绕接在收线转盘24上，另一端连接电源插头4；在出线收线机构3中，出线电缆31的一端穿过出线收线机构3的外壳并绕接在收线转盘上，另一端连接充电枪头5。进线收线机构2和出线收线机构3独立工作，这样用户可根据实际情况而自主选择进、出线电缆的长度来进行充电，使用更灵活方便。
参见图3，为了避免进线收线机构2和出线收线机构3在完成收线后电机23继续运转的情况，在收线转盘24上设置传感器25，进线电缆21和出线电缆31的末端分别套有与传感器25适配的感应环26，如当收线转盘24卷收至进线电缆21末端时，传感器25感应到感应环26并输出控制电机23停止工作，使电机23能够正常运转。
在收线转盘24上还可设置可隐藏的收线转动手柄241，通过收线转动手柄241带动收线转盘24进行收放线操作。参见图2和3所示，上述实施例采用的结构为，在收线转盘24设置与收线转动手柄241匹配的开槽242，不使用手动收放线时，将收线转动手柄241翻转藏于开槽242中。这样，进线收线机构2和出线收线机构3既可通过电动收放电缆，又可手动操作，使用灵活方便。
将装配完成的进线收线机构2和出线收线机构3安装进充电桩控制盒1内，可将进线收线机构2和出线收线机构3分别置于充电桩控制盒1的两端，这样，进线电缆21和出线电缆31分别从充电桩控制盒1的两端进行收放，如图1所示；还可以将进线收线机构2和出线收线机构3层叠成一体并置于充电桩控制盒1内，进线电缆21和出线电缆31可以同向进行收放。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式的结构，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种带收线机构的便携式充电桩，其特征在于：包括充电桩控制盒、电源插头和充电枪头，所述电源插头经进线电缆连接至充电桩控制盒，所述充电枪头经出线电缆连接至充电桩控制盒，所述充电桩控制盒内设有用于收放所述进线电缆的进线收线机构，以及用于收放所述出线电缆的出线收线机构。
2.根据权利要求1所述的带收线机构的便携式充电桩，其特征在于：所述进线收线机构和出线收线机构分别包括外壳、置于外壳内的电机以及可转动连接在电机输出轴上的收线转盘，所述外壳上开设有出线口。
3.根据权利要求2所述的带收线机构的便携式充电桩，其特征在于：所述收线转盘上设有传感器，所述进线电缆和出线电缆的末端分别套有与所述传感器适配的感应环，所述传感器输出控制所述电机。
4.根据权利要求2所述的带收线机构的便携式充电桩，其特征在于：所述收线转盘上还设有可隐藏的收线转动手柄。
5.根据权利要求4所述的带收线机构的便携式充电桩，其特征在于：所述收线转盘上设有与收线转动手柄匹配的开槽，所述收线转动手柄可翻转藏于开槽中。
6.根据权利要求1-5任一所述的带收线机构的便携式充电桩，其特征在于：所述进线收线机构和出线收线机构分别置于所述充电桩控制盒的两端，或层叠成一体并置于所述充电桩控制盒内。
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| CN201620764491.1U CN205871771U (zh) | 2016-07-18 | 2016-07-18 | 一种带收线机构的便携式充电桩 |
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| CN110562074A (zh) * | 2018-06-05 | 2019-12-13 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 充电机的枪线助力装置及使用该装置的充电站 |
| CN114123440A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-03-01 | 天长市东宇电子有限公司 | 一种便于携带的电动车充电器 |
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