CN205870254U - 一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置，包括密闭的研磨室、以及设在研磨室一侧的控制柜，所述研磨室由收容腔和传动腔构成，所述传动腔内设有第一驱动电机、减速机和传动杆，在所述第一驱动电机的输出轴与传动杆之间设有一对齿条，所述收容腔内设有研磨盘、第二驱动电机和升降紧固装置，所述研磨盘的底端与传动杆的一端接触连接，所述研磨盘上设有待研磨铝制接头，所述研磨盘的两侧均设有1个升降固定装置，所述升降固定装置由升降柜、伸缩杆、升降保持器和同步带轮构成；本设备结构简单、研磨效率较高、对铝制接头表面研磨更加均匀彻底，成品率较高，可实现规模化生产，同时，设备操作简单，且更加环保耐用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种研磨装置，具体来说是涉及一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置。
背景技术
在汽车空调系统中所需的铝制接头生产线上，为实现大规模批量的生产，研磨设备是必不可少的，取代传统的手工研磨，不仅可提高生产效率，同时降低成本；而现有的铝制接头的研磨设备多采用传统的标准设备，专用的研磨设备目前市面上相对比较匮乏，且研磨效率较低，研磨质量不高，次品率较高，不适宜大批量的规模化生产。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述所存在的缺陷，提供一种研磨效率较高、降低、可实现大批量规模化生产的用于汽车空调铝制接头的研磨装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置，其特征在于，包括密闭的研磨室、以及设在研磨室一侧的控制柜，所述研磨室由收容腔和传动腔构成，所述传动腔内设有第一驱动电机、减速机和传动杆，所述第一驱动电机的输出轴与传动杆连接，在所述第一驱动电机的输出轴与传动杆之间设有一对齿条，所述齿条与减速机连接，所述收容腔内设有研磨盘、第二驱动电机和升降紧固装置，所述研磨盘设在收容腔的下方，所述研磨盘的底端与传动杆的一端接触连接，所述研磨盘上设有待研磨铝制接头，所述研磨盘的两侧均设有1个升降固定装置，所述升降固定装置由升降柜、伸缩杆、升降保持器和同步带轮构成，所述升降保持器和同步带轮设在升降柜内，所述伸缩杆设在升降柜的外侧，所述同步带轮分别与升降保持器和伸缩杆的一端连接，所述伸缩杆的另一端与待研磨铝制接头的一侧接触连接，所述第二驱动电机的输出轴与同步带轮连接，所述控制柜与第一驱动电机和第二驱动电机连接。
作为优选的技术方案，所述伸缩杆与待研磨铝制接头的接触端设有固定夹具。
作为优选的技术方案，还包括除尘装置，所述除尘装置设在研磨室的顶端，所述除尘装置的一端吸尘口与收容腔连通，所述除尘装置与控制柜连接。
作为优选的技术方案，所述伸缩杆与升降柜的接触面上设有升降槽，在所述升降槽的表面设有防滑涂层。
本实用新型的有益效果为：本设备结构简单、研磨效率较高、对铝制接头表面研磨更加均匀彻底，成品率较高，可实现规模化生产，同时，设备操作简单，且更加环保耐用。
附图说明
图1为本实用新型一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置的结构示意图；
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：
如图1所示，一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置，包括密闭的研磨室1、以及设在研磨室1一侧的控制柜2，研磨室1由收容腔1-1和传动腔1-2构成，传动腔1-2内设有第一驱动电机3、减速机4和传动杆5，第一驱动电机3的输出轴与传动杆5连接，在第一驱动电机3的输出轴与传动杆5之间设有一对齿条6，齿条6与减速机4连接，收容腔1-1内设有研磨盘7、第二驱动电机8和升降紧固装置9，研磨盘7设在收容腔1-1的下方，研磨盘7的底端与传动杆5的一端接触连接，研磨盘7上设有待研磨铝制接头10，研磨盘7的两侧均设有1个升降固定装置9，升降固定装置9由升降柜9-1、伸缩杆9-2、升降保持器9-3和同步带轮9-4构成，升降保持器9-3和同步带轮9-4设在升降柜9-1内，伸缩杆9-2设在升降柜9-1的外侧，同步带轮9-4分别与升降保持器9-3和伸缩杆9-2的一端连接，伸缩杆9-2的另一端与待研磨铝制接头10的一侧接触连接，第二驱动电机8的输出轴与同步带轮9-4连接，控制柜2与第一驱动电机3和第二驱动电机8连接。
在本实施例中，伸缩杆9-2与待研磨铝制接头10的接触端设有固定夹具11；还包括除尘装置12，除尘装置12设在研磨室1的顶端，除尘装置12的一端吸尘口与收容腔1-1连通，除尘装置12与控制柜2连接；伸缩杆9-2与升降柜9-1的接触面上设有升降槽13，在升降槽13的表面设有防滑涂层；
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (4)
1.一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置，其特征在于，包括密闭的研磨室、以及设在研磨室一侧的控制柜，所述研磨室由收容腔和传动腔构成，所述传动腔内设有第一驱动电机、减速机和传动杆，所述第一驱动电机的输出轴与传动杆连接，在所述第一驱动电机的输出轴与传动杆之间设有一对齿条，所述齿条与减速机连接，所述收容腔内设有研磨盘、第二驱动电机和升降紧固装置，所述研磨盘设在收容腔的下方，所述研磨盘的底端与传动杆的一端接触连接，所述研磨盘上设有待研磨铝制接头，所述研磨盘的两侧均设有1个升降固定装置，所述升降固定装置由升降柜、伸缩杆、升降保持器和同步带轮构成，所述升降保持器和同步带轮设在升降柜内，所述伸缩杆设在升降柜的外侧，所述同步带轮分别与升降保持器和伸缩杆的一端连接，所述伸缩杆的另一端与待研磨铝制接头的一侧接触连接，所述第二驱动电机的输出轴与同步带轮连接，所述控制柜与第一驱动电机和第二驱动电机连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置，其特征在于：所述伸缩杆与待研磨铝制接头的接触端设有固定夹具。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置，其特征在于：还包括除尘装置，所述除尘装置设在研磨室的顶端，所述除尘装置的一端吸尘口与收容腔连通，所述除尘装置与控制柜连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置，其特征在于：所述伸缩杆与升降柜的接触面上设有升降槽，在所述升降槽的表面设有防滑涂层。
Priority Applications (1)
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| CN201620740462.1U CN205870254U (zh) | 2016-07-13 | 2016-07-13 | 一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置 |
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| CN201620740462.1U CN205870254U (zh) | 2016-07-13 | 2016-07-13 | 一种用于汽车空调铝制接头的研磨装置 |
Publications (1)
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| CN205870254U true CN205870254U (zh) | 2017-01-11 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108436740A (zh) * | 2018-03-21 | 2018-08-24 | 蔡惠文 | 可调式震动磨光设备 |
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2016
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Cited By (2)
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| CN108436740A (zh) * | 2018-03-21 | 2018-08-24 | 蔡惠文 | 可调式震动磨光设备 |
| CN108436740B (zh) * | 2018-03-21 | 2024-01-16 | 蔡惠文 | 可调式震动磨光设备 |
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