CN205853833U - 一种公交车安全逃生车窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公交车安全逃生车窗,它包括窗框、横杆、玻璃框、防护罩、玻璃、外壳、旋钮、摇杆。窗框安装在公交车车身上,玻璃框安装在窗框的导轨内,玻璃装在玻璃框内,横杆安装在玻璃框上,摇杆一端安装在窗框上,另一端和玻璃框相连接,旋钮安装在窗框上并通过螺纹孔和护罩相连接,外壳安装在窗框上,用于保护旋钮。本实用新型一种公交车安全逃生车窗,结构设计合理,其逃生装置操作简单,反应迅速,对于紧急情况下逃生非常有利,所以这样一种公交车安全逃生车窗具有很好的市场推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车窗,特别涉及一种公交车安全逃生车窗。
背景技术
现在市面上的公交车其车窗结构是封闭的,发生紧急情况时,乘客很难用安全锤将其砸碎, 所以逃生很困难。
发明内容
本实用新型针对目前公交车发生紧急情况时,车窗结构封闭,乘客很难用安全锤将其砸碎,逃生很困难的问题,提出一种公交车安全逃生车窗,结构设计合理,其逃生装置操作简单,反应迅速,对于紧急情况下逃生非常有利,所以这样一种公交车安全逃生车窗具有很好的市场推广价值。
本实用新型采用的技术方案是,一种公交车安全逃生车窗包括窗框、横杆、玻璃框、防护罩、玻璃、外壳、旋钮、摇杆。
所述窗框为导轨形式,玻璃框安装在导轨内,可在其中滑动。
所述防护罩上开有螺纹孔。
所述旋钮为螺纹形式,与防护罩上的螺纹孔相配合使用。
有益效果:本实用新型一种公交车安全逃生车窗,结构设计合理,其逃生装置操作简单,反应迅速,对于紧急情况下逃生非常有利,所以这样一种公交车安全逃生车窗具有很好的市场推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图,图2为本实用新型关闭状态的结构示意图,图3为本实用新型用在公交车上的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成的目的与功效易于明白了解,下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
参见图1至图3所示,一种公交车安全逃生车窗,窗框1、横杆2、玻璃框3、防护罩4、玻璃5、外壳6、旋钮7、摇杆8。窗框1安装在公交车车身上,玻璃框3安装在窗框1的导轨内,玻璃5装在玻璃框3内,横杆2安装在玻璃框3上,摇杆8一端安装在窗框1上,另一端和玻璃框3相连接,旋钮7安装在窗框1上并通过螺纹孔和护罩4相连接,外壳6安装在窗框1上,用于保护旋钮7。
工作方式及原理:当发生紧急情况时,乘客打开窗框1上旋钮7的外壳6,转动旋钮7,使窗框1导轨的防护罩4打开,同时拉动横杆2,玻璃框3和玻璃5就沿着导轨下滑,随着摇杆8的伸长而迅速打开,供人们快速逃生。
以上所述仅为本实用新型的较佳实例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种公交车安全逃生车窗,其特征在于包括窗框、横杆、玻璃框、防护罩、玻璃、外壳、旋钮、摇杆;特征在于:窗框安装在公交车车身上,玻璃框安装在窗框的导轨内,可在其中滑动,玻璃装在玻璃框内,横杆安装在玻璃框上,摇杆一端安装在窗框上,另一端和玻璃框相连接,旋钮安装在窗框上并通过螺纹孔和护罩相连接,外壳安装在窗框上,用于保护旋钮。
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CN201620739986.9U CN205853833U (zh) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 一种公交车安全逃生车窗 |
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CN205853833U true CN205853833U (zh) | 2017-01-04 |
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CN (1) | CN205853833U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107089121A (zh) * | 2017-07-06 | 2017-08-25 | 宜宾学院 | 一种具有高安全性能的新型车辆逃生窗 |
-
2016
- 2016-07-14 CN CN201620739986.9U patent/CN205853833U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN107089121A (zh) * | 2017-07-06 | 2017-08-25 | 宜宾学院 | 一种具有高安全性能的新型车辆逃生窗 |
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