CN205853813U - 一种用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器 - Google Patents

一种用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器 Download PDF

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沈兴亚
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Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器,具体壳体,其特征在于,壳体底部设有底座,壳体的正面设有触控显示屏,底座上设有通讯接口、USB程序写入口、触控屏供电接口、系统复位钮、HOST接口,壳体底部与底座的连接处设有减振密封框。所述壳体的四周各设有一个固定卡口。本实用新型具有的有益效果:具有多种与可编程逻辑控制器连接的接口,功能更加多样,同时操作方便,减少了劳动人员的劳动强度,提高了效率。

Description

一种用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器
技术领域
本实用新型涉及控制器相关技术领域,具体的说是一种用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器。
背景技术
随着科技的发展,越来越多的机器设备与现场操作都趋于使用人机界面,人机界面在操作人员和设备之间做双向沟通的桥梁。目前人机界面控制器以其优异的性能已被应用到很多领域。早期的控制器,操作复杂,需要很多人员的配合,因此也浪费了劳动力,浪费了时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足,提供了一种用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器。
为了达到本实用新型的目的,技术方案如下:
一种用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器,具体壳体,其特征在于,壳体底部设有底座,壳体的正面设有触控显示屏,底座上设有通讯接口、USB程序写入口、触控屏供电接口、系统复位钮、HOST接口,
壳体底部与底座的连接处设有减振密封框。
优选地,所述壳体的四周各设有一个固定卡口。
本实用新型具有的有益效果:
具有多种与可编程逻辑控制器连接的接口,功能更加多样,同时操作方便,减少了劳动人员的劳动强度,提高了效率。
附图说明
图1是本实用新型触摸屏人机界面控制器的正面结构示意图;
图2是本实用新型触摸屏人机界面控制器的底面结构示意图;
图3是本实用新型触摸屏人机界面控制器的侧面结构示意图;
图4是本实用新型触摸屏人机界面控制器的原理图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步描述,但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。
结合图1-图4所示,一种用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器,具体壳体1,壳体底部设有底座10,壳体的正面设有触控显示屏2,底座上设有通讯接口3、USB程序写入口5、触控屏供电接口8、系统复位钮7、HOST接口6。通讯接口3支持RS232、RS485、RS422,用户可以自己设置。USB程序写入口5采用USB接口的形式,通过USB程序写入口5可向控制器内编辑写入程序,并让控制器运行相应的程序。通过HOST接口6可从另外一个硬件设备中下载程序至控制器。按下系统复位钮7,整个控制器的系统会还原至出厂的初始状态。触控屏供电接口8连接外部电源,向整个控制器供电。壳体1正面和底座的底面都设有铭牌4。通讯接口3、USB程序写入口5、系统复位钮7、HOST接口6上输入的指令经过可编程逻辑控制器12处理后,再传送给触控显示屏2,触控显示屏2上显示处理后的结果。
壳体1底部与底座10的连接处设有减振密封框11,既能将壳体与底座之间密封,又能起到减振缓冲作用。壳体1的四周各设有一个固定卡口9,通过该固定卡口9可将整个控制器固定在需要的设备上。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案,因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换,而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (2)

1.一种用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器,具体壳体(1),其特征在于,壳体底部设有底座(10),壳体的正面设有触控显示屏(2),底座上设有通讯接口(3)、USB程序写入口(5)、触控屏供电接口(8)、系统复位钮(7)、HOST接口(6),
壳体底部与底座的连接处设有减振密封框(11)。
2.根据权利要求1所述的用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器,其特征在于,所述壳体的四周各设有一个固定卡口(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107455853A (zh) * 2017-09-19 2017-12-12 湖州南浔富利鞋材有限公司 一种制鞋机的热风循环风箱装置

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