CN205845884U - 一种汽车三路熔断器盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用电器，尤其是涉及一种汽车三路熔断器盒，包括熔断器主体、盒盖、正极盖，所述的熔断器主体上设有汇流条结构、熔断器结构、电源接头结构，所述汇流条为铜条材料制成，所述的熔断器结构为平板式熔断器结构；所述盒盖为PA66阻燃材料制成；所述正极盖为PC+ABS材料制成。铜连片结构保证了产品的稳定性和安全性，盒体采用的PA66阻燃材料，性能稳定，高耐温；上下盖采用PC+ABS新型材料，性能稳定且更具观赏性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用电器，尤其是涉及一种汽车三路熔断器盒。
背景技术：
熔断器是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件，当电路发生故障或异常时，电流不断升高，升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了熔断器，那么，熔断器就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时间，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。熔断器在汽车内是一种很重要的保护汽车电路线路的连接器件，现在的汽车熔断器，结构复杂，连接不方便，提高了生产成本，此外，还存在内部结构不稳定、盒体材料不能耐高温等缺陷。
实用新型内容：
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车三路熔断器盒，采用了铜连片代替导线，保证了产品的稳定性和安全性，盒体采用了PA66阻燃材料，性能稳定，高耐温；上下盖采用PC+ABS新型材料，性能稳定且更具观赏性，相对于现有技术具有实质性特点和进步。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车三路熔断器盒，包括熔断器主体、盒盖、正极盖，所述的熔断器主体上设有铜质材料制成的汇流条，铜连片较普通导线更能保证稳定性和安全性，所述的熔断器主体上还设有三个平板式熔断器结构，更加节约使用空间；所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温；所述盒盖和正极盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高，安装稳定；所述熔断器结构表面设有标记区，便于区分熔断器类别。
进一步地，所述熔断器主体和盒盖、正极盖之间均为活动可拆卸式连接，方便安装或维修，如卡扣式连接。
进一步地，所述盒盖为网状透气上盒盖，可有效防止盒体内侵入灰尘且不影响盒体散热。
进一步地，所述盒盖侧壁设有安装悬挂结构，可方便将所述汽车三路熔断器盒安装固定。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：一是所述的熔断器主体上设有铜质材料制成的汇流条，铜连片较普通导线更能保证稳定性和安全性，所述的熔断器主体上还设有三个平板式熔断器结构，更加节约使用空间；二是所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温；三是所述盒盖和正极盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高，安装稳定。
附图说明：
图1为本实用新型结构爆炸图。
具体实施方式：
如图1所示，一种汽车三路熔断器盒，包括熔断器主体1、盒盖2、正极盖3，所述的熔断器主体1上设有汇流条11、熔断器结构12、电源接头结构13等，汇流条11为铜质材料制成，铜连片较普通导线更能保证稳定性和安全性，熔断器结构12为三个平板式熔断器，更加节约使用空间；所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温；所述盒盖和正极盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高，安装稳定；所述熔断器主体和正极盖之间卡扣式连接，设有彼此配合的卡扣式结构14。
由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：一是所述的熔断器主体上设有铜质材料制成的汇流条，铜连片较普通导线更能保证稳定性和安全性，所述的熔断器主体上还设有三个平板式熔断器结构，更加节约使用空间；二是所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温；三是所述盒盖和正极盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高，安装稳定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在获知本实用新型中记载内容后，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对其作出若干同等变换和替代，这些同等变换和替代也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车三路熔断器盒，其特征在于：包括熔断器主体、盒盖、正极盖，所述熔断器主体上设有汇流条结构、熔断器结构、电源接头结构，所述汇流条为铜条材料制成，所述熔断器结构为平板式熔断器结构；所述熔断器主体为PA66阻燃材料制成；所述熔断器结构表面设有标记区。
2.如权利要求1所述的一种汽车三路熔断器盒，其特征在于：所述熔断器主体和盒盖、正极盖之间均为活动可拆卸式连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车三路熔断器盒，其特征在于：所述熔断器主体和正极盖之间为卡扣式连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车三路熔断器盒，其特征在于：所述盒盖为网状透气上盒盖。
5.如权利要求1至4任一项所述的一种汽车三路熔断器盒，其特征在于：所述盒盖侧壁设有安装悬挂结构。
Priority Applications (1)
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| CN201620477376.6U CN205845884U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种汽车三路熔断器盒 |
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| CN201620477376.6U CN205845884U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种汽车三路熔断器盒 |
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| CN205845884U true CN205845884U (zh) | 2016-12-28 |
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| CN201620477376.6U Expired - Fee Related CN205845884U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种汽车三路熔断器盒 |
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|---|---|
| CN (1) | CN205845884U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107195514A (zh) * | 2016-06-21 | 2017-09-22 | 宁波正耀汽车电器有限公司 | 一种汽车三路熔断器盒 |
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2016
- 2016-05-23 CN CN201620477376.6U patent/CN205845884U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107195514A (zh) * | 2016-06-21 | 2017-09-22 | 宁波正耀汽车电器有限公司 | 一种汽车三路熔断器盒 |
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