CN205845881U - 一种汽车二十四路熔断器盒 - Google Patents
一种汽车二十四路熔断器盒 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205845881U CN205845881U CN201620477406.3U CN201620477406U CN205845881U CN 205845881 U CN205845881 U CN 205845881U CN 201620477406 U CN201620477406 U CN 201620477406U CN 205845881 U CN205845881 U CN 205845881U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuse
- lower casing
- automobile
- box cover
- road
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型涉及一种汽车用电器，尤其是涉及一种汽车二十四路熔断器盒，包括上盒盖、熔断器主体和下盒盖；所述上盒盖和下盒盖之间设有彼此配合的可活动拆卸连接结构；所述熔断器主体包括主体板、线路板、设有铜连片的安装板和螺栓结构，线路板与铜连片结合设置，螺栓和铜连片结合设置。熔断器盒主体用螺栓和铜连片来固定，保证其结构的牢固性；铜连片代替导线，节约空间且保证了安全性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用电器，尤其是涉及一种汽车二十四路熔断器盒。
背景技术：
熔断器是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件，当电路发生故障或异常时，电流不断升高，升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了熔断器，那么，熔断器就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时间，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。熔断器在汽车内是一种很重要的保护汽车电路线路的连接器件，现在的汽车熔断器，结构复杂，连接不方便，提高了生产成本，此外，还存在安装结构不稳定、盒体材料不能耐高温等缺陷。
实用新型内容：
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车二十四路熔断器盒，熔断器盒主体用螺栓和铜连片来固定，保证其结构的牢固性，不会在使用过程中，因为颠簸等原因而脱落；铜连片代替导线，不仅节约空间且大大保证了安全性；对产品结构进行了优化设计，内容紧凑，优化了空间利用；所述安装脚位于上盒盖和下盒盖结合后围成的空间外，可方便用于固定安装熔断器盒。本实用新型布局紧凑，结构设计巧妙，相对于现有技术具有实质性特点和进步。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车二十四路熔断器盒，包括上盒盖、熔断器主体和下盒盖；所述上盒盖和下盒盖之间设有彼此配合的可活动拆卸连接结构，如插接结构，所述熔断器主体设于上盒盖和下盒盖结合后围成的空间内；所述熔断器主体外侧壁和所述下盒盖内侧壁均设有一圈凸筋，使得熔断器主体进入下盒盖后可受凸筋阻挡悬挂于下盒盖内；所述下盒盖上部向外侧延伸设有安装脚，所述安装脚位于上盒盖和下盒盖结合后围成的空间外，可方便用于固定安装熔断器盒；所述熔断器主体包括主体板、线路板、设有铜连片的安装板和螺栓结构，线路板与铜连片混合使用，既提高了电器盒的集成度，又提高了电源效率，减少高频干扰，进而提高了电器盒的稳定性，螺栓和铜连片的结合使用保证了结构的牢固性，不会在使用过程中，因为颠簸等原因而脱落。
进一步地，所述熔断器主体的主体板包括拔夹子结构、保险丝安装结构、继电器安装结构。所述保险丝安装结构、继电器安装结构表面设有标记区，可标记区分各继电器安装结构。
进一步地，所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温，使产品不会因为厚度的减小而影响其使用性能。
进一步地，所述上盒盖和下盒盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高，安装稳定。
进一步地，所述上盒盖设有提手结构，方便搬动熔断器盒。
进一步地，所述上盒盖和下盒盖为透明结构，方便观察熔断器主体各部件。
进一步地，所述下盒盖侧壁上设有进线口，可方便电路连接，同时方便散热。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：一是熔断器盒主体用螺栓和铜连片来固定，保证其结构的牢固性，不会在使用过程中，因为颠簸等原因而脱落；二是铜连片代替导线，不仅节约空间且大大保证了安全性；三是对产品结构进行了优化设计，内容紧凑，优化了空间利用；四是安装脚位于上盒盖和下盒盖结合后围成的空间外，可方便用于固定安装熔断器盒；五是所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温，上盒盖和下盒盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性高，耐热性高，硬度高，安装稳定。
附图说明：
图1为本实用新型总体结构示意图。
图2为本实用新型熔断器主体结构示意图。
具体实施方式：
如图1和图2所示，一种汽车二十四路熔断器盒，包括上盒盖1、熔断器主体2和下盒盖3；所述上盒盖1和下盒盖3之间设有彼此配合的可活动拆卸的插接结构4，所述熔断器主体2设于上盒盖和下盒盖结合后围成的空间内，起到保护作用；所述熔断器主体外侧壁和所述下盒盖内侧壁均设有一圈凸筋5，使得熔断器主体进入下盒盖后可受凸筋阻挡悬挂于下盒盖3内；所述下盒盖上部向外侧延伸设有安装脚31，所述安装脚31位于上盒盖和下盒盖结合后围成的空间外，可方便用于固定安装熔断器盒；所述熔断器主体2包括主体板21、线路板22、设有铜连片25的安装板23和螺栓结构24，线路板与铜连片混合使用，既提高了电器盒的集成度，又提高了电源效率，减少高频干扰，进而提高了电器盒的稳定性，螺栓和铜连片的结合使用保证了结构的牢固性，不会在使用过程中，因为颠簸等原因而脱落。所述熔断器主体的主体板包括拔夹子结构211、拔夹子212、保险丝安装结构213、继电器安装结构214。所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温，使产品不会因为厚度的减小而影响其使用性能；所述上盒盖和下盒盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高，安装稳定；所述上盒盖设有提手结构11，方便搬动熔断器盒；所述下盒盖侧壁上设有进线口32。
由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：一是熔断器盒主体用螺栓和铜连片来固定，保证其结构的牢固性，不会在使用过程中，因为颠簸等原因而脱落；二是铜连片代替导线，不仅节约空间且大大保证了安全性；三是对产品结构进行了优化设计，内容紧凑，优化了空间利用；四是安装脚位于上盒盖和下盒盖结合后围成的空间外，可方便用于固定安装熔断器盒；五是所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温，上盒盖和下盒盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性高，耐热性高，硬度高，安装稳定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在获知本实用新型中记载内容后，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对其作出若干同等变换和替代，这些同等变换和替代也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车二十四路熔断器盒，其特征在于：包括上盒盖、熔断器主体和下盒盖；所述上盒盖和下盒盖之间设有彼此配合的可活动拆卸连接结构；所述熔断器主体设于上盒盖和下盒盖结合后围成的空间内；所述熔断器主体外侧壁和所述下盒盖内侧壁均设有一圈凸筋；所述下盒盖上部向外侧延伸设有安装脚，所述安装脚位于上盒盖和下盒盖结合后围成的空间外；所述熔断器主体包括主体板、线路板、设有铜连片的安装板和螺栓结构，线路板与铜连片结合设置，螺栓和铜连片结合设置。
2.如权利要求1所述的一种汽车二十四路熔断器盒，其特征在于：所述上盒盖和下盒盖之间设有彼此配合的可活动拆卸插接结构。
3.如权利要求1所述的一种汽车二十四路熔断器盒，其特征在于：所述熔断器主体的主体板包括拔夹子结构、保险丝安装结构、继电器安装结构，保险丝安装结构、继电器安装结构表面设有标记区。
4.如权利要求1所述的一种汽车二十四路熔断器盒，其特征在于：所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成。
5.如权利要求1所述的一种汽车二十四路熔断器盒，其特征在于：所述上盒盖设有提手结构。
6.如权利要求1所述的一种汽车二十四路熔断器盒，其特征在于：所述上盒盖和下盒盖为透明结构。
7.如权利要求1所述的一种汽车二十四路熔断器盒，其特征在于：所述下盒盖侧壁上设有进线口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620477406.3U CN205845881U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种汽车二十四路熔断器盒 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620477406.3U CN205845881U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种汽车二十四路熔断器盒 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205845881U true CN205845881U (zh) | 2016-12-28 |
Family
ID=57624002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620477406.3U Expired - Fee Related CN205845881U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种汽车二十四路熔断器盒 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205845881U (zh) |
-
2016
- 2016-05-23 CN CN201620477406.3U patent/CN205845881U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202273262U (zh) | 新型挖掘机电器控制箱总成 | |
| CN205845881U (zh) | 一种汽车二十四路熔断器盒 | |
| CN202930786U (zh) | 变电站检修电源箱 | |
| CN204649805U (zh) | 一种集成式电能表端子组件 | |
| CN203193033U (zh) | 防水插座 | |
| CN205845845U (zh) | 一种汽车继电器座 | |
| CN205845882U (zh) | 一种汽车二十二路熔断器盒 | |
| CN201488344U (zh) | 一种安装在插座上的太阳能热水器控制器 | |
| CN205863716U (zh) | 一种高安全性的检测温度的配电箱 | |
| CN205845884U (zh) | 一种汽车三路熔断器盒 | |
| CN202678869U (zh) | 配线槽 | |
| CN207737139U (zh) | 一种电动车充电防雨水装置 | |
| CN205752047U (zh) | 一种剩余电流动作断路器的护罩装配结构 | |
| CN205845885U (zh) | 一种汽车十八路熔断器盒 | |
| CN205465816U (zh) | 一种gw4型高压隔离开关导电臂定位夹具 | |
| CN204966974U (zh) | 一种配电柜 | |
| CN205355843U (zh) | 一种挂壁式直流充电桩 | |
| CN205540020U (zh) | 一种智能家居开关 | |
| CN210926822U (zh) | 一种变电所用事故报警配电箱 | |
| CN203071595U (zh) | 一种车用显示充电器 | |
| CN206460608U (zh) | Ii型采集器配套箱 | |
| CN202260293U (zh) | 车架电器盒橡胶护套 | |
| CN201812948U (zh) | 一种汽车线路连接用电器盒 | |
| CN203014101U (zh) | 车载电源转换器 | |
| CN203082807U (zh) | 一种大功率led路灯灯壳 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20161228 |