CN205843109U - 一种制冷系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种制冷系统，包括压缩机、油分离器、蒸发器，还包括油回热器，所述油回热器上设有第一进口、第一出口、第二进口和第二出口，所述第一进口与所述第一出口连通，所述第二进口与所述第二出口连通；所述第一进口与所述蒸发器的出油口连接，所述第一出口与所述压缩机的进油口连接；所述第二进口与所述油分离器的出油口连接，所述第二出口与所述压缩机的进油口连接。蒸发器的冷却油、液态制冷剂和油分离器中的热油流经油回热器中进行热量交换后，制冷剂的温度上升气化，提高蒸发器排出冷冻油和液态制冷剂的排出速度。

Description

一种制冷系统

技术领域

本实用新型涉及制冷系统技术领域。

背景技术

蒸发器工作过程中是通过制冷剂蒸发吸热来冷凝气体介质，但是制冷剂进入蒸发器过程中，会携带着少量的冷冻油进入蒸发器，冷冻油如果不能及时排出，将会降低蒸发器的换热效果，增加制冷设备的能耗。

如图1所示，在传统的制冷系统中，制冷剂储罐1中的液态制冷剂进入蒸发器2中变成低压制冷气体，低压制冷气体进入压缩机3后变成高压制冷气体，高压制冷气体中携带一部分油，所述压缩机3的出口处连接有油分离器4，油分离器4的出气口连接冷凝器7的进气口，冷凝器7的出口连接制冷剂储罐1的进口，油分离器4的出油口连接油冷却器5的进油口，油冷却器5的出油口连接压缩机3的进油口，另外，蒸发器2中会有冷冻油排出，通常将蒸发器2底部的冷冻油直接引入压缩机3中排出，但是冷冻油会携带小部分液态制冷剂排出，由于冷冻油和液态制冷剂的温度都较低，从蒸发器2底部流出的液态制冷剂在引入压缩机3的过程中不会充分气化，液态制冷剂流速缓慢，直接影响冷冻油的排出速度，另外，液态制冷剂直接进入压缩机3中，容易导致压缩机3回油过程出现带液现象，降低压缩机3的制冷效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种提高蒸发器排出冷冻油速度的制冷系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种制冷系统，包括压缩机、油分离器、蒸发器，还包括油回热器，所述油回热器上设有第一进口、第一出口、第二进口和第二出口，所述第一进口与所述第一出口连通，所述第二进口与所述第二出口连通；

所述第一进口与所述蒸发器的出油口连接，所述第一出口与所述压缩机的进油口连接；所述第二进口与所述油分离器的出油口连接，所述第二出口与所述压缩机的进油口连接。

进一步的，所述油回热器还包括螺旋盘管，所述螺旋盘管一端与所述第一进口连接，另一端与所述第一出口连接。

进一步的，所述第一进口位于所述油回热器的底部，所述第一出口位于所述油回热器的顶部，所述第二进口位于所述油回热器的侧边下部，所述第二出口位于所述油回热器的侧边上部。

进一步的，还包括油冷却器和冷凝器，所述油冷却器的进油口与所述油分离器的出油口连接，所述油冷却器的出油口与所述压缩机的进油口连接，所述油分离器的进口与所述压缩机的出口连接，所述油分离器的出气口与所述冷凝器的进气口连接，所述冷凝器的出液口与所述蒸发器的进液口连接。

进一步的，还包括制冷剂储罐，所述冷凝器的出液口与所述制冷剂储罐的进液口连接，所述制冷剂储罐的出液口与所述蒸发器的进液口连接。

本实用新型的有益效果在于：从蒸发器中流出的冷却油和液态制冷剂与从油分离器流出的热油同时经过油回热器中，从油分离器流出的热油的热量传递给从蒸发器流出的冷却油和液态制冷剂，使液态制冷剂的温度升高甚至气化，从而提高蒸发器中的冷却油和制冷剂的流出速度，减轻压缩机中的回油过程中的带液现象，提高压缩机的制冷效果，无需外增加热源。

附图说明

图1为背景技术中的制冷系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的制冷系统的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的油回热器的结构示意图。

标号说明：

1、制冷剂储罐；2、蒸发器；3、压缩机；4、油分离器；5、油冷却器；

7、冷凝器；

11、制冷剂储罐；12、蒸发器；13、压缩机；14、油分离器；15、油冷却器；16、油回热器；17、冷凝器；

161、第一进口；162、第一出口；163、第二进口；164、第二出口；

165、螺旋盘管。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：用从压缩机出来的热油来加热蒸发器出来的冷却油，提高蒸发器中冷却油的排出速度。

请参照图2以及图3，本实用新型提供了一种制冷系统，包括压缩机13、油分离器14、蒸发器12，还包括油回热器16，所述油回热器16上设有第一进口161、第一出口162、第二进口163和第二出口164，所述第一进口161与所述第一出口162连通，所述第二进口163与所述第二出口164连通；

所述第一进口161与所述蒸发器12的出油口连接，所述第一出口162与所述压缩机13的进油口连接；所述第二进口163与所述油分离器14的出油口连接，所述第二出口164与所述压缩机13的进油口连接。

进一步的，所述油回热器16还包括螺旋盘管165，所述螺旋盘管165一端与所述第一进口161连接，另一端与所述第一出口162连接。

由上述描述可知，螺旋盘管165连接第一进口161和第一出口162，是蒸发器12中流出的冷却油的管道，螺旋盘管165可在有限的空间内尽可能延长冷却油的管路长度，使油回热器16中的冷却油与热油进行充分的热量交换。

进一步的，所述第一进口161位于所述油回热器16的底部，所述第一出口162位于所述油回热器16的顶部，所述第二进口163位于所述油回热器16的侧边下部，所述第二出口164位于所述油回热器16的侧边上部。

由上述描述可知，油回热器16为罐体，从蒸发器12中出来的冷却油从油回热器16底部的第一进口161进入油回热器16后，从油回热器16顶部的第一出口162流出，使冷却油经气化后充分流出，结构合理；从油分离器14流出的热油从油回热器16侧边下部的第二进口163流入油回热器16的罐体内部后，从油回热器16侧边上部的第二出口164流出，热油在油回热器16中的流动时间长，使热油充分与螺旋盘管165中的冷却油进行热量交换。

进一步的，还包括油冷却器15和冷凝器17，所述油冷却器15的进油口与所述油分离器14的出油口连接，所述油冷却器15的出油口与所述压缩机13的进油口连接，所述油分离器14的进口与所述压缩机13的出口连接，所述油分离器14的出气口与所述冷凝器17的进气口连接，所述冷凝器17的出液口与所述蒸发器12的进液口连接。

由上述描述可知，油分离器14将压缩机13出口处出来的制冷气体和油分离后，大部分的油还是经油冷却器15后流回压缩机13中重复使用，保证压缩机13正常工作用油，小部分进入油回热器16中对冷却油加热；从油分离器14中出来的高压气体制冷剂进入冷凝器17中冷却后，变成液态制冷剂流入蒸发器12中使用。

进一步的，还包括制冷剂储罐11，所述冷凝器17的出液口与所述制冷剂储罐11的进液口连接，所述制冷剂储罐11的出液口与所述蒸发器12的进液口连接。

由上述描述可知，冷凝器17中冷却的液态制冷剂流入制冷剂储罐11中存储，制冷剂储罐11中储存的液态制冷剂进入蒸发器12中供蒸发器12制冷所用。

请参照图2至图3，本实用新型的实施例一为：

一种制冷系统，包括压缩机13、油分离器14、蒸发器12、油回热器16、油冷却器15、冷凝器17、制冷剂储罐11，所述油回热器16上设有第一进口161、第一出口162、第二进口163和第二出口164，所述第一进口161与所述第一出口162连通，所述第二进口163与所述第二出口164连通；所述第一进口161与所述蒸发器12的出油口连接，所述第一出口162与所述压缩机13的进油口连接；所述第二进口163与所述油分离器14的出油口连接，所述第二出口164与所述压缩机13的进油口连接；所述第一进口161位于所述油回热器16的底部，所述第一出口162位于所述油回热器16的顶部，所述第二进口163位于所述油回热器16的侧边下部，所述第二出口164位于所述油回热器16的侧边上部；所述油回热器16还包括螺旋盘管165，所述螺旋盘管165一端与所述第一进口161连接，另一端与所述第一出口162连接；

所述油冷却器15的进油口与所述油分离器14的出油口连接，所述油冷却器15的出油口与所述压缩机13的进油口连接，所述油分离器14的进口与所述压缩机13的出口连接，所述油分离器14的出气口与所述冷凝器17的进气口连接，所述冷凝器17的出液口与所述制冷剂储罐11的进液口连接，所述制冷剂储罐11的出液口与所述蒸发器12的进液口连接。

工作时，制冷剂储罐11中的液态制冷剂进入蒸发器12中，并被转换成低压气态制冷剂，低压气态制冷剂进入压缩机13中变成高压气态制冷剂，高压气态制冷剂中携带油份一起进入油分离器14中，从油分离器14中出来的气态制冷剂进入冷凝器17中冷却后变成液态制冷剂，排出至制冷剂储罐11中；蒸发器12中的冷却油携带一小部分液态制冷剂从底部排出进入油回热器16的底部，从油分离器14中分离出来的热油一小部分进入油回热器16中给冷却油加热，大部分热油经油冷却器15后重新给压缩机13供油，在油回热器16中，冷却油、液态制冷剂和热油进行热量交换，使液态制冷剂吸收热量并气化，并使热油的温度降低，经油回热器16出来的油都进入压缩机13中给压缩机13供油。

综上所述，本实用新型提供的制冷系统，蒸发器12出来的冷却油进入油回热器16的底部第一进口161，并经螺旋盘管165到达油回热器16的顶部第一出口162，压缩机13出来的制冷剂和油经油分离器14分离后一小部分从油回热器16的侧边下部第二进口163进入油回热器16，并从油回热器16的侧边上部第二出口164流出，油分离器14分离后的油大部分经油冷却器15后重新回到压缩机13中给压缩机13供油，用压缩机13的出来的热油给蒸发器12出来的液态制冷剂加热气化，系统结构简单合理，没有外加热源，提高了蒸发器12中冷却油和液态制冷剂的流动速度，减少蒸发器12中冷却油的残留量，使蒸发器12处于高效换热状态，减少压缩机13回油过程中的回液现象，提高压缩机13的制冷效果。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种制冷系统，包括压缩机、油分离器、蒸发器，其特征在于，还包括油回热器，所述油回热器上设有第一进口、第一出口、第二进口和第二出口，所述第一进口与所述第一出口连通，所述第二进口与所述第二出口连通；

所述第一进口与所述蒸发器的出油口连接，所述第一出口与所述压缩机的进油口连接；所述第二进口与所述油分离器的出油口连接，所述第二出口与所述压缩机的进油口连接。

2.根据权利要求1所述的制冷系统，其特征在于，所述油回热器还包括螺旋盘管，所述螺旋盘管一端与所述第一进口连接，另一端与所述第一出口连接。

3.根据权利要求1所述的制冷系统，其特征在于，所述第一进口位于所述油回热器的底部，所述第一出口位于所述油回热器的顶部，所述第二进口位于所述油回热器的侧边下部，所述第二出口位于所述油回热器的侧边上部。

4.根据权利要求1所述的制冷系统，其特征在于，还包括油冷却器和冷凝器，所述油冷却器的进油口与所述油分离器的出油口连接，所述油冷却器的出油口与所述压缩机的进油口连接，所述油分离器的进口与所述压缩机的出口连接，所述油分离器的出气口与所述冷凝器的进气口连接，所述冷凝器的出液口与所述蒸发器的进液口连接。

5.根据权利要求4所述的制冷系统，其特征在于，还包括制冷剂储罐，所述冷凝器的出液口与所述制冷剂储罐的进液口连接，所述制冷剂储罐的出液口与所述蒸发器的进液口连接。