CN205837159U - 一种带百叶风栅的通风筒 - Google Patents
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Abstract
一种带百叶风栅的通风筒,包括固定于甲板的矩形风筒,所述矩形风筒与上部矩形风帽连接成框体,所述矩形风筒内设置有周向限位上下移动的矩形风雨密盖,所述矩形风雨密盖中心布置有螺杆,所述螺杆顶端设有手轮,所述的矩形风帽侧面布置有百叶风栅,百叶风栅外侧布置防虫网。本实用新型提供了大通风量占用空间小的新型通风筒结构方案,尤其适用于船舶狭小通道处的通风要求。
Description
技术领域
本实用新型是有关于一种通风筒,特别是指一种带百叶风栅的通风筒,尤其适用于空间狭小部位的通风要求。
背景技术
现有船用B型通风筒均采用CB/T295-2000标准所示的结构,如图1所示,其工作过程为:通风筒通过旋转顶部的手轮1',带动与其相连的风雨密盖5' 做上下运动,来调整风筒内风口的开度。气流通过下部的防虫网6'向上,再通过风帽2'和风筒7 之间的空隙进入风筒;反之,气流也可从风筒7'内出来,再通过防虫网6'向下排出。
上述结构的通风口径与风筒和风帽的面积有关,如要求较大的风量时,风筒和风帽的面积均要加大;当因船体结构空间不够或通风筒布置于狭小通道处时,只能采用多个小尺寸通风筒进行并联通风,不仅成本高,结构复杂,而且总的空间更大,因此成为船厂设计部门设计选型的难题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种通风筒,它不仅具有原通风筒使用功能,还具有通风量大、占用安装空间小的特点。
为实现上述目的,本实用新型的带百叶风栅通风筒,包括固定于甲板的矩形风筒,所述矩形风筒与上部矩形风帽连接成骨架,所述矩形风筒内设置有周向限位且上下移动的矩形风雨密盖,所述矩形风雨密盖中心布置有螺杆,螺杆下端限位于尾套内,上端穿过固定在矩形风帽中心部位的顶套与手轮连接,所述的矩形风帽侧面设置通风开口,并布置有百叶风栅,所述百叶风栅外侧布置防虫网。
所述风雨密盖上焊接有指示棒,所述指示棒上端穿过焊接于矩形风帽相应部位的套管,偏于显示螺杆上下移动高度。
所述矩形风雨密盖两侧设有止转板,以确保风雨密盖能够垂直上下移动,不发生偏转现象。
所述矩形风雨密盖在边缘布置有密封填料,保证了矩形风雨密盖与矩形风筒的紧密配合,能有效防止雨水的侵入,防止海水通过矩形风筒损害内部设备。
所述螺杆上与矩形风雨密盖联接处焊接有中间套,维修更换简便、快捷。
所述矩形风帽侧边设有油嘴,通过软管引至中间套处,保证了螺杆与中间套的相对润滑,减少了中间套的过分磨损,延长了使用寿命。
进一步地,所述矩形风帽的底部通风开口部位布置有防虫网。
作为优化,所述矩形风帽通过筋板与矩形风筒上部固定。
作为优化,所述顶套与矩形风帽焊接固定。
作为优化,所述矩形风筒通过法兰与甲板联接固定。
采用上述方案,风筒和风雨密盖设计成矩形,最大程度地利用空间;在矩形风帽的四面适当部位开孔,并布置百叶风栅,将原国标结构中通风路径从风帽的下方出风或进风改变为从风帽的侧面出风或进风,风流方向由180度转变为90度,减少了风阻;原国标结构中通风面积由风帽和风筒的面积差决定,本实用新型的通风面积由矩形风帽的体积决定,矩形风帽和风筒间的距离可做得很小,最大限度地节约船上空间。
本实用新型将圆形通风筒结构形式改为矩形结构形式,增设百叶风栅以加大通风面积,改变了风流方向,减少了风阻,在不损失原有通风筒功能的前提下,减少了占用空间,实现了本实用新型目的。
附图说明
图1是CB/T295-2000标准船用通风筒的示意图。
图2是本实用新型主视图。
图3是本实用新型左视图。
图4是本实用新型俯视图。
图中1'、手轮 2'、风帽 3'、螺杆 4'、密封填料 5'、风雨密盖 6'、防虫网 7'、风筒8'指示棒、 9'套管、 10'压注油杯;
1、手轮;2、矩形风帽;3、螺杆;4、密封填料;5、矩形风雨密盖;6、防虫网;7、矩形风筒;8、指示棒;9、套管;10、油嘴;11、百叶风栅;12、顶套;13、中间套;14、尾套;15、止转板;16、法兰;17、油管;18、吊耳板。
具体实施方式
为进一步说明本实用新型的目的、结构特点和效果,以下将结合附图对本实用新型进行详细的描述。
图2-4所示是本实用新型带百叶风栅的通风筒的一较佳实例,矩形风筒7通过法兰16与甲板联接固定,矩形风帽2通过筋板与矩形风筒7上部固定;螺杆3下端限位于尾套14内,上端穿过焊接于矩形风帽2中心部位的顶套12,顶端与手轮1联接,螺杆3上布置有中间套13,矩形风雨密盖5焊接于中间套3上,矩形风雨密盖5上焊接指示棒8,上端穿过焊接于矩形风帽2相应部位的套管9;矩形风雨密盖5两侧设有止转板15;矩形风雨密盖5在边缘布置有密封填料4,矩形风帽2侧边设有油嘴10,通过软管引至中间套13处;矩形风帽2侧边设有通风开口,通风开口处焊接有百叶风栅11,百叶风栅11外侧布置防虫网6;矩形风帽2与矩形风筒7的下口部位布置有防虫网6。
本实用新型的工作过程为:转动顶部的手轮1带动螺杆转动,由于止转板15的限位,矩形风雨密盖5在螺杆处上下移动并体现调整通风量的作用。
百叶风栅11上布置有45度叶片,能有效防止雨水的侵入,当有大浪侵入时,旋转手轮关闭矩形风雨密盖5,能有效防止海水通过风筒7损害内部设备。
百叶风栅11布置的位置和数量可根据船上实际情况进行设置和增减,在保证安装空间和接口位置的前提下,适当改变矩形风帽的长、宽、高均能有效提高通风能力和空间适应能力。
归纳上述,本实用新型将原国标通风筒圆形结构改为矩形结构并在矩形风帽侧边设置百叶风栅,改变了原有风道方向,减少了风阻,在保证原有功能的前提下,缓解了大通风量通风筒占用空间大的问题。
当然,本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求书的范围内。
Claims (10)
1.一种带百叶风栅的通风筒,包括固定于甲板的矩形风筒(7),其特征在于:所述矩形风筒(7)与上部矩形风帽(2)连接成骨架,所述矩形风筒(7)内设置有周向限位且上下移动的矩形风雨密盖(5),所述矩形风雨密盖(5)中心布置有螺杆(3),螺杆(3)下端限位于尾套(14)内,上端穿过固定在矩形风帽(2)中心部位的顶套(12)与手轮(1)连接,所述的矩形风帽(2)侧面设置通风开口,并布置有百叶风栅(11),所述百叶风栅(11)外侧布置防虫网(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带百叶风栅的通风筒,其特征在于:所述矩形风雨密盖(5)上焊接有指示棒(8),所述指示棒(8)上端穿过焊接于矩形风帽(2)相应部位的套管(9)。
3.根据权利要求1所述的一种带百叶风栅的通风筒,其特征在于:所述矩形风雨密盖(5)两侧设有止转板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种带百叶风栅的通风筒,其特征在于:所述矩形风雨密盖(5)在边缘布置有密封填料(4)。
5.根据权利要求1所述的一种带百叶风栅的通风筒,其特征在于:所述螺杆(3)上与矩形风雨密盖(5)联接处焊接有中间套(13)。
6.根据权利要求5所述的一种带百叶风栅的通风筒,其特征在于:所述矩形风帽(2)侧边设有油嘴(10),通过软管引至中间套(13)处。
7.根据权利要求1所述的一种带百叶风栅的通风筒,其特征在于:所述矩形风帽(2)的底部通风开口部位布置有防虫网(6)。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种带百叶风栅的通风筒,其特征在于:所述矩形风帽(2)通过筋板与矩形风筒(7)上部固定。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的一种带百叶风栅的通风筒,其特征在于:所述顶套(12)与矩形风帽(2)焊接固定。
10.根据权利要求1-7中任一项所述的一种带百叶风栅的通风筒,其特征在于:所述矩形风筒(7)通过法兰(16)与甲板联接固定。
Priority Applications (1)
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CN201620746577.1U CN205837159U (zh) | 2016-07-15 | 2016-07-15 | 一种带百叶风栅的通风筒 |
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CN205837159U true CN205837159U (zh) | 2016-12-28 |
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ID=57620049
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106043655A (zh) * | 2016-07-15 | 2016-10-26 | 靖江亚泰船用物资有限公司 | 一种带百叶风栅的通风筒 |
CN107697262A (zh) * | 2017-09-25 | 2018-02-16 | 南京律智诚专利技术开发有限公司 | 一种船舶露天甲板用的智能通风装置 |
CN107719620A (zh) * | 2017-09-25 | 2018-02-23 | 南京律智诚专利技术开发有限公司 | 一种船舶甲板的通风筒智能排风紧固机构 |
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