CN205837079U

CN205837079U - 一种可折叠的自行车

Info

Publication number: CN205837079U
Application number: CN201620679113.3U
Authority: CN
Inventors: 程达; 谭新新
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-07-01
Filing date: 2016-07-01
Publication date: 2016-12-28
Anticipated expiration: 2026-07-01

Abstract

一种可折叠的自行车，主要包括支杆、车座、固定杆、伸缩杆、插销A、连接片、支撑架轴套、后轮轴、后轮、支撑横梁、箱体、提手、支撑架横梁、连接杆A、连接杆B、链轮架A、棘轮、链轮架B、中间增速链轮、链轮、前链轮、链条A、链条B、踏板杆、踏板、前叉套、前叉套筒、卡环、卡扣、活动杆、插销B、车把、手刹、避震前叉、刹车安装座、刹臂、刹车线、连接轴和前轮。本实用新型方便存储携带、用途多样化且可折叠使用。

Description

一种可折叠的自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车。

背景技术

随着生活质量的提高，人们每年都会利用自己的休闲时间，出去旅行。出去旅行时，一般都会带背包或者旅行箱，有时还会携带自行车。但是在旅游的过程中，随身携带旅行箱、背包或者自行车，实在不方便。时间长了，人们的身体就会疲劳，影响旅行的心情。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便存储携带、用途多样化的可折叠的自行车。

本实用新型主要包括支杆、车座、固定杆、伸缩杆、插销A、连接片、支撑架轴套、后轮轴、后轮、支撑横梁、箱体、提手、支撑架横梁、连接杆A、连接杆B、链轮架A、棘轮、链轮架B、中间增速链轮、链轮、前链轮、链条A、链条B、踏板杆、踏板、前叉套、前叉套筒、卡环、卡扣、活动杆、插销B、车把、手刹、避震前叉、刹车安装座、刹臂、刹车线、连接轴和前轮。其中，在两个支杆的上端之间通过螺栓固定连接固定杆，在固定杆上设有若干组通孔，固定杆的外部套接中空的伸缩杆，伸缩杆上设有若干组通孔，伸缩杆上的通孔与固定杆上的通孔相对应。在伸缩杆和固定杆的通孔内插接插销A。在伸缩杆的上端设有一组连接片，连接片与车座通过螺栓相连。车座最好为减震车座。在两根支杆的下端设有通孔，后轮轴插接在两根支杆下端的通孔内。在后轮轴上通过铰链连接一组支撑杆，最好在一组支撑杆之间设有支撑横梁。在其中一根支撑杆的下部通过铰链活动连接地面支架。在支撑杆和支撑横梁上放置箱体，最好在箱体的侧壁上固定连接提手。在后轮轴的两端分别设有一个后轮。在支撑梁的下端与连接杆A通过转动副相连，连接杆A与连接杆B的一端通过铰链铰接。连接杆B的另一端与链条组件的链轮架A相连。链条组件包括后链轮、链轮架A、链轮架B、中间增速链轮、链轮和前链轮。后链轮的中部插接在后轮轴上，后链轮通过链条A与链轮相连，链轮与中间增速链轮之间通过轴同步相连。中间增速链轮与前链轮之间通过链条B相连。链轮中部的转轴、中间增速链轮中部的转轴、前链轮中部的转轴分别固定在链轮架A上。前链轮的转轴两端分别固定连接踏板杆，踏板杆的自由端与踏板相连。链轮架A的一端套接在后轮轴上，链轮架A的另一端与链轮架B的一端通过铰链相连，链轮架B的另一端固定连接前叉套。前叉套为上下开口的圆柱形壳体，在前叉套内插接在前叉套筒，前叉套筒为上开口的圆柱形壳体，在前叉套筒的外壁上通过螺栓活动连接卡环，卡环与半圆形的卡扣固定连接，卡扣套接在连接杆A的外壁上。在前叉套筒内部插接活动杆，在活动杆上和前叉套筒上均设有两列通孔，且活动杆上的通孔与前叉套筒上的通孔，大小和位置均相同。插销插在活动杆和前叉套筒的通孔内，活动杆与前叉套筒活动连接。在活动杆的上端固定连接车把，在车把上通过螺栓活动连接一个手刹。前叉套筒的底端与避震前叉固定连接。在避震前叉的两侧的对应位置处，分别通过刹车安装座，把两个刹臂安装在避震前叉上。刹臂上的刹车线穿过刹车线导管，与手刹相连。在避震前叉之间设有连接轴，连接轴穿过前轮的中部通孔，并与前轮固定连接。

本实用新型在骑行状态时，打开自行车，根据使用者的不同的身高，可通过调节前叉套筒和活动杆上的插销位置，来调整自行车车把的高度，适应不同使用者的要求；拖行状态时，推动前叉套筒，链轮架A与链轮架B折叠，连接杆A和连接杆B折叠，后链轮绕着后轮轴旋转。旋转前叉套内的前叉套筒，使前轮与后轮在空间上相互垂直。把半圆形的卡扣套接在连接杆A的外壁上。车把手变为拉杆，即可直接拖动箱体；折叠存放状态时，拉杆收于前叉套内。根据具体的使用情况，也可将旅行箱替换为背包而成为买菜车，在日常生活购物中使用；也可以将旅行箱拆下，骑行时单独作为自行车，折叠后拖行时成为手拉行李车，在日常生活中拖带日常物品使用，也可作为儿童玩具使用。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：方便存储携带、用途多样化、可折叠。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意简图。

图中，1-支杆、2-固定杆、3-伸缩杆、4-插销A、5-连接片、6-减震车座、7-后轮轴、8-支撑杆、9-支撑横梁、10-地面支架、11-箱体、12-提手、13-后轮、14-连接杆A、15-连接杆B、16-链轮架A、17-后链轮、18-链轮架B、19-中间增速链轮、20-链轮、21-前链轮、22-链条A、23-链条B、24-踏板杆、25-踏板、26-前叉套、27-前叉套筒、28-卡环、29-卡扣、30-活动杆、31-插销B、32-车把、33-手刹、34-避震前叉、35-刹车安装座、36-刹臂、37-连接轴、38-前轮。

具体实施方式

在图1所示的本实用新型的示意简图中，在两个支杆1的上端之间通过螺栓固定连接固定杆2，在固定杆上设有通孔，固定杆的外部套接中空的伸缩杆3，伸缩杆上设有通孔，伸缩杆上的通孔与固定杆上的通孔相对应。在伸缩杆和固定杆的通孔内插接插销A4。在伸缩杆的上端设有一组连接片5，连接片与减震车座6通过螺栓相连。在两根支杆的下端设有通孔，后轮轴7插接在两根支杆下端的通孔内。在后轮轴上通过铰链连接一组支撑杆8，在一组支撑杆之间设有支撑横梁9。在其中一根支撑杆的下部通过铰链活动连接地面支架10。在支撑杆和支撑横梁上放置箱体11，在箱体的侧壁上固定连接提手12。在后轮轴的两端分别设有一个后轮13。在支撑梁的下端与连接杆A14通过转动副相连，连接杆A与连接杆B15的一端通过铰链铰接。连接杆B的另一端与链条组件的链轮架A16相连。链条组件包括后链轮17、链轮架A、链轮架B18、中间增速链轮19、链轮20和前链轮21。后链轮的中部插接在后轮轴上，后链轮通过链条A22与链轮相连，链轮与中间增速链轮之间通过轴同步相连。中间增速链轮与前链轮之间通过链条B23相连。链轮中部的转轴、中间增速链轮中部的转轴、前链轮中部的转轴分别固定在链轮架A上。前链轮的转轴两端分别固定连接踏板杆24，踏板杆的自由端与踏板25相连。链轮架A的一端套接在后轮轴上，链轮架A的另一端与链轮架B的一端通过铰链相连，链轮架B的另一端固定连接前叉套26。前叉套为上下开口的圆柱形壳体，在前叉套内插接在前叉套筒27，前叉套筒为上开口的圆柱形壳体，在前叉套筒的外壁上通过螺栓活动连接卡环28，卡环与半圆形的卡扣29固定连接，卡扣套接在连接杆A的外壁上。在前叉套筒内部插接活动杆30，在活动杆上和前叉套筒上均设有两列通孔，且活动杆上的通孔与前叉套筒上的通孔，大小和位置均相同。插销B31插在活动杆和前叉套筒的通孔内，活动杆与前叉套筒活动连接。在活动杆的上端固定连接车把32，在车把上通过螺栓活动连接一个手刹33。前叉套筒的底端与避震前叉34固定连接。在避震前叉的两侧的对应位置处，分别通过刹车安装座35，把两个刹臂36安装在避震前叉上。刹臂上的刹车线穿过刹车线导管，与手刹相连。在避震前叉之间设有连接轴37，连接轴穿过前轮38的中部通孔，并与前轮固定连接。

Claims

1.一种可折叠的自行车，主要包括支杆、车座、固定杆、伸缩杆、插销A、连接片、支撑架轴套、后轮轴、后轮、支撑横梁、箱体、提手、支撑架横梁、连接杆A、连接杆B、链轮架A、棘轮、链轮架B、中间增速链轮、链轮、前链轮、链条A、链条B、踏板杆、踏板、前叉套、前叉套筒、卡环、卡扣、活动杆、插销B、车把、手刹、避震前叉、刹车安装座、刹臂、刹车线、连接轴和前轮，其特征在于：在两个支杆的上端之间通过螺栓固定连接固定杆，在固定杆上设有通孔，固定杆的外部套接中空的伸缩杆，伸缩杆上设有通孔，伸缩杆上的通孔与固定杆上的通孔相对应，在伸缩杆和固定杆的通孔内插接插销A，在伸缩杆的上端设有一组连接片，连接片与车座通过螺栓相连，在两根支杆的下端设有通孔，后轮轴插接在两根支杆下端的通孔内，在后轮轴上通过铰链连接一组支撑杆，在其中一根支撑杆的下部通过铰链活动连接地面支架，在支撑杆和支撑横梁上放置箱体，在后轮轴的两端分别设有一个后轮，在支撑梁的下端与连接杆A通过转动副相连，连接杆A与连接杆B的一端通过铰链铰接，连接杆B的另一端与链条组件的链轮架A相连，链条组件包括后链轮、链轮架A、链轮架B、中间增速链轮、链轮和前链轮，后链轮的中部插接在后轮轴上，后链轮通过链条A与链轮相连，链轮与中间增速链轮之间通过轴同步相连，中间增速链轮与前链轮之间通过链条B相连，链轮中部的转轴、中间增速链轮中部的转轴、前链轮中部的转轴分别固定在链轮架A上，前链轮的转轴两端分别固定连接踏板杆，踏板杆的自由端与踏板相连，链轮架A的一端套接在后轮轴上，链轮架A的另一端与链轮架B的一端通过铰链相连，链轮架B的另一端固定连接前叉套，前叉套为上下开口的圆柱形壳体，在前叉套内插接在前叉套筒，前叉套筒为上开口的圆柱形壳体，在前叉套筒的外壁上通过螺栓活动连接卡环，卡环与半圆形的卡扣固定连接，卡扣套接在连接杆A的外壁上，在前叉套筒内部插接活动杆，在活动杆上和前叉套筒上均设有两列通孔，且活动杆上的通孔与前叉套筒上的通孔，大小和位置均相同，插销插在活动杆和前叉套筒的通孔内，活动杆与前叉套筒活动连接，在活动杆的上端固定连接车把，在车把上通过螺栓活动连接一个手刹，前叉套筒的底端与避震前叉固定连接，在避震前叉的两侧的对应位置处，分别通过刹车安装座，把两个刹臂安装在避震前叉上，刹臂上的刹车线穿过刹车线导管，与手刹相连，在避震前叉之间设有连接轴，连接轴穿过前轮的中部通孔，并与前轮固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的自行车，其特征在于：在箱体的侧壁上固定连接提手。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠的自行车，其特征在于：车座为减震车座。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的自行车，其特征在于：在一组支撑杆之间设有支撑横梁。