CN205836704U - 一种汽车吊饰挂绳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车吊饰挂绳，包括挂绳主体和装饰物，所述装饰物设有挂孔，所述挂绳主体穿过所述挂孔与汽车后视镜的支杆相连接，所述挂绳主体的两端分别设有一个接合件，两个所述接合件可拆卸连接。本实用新型的有益效果为：本实用新型的汽车吊饰挂绳操作简单，悬挂时，只需将卡接部插入卡扣盒内，使卡块锁紧卡接部的卡口即可，无需拆卸后视镜便可以安装汽车吊饰；灵活多变，可以更换不同装饰物，无需更换挂绳本体。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰技术领域，尤其涉及一种汽车吊饰挂绳。
背景技术
在现代汽车挂件是一种文化，装饰在后视镜的支杆上，寄托美好祝福与期待，体现车主的个性与审美，同时与车内装饰协调搭配。目前市场上汽车吊饰上的绳环为环形结构，且挂绳长度较短，不足以套过后视镜的支杆，无法直接安装到位。通常需要拆卸后视镜才能安装汽车吊饰，操作要求高，费时费力，还容易造成后视镜损坏等问题。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车吊饰挂绳。
本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车吊饰挂绳，包括挂绳主体和装饰物，所述装饰物设有挂孔，所述挂绳主体贯穿所述挂孔设置，所述挂绳主体的一端设有第一接合件，所述挂绳主体的另一端设有第二接合件，所述第一接合件和所述第二接合件可拆卸连接。所述挂绳主体穿过所述挂孔与汽车后视镜的支杆相连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一接合件和所述第二接合件通过螺纹配合相连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一接合件和所述第二接合件相互卡接。
更进一步改进，所述第一接合件设有卡接部，所述卡接部包括卡口；所述第二接合件设有与所述卡接部相适配的卡扣盒，所述卡扣盒内包括一卡槽，所述卡槽内设有两个上下对应的卡块，所述两个卡块能够在所述卡槽内移动以锁死或松开所述卡接部的卡口；所述两个卡块之间设有回位弹簧；所述两个卡块相对的端部设有扩张机构；所述扩张机构上设有用于控制所述扩张机构进行扩张的拉线。回位弹簧用于将所述两个卡块恢复原位(即将所述两个卡块的距离拉近)。
更进一步改进，所述扩张机构包括两个扩张杆，所述两个扩张杆的一端通过销连接以成V字形设置，所述两个扩张杆能够相对于所述销转动，所述两个扩张杆的另一端分别固定在所述两个卡块上。
作为本实用新型的进一步改进，所述拉线的一端与所述销固定连接，所述拉线的另一端设有拉环。
作为本实用新型的进一步改进，所述挂绳主体为弹性橡胶绳、布绳或金属绳。
作为本实用新型的进一步改进，所述挂绳主体的断面为圆形、扁形、椭圆形或多边形。
本申请所有文件中出现的上下左右等方位概念以图1所示汽车吊饰挂绳的上下左右为准。
使用时，可以更换不同的装饰物，挂绳主体穿过装饰物的挂孔，再穿过后视镜的支杆后，只需将卡接部插入卡扣盒内，回位弹簧将两个卡块拉近，使卡块锁紧卡接部的卡口即可；若想取下挂绳时，只需拉动拉线，即可通过扩张机构使两个卡块进行远离移动，松脱卡接部。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的汽车吊饰挂绳操作简单，悬挂时，只需将卡接部插入卡扣盒内，使卡块锁紧卡接部的卡口即可，无需拆卸后视镜便可以安装汽车吊饰；灵活多变，可以更换不同装饰物，无需更换挂绳本体。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种汽车吊饰挂绳的结构示意图。
图中：1、挂绳；2、装饰物；3、挂孔；4、卡接部；41、卡口；5、卡扣盒；51、卡槽；52、卡块；53、回位弹簧；54、扩张机构；541、扩张杆；542、销；55、拉线；6、拉环。
具体实施方式
下面通过具体实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示，本实用新型提供了一种汽车吊饰挂绳，包括挂绳主体1和装饰物2，装饰物2设有挂孔3，挂绳主体1穿过挂孔3与汽车后视镜的支杆相连接，挂绳主体1的一端设有第一接合件，挂绳主体1的另一端设有第二接合件，第一接合件和第二接合件可拆卸连接。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
其中一个实施例中，第一接合件和第二接合件通过螺纹配合相连接。
另一个实施例中，第一接合件和第二接合件相互卡接。
具体的，第一接合件设有卡接部4，卡接部4包括卡口41；第二接合件设有与卡接部4相适配的卡扣盒5，卡扣盒5内包括一卡槽51，卡槽51内设有两个卡块52，两个卡块52能够在卡槽51内移动以锁死或松开卡接部4的卡口41；两个卡块52之间设有回位弹簧53；两个卡块52相对的端部设有扩张机构54；扩张机构54上设有一控制该扩张机构54的拉线55。
进一步的，扩张机构54包括两个扩张杆541，两个扩张杆541的一端通过销542连接以成V字形设置，两个扩张杆541能够相对于销542转动。
为了操作方便，便于松开卡接部4的卡口41，拉线的一端与销固定连接，拉线的另一端设有一拉环6。
挂绳主体1为弹性橡胶绳、硅胶绳、布绳或金属绳。
挂绳主体1的断面为圆形、扁形、椭圆形或多边形。卡扣盒5可以是由铜、铁或银等金属制成的。
需要说明的是，本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车吊饰挂绳，其特征在于：包括挂绳主体和装饰物，所述装饰物设有挂孔，所述挂绳主体贯穿所述挂孔设置，所述挂绳主体的一端设有第一接合件，所述挂绳主体的另一端设有第二接合件，所述第一接合件和所述第二接合件可拆卸连接；
所述第一接合件和所述第二接合件通过螺纹配合相连接；
所述第一接合件和所述第二接合件相互卡接；
所述第一接合件设有卡接部，所述卡接部包括卡口；所述第二接合件设有与所述卡接部相适配的卡扣盒，所述卡扣盒内包括一卡槽，所述卡槽内设有两个上下对应的卡块，所述两个卡块能够在所述卡槽内移动以锁死或松开所述卡接部的卡口；所述两个卡块之间设有回位弹簧；所述两个卡块相对的端部设有扩张机构；所述扩张机构上设有用于控制所述扩张机构进行扩张的拉线。
2.根据权利要求1所述的汽车吊饰挂绳，其特征在于：所述扩张机构包括两个扩张杆，所述两个扩张杆的一端通过销连接以成V字形设置，所述两个扩张杆能够相对于所述销转动，所述两个扩张杆的另一端分别固定在所述两个卡块上。
3.根据权利要求2所述的汽车吊饰挂绳，其特征在于：所述拉线的一端与所述销固定连接，所述拉线的另一端设有拉环。
4.根据权利要求1所述的汽车吊饰挂绳，其特征在于：所述挂绳主体为弹性橡胶绳、布绳或金属绳。
5.根据权利要求1所述的汽车吊饰挂绳，其特征在于：所述挂绳主体的断面为圆形、扁形、椭圆形或多边形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620324528.9U CN205836704U (zh) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 一种汽车吊饰挂绳 |
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| CN201620324528.9U CN205836704U (zh) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 一种汽车吊饰挂绳 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205836704U true CN205836704U (zh) | 2016-12-28 |
Family
ID=57627358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620324528.9U Expired - Fee Related CN205836704U (zh) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 一种汽车吊饰挂绳 |
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|---|---|
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2016
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