CN205830237U - 机车控制箱的风扇安装组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机车控制箱的风扇安装组件,包括安装框架和前面板,所述安装框架由底板和垂直于底板四周侧面安装的侧板组成,所述底板板面的左、右两端对称开设有通孔,所述前面板通过螺栓固定安装在安装框架的前端,所述底板的左端设置有防雷器托板和防雷器压板,所述防雷器压板通过螺钉与防雷器托板相连接,所述底板的中部设置有联合开关安装座,所述底板的右端设置有断路器安装座,所述安装框架1左、右两侧的侧板12上还对称设有侧滑道7。通过安装框架两侧的侧滑轨进行水平方向的安装和拆卸,其安装和拆卸的过程不涉及顶盖板和散热板,简化了安装和拆卸步骤,同时从整体上优化了风扇安装组件的功能。
Description
技术领域
本实用新型属于机车控制箱技术领域,尤其是涉及一种机车控制箱的风扇安装组件。
背景技术
近几年随着国民经济的快速发展,国家对于铁路行业的建设也逐年加大力度,铁路行业迅猛发展。目前,所有客运列车的车厢都配有机车控制箱,对车厢内的供电、电源转换及车载电器进行控制,散热风扇机组安装在机车控制箱箱体的顶部,而散热风扇机组的往往还安装有顶盖板和散热板,因此散热风扇机组的在安装或者拆卸的时候,首先需要将顶盖板和散热板拆卸,然后在将散热机组的安装框架拆卸,这种安装方式较为繁琐复杂,同时目前的散热风扇机组的功能性较单一,满足不了机车控制箱的实际使用需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种便于安装拆卸的功能多元化的机车控制箱风扇安装组件。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种机车控制箱的风扇安装组件,包括安装框架和前面板,所述安装框架由底板和垂直于底板四周侧面安装的侧板组成,所述底板板面的左、右两端对称开设有通孔,所述前面板通过螺栓固定安装在安装框架的前端,所述底板的左端设置有防雷器托板和防雷器压板,所述防雷器压板通过螺钉与防雷器托板相连接,所述底板的中部设置有联合开关安装座,所述底板的右端设置有断路器安装座,所述安装框架左、右两侧的侧板上还对称设有侧滑道。
作为优选,所述前面板的长度大于安装框架的长度。
作为优选,所述前面板的两端均设置为圆角结构。
作为优选,所述底板板面的左、右两侧对称开设的通孔之间的中心距为250mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益之处是:通过安装框架两侧的侧滑轨进行水平方向的安装和拆卸,其安装和拆卸的过程不涉及顶盖板和散热板,简化了安装和拆卸步骤,这样一来,避免了顶盖板和散热板在拆卸过程中发生损坏的状况,同时本安装组件增加了防雷器托板、联合开关安装座和断路器安装座,从整体上优化了风扇安装组件的功能。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是安装框架的结构示意图。
图中:1、安装框架;11、底板;12、侧板;13、通孔;2、前面板;3、防雷器托板;4、防雷器压板;5、联合开关安装座;6、断路器安装座;7、侧滑道。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述:
如图1至图2所示的一种机车控制箱的风扇安装组件,包括安装框架1和前面板2,所述安装框架1由底板11和垂直于底板11四周侧面安装的侧板12组成,所述底板11板面的左、右两端对称开设有通孔13,所述前面板2通过螺栓固定安装在安装框架1的前端,所述底板11的左端设置有防雷器托板3和防雷器压板4,所述防雷器压板4通过螺钉与防雷器托板3相连接,所述底板11的中部设置有联合开关安装座5,所述底板11的右端设置有断路器安装座6,所述安装框架1左、右两侧的侧板12上还对称设有侧滑道7。
在实际安装应用的过程中,所述前面板2的长度大于安装框架1的长度,前面板2可依靠自身两侧大于安装框架1的部位在安装时形成限位作用,使得整体的安装位置更为精确。
进一步地为避免前面板2的两端的棱边刮伤人体,所述前面板2的两端均设置为圆角结构。
所述底板11板面的左、右两侧对称开设的通孔13之间的中心距为250mm。
这样一来,通过安装框架两侧的侧滑轨进行水平方向的安装和拆卸,其安装和拆卸的过程不涉及顶盖板和散热板,简化了安装和拆卸步骤,这样一来,避免了顶盖板和散热板在拆卸过程中发生损坏的状况,同时本安装组件增加了防雷器托板、联合开关安装座和断路器安装座,从整体上优化了风扇安装组件的功能。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种机车控制箱的风扇安装组件,其特征在于:包括安装框架(1)和前面板(2),所述安装框架(1)由底板(11)和垂直于底板(11)四周侧面安装的侧板(12)组成,所述底板(11)板面的左、右两端对称开设有通孔(13),所述前面板(2)通过螺栓固定安装在安装框架(1)的前端,所述底板(11)的左端设置有防雷器托板(3)和防雷器压板(4),所述防雷器压板(4)通过螺钉与防雷器托板(3)相连接,所述底板(11)的中部设置有联合开关安装座(5),所述底板(11)的右端设置有断路器安装座(6),所述安装框架(1)左、右两侧的侧板(12)上还对称设有侧滑道(7)。
2.根据权利要求1所述的机车控制箱的风扇安装组件,其特征在于:所述前面板(2)的长度大于安装框架(1)的长度。
3.根据权利要求1所述的机车控制箱的风扇安装组件,其特征在于:所述前面板(2)的两端均设置为圆角结构。
4.根据权利要求1所述的机车控制箱的风扇安装组件,其特征在于:所述底板(11)板面的左、右两侧对称开设的通孔(13)之间的中心距为250mm。
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