CN205826601U - 一种路桥梁板检测系统 - Google Patents

Abstract

一种路桥梁板检测系统,包括底板、支架装置、框体装置、检测装置、电机装置、定位装置及显示装置，底板上设有第一支撑块及第一滚轮，支架装置包括第一支撑杆、第一横杆及第二支撑杆，框体装置包括框体及收板，检测装置包括移动板、超声波检测仪、第一定位块、竖板、第一弹簧及第二横杆，电机装置包括电机、输出轴、拉线、第一支架及握持环，定位装置包括第二支架、第一斜杆、第二斜杆及定位杆，所述显示装置包括保护框、第三支架、设置于所述第三支架上的第三横杆、收容于所述保护框内的电源、处理器及存储器、位于所述保护框上方的本体及设置于所述本体上的显示屏。本实用新型能够对公路、桥梁以及建筑板材的裂缝进行有效的检测。

Description

一种路桥梁板检测系统

技术领域

本实用新型涉及建筑用机械技术领域，尤其是涉及一种路桥梁板检测系统。

背景技术

在建筑施工中，往往需要对路面、桥梁、建筑板材等进行裂缝的检测，从而可以确定其坚固程度。然而现有的检测装置结构复杂，体积较大，不适合一些小型施工的需要，并且操作起来繁琐，检测效率低。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的路桥梁板检测系统。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

一种路桥梁板检测系统,所述路桥梁板检测系统包括底板、位于所述底板上方的支架装置、位于所述支架装置上方的框体装置、设置于所述框体装置上的检测装置、位于所述检测装置右侧的电机装置、位于所述检测装置上方的定位装置及位于所述定位装置上方的显示装置，所述底板上设有位于其下方左右两侧的第一支撑块及位于所述第一支撑块下方的第一滚轮，所述支架装置包括第一支撑杆、设置于所述第一支撑杆上的第一横杆及位于所述第一支撑杆右侧的第二支撑杆，所述框体装置包括框体及收容于所述框体内的挡板，所述检测装置包括移动板、位于所述移动板下方的超声波检测仪、位于所述移动板上方的第一定位块、位于所述移动板右侧的竖板、位于所述竖板右侧的第一弹簧及位于所述第一弹簧下方的第二横杆，所述电机装置包括电机、设置于所述电机上的输出轴、设置于所述输出轴上的拉线、位于所述电机上下两侧的第一支架及位于所述第一支架右侧的握持环，所述定位装置包括第二支架、位于所述第二支架右侧的第一斜杆、位于所述第二支架下方的第二斜杆及位于所述第二斜杆左侧的定位杆，所述显示装置包括保护框、位于所述保护框左右两侧的第三支架、设置于所述第三支架上的第三横杆、收容于所述保护框内的电源、处理器及存储器、位于所述保护框上方的本体及设置于所述本体上的显示屏。

所述第一支撑块设有两个，所述第一支撑块的横截面呈等腰梯形，所述第一支撑块的上表面与所述底板的下表面固定连接，所述第一支撑块的下表面设有第一凹槽，所述第一滚轮设有两个，所述第一滚轮呈圆柱体，所述第一滚轮收容于所述第一凹槽内且与所述第一支撑块轴转连接。

所述第一支撑杆设有两个，所述第一支撑杆呈长方体且竖直放置，所述第一支撑杆的下端与所述底板的上表面固定连接，所述第一横杆呈长方体且水平放置，所述第一横杆的端部与所述第一支撑杆的侧面固定连接，所述第二支撑杆呈长方体且竖直放置，所述第二支撑杆的下端与所述底板的上表面固定连接。

所述框体呈空心的长方体，所述框体水平放置，所述第一支撑杆的上端与所述框体的下表面固定连接，所述挡板呈长方体，所述挡板竖直放置，所述挡板的侧面与所述框体的内表面固定连接，所述挡板上设有贯穿其左右表面的第一通孔及位于其下端的第二凹槽。

所述移动板呈长方体且水平放置，所述移动板的右端处于所述框体内，所述移动板的右端与所述竖板的左表面固定连接，所述超声波检测仪与所述移动板固定连接，所述第一定位块呈长方体，所述第一定位块的下表面与所述移动板的上表面固定连接，所述竖板呈长方体且竖直放置，所述竖板收容于所述框体内，所述竖板的侧面与所述框体的内表面滑动连接，所述第一弹簧设有两个，所述第一弹簧呈水平状，所述第一弹簧的左端与所述竖板的右表面固定连接，所述第一弹簧的右端与所述挡板的左表面固定连接，所述第二横杆呈长方体且水平放置，所述第二横杆的左端与所述竖板的右表面固定连接，所述第二横杆的下表面与所述框体的内表面滑动连接。

所述电机位于所述框体的右侧，所述输出轴呈圆柱体，所述输出轴与所述电机连接，所述拉线的右端与所述输出轴固定连接，所述拉线的左端穿过所述第一通孔且与所述竖板的右表面固定连接，所述第一支架设有两个，所述第一支架呈凹字形，所述第一支架的一端与所述电机固定连接，所述第一支架的另一端与所述框体固定连接，所述第二支撑杆的上端与位于所述电机下方的第一支架固定连接，所述握持环呈半圆环状，所述握持环的两端与所述第一支架固定连接。

所述第二支架呈L型，所述第二支架的右端呈竖直状且与所述框体的上表面固定连接，所述第二支架的左端呈水平状且与所述定位杆的右表面固定连接，所述第二斜杆呈倾斜状，所述第二斜杆的下端与所述框体的上表面固定连接，所述第二斜杆的上端与所述第二支架的右表面固定连接，所述第二斜杆呈倾斜状，所述第二斜杆的上端与所述第二支架固定连接，所述第二斜杆的下端与所述定位杆的右表面固定连接，所述定位杆呈长方体且竖直放置，所述定位杆的下表面与所述移动板的上表面滑动连接。

所述保护框呈空心的长方体，所述保护框的下表面与所述第二支架的上表面固定连接，所述第三支架设有两个，所述第三支架呈L型，所述第三支架的下端与所述第二支架固定连接，所述第三支架的上端呈水平状且与所述本体的侧面固定连接，所述第三横杆设有两个，所述第三横杆呈长方体且水平放置，所述第三横杆的一端与所述第三支架固定连接，所述第三横杆的另一端与所述保护框的侧面固定连接，所述电源与所述处理器、存储器及超声波检测仪电性连接，所述处理器与所述存储器及超声波检测仪电性连接，所述存储器与所述超声波检测仪电性连接，所述本体呈长方体，所述本体的下表面与所述保护框的上表面固定连接，所述显示屏与所述本体固定连接，所述显示屏与所述电源、处理器及存储器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型路桥梁板检测系统结构简单，使用方便，能够对公路、桥梁以及建筑板材的裂缝进行有效的检测，检测效率较高，成本较低，适合推广应用。

附图说明

图1为本实用新型路桥梁板检测系统的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型路桥梁板检测系统包括底板1、位于所述底板1上方的支架装置2、位于所述支架装置2上方的框体装置3、设置于所述框体装置3上的检测装置4、位于所述检测装置4右侧的电机装置5、位于所述检测装置4上方的定位装置6及位于所述定位装置6上方的显示装置7。

如图1所示，所述底板1呈长方体且水平放置，所述底板1上设有位于其下方左右两侧的第一支撑块11及位于所述第一支撑块11下方的第一滚轮12。所述第一支撑块11设有两个，所述第一支撑块11的横截面呈等腰梯形，所述第一支撑块11的上表面与所述底板1的下表面固定连接，所述第一支撑块11的下表面设有第一凹槽111，所述第一凹槽111呈半圆柱体状。所述第一滚轮12设有两个，所述第一滚轮12呈圆柱体，所述第一滚轮12收容于所述第一凹槽111内且与所述第一支撑块11轴转连接，使得所述第一滚轮12可以在所述第一凹槽111内旋转。

如图1所示，所述支架装置2包括第一支撑杆21、设置于所述第一支撑杆21上的第一横杆22及位于所述第一支撑杆21右侧的第二支撑杆23。所述第一支撑杆21设有两个，所述第一支撑杆21呈长方体且竖直放置，所述第一支撑杆21的下端与所述底板1的上表面固定连接，所述第一横杆22呈长方体且水平放置，所述第一横杆22的端部与所述第一支撑杆21的侧面固定连接。所述第二支撑杆23呈长方体且竖直放置，所述第二支撑杆23的下端与所述底板1的上表面固定连接。

如图1所示，所述框体装置3包括框体31及收容于所述框体31内的挡板32。所述框体31呈空心的长方体，所述框体31的左右表面相通，所述框体31水平放置，所述第一支撑杆21的上端与所述框体31的下表面固定连接。所述挡板32呈长方体，所述挡板32竖直放置，所述挡板32的侧面与所述框体31的内表面固定连接，所述挡板32上设有贯穿其左右表面的第一通孔321及位于其下端的第二凹槽322，所述第一通孔321呈圆形。

如图1所示，所述检测装置4包括移动板41、位于所述移动板41下方的超声波检测仪42、位于所述移动板41上方的第一定位块43、位于所述移动板41右侧的竖板44、位于所述竖板44右侧的第一弹簧45及位于所述第一弹簧45下方的第二横杆46。所述移动板41呈长方体且水平放置，所述移动板41的右端处于所述框体31内，所述移动板41可以左右移动，所述移动板41的右端与所述竖板44的左表面固定连接。所述超声波检测仪42与所述移动板41的下表面固定连接，所述超声波检测仪42可以用于探测路面、桥梁等上的裂缝。所述第一定位块43呈长方体，所述第一定位块43的下表面与所述移动板41的上表面固定连接。所述竖板44呈长方体且竖直放置，所述竖板44收容于所述框体31内，所述竖板44的侧面与所述框体31的内表面滑动连接，使得所述竖板44可以在所述框体31内左右移动。所述第一弹簧45设有两个，所述第一弹簧45呈水平状，所述第一弹簧45的左端与所述竖板44的右表面固定连接，所述第一弹簧45的右端与所述挡板32的左表面固定连接，从而对所述挡板32起到支撑作用。所述第二横杆46呈长方体且水平放置，所述第二横杆46的左端与所述竖板44的右表面固定连接，所述第二横杆46的下表面与所述框体31的内表面滑动连接，所述第二横杆46可以穿过所述第二凹槽322。

如图1所示，所述电机装置5包括电机51、设置于所述电机51上的输出轴52、设置于所述输出轴52上的拉线53、位于所述电机51上下两侧的第一支架54及位于所述第一支架54右侧的握持环55。所述电机51与电源电性连接，所述电机51位于所述框体31的右侧。所述输出轴52呈圆柱体，所述输出轴52与所述电机51连接，使得所述电机51带动所述输出轴52旋转。所述拉线53的右端与所述输出轴52固定连接，所述拉线53的左端穿过所述第一通孔321且与所述竖板44的右表面固定连接。所述第一支架54设有两个，所述第一支架54呈凹字形，所述第一支架54的一端与所述电机51固定连接，所述第一支架54的另一端与所述框体31固定连接，从而对所述电机51起到支撑作用，所述第二支撑杆23的上端与位于所述电机51下方的第一支架54固定连接。所述握持环55呈半圆环状，所述握持环55的两端与所述第一支架54固定连接，方便使用者握住。

如图1所示，所述定位装置6包括第二支架61、位于所述第二支架61右侧的第一斜杆62、位于所述第二支架61下方的第二斜杆63及位于所述第二斜杆63左侧的定位杆64。所述第二支架61呈L型，所述第二支架61的右端呈竖直状且与所述框体31的上表面固定连接，所述第二支架61的左端呈水平状且与所述定位杆64的右表面固定连接。所述第二斜杆63呈倾斜状，所述第二斜杆63的下端与所述框体31的上表面固定连接，所述第二斜杆63的上端与所述第二支架61的右表面固定连接。所述第二斜杆63呈倾斜状，所述第二斜杆63的上端与所述第二支架61固定连接，所述第二斜杆63的下端与所述定位杆64的右表面固定连接。所述定位杆64呈长方体且竖直放置，所述定位杆64的下表面与所述移动板41的上表面滑动连接，所述移动板41左右移动。

如图1所示，所述显示装置7包括保护框71、位于所述保护框71左右两侧的第三支架72、设置于所述第三支架72上的第三横杆73、收容于所述保护框71内的电源74、处理器75及存储器76、位于所述保护框71上方的本体77及设置于所述本体77上的显示屏78。所述保护框71呈空心的长方体，所述保护框71的横截面呈倒置的凹字形，所述保护框71的下表面与所述第二支架61的上表面固定连接。所述第三支架72设有两个，所述第三支架72呈L型，所述第三支架72的下端与所述第二支架61固定连接，所述第三支架72的上端呈水平状且与所述本体77的侧面固定连接。所述第三横杆73设有两个，所述第三横杆73呈长方体且水平放置，所述第三横杆73的一端与所述第三支架72固定连接，所述第三横杆73的另一端与所述保护框71的侧面固定连接。所述电源74与所述处理器75、存储器76及超声波检测仪42电性连接，所述处理器75与所述存储器76及超声波检测仪42电性连接，所述存储器76与所述超声波检测仪42电性连接，从而使得所述超声波检测仪42检测的数据传输至存储器76内并存储，同时传输至处理器75，经过处理器75处理后传输数据至显示屏78，经显示屏78显示出来。所述本体77呈长方体，所述本体77的下表面与所述保护框71的上表面固定连接。所述显示屏78与所述本体77固定连接，所述显示屏78与所述电源74、处理器75及存储器76电性连接。

如图1所示，所述本实用新型路桥梁板检测系统使用时，首先将本实用新型移动到合适的位置上。然后竖板44在所述第一弹簧45的推力作用下处于最左侧，且所述第一弹簧45处于自然伸长状态。当需要对路面、桥梁或者建筑板材进行裂缝检测时，将路面、桥面或者建筑板材放置在所述移动板41的下方，使得超声波检测仪42处于其上方。然后启动电机51，使得所述输出轴52旋转，进而使得所述拉线53被拉紧，然后使得所述竖板44向右移动，进而使得所述第一弹簧45被压缩，从而带动所述移动板41向右移动，此时所述超声波检测仪42随着所述移动板41向右移动而向右移动，从而可以一次性对路面、桥面、建筑板材的较大面积进行扫面检测，并且将检测的数据传输至存储器76内，从而传输至处理器75内，经过处理器75处理后传输至显示屏78内，由显示屏78显示出来，方便使用者观看，直至所述移动板41移动到最右端。至此，本实用新型路桥梁板检测系统使用过程描述完毕。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种路桥梁板检测系统,其特征在于：所述路桥梁板检测系统包括底板、位于所述底板上方的支架装置、位于所述支架装置上方的框体装置、设置于所述框体装置上的检测装置、位于所述检测装置右侧的电机装置、位于所述检测装置上方的定位装置及位于所述定位装置上方的显示装置，所述底板上设有位于其下方左右两侧的第一支撑块及位于所述第一支撑块下方的第一滚轮，所述支架装置包括第一支撑杆、设置于所述第一支撑杆上的第一横杆及位于所述第一支撑杆右侧的第二支撑杆，所述框体装置包括框体及收容于所述框体内的挡板，所述检测装置包括移动板、位于所述移动板下方的超声波检测仪、位于所述移动板上方的第一定位块、位于所述移动板右侧的竖板、位于所述竖板右侧的第一弹簧及位于所述第一弹簧下方的第二横杆，所述电机装置包括电机、设置于所述电机上的输出轴、设置于所述输出轴上的拉线、位于所述电机上下两侧的第一支架及位于所述第一支架右侧的握持环，所述定位装置包括第二支架、位于所述第二支架右侧的第一斜杆、位于所述第二支架下方的第二斜杆及位于所述第二斜杆左侧的定位杆，所述显示装置包括保护框、位于所述保护框左右两侧的第三支架、设置于所述第三支架上的第三横杆、收容于所述保护框内的电源、处理器及存储器、位于所述保护框上方的本体及设置于所述本体上的显示屏。

2.如权利要求1所述的路桥梁板检测系统，其特征在于：所述第一支撑块设有两个，所述第一支撑块的横截面呈等腰梯形，所述第一支撑块的上表面与所述底板的下表面固定连接，所述第一支撑块的下表面设有第一凹槽，所述第一滚轮设有两个，所述第一滚轮呈圆柱体，所述第一滚轮收容于所述第一凹槽内且与所述第一支撑块轴转连接。

3.如权利要求2所述的路桥梁板检测系统，其特征在于：所述第一支撑杆设有两个，所述第一支撑杆呈长方体且竖直放置，所述第一支撑杆的下端与所述底板的上表面固定连接，所述第一横杆呈长方体且水平放置，所述第一横杆的端部与所述第一支撑杆的侧面固定连接，所述第二支撑杆呈长方体且竖直放置，所述第二支撑杆的下端与所述底板的上表面固定连接。

4.如权利要求3所述的路桥梁板检测系统，其特征在于：所述框体呈空心的长方体，所述框体水平放置，所述第一支撑杆的上端与所述框体的下表面固定连接，所述挡板呈长方体，所述挡板竖直放置，所述挡板的侧面与所述框体的内表面固定连接，所述挡板上设有贯穿其左右表面的第一通孔及位于其下端的第二凹槽。

5.如权利要求4所述的路桥梁板检测系统，其特征在于：所述移动板呈长方体且水平放置，所述移动板的右端处于所述框体内，所述移动板的右端与所述竖板的左表面固定连接，所述超声波检测仪与所述移动板固定连接，所述第一定位块呈长方体，所述第一定位块的下表面与所述移动板的上表面固定连接，所述竖板呈长方体且竖直放置，所述竖板收容于所述框体内，所述竖板的侧面与所述框体的内表面滑动连接，所述第一弹簧设有两个，所述第一弹簧呈水平状，所述第一弹簧的左端与所述竖板的右表面固定连接，所述第一弹簧的右端与所述挡板的左表面固定连接，所述第二横杆呈长方体且水平放置，所述第二横杆的左端与所述竖板的右表面固定连接，所述第二横杆的下表面与所述框体的内表面滑动连接。

6.如权利要求5所述的路桥梁板检测系统，其特征在于：所述电机位于所述框体的右侧，所述输出轴呈圆柱体，所述输出轴与所述电机连接，所述拉线的右端与所述输出轴固定连接，所述拉线的左端穿过所述第一通孔且与所述竖板的右表面固定连接，所述第一支架设有两个，所述第一支架呈凹字形，所述第一支架的一端与所述电机固定连接，所述第一支架的另一端与所述框体固定连接，所述第二支撑杆的上端与位于所述电机下方的第一支架固定连接，所述握持环呈半圆环状，所述握持环的两端与所述第一支架固定连接。

7.如权利要求6所述的路桥梁板检测系统，其特征在于：所述第二支架呈L型，所述第二支架的右端呈竖直状且与所述框体的上表面固定连接，所述第二支架的左端呈水平状且与所述定位杆的右表面固定连接，所述第二斜杆呈倾斜状，所述第二斜杆的下端与所述框体的上表面固定连接，所述第二斜杆的上端与所述第二支架的右表面固定连接，所述第二斜杆呈倾斜状，所述第二斜杆的上端与所述第二支架固定连接，所述第二斜杆的下端与所述定位杆的右表面固定连接，所述定位杆呈长方体且竖直放置，所述定位杆的下表面与所述移动板的上表面滑动连接。

8.如权利要求7所述的路桥梁板检测系统，其特征在于：所述保护框呈空心的长方体，所述保护框的下表面与所述第二支架的上表面固定连接，所述第三支架设有两个，所述第三支架呈L型，所述第三支架的下端与所述第二支架固定连接，所述第三支架的上端呈水平状且与所述本体的侧面固定连接，所述第三横杆设有两个，所述第三横杆呈长方体且水平放置，所述第三横杆的一端与所述第三支架固定连接，所述第三横杆的另一端与所述保护框的侧面固定连接，所述电源与所述处理器、存储器及超声波检测仪电性连接，所述处理器与所述存储器及超声波检测仪电性连接，所述存储器与所述超声波检测仪电性连接，所述本体呈长方体，所述本体的下表面与所述保护框的上表面固定连接，所述显示屏与所述本体固定连接，所述显示屏与所述电源、处理器及存储器电性连接。