CN205825562U - 一种车载冰箱门的限位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载冰箱门的限位结构，包括连接杆、L形板和弧形限位条，连接杆的一端竖直并排安装有第一限位柱和第二限位柱，L形板布置在连接杆的一侧，该L形板的上端竖直并排安装有一对第三限位柱，第一限位柱和第二限位柱的顶部之间通过第一连接板相连，两个第三限位柱的顶部之间通过第二连接板相连，靠近第一限位柱的第三限位柱通过第一弧形限位条与第一限位柱相连，另一个第三限位柱通过第二弧形限位条与第二限位柱相连。本实用新型结构简单，采用联动机构，通过限位条和限位柱的联动动作来实现对冰箱门开启的限位，使门与箱体之间的间隙变大，使能最大角度开启的同时不会对冰箱门造成损坏，间隙变大，开门更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载冰箱领域，特别是涉及一种车载冰箱门的限位结构。
背景技术
随着人们生活水平的提高，更多的家庭拥有了自己的汽车，而且现在越来越多的人喜欢开着自己的车外出游玩，在外出游玩的时候车载冰箱是十分实用的车载电器，由于汽车内部空间有限，门与箱体之瓣间隙较少，在车上使用时，不方便，会容易使门打开不方便，冰箱门不容易开启，而且现有的车载冰箱门往往没有限位结构，在开启的时候是直接完全打开，这样容易损坏冰箱门。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载冰箱门的限位结构，结构简单，采用联动机构，通过限位条和限位柱的联动动作来实现对冰箱门开启的限位，使门与箱体这间的间隙变大，使能最大角度开启的同时不会对冰箱门造成损坏，间隙变大，开门更加方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种车载冰箱门的限位结构，包括连接杆、L形板和弧形限位条，所述的连接杆的一端竖直并排安装有第一限位柱和第二限位柱，所述的L形板布置在连接杆的一侧，该L形板的上端竖直并排安装有一对第三限位柱，所述的第一限位柱和第二限位柱的顶部之间通过第一连接板相连，两个第三限位柱的顶部之间通过第二连接板相连，靠近第一限位柱的第三限位柱通过第一弧形限位条与第一限位柱相连，另一个第三限位柱通过第二弧形限位条与第二限位柱相连。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的第一弧形限位条和第二弧形限位条的两端均为钩形部，该钩形部与相对应的第一限位柱或第二限位柱或第三限位柱钩住连接。
进一步的，所述的第一限位柱、第二限位柱和第三限位柱的顶部均布置有防脱垫片，所述的第一连接板和第二连接板的两端与位于防脱垫片的下侧。
有益效果
本实用新型涉及一种车载冰箱门的限位结构，结构简单，采用联动机构，通过限位条和限位柱的联动动作来实现对冰箱门开启的限位，使门与箱体这间的间隙变大，使能最大角度开启的同时不会对冰箱门造成损坏，间隙变大，开门更加方便。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图；
图2是本实用新型的立体结构图；
图3是本实用新型的分解结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-3所示，本实用新型的实施方式涉及一种车载冰箱门的限位结构，包括连接杆1、L形板8和弧形限位条，所述的连接杆1的一端竖直并排安装有第一限位柱11和第二限位柱9，所述的L形板8布置在连接杆1的一侧，该L形板8的上端竖直并排安装有一对第三限位柱6，所述的第一限位柱11和第二限位柱9的顶部之间通过第一连接板2相连，两个第三限位柱6的顶部之间通过第二连接板7相连，靠近第一限位柱11的第三限位柱6通过第一弧形限位条4与第一限位柱11相连，另一个第三限位柱6通过第二弧形限位条5与第二限位柱9相连。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的第一弧形限位条4和第二弧形限位条5的两端均为钩形部10，该钩形部10与相对应的第一限位柱11或第二限位柱9或第三限位柱6钩住连接。
进一步的，所述的第一限位柱11、第二限位柱9和第三限位柱6的顶部均布置有防脱垫片3，所述的第一连接板2和第二连接板7的两端与位于防脱垫片3的下侧。
本实用新型结构简单，采用联动机构，通过限位条和限位柱的联动动作来实现对冰箱门开启的限位，使门与箱体这间的间隙变大，使能最大角度开启的同时不会对冰箱门造成损坏，间隙变大，开门更加方便。
Claims (3)
1.一种车载冰箱门的限位结构，包括连接杆（1）、L形板（8）和弧形限位条，所述的连接杆（1）的一端竖直并排安装有第一限位柱（11）和第二限位柱（9），所述的L形板（8）布置在连接杆（1）的一侧，该L形板（8）的上端竖直并排安装有一对第三限位柱（6），所述的第一限位柱（11）和第二限位柱（9）的顶部之间通过第一连接板（2）相连，两个第三限位柱（6）的顶部之间通过第二连接板（7）相连，靠近第一限位柱（11）的第三限位柱（6）通过第一弧形限位条（4）与第一限位柱（11）相连，另一个第三限位柱（6）通过第二弧形限位条（5）与第二限位柱（9）相连。
2.根据权利要求1所述的车载冰箱门的限位结构，其特征在于：所述的第一弧形限位条（4）和第二弧形限位条（5）的两端均为钩形部（10），该钩形部（10）与相对应的第一限位柱（11）或第二限位柱（9）或第三限位柱（6）钩住连接。
3.根据权利要求1所述的车载冰箱门的限位结构，其特征在于：所述的第一限位柱（11）、第二限位柱（9）和第三限位柱（6）的顶部均布置有防脱垫片（3），所述的第一连接板（2）和第二连接板（7）的两端与位于防脱垫片（3）的下侧。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2016
- 2016-05-24 CN CN201620479795.3U patent/CN205825562U/zh active Active
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