CN205815077U - 一种滑板 - Google Patents
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Abstract
一种滑板，包括车板、行驶轮、电池及对行驶轮提供动力的控制装置，所述行驶轮分别设置在该车板的底面的前部及后部，所述车板底侧还包括分开设置的两个固定架，所述固定架分别固定控制装置及电池，所述电池与控制装置电连接，新型结构的滑板，通过将将电池与控制装置分开设置在底部，降低了底部的整体厚度，提升了整个滑板的弹性，也防止电池与控制装置直接承受负荷导致损害，结构简单，美观大方，经济实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种娱乐工具及代步工具技术领域，尤其是一种滑板。
背景技术
滑板是一种常见的运动器材，滑板以其极快的速度和超炫的外形受到很多年轻人的喜爱，是锻炼身体和展示自我的运动工具，传统滑板的结构一般包括车板1和设置在车板下端的行驶轮2。现在社会又出现了通过驱动电机带动的行驶轮，参照附图1，从而免去了脚力驱动的麻烦，这样的改进使滑板成为了一种非常时尚的代步工具，这种新型结构是将电池及控制器放置在滑板的车板底部的盖子里，这个盖子4设置在两个驱动轮之间覆盖了车板1的整个底部，虽然方便放置控制器和电池，但是盖子4使得滑板的底部厚度增加，从而降低了滑板的弹性，影响了滑板的灵活度，另外由于盖子与车板整体的设置，会使其实施在滑板上的负荷直接作用在盖子及里头的控制器及蓄电池上，对其造成恶劣影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种操作简单、将控制器和电池分开、弹性高、搭乘舒适、操作性强的滑板。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种滑板，包括车板、行驶轮、电池及对行驶轮提供动力的控制装置，所述行驶轮分别设置在该车板的底面的前部及后部，所述车板底侧还包括分开设置的两个固定架，所述固定架分别固定控制装置及电池，所述电池与控制装置电连接。
本实用新型改进有，所述车板上还设置有体重检测器，所述体重检测器与控制装置及电池电连接。
为了防止使用者容易摔倒，本实用新型改进有，所述车板上位于行驶轮旁对称安装有支撑辅脚。
为增加脚面与车板面的摩擦力，本实用新型改进有，所述车板的表面设置有磨砂层。
为了节约能源及提升滑板的使用时间，本实用新型改进有，所述车板板面上设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与电池相连。
为提升滑板的减震效果，本实用新型改进有，所述行驶轮与车板之间设置有减震架，所述减震架包括连接车板的上支架、连接行驶轮的下支架及设置在上支架及下支架之间的PU垫。
为提升固定架的牢固程度，本实用新型改进有，所述固定架通过焊接与车板固定。
本实用新型的有益效果为：新型结构的滑板，通过将将电池与控制装置分开设置在底部，降低了底部的整体厚度，提升了整个滑板的弹性，也防止电池与控制装置直接承受负荷导致损害，结构简单，美观大方，经济实用。
附图说明
附图1为传统的滑板的结构示意图；
附图2为本实用新型的滑板的结构示意图。
标号说明：1-车板；2-行驶轮；3-固定架；4-盖子。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
参照附图2，本实用新型提供一种滑板，包括车板1、行驶轮2、电池及对行驶轮2提供动力的控制装置，所述行驶轮2分别设置在该车板1的底面的前部及后部，所述车板1底侧还包括分开设置的两个固定架3，所述固定架3分别固定控制装置及电池，所述电池与控制装置电连接。
本实施例中，控制装置为控制电路基板，电池为蓄电池，车板1底部的固定架3可以通过焊接或者螺丝固定在车板1上，主要是将电池与控制装置分开设置在底部，降低了底部的整体厚度，提升了整个滑板的弹性，车板1在本实施例中可以采用由上下挠曲的木材所形成的复合板等柔软结构材料，车板1在不承受负荷时为水平的平板，在施加负荷后，也能在两个行驶轮2的支点作用下，中部向下弯曲，分开设置的固定架3保证了下降弯曲的弹性。
本实施例中，所述车板1上还设置有体重检测器，所述体重检测器与控制装置及电池电连接，体重检测器准确的测量出使用者的重量，并且将重量数值输送至控制装置，并且根据具体重量调节出便于使用者移动的良好车速。
本实施例中，所述车板1上位于行驶轮2旁对称安装有支撑辅脚，支撑辅脚呈辐射状分布，距离地面有一定的高度，而且每个支撑辅脚可以伸缩、可以更换，这样在保证平稳、不影响滑板速度的情况下，有效的防止了人在活动过程中容易摔伤的问题，结构简单，美观大方，经济实用。
本实施例中，所述车板1的表面设置有磨砂层，在使用的过程中，滑板面与使用者脚底部摩擦力较大，踩上去不容易打滑，看上去更加动感，旋转力增强，旋转方向更好控制。
本实施例中，所述车板1板面上设定置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与电池相连，通过太阳能电池板的设置，无时无刻为电池充电，节约了能源。
本实施例中，所述行驶轮2与车板1之间设置有减震架，所述减震架包括连接车板1的上支架、连接行驶轮2的下支架及设置在上支架及下支架之间的PU垫，通过减震架的设置，使行驶轮2与车板1之间具有了弹力，获得减震功能，增强使用的舒适感，持久耐用，进一步的，可以将行驶轮2的材质也设置有PU，进一步的提升减震效果。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种滑板，包括车板、行驶轮、电池及对行驶轮提供动力的控制装置，所述行驶轮分别设置在该车板的底面的前部及后部，其特征在于，所述车板底侧还包括分开设置的两个固定架，所述固定架分别固定控制装置及电池，所述电池与控制装置电连接。
2.根据权利要求1所述的一种滑板，其特征在于，所述车板上还设置有体重检测器，所述体重检测器与控制装置及电池电连接。
3.根据权利要求1所述的一种滑板，其特征在于，所述车板上位于行驶轮旁对称安装有支撑辅脚。
4.根据权利要求1所述的一种滑板，其特征在于，所述车板的表面设置有磨砂层。
5.根据权利要求1所述的一种滑板，其特征在于，所述车板板面上设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与电池相连。
6.根据权利要求1所述的一种滑板，其特征在于，所述行驶轮与车板之间设置有减震架，所述减震架包括连接车板的上支架、连接行驶轮的下支架及设置在上支架及下支架之间的PU垫。
7.根据权利要求1所述的一种滑板，其特征在于，所述固定架通过焊接与车板固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620380905.0U CN205815077U (zh) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | 一种滑板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN205815077U true CN205815077U (zh) | 2016-12-21 |
Family
ID=58148430
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205815077U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107638683A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-01-30 | 安庆永大体育用品有限公司 | 一种高寿命的太阳能滑板 |
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2016
- 2016-04-28 CN CN201620380905.0U patent/CN205815077U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107638683A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-01-30 | 安庆永大体育用品有限公司 | 一种高寿命的太阳能滑板 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20161221 Termination date: 20190428 |