CN205809688U - 汽车诊断平板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车诊断平板,包括壳体、PCBA板、显示屏和触摸屏;所述壳体包括第一壳体和第二壳体;所述PCBA板安装在所述第一壳体的内表面;所述显示屏安装在所述第一壳体的外表面;所述触摸屏固定在所述显示屏的外表面,与第一壳体连接;所述第二壳体的外表面安装有安全背带。本实用新型在汽车诊断平板第二壳体的外表面增加安全背带,让使用者在使用过程中不易脱手,更加安全,更加舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车诊断技术领域,尤其涉及一种汽车诊断平板。
背景技术
汽车诊断平板的工作原理是将平板电脑与汽车连接,读取汽车内部的故障码,通过数据解码处理,诊断出汽车存在的故障。目前,这类平板在汽车诊断领域应用广泛,而且使用的环境趋于多样化,但是工作环境相对来说也比较恶劣,因此,防尘防摔对汽车诊断平板来说尤为重要。
现有技术中,针对防尘防摔的解决方法是在汽车诊断平板的六面八角十二棱套上一体成型的橡胶保护套,但是将诊断平板除显示面之外的其他面全部封闭,其他面上的输出或输入端口就不方便对外连接,而且长时间握持手掌会麻木,一不小心平板还是容易脱手,造成诊断平板摔落。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种汽车诊断平板,旨在解决汽车诊断平板在不同的工作环境中容易脱手,使用不安全舒适的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种汽车诊断平板,包括壳体、PCBA板、显示屏和触摸屏;所述壳体包括相连接的第一壳体和第二壳体;所述PCBA板安装在所述第一壳体的内表面;所述显示屏安装在所述第一壳体的外表面;所述触摸屏固定在所述显示屏的外表面,并与第一壳体连接;所述第二壳体的外表面安装有安全背带。
进一步地,该汽车诊断平板还包括第一把手套、第二把手套;所述第一把手套和第二把手套对应安装于所述壳体的两侧边缘。
进一步地,所述PCBA板和所述第二壳体之间还设有聚合物电池,所述聚合物电池粘接在所述第二壳体的内表面,并与所述PCBA板连接。
进一步地,所述第一壳体与第二壳体之间设有喇叭和后置摄像头支架;所述喇叭安装在所述第二壳体的内表面,与PCBA板连接;所述后置摄像头支架固定在所述第二壳体的内表面。
进一步地,所述后置摄像头支架上安装有后置摄像头,所述后置摄像头与所述PCBA板连接;所述第二壳体上设有与所述后置摄像头匹配的缺口。
进一步地,所述第一壳体的第一侧面设有与所述PCBA板连接的SIM卡槽和电源键;所述SIM卡槽盖合一软胶卡盖。
进一步地,所述第一壳体的第二侧面设有与所述PCBA板连接的底座充电主板,所述底座充电主板盖合一底座充电主板盖。
进一步地,该汽车诊断平板的厚度为20mm。
本实用新型在汽车诊断平板第二壳体的外表面增加安全背带,让使用者在使用过程中不易脱手,更加安全,更加舒适。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型汽车诊断平板一实施例的爆炸图;
图2为本实用新型汽车诊断平板一实施例的背面视图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提供一种汽车诊断平板,旨在解决汽车诊断平板在不同的工作环境中容易脱手,使用不安全舒适的问题。
参照图1至2,在本实用新型汽车诊断平板一实施例中,该汽车诊断平板包括壳体10、PCBA板20、显示屏30和触摸屏40;壳体10包括相连接的第一壳体11和第二壳体12;PCBA板20安装在第一壳体11的内表面;显示屏30安装在第一壳体11的外表面;触摸屏40固定在显示屏30的外表面,并与第一壳体11连接;第二壳体12的外表面安装有安全背带60。
本实施例的汽车诊断平板,主体部分由壳体10、壳体内部的PCBA主板、 作为显示面的显示屏30和用来操作汽车诊断平板的触摸屏40组成。壳体10可拆分为第一壳体11和第二壳体12,第一壳体11和第二壳体12由注塑塑料注塑而成或者由铝合金材料数控成型,第一壳体11和第二壳体12通过螺钉固定连接形成一个中空的长方体结构,将汽车诊断平板所需的其他元件分别固定在第一壳体11或第二壳体12的内表面,能够保持汽车诊断平板外观的美观和整洁。PCBA板20是汽车诊断平板的电子元器件线路连接的提供者,通过在一块绝缘材料制作的基板上镀上线路连接的金属导电层制作而成,主要是为了减少各个元器件之间的配线连接,节省了产品结构的内部空间,由于PCBA板20需要与汽车诊断平板的大多数元器件连接,因此将其通过螺钉安装在第一壳体11的内表面,以便于汽车诊断平板拆卸时尽可能多地保护相关的线路连接,为了保护减少PCBA板与第一壳体之间的碰撞,一般在固定安装时还垫有橡胶或泡沫垫片。显示屏30是汽车诊断平板的结果输出和查看终端,一般为LED显示屏、LCD显示屏或CRT显示屏,考虑到诊断平板的自身结构,一般选择趋于扁平化的LED显示屏或LCD显示屏,显示屏30作为显示和查看终端,通过胶粘方式安装在第一壳体11的外表面,并且与PCBA板20电性连接。触摸屏40是汽车诊断平板实现界面操作的重要组成部分,比较常见的有电阻式和电容式两种类型,触摸屏40是一种TP电容触控片,用来实现汽车诊断平板的界面和诊断操作。
为了便于在不同的工作环境下使用该汽车诊断平板,在第二壳体12的外表面还安装有安全背带60,安全背带60通过两端的夹持固件可拆卸地安装在第二壳体12的外表面,安装背带60为拱形桥面结构,由橡胶材料或纺织材料制成,具有较大的弹性,既不容易脱手又能保证握持的舒适性,能够满足不同手掌大小的人使用,安全背带60在长时间使用后还可以拆卸下来进行清洗。
本实施例的汽车诊断平板通过在第二壳体12的外表面增加安全背带,让使用者在使用过程中不易脱手,更加安全,更加舒适。
进一步地,参照图1至2,该汽车诊断平板还包括第一把手套50、第二把手套51;第一把手套50和第二把手套51对应安装于壳体10的两侧边缘。
本实施例的汽车诊断平板,在壳体10的两个侧面还对应安装有第一把手 套50和第二把手套51,第一把手套50和第二把手套51由弹性橡胶材料制成,通过突出部的安装孔固定在壳体10的对应两侧,第一把手套50和第二把手套51的长度和厚度均大于壳体10,因此安装在壳体10两侧后使得诊断平板的六面八角十二棱全部以把手套为最高位置,不仅使用过程中能体验把手套的舒适,而且还能在意外跌落时对平板进行全方位保护。
进一步地,参照图1至2,PCBA板20和第二壳体12之间还设有聚合物电池70,聚合物电池70粘接在第二壳体12的内表面,并与PCBA板20连接。
本实施例的汽车诊断平板,壳体10的内部为中空的结构,以盛放诊断平板所需的元器件,由于PCBA板20安装在第一壳体11的内表面,因而在PCBA板20与第二壳体12之间也形成了中空结构,聚合物电池70设置在此中空结构中,并通过3M胶贴粘贴在第二壳体12的内表面,聚合物电池70与PCBA板20连接,为诊断平板提供续航能力。
本实施例的汽车诊断平板,采用超大容量的聚合物电池70,增加了诊断平板的续航能力,使用3M胶贴粘贴,便于更换。
进一步地,参照图1至2,第一壳体11与第二壳体12之间设有喇叭121和后置摄像头支架80;喇叭121安装在第二壳体12的内表面,与PCBA板20连接;后置摄像头支架80固定在第二壳体12的内表面。
本实施例的汽车诊断平板,在第一壳体11和第二壳体12形成的中空结构内还安装有喇叭121和后置摄像头支架80。喇叭121的突出部设有安装孔,经由螺钉安装固定在第二壳体12的内表面,并连接PCBA板;喇叭121为带音腔设计,设置有左右两个,并且分别安装于第二壳体12内表面的左右两侧;第二壳体12在喇叭121的安装区域还设有喇叭孔,形成隐藏式双喇叭带音腔设计,在外观上使喇叭孔与第二壳体12浑然一体。后置摄像头支架80由塑料材料或铝合金材料制成,通过螺钉固定在第二壳体12的内表面,用于放置摄像头。
本实施例的汽车诊断平板,通过设置隐藏式双喇叭带音腔设计,在外观上使喇叭孔与主机浑然一体,而且带音腔的恰当距离的左右喇叭,具有非常好的音质体验;设置后置摄像头支架80,便于方式摄像头。
进一步地,参照图1至2,后置摄像头支架80上安装有后置摄像头81,后置摄像头81与PCBA板20连接;第二壳体12上设有与后置摄像头81匹配的缺口。
本实施例的汽车诊断平板,在后置摄像头支架80上设置有后置摄像头81,后置摄像头81与PCBA板20电性连接,以便将后置摄像头81捕捉到的画面通过PCBA板同步传送至显示屏3000;后置摄像头支架80上还设有为后置摄像头81提供补光的补光灯,以使后置摄像头81能作用于黑暗环境中。由于后置摄像头81设置在壳体10的内部,因此需要在第二壳体上设置一个匹配后置摄像头81和补光灯大小的缺口,以使后置摄像头能够捕捉到外部的画面;此外,为了保护后置摄像头不被刮伤从而使画面不清晰,在所述缺口位置还设置有无色透明的亚克力82,为了便于亚克力82的安装,在第二壳体12的外表面的缺口位置设定一大小匹配的凹面,亚克力82通过胶贴粘接在所述凹面内。
本实施例的汽车诊断平板,在后置摄像头支架80设置后置摄像头81能够将诊断平板下的环境状况实时显示,又设置亚克力82保护后置摄像头81。
进一步地,参照图1至2,第一壳体11的第一侧面设有与PCBA板20连接的SIM卡槽114和电源键113;SIM卡槽114盖合一软胶卡盖115。
本实施例的汽车诊断平板,第一壳体11上与第一把手套50和第二把手套51相垂直的侧面还设有第一侧面,第一侧面设有与PCBA板20连接的音量加减键,用来控制喇叭121的音量大小;DC输入端口,用来对聚合物电池70进行充电,可输入电压范围为3V-5V;RJ45接口,用来插接网线,提供有线网络支持;USB接口,用来实现数据传输;micro-USB接口,用来实现数据传输和充电功能;HDMI接口,实现视频和音频的传输;TF卡槽,用来安装TF卡,对诊断数据文件或其他文件进行存储;SIM卡槽114,用来安装SIM卡,以实现移动通信;耳机孔,提供耳机插入功能;电源键113,控制诊断平板的开机与关机。SIM卡槽114盖合一软胶卡盖115,防止SIM卡槽114内的SIM卡丢失,并且能够防止灰尘和异物进入,进而堵塞SIM卡槽114。
进一步地,参照图1至2,第一壳体11的第二侧面设有与PCBA板20连接的底座充电主板111,底座充电主板111盖合一底座充电主板盖112。
本实施例的汽车诊断平板,第一壳体11上与第一把手套50和第二把手套51相垂直的侧面还设有第二侧面,第二侧面设有与PCBA板20连接的底座充电主板111,以实现诊断平板通过充电底座进行充电,在使用过程中,可以将底座充电主板盖112盖合在底座充电主板111上,以防止灰尘和异物进入,造成下次使用充电底座进行充电时接触不良,或者无法进行充电。
进一步地,该汽车诊断平板的厚度为20mm。
本实施例的汽车诊断平板,顺应当代轻便快捷的节奏,机身厚度设计为20mm,便于操作,给使用者带来诊断平板全新体验。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种汽车诊断平板,包括壳体、PCBA板、显示屏和触摸屏;所述壳体包括相连接的第一壳体和第二壳体;所述PCBA板安装在所述第一壳体的内表面;所述显示屏安装在所述第一壳体的外表面;所述触摸屏固定在所述显示屏的外表面,并与第一壳体连接;其特征在于,所述第二壳体的外表面安装有安全背带。
2.根据权利要求1所述的汽车诊断平板,其特征在于,该汽车诊断平板还包括第一把手套、第二把手套;所述第一把手套和第二把手套对应安装于所述壳体的两侧边缘。
3.根据权利要求1所述的汽车诊断平板,其特征在于,所述PCBA板和所述第二壳体之间还设有聚合物电池,所述聚合物电池粘接在所述第二壳体的内表面,并与所述PCBA板连接。
4.根据权利要求1所述的汽车诊断平板,其特征在于,所述第一壳体与第二壳体之间设有喇叭和后置摄像头支架;所述喇叭安装在所述第二壳体的内表面,与PCBA板连接;所述后置摄像头支架固定在所述第二壳体的内表面。
5.根据权利要求4所述的汽车诊断平板,其特征在于,所述后置摄像头支架上安装有后置摄像头,所述后置摄像头与所述PCBA板连接;所述第二壳体上设有与所述后置摄像头匹配的缺口。
6.根据权利要求1所述的汽车诊断平板,其特征在于,所述第一壳体的第一侧面设有与所述PCBA板连接的SIM卡槽和电源键;所述SIM卡槽盖合一软胶卡盖。
7.根据权利要求1所述的汽车诊断平板,其特征在于,所述第一壳体的第二侧面设有与所述PCBA板连接的底座充电主板,所述底座充电主板盖合一底座充电主板盖。
8.根据权利要求1至7任一所述的汽车诊断平板,其特征在于,该汽车诊断平板的厚度为20mm。
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