CN205793027U - 一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪 - Google Patents
一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪 Download PDFInfo
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Abstract
一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，包括摄像机、在摄像机前面设置有摄像头和半导体激光照明器、在摄像机后面设置有显示屏，所述摄像头拍摄方向和半导体激光照明器的照射方向一致；所述半导体激光照明器包括激光光源、在所述激光光源的出射方向设置有光斑匀化装置。本实用新型的照明距离大于汽车远光灯的有效可视距离60‑80m，摄像机的成像不受汽车远光等照明距离的限制，可在100米以外对前方路况进行成像，并可在不开车灯的情况下，对前方路况、障碍物进行观察，有效提高了夜间行车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，属于夜视的技术领域。
背景技术
当前汽车产业发展迅速，人们对汽车的需求量快速增长，同时对汽车安全性能的要求也越来越高。随着科技的不断进步，汽车的安全技术配置不断提高，夜间驾驶的安全问题已经成为当今汽车行业主动安全系统领域的重要课题。针对某些特种车辆，如侦查类特种车辆、攻击辅助类特种车辆、布设排除类特种车辆及保障类特种车辆，它们在执行任务时要求禁止使用照明灯，因此对车载夜视仪具有迫切的需求。
目前国外个别品牌的汽车已经使用了汽车夜视技术，采用非制冷红外热像仪来对汽车的夜间行驶进行辅助，红外热像仪是一门使用光电设备来检测和测量辐射并在辐射与表面温度之间建立相互联系的科学。辐射是指辐射能(电磁波)在没有直接传导媒体的情况下移动时发生的热量移动。现代红外热像仪的工作原理是使用光电设备来检测和测量辐射，并在辐射与表面温度之间建立相互联系。所有高于绝对零度(-273℃)的物体都会发出红外辐射。红外热像仪利用红外探测器和光学成像物镜接受被测目标的红外辐射能量分布图形反映到红外探测器的光敏元件上，从而获得红外热像图，这种热像图与物体表面的热分布场相对应。通俗地讲红外热像仪就是将物体发出的不可见红外能量转变为可见的热图像。但其呈现测图像不清晰，并且此类产品的成本非常高，难以得到大量的推广、普及。
其他汽车夜视仪采用车灯作为辅助照明，但在照明距离方面受到车灯照明距离的限制，无法实现远距离照明。
中国专利授权公告号为CN201252614Y的专利文件“汽车激光夜视抬头显示多媒体装置”它包括激光照射灯，CCD摄像机，视频处理电路，车载显示器，其特征在于述包括光学贴膜，所述光学贴膜设置在挡风玻璃上。它提供了一种汽车激光夜视抬头显示多媒体装置，该技术方案采用的激光器放在抛物面反光镜内置透镜的焦点上，通过视频处理电路来对视频信号进行多帧累加处理，大大提高了图像的清晰度和使用HUD平视显示技术，此方案无法实现激光能量在照射物体上的均匀分布，从而影响摄像机的成像质量。
中国专利授权公告号为CN202499079U的专利文件“汽车夜视装置”本实用新型本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体是一种汽车夜视装置。该汽车夜视装置包涉及外图像信息；控制器接收光线传感器采集的信号参数，输出控制信号启闭红外摄像头；显示器，将红外摄像头采集的图像信息显视出来。但其无法实现远距离照明。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型涉及一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪。
本实用新型的技术方案如下：
一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，包括，摄像机、在摄像机前面设置有摄像头和半导体激光照明器、在摄像机后面设置有显示屏，所述摄像头拍摄方向和半导体激光照明器的照射方向一致；所述半导体激光照明器包括激光光源、在所述激光光源的出射方向设置有光斑匀化装置。所述激光光源采用TO-3或者光纤耦合输出、采用TEC冷却。所述摄像机采用定焦镜头，焦距的选择根据发散角度进行匹配，摄像机对激光照射到前方物体反射回的红外光进行成像，图像传输和供电电缆把摄像机所成图像的视频信号传输给显示屏，为汽车驾驶人提供清晰的前方图像。
根据本实用新型优选的，所述光斑匀化装置为微透镜阵列、光学积分棒或者匀光片中的任意一种。此设计的优点在于，使所述激光能量分散在目标物体上，实现远距离反射成像。
根据本实用新型优选的，所述激光光源的光发散角为3°-70°。此设计的优点在于，保证辅助最远照射距离大于100米。
根据本实用新型优选的，所述摄像头包括CCD传感器或CMOS传感器。
根据本实用新型优选的，所述激光光源为近红外波长的半导体激光器，其波长范围为800nm-1000nm。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型采用半导体激光照明器作为辅助照明，照明距离远，摄像机的成像距离大于100米，在行驶过程中，能够使驾驶人准确及时发现较远处的障碍物或车辆行人。
2、本实用新型体积小，重量轻，采用真空吸盘支架即可吸附在挡风玻璃上，安装方便且非常牢固。
附图说明：
图1为本实用新型的整体结构的正面示意图；
图2为本实用新型的整体结构的反面示意图；
在图1-2中，1、为摄像头；2、为半导体激光照明器；3、为摄像机；4、为电源接口；5、为吸盘固定口；6、为摄像机开关；7、为显示屏。
具体实施方式：
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型做详细的说明，但不限于此。
如图1、2所示。
实施例1、
一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，包括摄像机3、在摄像机3前面设置有摄像头1和半导体激光照明器2、在摄像机3后面设置有显示屏7，所述摄像头1拍摄方向和半导体激光照明器2的照射方向一致；所述半导体激光照明器2包括激光光源、在所述激光光源的出射方向设置有光斑匀化装置。
所述激光光源为近红外波长的半导体激光器，其波长范围为800nm-1000nm。
实施例2、
如实施例1所述的一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，其区别在于，所述光斑匀化装置为微透镜阵列、光学积分棒或者匀光片中的任意一种。
实施例3、
如实施例1所述的一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，其区别在于，所述激光光源的光发散角为3°-70°。
所述摄像头1包括CCD传感器或CMOS传感器。
Claims (5)
1.一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，其特征在于，所述夜视仪包括摄像机、在摄像机前面设置有摄像头和半导体激光照明器、在摄像机后面设置有显示屏，所述摄像头拍摄方向和半导体激光照明器的照射方向一致；所述半导体激光照明器包括激光光源、在所述激光光源的出射方向设置有光斑匀化装置。
2.如权利要求1所述的一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，其特征在于，所述光斑匀化装置为微透镜阵列、光学积分棒或者匀光片中的任意一种。
3.如权利要求1所述的一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，其特征在于，所述激光光源的光发散角为3°-70°。
4.如权利要求1所述的一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，其特征在于，所述摄像头包括CCD传感器或CMOS传感器。
5.如权利要求1所述的一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪，其特征在于，所述激光光源为近红外波长的半导体激光器，其波长范围为800nm-1000nm。
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| CN201620506950.6U CN205793027U (zh) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪 |
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| CN201620506950.6U CN205793027U (zh) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 一种采用半导体激光器辅助照明的汽车夜视仪 |
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| CN (1) | CN205793027U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113691717A (zh) * | 2021-08-26 | 2021-11-23 | 成都星宇融科电力电子股份有限公司 | 一种新型低成本夜间通用驾驶仪 |
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2016
- 2016-05-27 CN CN201620506950.6U patent/CN205793027U/zh not_active Expired - Fee Related
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