CN205786914U - 变压器调档回路测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变压器调档回路测试装置，用于解决查找主变调档故障原因工作效率低的问题。具体包括：输入模块，用于接收变压器档位控制器的升档信号和降档信号；航空插头接口，用于提供电源以及接收变压器档位控制器当前档位信息；输出模块，用于将变压器档位控制器当前档位信息发送至CPU模块；LED显示模块，用于显示变压器档位控制器的档位信息；CPU模块，用于在接收到变压器档位控制器的升档信号和降档信号时，控制输出模块输出升档后或降档后的档位信息，并通过LED显示模块显示升档后或降档后的档位信息，以及用于在接收到变压器档位控制器当前档位信息时，通过LED显示模块显示当前档位信息。采用该方案能够提高查找故障原因的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备领域，尤其涉及一种变压器调档回路测试装置。
背景技术
随着电力公司发展方式的转变，变电站的迅速建设，供电质量要求提高，保护自动化专业日常维护与消除变电站缺陷的工作日益增长。
变压器调档功能异常可能导致变压器失去对负荷变化的调整能力，降低供电电压可靠性，严重时，可能导致低周低压减载装置动作造成部分停电。因此对于变压器调档功能的异常，应当予以重视并尽快处理。在检修调档装置时，往往要通过施行有载调压的方法对调档控制功能进行试验。这样的实验可能会引起供电电压质量的下降。并且，如果调档控制器由于故障无法自动停止，还有可能造成较大的电压波动，引发更多的问题。
国家电网公司为提高供电可靠性，要求检修停电时间尽可能缩短，过程尽可能安全。快速找到缺陷的原因以及所在位置，安全可靠的调试成为了提高消缺工作效率和工作质量的最有效的方法。变压器的调档控制主要分为二次回路部分和机构箱部分。以往的工作中需要进行大量的测试以确定故障存在的位置。并且由于负责工作不同，可能还涉及到多班组协调的问题。
经分析发现，处理“主变调档”时缺陷的情况较多，花费时间最长。主变调档的工作流程如下：
步骤1：打开后台监控机，测试是否能够遥控调档，若是，测试远动机是否能够收到调度遥控报文，若可以收到，则远动机功能正常，结束测试，若不能收到，则通过调试主站使得远动机恢复正常，结束测试；
步骤2：测试主变测控装置遥控是否可以正常执行，若是，则进行下一步测试，否则，检测主变测控装置是否恢复正常，若是，则结束测试，否则进行下一步测试；
步骤3：检查调档遥控压板电位是否正常，若是，继续下一步测试；否则，检测主变测控装置到调档遥控压板二次回路是否正常，若正常，则结束测试，否则继续下一步测试；
步骤4：检查调档控制器闭锁调压是否有开入，若是，继续检查过负荷闭锁调压是否恢复正常，否则，进行下一步测试；若检测到过负荷闭锁调压恢复正常，则结束测试，否则继续下一步测试；
步骤5：检查档位控制器指令选择是否正确，若是，继续下一步测试；否则，进行下一步测试；
步骤6：检测调档控制室是否恢复正常，若是，则结束测试，否则继续检测分接开关恢复正常后，结束测试；
步骤7：更换调档控制器后是否正常，若是，执行步骤6；否则，检测分解开关恢复正常后，结束测试。
从上述查找主变调档过程中的缺陷原因的流程可知，每个步骤耗时长，且大量测试才能找到故障原因，耗费大量的时间和人力成本。
发明内容
本实用新型实施例提供一种变压器调档回路测试装置，用以解决现有技术中存在排查主变调档这类缺陷需要拆下调档控制器来进行测试或者更换，大大增加了查找故障原因的人力成本和时间，降低了故障查找的工作效率的问题。
本实用新型实施例提供一种变压器调档回路测试装置，包括：输入模块1、航空插头接口2、输出模块3、LED显示模块4以及CPU模块5；输入模块1，一端连接CPU模块5，另一端连接变压器档位控制器，用于接收变压器档位控制器的升档信号和降档信号；航空插头接口2，连接变压器档位控制器，用于提供电源以及接收变压器档位控制器当前档位信息；输出模块3，一端连接航空插头接口2，另一端连接CPU模块5，用于将变压器档位控制器当前档位信息发送至CPU模块5；LED显示模块4，与CPU模块5连接，用于显示变压器档位控制器的档位信息；CPU模块5，用于在接收到变压器档位控制器的升档信号和降档信号时，控制输出模块3输出升档后或降档后的档位信息，并通过LED显示模块4显示升档后或降档后的档位信息，以及用于在接收到变压器档位控制器当前档位信息时，通过LED显示模块4显示当前档位信息。
较佳的，输入模块1包括两个电磁式继电器，两个电磁式继电器的线圈其中一端皆用于连接变压器档位控制器的公共端，另一端分别用于连接变压器档位控制器的升档信号端和降档信号端。
较佳的，输出模块3包括8个光耦隔离继电器，每个光耦隔离继电器的一端与航空插头接口2对应的针位连接，另一端与CPU模块5上对应的继电器输入端口连接。
较佳的，LED显示模块4包括8个LED灯，分别用于指示变压器档位控制器的8个档位，与CPU模块5上对应的LED输出端口连接。
本实用新型有益效果包括：减少了“主变调档”类消缺工作中查找故障原因的步骤，因此节省了大量时间，平均每次减少60分钟，配合工作人数减少至3人即可工作，优化了工作流程，提升了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的变压器调档回路测试装置的电路图；
图2为本实用新型实施例中的变压器调档回路测试装置的实物面板图。
具体实施方式
为了给出提高主变调档故障检测效率的实现方案，本实用新型实施例提供了一种变压器调档回路测试装置，以下结合说明书附图对本实用新型的优选实施例进行说明。
变压器调档回路测试时，涉及到拆除和安装变压器档位控制器时，查找故障原因的平均耗时通常达到两小时，若问题未出现在变压器档位控制器时，不需要拆除变压器档位控制器的情况下，查找故障原因平均耗时减少到一小时，因此，本实用新型实施例中提供的变压器调档回路测试装置，可以直接串接在主变调档回路中，减少拆除、安装和校验原变压器档位控制器的时间。
参阅图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种变压器调档回路测试装置，其特征在于，包括：输入模块1、航空插头接口2、输出模块3、LED显示模块4以及CPU模块5；输入模块1，一端连接CPU模块5，另一端连接变压器档位控制器，用于接收变压器档位控制器的升档信号和降档信号；航空插头接口2，连接变压器档位控制器，用于提供电源以及接收变压器档位控制器当前档位信息；输出模块3，一端连接航空插头接口2，另一端连接CPU模块5，用于将变压器档位控制器当前档位信息发送至CPU模块5；LED显示模块4，与CPU模块5连接，用于显示变压器档位控制器的档位信息；CPU模块5，用于在接收到变压器档位控制器的升档信号和降档信号时，控制输出模块3输出升档后或降档后的档位信息，并通过LED显示模块4显示升档后或降档后的档位信息，以及用于在接收到变压器档位控制器当前档位信息时，通过LED显示模块4显示当前档位信息。
其中，输入模块1包括两个电磁式继电器，两个电磁式继电器的线圈其中一端皆用于连接变压器档位控制器的公共端，另一端分别用于连接变压器档位控制器的升档信号端和降档信号端。
输出模块3包括8个光耦隔离继电器，每个光耦隔离继电器的一端与航空插头接口2对应的针位连接，另一端与CPU模块5上对应的继电器输入端口连接。
LED显示模块4包括8个LED灯，分别用于指示变压器档位控制器的8个档位，与CPU模块5上对应的LED输出端口连接。
具体的，本实用新型中的航空插头接口2包括多种型号，能够与不同型号的变压器档位控制器匹配，本实用新型以HM-7型号的变压器档位控制器为例进行介绍，该型号的变压器档位控制器与面板上航空插头接口(Ⅱ)能够匹配连接，航空插头接口(Ⅱ)为BD15针双排插口，电源部分图中未表示，电源是从航空插头接口2处取得，变压器档位控制器可以提供±12V电压，经过一个小的降压器，降到CPU模块5使用的5V。
面板上的IN1、COM1、IN2、COM2接口对应于输入模块1的两个电磁式继电器的输入端，另一端与变压器档位控制器的10、11、12号引脚连接，12号引脚为公共端，COM1和COM2接口连接变压器档位控制器背板12号端子，10号是AC220V升档信号连接IN1接口，11号是AC220V降档信号连接IN2接口。
航空插头接口(Ⅱ)的BD15针双排插口是和变压器档位控制器后面的那个BD15针插头连接。航空插头接口2的1-15分别为：1-6针分接位置为格雷码的0-5位，第7针为空，第8针负电平有效，否则输入无效，9-11针为输入的升、停、降，这个是分接开关对控制器的输入，这里用不到，12、13针为+12V输出，14、15针为-12V输出。
航空插头接口1和右上角的一排端子和航空插头接口(Ⅱ)的连接方法一致，只是用来适配别的型号的，在这个插头中，12、13、14、15的12V电压用于控制器供电和输出继电器的输出。中间7-11没有使用。1-6号端子对应的分别是CPU接口P2.0-P2.5上连接的输出继电器。
8只LED灯是用来显示CPU中现在的档位，也即变压器档位控制器的当前档位，开机默认1档。
下面用具体实施例对本实用新型提供的装置的动作逻辑和操作方法进行详细描述。
将本实用新型提供的变压器调档回路测试装置与变压器档位控制器按照上面介绍的方法连接好，由于变压器档位控制器是变压器调档回路测试装置的电源，因此先打开变压器档位控制一侧的开关，然后打开本实用新型中的变压器调档回路测试装置。
此时的变压器档位控制器应当显示档位1，变压器调档回路测试装置也是1号LED灯点亮，程序设置如果是1档无法继续减档，8档也无法继续加档，这里的档位是CPU通过输出继电器发送格雷码得到的值，具体档位与CPU输出引脚的高低电平关系见表1，变压器档位控制器上显示的数字是由变压器调档回路测试装置发送的，此时按下变压器档位控制器的加档按钮，这时变压器档位控制器通过背板10号端子输出220V电压，通过导线进入变压器调档回路测试装置的输入继电器，这时输入继电器吸合，CPU上的P3.2引脚电平被拉低，CPU得知需要进行加档，延迟2s左右，将格雷码调整为2，同时点亮2号LED灯，熄灭1号LED灯，并发出停止命令。
降档时，按下降档按钮，变压器档位控制器背板11号端口输出电平，然后CPU上P3.3引脚电平被拉低，原理与升档操作相同，CPU执行降档动作，延迟2s，将当前格雷码减少1，同时点亮前一档的LED灯，并发出停止命令。
这里之所以发停止命令，是为了加快调档测试速度，正常工作时由于电机的运转速度问题，调档时间过长，加这个停止命令可以提前结束控制器的调整指令。本实用新型中的变压器调档回路测试装饰还能够消除误操作抖动。上述操作完成对变压器档位控制器的测试。
格雷码输出测试(○为低电平，●为高电平)
表1
实际使用中，如果发现无法调整变压器档位，就可以利用这个装置进行测试。1、首先在到达现场后，关闭变压器档位控制器电源，保证人员施工安全，将分接开关的航空插头拔下来，插到本实用新型的变压器调档回路测试装置上，然后将变压器档位控制器背板上的10.11.12三个端子按照连接方法接入。其中，分接开关为变压器上的调档机械开关。2、打开变压器档位控制器电源，然后打开变压器调档回路测试装置的电源。3、进行调档测试。
故障类型：若打开测试仪电源，变压器档位控制器无显示，或显示异常，或者调整档位没有反应，基本可以判断是该变压器档位控制器出现故障。若发现就地，即变压器档位控制器，和远方操作，即后台电脑操作或者调度人员操作均正常，那么可以基本确定前面的控制部分没有故障，故障出现在后面的分接开关的机械部分。若远方操作无法调整档位，但是就地可以，那么可以确定故障出现在远方操作部分，变压器档位控制器的主体部分基本完好。通过该变压器调档回路测试装置，可以高效的把故障分为3大个类型，查找故障的事件可以大幅缩短。
通过使用该变压器调档回路测试装置，进行主变调档测试的步骤如下：步骤1：观察调档回路测试工具与变压器档位控制器状态确定故障原因，即本实用新型介绍的检测方法，若找出故障原因恢复正常后，则停止测试，否则继续下面的步骤2至步骤4，其中步骤2至步骤4与现有技术中的步骤1至步骤3基本相同，分别为：
步骤2：打开后台监控机，测试是否能够遥控调档，若是，测试远动机是否能够收到调度遥控报文，若可以收到，则远动机功能正常，结束测试，若不能收到，则通过调试主站使得远动机恢复正常，结束测试；
步骤3：测试主变测控装置遥控是否可以正常执行，若是，则进行下一步测试，否则，检测主变测控装置是否恢复正常，若是，则结束测试，否则进行下一步测试；
步骤4：检查调档遥控压板电位是否正常，若否，检测主变测控装置到调档遥控压板二次回路是否正常，若正常，则结束测试。
综上所述，本实用新型实施例提供的方案，减少了“主变调档”类消缺工作中查找故障原因的步骤，因此节省了大量时间，平均每次减少60分钟，配合工作人数减少至3人即可工作，优化了工作流程，提升了工作效率。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种变压器调档回路测试装置，其特征在于，包括：输入模块、航空插头接口、输出模块、LED显示模块以及CPU模块；输入模块，一端连接CPU模块，另一端连接变压器档位控制器，用于接收变压器档位控制器的升档信号和降档信号；航空插头接口，连接变压器档位控制器，用于提供电源以及接收变压器档位控制器当前档位信息；输出模块，一端连接航空插头接口，另一端连接CPU模块，用于将变压器档位控制器当前档位信息发送至CPU模块；LED显示模块，与CPU模块连接，用于显示变压器档位控制器的档位信息；CPU模块，用于在接收到变压器档位控制器的升档信号和降档信号时，控制输出模块输出升档后或降档后的档位信息，并通过LED显示模块显示升档后或降档后的档位信息，以及用于在接收到变压器档位控制器当前档位信息时，通过LED显示模块显示当前档位信息。
2.如权利要求1所述的变压器调档回路测试装置，其特征在于，输入模块包括两个电磁式继电器，两个电磁式继电器的线圈其中一端皆用于连接变压器档位控制器的公共端，另一端分别用于连接变压器档位控制器的升档信号端和降档信号端。
3.如权利要求1所述的变压器调档回路测试装置，其特征在于，输出模块包括8个光耦隔离继电器，每个光耦隔离继电器的一端与航空插头接口对应的针位连接，另一端与CPU模块上对应的继电器输入端口连接。
4.如权利要求1所述的变压器调档回路测试装置，其特征在于，LED显示模块包括8个LED灯，分别用于指示变压器档位控制器的8个档位，与CPU模块上对应的LED输出端口连接。
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