CN205785624U - 一种汽车活塞环单点弹力测量仪 - Google Patents

一种汽车活塞环单点弹力测量仪 Download PDF

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Abstract

一种汽车活塞环单点弹力测量仪,由测定缸(1),被测活塞环(2),千分表(3),触头(4),触针(5),外加载荷(6),触针支架(7)构成,其特征是被测活塞环安装在测定缸内,且被测活塞环的两个断面垂直测定缸的内圆面,触头与千分表构成一体,触头靠住被测活塞环的内圆面,以能加减载荷的触针靠住被测活塞环的外圆,一旦触头受被测活塞环内圆面挤压时千分表指针会摆动,此时在保持被测活塞环的变位量为定值的条件下,测定外加载荷的大小即表示被测活塞环上该点弹力的大小,本实用新型的目的在于提供一种汽车活塞环单点弹力测量仪,其结构简单,制作不繁,使用方便,实用性强,能快速有效地测量活塞环上各点的弹力。

Description

一种汽车活塞环单点弹力测量仪
技术领域:
本实用新型属于汽车活塞环弹力测量专用工具,具体涉及一种汽车活塞环单点弹力测量仪。
背景技术:
汽车发动机缸套内安装的活塞环,其弹力是保证气缸密封性的主要条件之一,活塞环安装前弹力的大小一般在弹力测量仪上进行检测,为确保弹力合适,符合发动机装配技术要求,减少活塞环弹力测量的烦恼,本人故特实用新型了这种活塞环单点测量仪。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种汽车活塞环单点弹力测量仪,其结构简单,制作不繁,使用方便,实用性强,能快速有效地测量活塞环上各点的弹力。
为达到上述目的,本实用新型一种汽车活塞环单点弹力测量仪,由测定缸(1),被测活塞环(2),千分表(3),触头(4),触针(5),外加载荷(6),触针支架(7)构成。
在上述技术方案中,所述的这种汽车活塞环单点弹力测量仪,其特征是被测活塞环(2)安装在测定缸(1)内,且被测活塞环(2)的两个断面垂直测定缸(1)的内圆面,触头(4)与千分表(3)构成一体,触头(4)靠住被测活塞环(2)的内圆面,以能加减载荷的触针(5)靠住被测活塞环(2)的外圆,一旦触头(4)受被测活塞环(2)内圆面挤压时千分表(3)指针会摆动,此时在保持被测活塞环(2)的变位量为定值的条件下,测定外加载荷(6)的大小即表示被测活塞环(2)上该点弹力的大小。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车活塞环单点弹力测量仪结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种汽车活塞环单点弹力测量仪作进一步详细说明;
由图1可见,本实施是一种汽车活塞环单点弹力测量仪,由测定缸(1),被测活塞环(2),千分表(3),触头(4),触针(5),外加载荷(6),触针支架(7)构成。
由图1可见,所述的这种汽车活塞环单点弹力测量仪,其特征是被测活塞环(2)安装在测定缸(1)内,且被测活塞环(2)的两个断面垂直测定缸(1)的内圆面,触头(4)与千分表(3)构成一体,触头(4)靠住被测活塞环(2)的内圆面,以能加减载荷的触针(5)靠住被测活塞环(2)的外圆,一旦触头(4)受被测活塞环(2)内圆面挤压时千分表(3)指针会摆动,此时在保持被测活塞环(2)的变位量为定值的条件下,测定外加载荷(6)的大小即表示被测活塞环(2)上该点弹力的大小。
本实用新型的目的在于提供一种汽车活塞环单点弹力测量仪,其结构简单,制作不繁,使用方便,实用性强,能快速有效地测量活塞环上各点的弹力。

Claims (1)

1.一种汽车活塞环单点弹力测量仪:由测定缸(1),被测活塞环(2),千分表(3),触头(4),触针(5),外加载荷(6),触针支架(7)构成,其特征是被测活塞环(2)安装在测定缸(1)内,且被测活塞环(2)的两个断面垂直测定缸(1)的内圆面,触头(4)与千分表(3)构成一体,触头(4)靠住被测活塞环(2)的内圆面,以能加减载荷的触针(5)靠住被测活塞环(2)的外圆,一旦触头(4)受被测活塞环(2)内圆面挤压时千分表(3)指针会摆动,此时在保持被测活塞环(2)的变位量为定值的条件下,测定外加载荷(6)的大小即表示被测活塞环(2)上该点弹力的大小。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105910741A (zh) * 2016-05-30 2016-08-31 李陶胜 一种汽车活塞环单点弹力测量仪
CN112857647A (zh) * 2021-03-25 2021-05-28 哈尔滨工程大学 一种活塞环周向弹力检测装置

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