CN205785259U - 刚度连续调节同步推进机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种刚度连续调节同步推进机构，包括：固定板、T型台、上压板、下压板、螺纹传动轴和支撑架，固定板的一端固定在T型台上，下压板和支撑架通过T型螺栓固定在T型台上，上压板通过螺栓与下压板连接且将固定板夹紧，螺纹传动轴具有外螺纹且一端设有环状凸台，环状凸台通过压盖连接在下压板的侧面上，支撑架上开设有与螺纹传动轴匹配的螺纹孔，螺纹传动轴穿过支撑架上的螺纹孔与支撑架连接。本实用新型能对固定板的刚度进行连续调节且上、下两块夹板夹紧支撑对固定板不产生损伤，具有调节精度高、操作方便、支撑刚度好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刚度连续调节同步推进机构。
背景技术
在机械系统特别是测试设备中经常需要调节部分构件的刚度，目前一般是调节固定板的支撑位置，通过调节固定板的支撑位置改变固定板两支点间的跨度，从而实现刚度的调节。现有方法是将固定板的一端固定，通过调整另外一端的支撑位置来调节刚度，这里通常都是用人工来移动支撑位置，这种方法不仅费工费时，且调节的不准确，不能实现连续调节，且调整的形位公差比较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够连续调节固定板刚度的同步推进机构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：
一种刚度连续调节同步推进机构，包括：固定板、T型台、上压板、下压板、螺纹传动轴和支撑架，所述固定板的一端固定在T型台上，下压板和支撑架通过T型螺栓固定在所述T型台上，所述上压板通过T型螺栓与下压板连接且将固定板夹紧，所述螺纹传动轴具有外螺纹且一端设有环状凸台，所述环状凸台通过压盖连接在所述下压板的侧面上，所述支撑架上开设有与所述螺纹传动轴匹配的螺纹孔，所述螺纹传动轴穿过支撑架上的螺纹孔与支撑架螺纹连接。
优选地，所述螺纹传动轴为两根分别位于在所述固定板的外侧，所述螺纹传动轴的另一端设有同步带轮。
优选地，所述支撑架上还设有用于涨紧同步带的涨紧轮。
优选地，所述上压板和下压板的相对侧面开设有与所述固定板的外形匹配的凹槽，所述固定板位于上压板与下压板形成的凹槽内，并被上压板和下压板夹紧。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型能对固定板的刚度进行连续调节且上、下两块夹板夹紧支撑对固定板不产生损伤，具有调节精度高、操作方便、支撑刚度好的优点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1示出本实用新型的主视图。
图2示出本实用新型的俯视图。
图3示出本实用新型的侧视图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例和附图对本实用新型做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。
如图1-3所示，一种刚度连续调节同步推进机构，包括固定板1、T型台2、下压板3、上压板4、T型螺栓5、螺纹传动轴6、压盖7、支撑架8、同步带轮9、涨紧轮10。
固定板1的一端固定设置在T型台2上，下压板3和支撑架8分别通过T型螺栓5固定在T型台2上，上压板4通过T型螺栓5与下压板连接，上压板4与下压板3相接触的侧面开设有凹槽，固定板1位于该凹槽内并被上压板4和下压板3夹紧。螺纹传动轴6为2根相同的螺纹轴分别位于固定板1的两侧，螺纹传动轴6上设有外螺纹，其一端设有环状凸台61，压盖7将环状凸台61固定在下压板3的侧壁上，使螺纹传动轴6能够旋转而不能相对下压板3移动，螺纹传动轴6穿过支撑架8上的螺纹孔与支撑架8螺纹连接，螺纹传动轴6的另一端连接有同步带轮9，支撑架8上还设有用于涨紧同步带的涨紧轮10。
对固定板1的刚度进行调节时，先松开固定下压板3的T型螺栓5，使下压板3和上压板4可以沿T型台2上的T型槽滑动，然后旋转一侧的螺纹传动轴6，通过同步带带动另一侧的螺纹传动轴6同步转动，由于螺纹传动轴6与固定在T型台2上的支撑架8之间是通过螺纹连接，因此螺纹传动轴6推动下压板3移动，同时由于压盖7将环状凸台61固定在下压板3的侧壁上，螺纹传动轴6也能够向回拉动下压板3。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
Claims (4)
1.一种刚度连续调节同步推进机构，其特征在于，包括：固定板、T型台、上压板、下压板、螺纹传动轴和支撑架，所述固定板的一端固定在T型台上，下压板和支撑架通过T型螺栓固定在所述T型台上，所述上压板通过T型螺栓与下压板连接且将固定板夹紧，所述螺纹传动轴具有外螺纹且一端设有环状凸台，所述环状凸台通过压盖连接在所述下压板的侧面上，所述支撑架上开设有与所述螺纹传动轴匹配的螺纹孔，所述螺纹传动轴穿过支撑架上的螺纹孔与支撑架螺纹连接。
2.根据权利要求1所述一种刚度连续调节同步推进机构，其特征在于：所述螺纹传动轴为两根分别位于在所述固定板的两侧，所述螺纹传动轴的另一端设有同步带轮。
3.根据权利要求2所述一种刚度连续调节同步推进机构，其特征在于：所述支撑架上还设有用于涨紧同步带的涨紧轮。
4.根据权利要求1所述一种刚度连续调节同步推进机构，其特征在于：所述上压板和下压板的相对侧面开设有与所述固定板的外形匹配的凹槽，所述固定板位于上压板与下压板形成的凹槽内，并被上压板和下压板夹紧。
Priority Applications (1)
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| CN201620486606.5U CN205785259U (zh) | 2016-05-25 | 2016-05-25 | 刚度连续调节同步推进机构 |
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| CN201620486606.5U CN205785259U (zh) | 2016-05-25 | 2016-05-25 | 刚度连续调节同步推进机构 |
Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110549806A (zh) * | 2019-09-24 | 2019-12-10 | 合肥工业大学 | 一种具有刚度连续调节的汽车横置板簧悬架系统 |
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2016
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Cited By (2)
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| CN110549806A (zh) * | 2019-09-24 | 2019-12-10 | 合肥工业大学 | 一种具有刚度连续调节的汽车横置板簧悬架系统 |
| CN110549806B (zh) * | 2019-09-24 | 2020-11-20 | 合肥工业大学 | 一种具有刚度连续调节的汽车横置板簧悬架系统 |
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