CN205785117U - 一种路面平整度测量装置 - Google Patents
一种路面平整度测量装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205785117U CN205785117U CN201620533434.2U CN201620533434U CN205785117U CN 205785117 U CN205785117 U CN 205785117U CN 201620533434 U CN201620533434 U CN 201620533434U CN 205785117 U CN205785117 U CN 205785117U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- line laser
- laser displacement
- detection beam
- road surface
- rigidity detection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种路面平整度测量装置，包括检测车；刚性检测梁，刚性检测梁沿车身方向设置于检测车上；三个线激光位移传感器，三个线激光位移传感器沿车身方向依次设置于刚性检测梁上且相邻二个线激光位移传感器之间的间距相同；惯性导航系统，其设置于刚性检测梁上，用于测量刚性检测梁的俯仰角度以及为检测车提供导航和定位。本实用新型相较于现有技术，采用惯性导航系统实时测量刚性检测梁的俯仰角度，并根据俯仰角度对线激光位移传感器的信号进行修正，保证了测量数据的准确性。同时，采用线激光位移传感器测量一段距离的路面到线激光位移传感器的距离，避免受到路面裂缝、凹坑、纹理、杂物的影响，进一步保证测量的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路面平整度测量装置。
背景技术
路面平整度在道路施工过程中、质量验收和养护管理中都是一项重要的检测指标，它对行车的舒适性和安全性有直接影响。随着我国公路里程的迅速增加，尤其是高速公路里程，对于高速公路的检测、养护以及维修的任务量和复杂性也都在不断的增加，而对公路路面进行各项质量指标的评价和检测，采用传统的检测方法及仪器设备已经不能满足现阶段路面检测的需求。
目前，国际平整度指数指标已经被引进到了我国的道路平整度测量规范中，并且许多单位也引进了国外先进的激光平整度仪，用来测量路面纵断面、输出国际平整度指数。
因此，亟需一种测量精度较高的路面平整度测量装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种路面平整度测量装置。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
本实用新型提供一种路面平整度测量装置，包括：
检测车；
刚性检测梁，刚性检测梁沿车身方向设置于检测车上；
三个线激光位移传感器，三个线激光位移传感器沿车身方向依次设置于刚性检测梁上且相邻二个线激光位移传感器之间的间距相同；
惯性导航系统，其设置于刚性检测梁上，用于测量刚性检测梁的俯仰角度以及为检测车提供导航和定位。
本实用新型相较于现有技术，采用惯性导航系统实时测量刚性检测梁的俯仰角度，并根据俯仰角度对线激光位移传感器的信号进行修正，保证了测量数据的准确性。同时，采用线激光位移传感器测量一段距离的路面到线激光位移传感器的距离，避免受到路面裂缝、凹坑、纹理、杂物的影响，进一步保证测量的准确性。
其中，上述的透明外壳为圆柱结构或棱柱结构，三个线激光位移传感器的采集频率相同。
在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：
作为优选的方案，还设置有传感器保护装置，包括透明外壳和密封盖，透明外壳内设置有腔体，腔体顶部一侧设置有用于容纳线激光位移传感器的传感器容纳腔，腔体顶部的另一侧设置有用于容纳吸附盒的吸附容纳腔，密封盖铰接于透明外壳的底部，吸附盒的底部还设置有伸缩机构，腔体的侧壁上且位于吸附盒的下方还设置有用于限定吸附盒的定位件。
采用上述优选的方案，增加传感器保护装置，伸缩机构伸长可打开密封盖，便于线激光传感器工作，伸缩机构收缩后关闭密封盖，使得线激光传感器与外部空间隔离开，使得传感器处于近乎无水无氧无有机溶剂的气氛中，保证了传感器的精度，也大大延长了传感器的使用寿命。
作为优选的方案，上述的吸附盒与腔体顶部之间还连接设置有弹簧圈。
采用上述优选的方案，吸附盒与腔体顶部之间通过弹簧圈连接，一方面将吸附盒连接于腔体顶部，另一方面避免伸缩机构伸长时吸附盒与腔体之间硬性碰撞。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。
图2为本实用新型另一种实施方式传感器保护装置的结构示意图。
其中，1.第一线激光位移有传感器，2.第二线激光位移有传感器，3.第三线激光位移有传感器，4.刚性检测梁，5.惯性导航系统，6.透明外壳，7.密封盖，8.吸附盒，9.伸缩机构。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
为了达到本实用新型的目的，如图1所示，在本实用新型的其中一种实施方式中提供一种路面平整度测量装置，包括：
检测车；
刚性检测梁4，刚性检测梁4沿车身方向设置于检测车上；
三个线激光位移传感器，包括沿车身方向依次设置于刚性检测梁上的第一线激光位移有传感器1、第二线激光位移有传感器2和第三线激光位移有传感器3，相邻二个线激光位移传感器之间的间距相同；
惯性导航系统5，其设置于刚性检测梁4上，用于测量刚性检测梁4的俯仰角度以及为检测车提供导航和定位。
本实施方式相较于现有技术，采用惯性导航系统5实时测量刚性检测梁的俯仰角度，并根据俯仰角度对线激光位移传感器的信号进行修正，保证了测量数据的准确性。同时，采用线激光位移传感器测量一段距离的路面到线激光位移传感器的距离，避免受到路面裂缝、凹坑、纹理、杂物的影响，进一步保证测量的准确性。
其中，上述的透明外壳为圆柱结构或棱柱结构，第一线激光位移有传感器1、第二线激光位移有传感器2和第三线激光位移有传感器3的采集频率相同。
如图2所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，还设置有传感器保护装置，包括透明外壳6和密封盖7，透明外壳6内设置有腔体，腔体顶部一侧设置有用于容纳线激光位移传感器的传感器容纳腔，腔体顶部的另一侧设置有用于容纳吸附盒8的吸附容纳腔，密封盖7铰接于透明外壳6的底部，吸附盒8的底部还设置有伸缩机构9，腔体的侧壁上且位于吸附盒8的下方还设置有用于限定吸附盒8的定位件(图中未示出)，吸附盒8内填充有用于吸附水、氧气、有机溶剂的材料。
采用上述优选的方案，增加传感器保护装置，伸缩机构伸长可打开密封盖，便于线激光传感器工作，伸缩机构收缩后关闭密封盖，使得线激光传感器与外部空间隔离开，使得传感器处于近乎无水无氧无有机溶剂的气氛中，保证了传感器的精度，也大大延长了传感器的使用寿命。
为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的吸附盒8与腔体顶部之间还连接设置有弹簧圈(图中未示出)。
采用上述优选的方案，吸附盒8与腔体顶部之间通过弹簧圈连接，一方面将吸附盒8连接于腔体顶部，另一方面避免伸缩机构9伸长时吸附盒8与腔体之间硬性碰撞。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种路面平整度测量装置，其特征在于，包括：
检测车；
刚性检测梁，所述刚性检测梁沿车身方向设置于所述检测车上；
三个线激光位移传感器，所述三个线激光位移传感器沿车身方向依次设置于所述刚性检测梁上且相邻二个线激光位移传感器之间的间距相同；
惯性导航系统，其设置于所述刚性检测梁上，用于测量刚性检测梁的俯仰角度以及为检测车提供导航和定位。
2.根据权利要求1所述的路面平整度测量装置，其特征在于，所述三个线激光位移传感器的采集频率相同。
3.根据权利要求1所述的路面平整度测量装置，其特征在于，还设置有传感器保护装置，包括透明外壳和密封盖，所述透明外壳内设置有腔体，所述腔体顶部一侧设置有用于容纳所述线激光位移传感器的传感器容纳腔，所述腔体顶部的另一侧设置有用于容纳吸附盒的吸附容纳腔，所述密封盖铰接于所述透明外壳的底部，所述吸附盒的底部还设置有伸缩机构，所述腔体的侧壁上且位于所述吸附盒的下方还设置有用于限定所述吸附盒的定位件。
4.根据权利要求3所述的路面平整度测量装置，其特征在于，所述透明外壳为圆柱结构或棱柱结构。
5.根据权利要求3所述的路面平整度测量装置，其特征在于，所述吸附盒与所述腔体顶部之间还连接设置有弹簧圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620533434.2U CN205785117U (zh) | 2016-06-02 | 2016-06-02 | 一种路面平整度测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620533434.2U CN205785117U (zh) | 2016-06-02 | 2016-06-02 | 一种路面平整度测量装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205785117U true CN205785117U (zh) | 2016-12-07 |
Family
ID=58137016
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620533434.2U Active CN205785117U (zh) | 2016-06-02 | 2016-06-02 | 一种路面平整度测量装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205785117U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107796325A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-03-13 | 南京中高知识产权股份有限公司 | 一种路面纹理构造深度的测量方法与测量系统 |
| CN110849297A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-02-28 | 南京朝焱智能科技有限公司 | 一种针对路面施工前的路面信息测绘方法及其系统 |
-
2016
- 2016-06-02 CN CN201620533434.2U patent/CN205785117U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107796325A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-03-13 | 南京中高知识产权股份有限公司 | 一种路面纹理构造深度的测量方法与测量系统 |
| CN107796325B (zh) * | 2017-10-12 | 2019-11-26 | 南京中高知识产权股份有限公司 | 一种路面纹理构造深度的测量方法与测量系统 |
| CN110849297A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-02-28 | 南京朝焱智能科技有限公司 | 一种针对路面施工前的路面信息测绘方法及其系统 |
| CN110849297B (zh) * | 2019-10-24 | 2020-08-11 | 南京朝焱智能科技有限公司 | 一种针对路面施工前的路面信息测绘方法及其系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105067206B (zh) | 一种桥梁结构挠度线形测量方法 | |
| CN111532295B (zh) | 轨道交通移动智能运维检测系统 | |
| CN205785117U (zh) | 一种路面平整度测量装置 | |
| CN103207097B (zh) | 轨道刚度动态检测方法 | |
| CN102162217A (zh) | 激光动态弯沉测量车 | |
| CN101619968A (zh) | 一种路面平整度检测方法和装置 | |
| CN101913367A (zh) | 铁路车轮踏面擦伤图像动态探测装置 | |
| CN104215421A (zh) | 一种快速测定桥梁冲击系数的方法 | |
| CN87105273A (zh) | 在列车运行中测量反作用力，尤其是为考核铁道线路状态的方法和装置 | |
| CN104005324B (zh) | 一种路面构造信息的检测系统 | |
| CN203949625U (zh) | 一种基于激光测量的地铁限界检测装置 | |
| CN204040008U (zh) | 一种基坑变形监测装置 | |
| CN102252627A (zh) | 一种高铁轨道轨距检测装置和检测方法 | |
| CN109870269A (zh) | 一种三向测力平台校准方法 | |
| CN205785191U (zh) | 一种隧道横断面轮廓缺陷检测装置 | |
| CN108828068A (zh) | 轨道表面波浪磨耗及伤损检测装置及方法 | |
| CN207832155U (zh) | 一种便携式站台限界测量设备 | |
| CN102830438A (zh) | 一种基于惯性组合导航的安检装置及其安检方法 | |
| CN105002879B (zh) | 拆装式可视化静力触探探头 | |
| CN206074082U (zh) | 一种基于二次仪表开发的腐蚀性液体液位测量装置 | |
| CN205664782U (zh) | 一种自动升降激光测量仪 | |
| CN108534719A (zh) | 一种道路桥梁混凝土结构监测装置 | |
| CN104316137A (zh) | 一种光纤液位传感器及其测量方法 | |
| CN209102059U (zh) | 一种接触式路面高程测量装置 | |
| CN2874501Y (zh) | 电梯加速度测试仪 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |