CN205780049U - 负载可调抗冲击溢流阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布一种能消除液压泵源压力冲击、保证液压系统回路压力稳定的负载可调抗冲击溢流阀。包括阀体和阀芯；阀芯右端设有一个弹簧腔，弹簧腔内设有复位弹簧；复位弹簧右端设有一个活塞；活塞右侧设有一个螺塞；螺塞中间开有一通孔，螺塞通孔内穿有一个调节螺杆；调节螺杆外端的螺帽上划分有刻度，紧贴螺塞内端设有一轴用弹性挡圈，弹性挡圈内圈卡在调节螺杆上；调节螺杆内端螺纹连接一个与活塞相贴的推块，推块不可转动的安装在弹簧腔内。本实用新型在溢流阀弹簧腔增加了一个主要由活塞、推块、调节螺杆组成的调节机构，可以根据实际负载的压力波动情况来调节弹簧的预压力，扩大了负载传感抗液压冲击溢流阀的适用性。

Description

负载可调抗冲击溢流阀

技术领域

本实用新型涉及一种溢流阀，具体是一种能消除液压泵源压力冲击、保证液压系统回路压力稳定的负载可调抗冲击溢流阀。

背景技术

在实际工作中，行走机械由于本身重量的原因，主机上液压行走马达在启动和停止时会产生很大的惯性，从而给液压系统带来比较大的液压冲击，这会大大降低行走机械的操纵性，并严重影响整机的使用寿命。同时泵在正常工作过程中，也会由于动态的不平衡，或者来回的往复运动产生脉动，不论是负载的原因，亦是泵的原因都会导致系统的油压不稳定，严重时造成很大的液压冲击。目前大部分液压系统的最高压力是由主溢流阀限定的，众所周知，溢流阀的开启和关闭有一定延时，启闭压力与设定压力也有较大差距，不能满足日益精确的流体传动与控制需求。同时液压泵泵源压力脉动对液压系统造成的冲击无法被消除，这个问题也这对整个液压系统的平稳性和可靠性构成了影响。

现有技术中有一种能将负载反馈压力反馈到弹簧腔的溢流阀，以调节由于负载压力变化所导致的压力波动。但是，其不足之处在于：弹簧腔中弹簧在长时间工作后，其弹力会发生变化，再者，不同系统中的压力波动也不相同，这些将导致这种溢流阀的应用范围很小，并且其使用调节不方便。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种负载可调抗冲击溢流阀。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种负载可调抗冲击溢流阀，包括阀体和阀芯；所述阀体上开有连通阀芯的液压油道和回油油道；所述阀芯右端设有一个弹簧腔，弹簧腔内设有复位弹簧；阀体上还开有一个连通弹簧腔的负载压力反馈油道；所述复位弹簧左端抵在阀芯右端，复位弹簧右端设有一个滑动安装在弹簧腔内的活塞；所述活塞右侧设有一个固定安装在弹簧腔内的螺塞；所述螺塞中间开有一通孔，螺塞通孔内穿有一个调节螺杆；所述调节螺杆外端的螺帽上划分有刻度，紧贴所述螺塞内端设有一轴用弹性挡圈，弹性挡圈内圈卡在所述调节螺杆上；所述调节螺杆内端螺纹连接一个与活塞相贴的推块，推块不可转动的安装在弹簧腔内。

其进一步是：所述弹簧腔呈圆柱形，在所述活塞与弹簧腔内壁之间设有密封圈。

所述阀芯是二位二通机能阀芯，阀芯上开有连通液压油道的容腔Ⅰ，阀芯左端和阀体之间设有容腔II，阀芯上还开有连通容腔Ⅰ和容腔II的压力反馈油道。

在所述液压油道中设有阻尼单元III。

在所述压力反馈油道中设有阻尼单元II。

在所述负载压力反馈油道中设有阻尼单元Ⅰ。

所述的容腔Ⅰ是开设在阀芯上的一圈凹槽。

本实用新型考虑负载的压力波动对系统的影响，将负载反馈压力反馈到溢流阀的弹簧腔，以调节由于负载压力变化所导致的压力波动。同时在进油口压力端设置阻尼网络，既可以保证对泵出口压力的调节，同时还能够减小调节过程的动态不稳定，及减小压力变化过程中的震荡。

本实用新型在溢流阀弹簧腔增加了一个主要由活塞、推块、调节螺杆组成的调节机构，可以根据实际负载的压力波动情况来调节弹簧的预压力，扩大了负载传感抗液压冲击溢流阀的适用性；本实用新型具有抗击泵出口压力波动的作用，同时还可以抵抗负载冲击，进而保证系统回路的稳定。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中：1、阀体；2、阀芯；3、液压油道；4、回油油道；5、复位弹簧；6、弹簧腔；7、负载压力反馈油道；8、活塞；9、螺塞；10、调节螺杆；10-1、推块；11、弹性挡圈；12、容腔Ⅰ；13、容腔II；14、压力反馈油道；15、阻尼单元III；16、阻尼单元II；17、阻尼单元Ⅰ。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施例，现结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种负载可调抗冲击溢流阀，阀体1右端开有一个圆柱形盲孔，从阀体1盲孔内向外依次安装阀芯2、复位弹簧5、活塞8、推块10-1、调节螺杆10和螺塞9。阀体1上开有连通阀芯2的液压油道3和回油油道4，阀芯2是二位二通机能阀芯，阀芯2上开有连通液压油道3的容腔Ⅰ12，阀芯2左端和阀体1之间设有容腔II13，阀芯2上还开有连通容腔Ⅰ12和容腔II13的压力反馈油道14，容腔Ⅰ12是开设在阀芯2上的一圈凹槽；在液压油道3中设有阻尼单元III15；在压力反馈油道14中设有阻尼单元II16。阀芯2右侧是弹簧腔6，活塞8滑动安装在弹簧腔6内，并且在活塞8与弹簧腔6内壁之间设有密封圈；阀体1上还开有一个连通弹簧腔6的负载压力反馈油道7，在负载压力反馈油道7中设有阻尼单元Ⅰ17；调节螺杆10内端与推块10-1是螺纹连接，推块10-1通过一个沿阀体1盲孔轴心方向布置的滑道不可转动的安装在弹簧腔6内；调节螺杆10外端的螺帽上划分有刻度，紧贴螺塞9内端设有一轴用弹性挡圈11，弹性挡圈11内圈卡在调节螺杆10上，保证调节螺杆10不能轴向移动。

本实用新型在溢流阀弹簧腔增加了一个主要由活塞、推块、调节螺杆组成的调节机构，可以根据实际负载的压力波动情况来调节弹簧的预压力，扩大了负载传感抗液压冲击溢流阀的适用性；使用时，通过转动调节螺杆10带动推块10-1滑动，进而调节复位弹簧5的预压力。本实用新型具有抗击泵出口压力波动的作用，同时还可以抵抗负载冲击，进而保证系统回路的稳定。

Claims (7)

1.一种负载可调抗冲击溢流阀，包括阀体(1)和阀芯(2)；所述阀体(1)上开有连通阀芯(2)的液压油道(3)和回油油道(4)；所述阀芯(2)右端设有一个弹簧腔(6)，弹簧腔(6)内设有复位弹簧(5)；阀体(1)上还开有一个连通弹簧腔(6)的负载压力反馈油道(7)；其特征在于：所述复位弹簧(5)左端抵在阀芯(2)右端，复位弹簧(5)右端设有一个滑动安装在弹簧腔(6)内的活塞(8)；所述活塞(8)右侧设有一个固定安装在弹簧腔(6)内的螺塞(9)；所述螺塞(9)中间开有一通孔，螺塞(9)通孔内穿有一个调节螺杆(10)；所述调节螺杆(10)外端的螺帽上划分有刻度，紧贴所述螺塞(9)内端设有一轴用弹性挡圈(11)，弹性挡圈(11)内圈卡在所述调节螺杆(10)上；所述调节螺杆(10)内端螺纹连接一个与活塞(8)相贴的推块(10-1)，推块(10-1)不可转动的安装在弹簧腔(6)内。

2.根据权利要求1所述的负载可调抗冲击溢流阀，其特征在于：所述弹簧腔(6)呈圆柱形，在所述活塞(8)与弹簧腔(6)内壁之间设有密封圈。

3.根据权利要求1所述的负载可调抗冲击溢流阀，其特征在于：所述阀芯(2)是二位二通机能阀芯，阀芯(2)上开有连通液压油道(3)的容腔I(12)，阀芯(2)左端和阀体(1)之间设有容腔II(13)，阀芯(2)上还开有连通容腔I(12)和容腔II(13)的压力反馈油道(14)。

4.根据权利要求3所述的负载可调抗冲击溢流阀，其特征在于：在所述液压油道(3)中设有阻尼单元III(15)。

5.根据权利要求3所述的负载可调抗冲击溢流阀，其特征在于：在所述压力反馈油道(14)中设有阻尼单元II(16)。

6.根据权利要求3所述的负载可调抗冲击溢流阀，其特征在于：在所述负载压力反馈油道(7)中设有阻尼单元I(17)。

7.根据权利要求3所述的负载可调抗冲击溢流阀，其特征在于：所述的容腔I(12)是开设在阀芯(2)上的一圈凹槽。