CN205780049U - 负载可调抗冲击溢流阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布一种能消除液压泵源压力冲击、保证液压系统回路压力稳定的负载可调抗冲击溢流阀。包括阀体和阀芯;阀芯右端设有一个弹簧腔,弹簧腔内设有复位弹簧;复位弹簧右端设有一个活塞;活塞右侧设有一个螺塞;螺塞中间开有一通孔,螺塞通孔内穿有一个调节螺杆;调节螺杆外端的螺帽上划分有刻度,紧贴螺塞内端设有一轴用弹性挡圈,弹性挡圈内圈卡在调节螺杆上;调节螺杆内端螺纹连接一个与活塞相贴的推块,推块不可转动的安装在弹簧腔内。本实用新型在溢流阀弹簧腔增加了一个主要由活塞、推块、调节螺杆组成的调节机构,可以根据实际负载的压力波动情况来调节弹簧的预压力,扩大了负载传感抗液压冲击溢流阀的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种溢流阀,具体是一种能消除液压泵源压力冲击、保证液压系统回路压力稳定的负载可调抗冲击溢流阀。
背景技术
在实际工作中,行走机械由于本身重量的原因,主机上液压行走马达在启动和停止时会产生很大的惯性,从而给液压系统带来比较大的液压冲击,这会大大降低行走机械的操纵性,并严重影响整机的使用寿命。同时泵在正常工作过程中,也会由于动态的不平衡,或者来回的往复运动产生脉动,不论是负载的原因,亦是泵的原因都会导致系统的油压不稳定,严重时造成很大的液压冲击。目前大部分液压系统的最高压力是由主溢流阀限定的,众所周知,溢流阀的开启和关闭有一定延时,启闭压力与设定压力也有较大差距,不能满足日益精确的流体传动与控制需求。同时液压泵泵源压力脉动对液压系统造成的冲击无法被消除,这个问题也这对整个液压系统的平稳性和可靠性构成了影响。
现有技术中有一种能将负载反馈压力反馈到弹簧腔的溢流阀,以调节由于负载压力变化所导致的压力波动。但是,其不足之处在于:弹簧腔中弹簧在长时间工作后,其弹力会发生变化,再者,不同系统中的压力波动也不相同,这些将导致这种溢流阀的应用范围很小,并且其使用调节不方便。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种负载可调抗冲击溢流阀。
本实用新型通过以下技术方案实现:一种负载可调抗冲击溢流阀,包括阀体和阀芯;所述阀体上开有连通阀芯的液压油道和回油油道;所述阀芯右端设有一个弹簧腔,弹簧腔内设有复位弹簧;阀体上还开有一个连通弹簧腔的负载压力反馈油道;所述复位弹簧左端抵在阀芯右端,复位弹簧右端设有一个滑动安装在弹簧腔内的活塞;所述活塞右侧设有一个固定安装在弹簧腔内的螺塞;所述螺塞中间开有一通孔,螺塞通孔内穿有一个调节螺杆;所述调节螺杆外端的螺帽上划分有刻度,紧贴所述螺塞内端设有一轴用弹性挡圈,弹性挡圈内圈卡在所述调节螺杆上;所述调节螺杆内端螺纹连接一个与活塞相贴的推块,推块不可转动的安装在弹簧腔内。
其进一步是:所述弹簧腔呈圆柱形,在所述活塞与弹簧腔内壁之间设有密封圈。
所述阀芯是二位二通机能阀芯,阀芯上开有连通液压油道的容腔Ⅰ,阀芯左端和阀体之间设有容腔II,阀芯上还开有连通容腔Ⅰ和容腔II的压力反馈油道。
在所述液压油道中设有阻尼单元III。
在所述压力反馈油道中设有阻尼单元II。
在所述负载压力反馈油道中设有阻尼单元Ⅰ。
所述的容腔Ⅰ是开设在阀芯上的一圈凹槽。
本实用新型考虑负载的压力波动对系统的影响,将负载反馈压力反馈到溢流阀的弹簧腔,以调节由于负载压力变化所导致的压力波动。同时在进油口压力端设置阻尼网络,既可以保证对泵出口压力的调节,同时还能够减小调节过程的动态不稳定,及减小压力变化过程中的震荡。
本实用新型在溢流阀弹簧腔增加了一个主要由活塞、推块、调节螺杆组成的调节机构,可以根据实际负载的压力波动情况来调节弹簧的预压力,扩大了负载传感抗液压冲击溢流阀的适用性;本实用新型具有抗击泵出口压力波动的作用,同时还可以抵抗负载冲击,进而保证系统回路的稳定。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中:1、阀体;2、阀芯;3、液压油道;4、回油油道;5、复位弹簧;6、弹簧腔;7、负载压力反馈油道;8、活塞;9、螺塞;10、调节螺杆;10-1、推块;11、弹性挡圈;12、容腔Ⅰ;13、容腔II;14、压力反馈油道;15、阻尼单元III;16、阻尼单元II;17、阻尼单元Ⅰ。
具体实施方式
以下是本实用新型的一个具体实施例,现结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,一种负载可调抗冲击溢流阀,阀体1右端开有一个圆柱形盲孔,从阀体1盲孔内向外依次安装阀芯2、复位弹簧5、活塞8、推块10-1、调节螺杆10和螺塞9。阀体1上开有连通阀芯2的液压油道3和回油油道4,阀芯2是二位二通机能阀芯,阀芯2上开有连通液压油道3的容腔Ⅰ12,阀芯2左端和阀体1之间设有容腔II13,阀芯2上还开有连通容腔Ⅰ12和容腔II13的压力反馈油道14,容腔Ⅰ12是开设在阀芯2上的一圈凹槽;在液压油道3中设有阻尼单元III15;在压力反馈油道14中设有阻尼单元II16。阀芯2右侧是弹簧腔6,活塞8滑动安装在弹簧腔6内,并且在活塞8与弹簧腔6内壁之间设有密封圈;阀体1上还开有一个连通弹簧腔6的负载压力反馈油道7,在负载压力反馈油道7中设有阻尼单元Ⅰ17;调节螺杆10内端与推块10-1是螺纹连接,推块10-1通过一个沿阀体1盲孔轴心方向布置的滑道不可转动的安装在弹簧腔6内;调节螺杆10外端的螺帽上划分有刻度,紧贴螺塞9内端设有一轴用弹性挡圈11,弹性挡圈11内圈卡在调节螺杆10上,保证调节螺杆10不能轴向移动。
本实用新型在溢流阀弹簧腔增加了一个主要由活塞、推块、调节螺杆组成的调节机构,可以根据实际负载的压力波动情况来调节弹簧的预压力,扩大了负载传感抗液压冲击溢流阀的适用性;使用时,通过转动调节螺杆10带动推块10-1滑动,进而调节复位弹簧5的预压力。本实用新型具有抗击泵出口压力波动的作用,同时还可以抵抗负载冲击,进而保证系统回路的稳定。
Claims (7)
1.一种负载可调抗冲击溢流阀,包括阀体(1)和阀芯(2);所述阀体(1)上开有连通阀芯(2)的液压油道(3)和回油油道(4);所述阀芯(2)右端设有一个弹簧腔(6),弹簧腔(6)内设有复位弹簧(5);阀体(1)上还开有一个连通弹簧腔(6)的负载压力反馈油道(7);其特征在于:所述复位弹簧(5)左端抵在阀芯(2)右端,复位弹簧(5)右端设有一个滑动安装在弹簧腔(6)内的活塞(8);所述活塞(8)右侧设有一个固定安装在弹簧腔(6)内的螺塞(9);所述螺塞(9)中间开有一通孔,螺塞(9)通孔内穿有一个调节螺杆(10);所述调节螺杆(10)外端的螺帽上划分有刻度,紧贴所述螺塞(9)内端设有一轴用弹性挡圈(11),弹性挡圈(11)内圈卡在所述调节螺杆(10)上;所述调节螺杆(10)内端螺纹连接一个与活塞(8)相贴的推块(10-1),推块(10-1)不可转动的安装在弹簧腔(6)内。
2.根据权利要求1所述的负载可调抗冲击溢流阀,其特征在于:所述弹簧腔(6)呈圆柱形,在所述活塞(8)与弹簧腔(6)内壁之间设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的负载可调抗冲击溢流阀,其特征在于:所述阀芯(2)是二位二通机能阀芯,阀芯(2)上开有连通液压油道(3)的容腔I(12),阀芯(2)左端和阀体(1)之间设有容腔II(13),阀芯(2)上还开有连通容腔I(12)和容腔II(13)的压力反馈油道(14)。
4.根据权利要求3所述的负载可调抗冲击溢流阀,其特征在于:在所述液压油道(3)中设有阻尼单元III(15)。
5.根据权利要求3所述的负载可调抗冲击溢流阀,其特征在于:在所述压力反馈油道(14)中设有阻尼单元II(16)。
6.根据权利要求3所述的负载可调抗冲击溢流阀,其特征在于:在所述负载压力反馈油道(7)中设有阻尼单元I(17)。
7.根据权利要求3所述的负载可调抗冲击溢流阀,其特征在于:所述的容腔I(12)是开设在阀芯(2)上的一圈凹槽。
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