CN205778114U - 一种移门阻尼器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及缓冲器技术领域，公开了一种移门阻尼器结构，包括阻尼器本体和限位装置，限位装置包括连接座、限位销，所述的阻尼器本体包括基板、设在基板上的壳体，所述的壳体一端设有导向槽，所述的壳体内设有阻尼装置，所述的基板上靠近壳体上导向槽的开口端处设有滚轮座，所述的滚轮座的两端各设有一个滚轮，滚轮座上位于两个滚轮之间的部位设有与基板固定的转轴，所述的滚轮上设有弧形槽孔，所述的弧形槽孔内设有与基板连接的锁止螺栓。本实用新型可以根据导轨的实际宽度快速调节滚轮的间距，通用性强。

Description

一种移门阻尼器结构

技术领域

本实用新型涉及缓冲器技术领域，尤其涉及一种移门阻尼器结构。

背景技术

目前在如衣柜、淋浴房等上面移动门都有推广的应用，人们为减轻移动门在开闭时所产生的碰幢，通常会在移动门的上边缘处安装一个移门阻尼器，传统的移门阻尼器通常包括安装在门上边缘处的阻尼器本体、安装在门框上导轨内的限位装置，门在移动过程中阻尼器本体经过限位装置时，阻尼器本体受到限位而产生阻尼、减速，使得门轻轻的靠近边缘处而不会发生强烈碰撞。为了保证门能够在导轨内稳定的滑动，阻尼器本体上通常设有两个滚轮，滚轮与导轨两侧接触，从而能减小摩擦力，然而由于导轨的宽度存在差异，而两个滚轮之间的距离无法调节，从而导致移门阻尼器的通用性降低，无法适应不同宽度的轨道。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的移门阻尼器存在的上述不足，提供了一种可以根据导轨的实际宽度快速调节滚轮的间距，通用性强的移门阻尼器结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种移门阻尼器结构，包括阻尼器本体和限位装置，限位装置包括连接座、限位销，所述的阻尼器本体包括基板、设在基板上的壳体，所述的壳体一端设有导向槽，所述的壳体内设有阻尼装置，所述的基板上靠近壳体上导向槽的开口端处设有滚轮座，所述的滚轮座的两端各设有一个滚轮，滚轮座上位于两个滚轮之间的部位设有与基板固定的转轴，所述的滚轮上设有弧形槽孔，所述的弧形槽孔内设有与基板连接的锁止螺栓。阻尼器本体安装在门体上边缘处，限位装置安装在导轨内，根据导轨的宽度调节滚轮之间的距离，使得两个滚轮正好能与导轨的侧壁接触，滚轮的距离调节非常方便，只需要松开锁止螺栓，然后转动滚轮座，从而改变两个滚轮之间沿导轨宽度方向的距离，调节非常方便，通用性强。

作为优选，所述弧形槽孔的边缘处设有刻度。通过刻度能够精准的调节两个滚轮沿导轨宽度方向的距离。

作为优选，所述的阻尼装置包括滑动座、阻尼管，阻尼管内设有与滑动座连接的阻尼杆，所述的基板上设有用于滑动座滑动的滑槽，所述的滑动座上设有第一转动块、第二转动块，所述的第一转动块、第二转动块均与滑动座转动连接，所述第一转动块、第二转动块的一端设有相互啮合的齿，第一转动块、第二转动块的另一端通过弹性连接扣连接，所述第二转动块的中间部位设有与限位销配合的限位卡口。门体在轨道内移动，限位销伸入导向槽内，当限位卡口移动到限位销处时，限位卡口外侧受到限位销的挤压，第一转动块、第二转动块同步向外转动，限位卡口打开，限位销顺利进入限位卡口内，第一转动块、第二转动块在弹性连接扣的作用下复位，防止限位销脱出，门体继续移动时，阻尼杆在阻尼管内移动产生阻尼，从而对门体起到减速作用，门体沿另一个方向移动时，限位销挤压限位卡口的内侧，第一转动块、第二转动块同步向外转动，限位销从限位卡口内脱出。

作为优选，所述滑动座与壳体端部之间设有两根平行的拉簧，所述的拉簧分布在阻尼管的两侧且与阻尼管平行。拉簧和阻尼管都能产生阻尼、限位，无论门体从左到右移动还是从右到左移动都能产生阻尼，因此阻尼器本体安装时没有方向限制，安装更加机动灵活。

作为优选，所述基板的两端设有若干排连接孔，同一排中相邻的两个连接孔之间相交连通。连接孔便于基板与门体连接，连接时可以根据轨道位置选择连接孔，确保滚轮与轨道的内壁接触。

作为优选，所述的连接座上设有压轮，所述壳体上位于导向槽开口的一端设有压轮导向斜面。当壳体移动到压轮下方时，压轮压在壳体上，从而防止门体跳动，压轮导向斜面对压轮起到导向作用。

因此，本实用新型可以根据导轨的实际宽度快速调节滚轮的间距，通用性强。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为阻尼器本体的俯视图。

图3为图2中A处局部放大示意图。

图4为阻尼器本体去掉壳体后的俯视图。

图5为第一转动块、第二转动块与滑动座的连接示意图。

图中：阻尼器本体1、限位装置2、连接座20、限位销21、压轮22、滚轮座3、滚轮4、转轴5、弧形槽孔6、锁止螺栓7、刻度8、连接孔9、基板10、壳体11、导向槽12、阻尼装置100、滑动座101、阻尼管102、阻尼杆103、滑槽104、第一转动块105、第二转动块106、齿107、弹性连接扣108、限位卡口109、压轮导向斜面110、拉簧111。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1和图2所示的一种移门阻尼器结构，包括阻尼器本体1和限位装置2，限位装置2包括连接座20、限位销21，连接座上设有压轮22，阻尼器本体1包括基板10、设在基板上的壳体11，壳体左端设有导向槽12，壳体11内设有阻尼装置100，基板10上靠近壳体上导向槽的开口端处设有滚轮座3，滚轮座的两端各设有一个滚轮4，如图3所示，滚轮座3上位于两个滚轮之间的部位设有与基板固定的转轴5，滚轮上设有弧形槽孔6，弧形槽孔内设有与基板连接的锁止螺栓7，弧形槽孔的边缘处设有刻度8；壳体11上位于导向槽开口的一端设有压轮导向斜面110；基板10的两端设有若干排连接孔9，同一排中相邻的两个连接孔之间相交连通。

如图4和图5所示，阻尼装置100包括滑动座101、阻尼管102，阻尼管内设有与滑动座连接的阻尼杆103，基板上设有用于滑动座滑动的滑槽104，滑动座上设有第一转动块105、第二转动块106，第一转动块、第二转动块均与滑动座转动连接，第一转动块、第二转动块的右端设有相互啮合的齿107，第一转动块、第二转动块的另一端通过弹性连接扣108连接，第二转动块的中间部位设有与限位销21配合的限位卡口109；滑动座与壳体端部之间设有两根平行的拉簧111，拉簧分布在阻尼管的两侧且与阻尼管平行。

结合附图，本实用新型的原理如下：阻尼器本体安装在门体上边缘处，限位装置安装在导轨内，根据导轨的宽度调节滚轮之间的距离，使得两个滚轮正好能与导轨的侧壁接触，滚轮的距离调节非常方便，只需要松开锁止螺栓，然后转动滚轮座，从而改变两个滚轮之间沿导轨宽度方向的距离，调节非常方便，通用性强；门体在轨道内移动，限位销伸入导向槽内，当限位卡口移动到限位销处时，限位卡口受到挤压，第一转动块、第二转动块同步向外转动，限位卡口打开，限位销顺利进入限位卡口内，第一转动块、第二转动块在弹性连接扣的作用下复位，防止限位销脱出，门体继续移动时，阻尼杆在阻尼管内移动产生阻尼，从而对门体起到减速作用，门体沿另一个方向移动时，限位销挤压限位卡口的内侧，第一转动块、第二转动块同步向外转动，限位销从限位卡口内脱出；无论门体从左到右移动还是从右到左移动都能产生阻尼，因此阻尼器本体安装时没有方向限制，安装更加机动灵活。

Claims (6)

1.一种移门阻尼器结构，包括阻尼器本体和限位装置，限位装置包括连接座、限位销，其特征是，所述的阻尼器本体包括基板、设在基板上的壳体，所述的壳体一端设有导向槽，所述的壳体内设有阻尼装置，所述的基板上靠近壳体上导向槽的开口端处设有滚轮座，所述的滚轮座的两端各设有一个滚轮，滚轮座上位于两个滚轮之间的部位设有与基板固定的转轴，所述的滚轮上设有弧形槽孔，所述的弧形槽孔内设有与基板连接的锁止螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种移门阻尼器结构，其特征是，所述弧形槽孔的边缘处设有刻度。

3.根据权利要求1或2所述的一种移门阻尼器结构，其特征是，所述的阻尼装置包括滑动座、阻尼管，阻尼管内设有与滑动座连接的阻尼杆，所述的基板上设有用于滑动座滑动的滑槽，所述的滑动座上设有第一转动块、第二转动块，所述的第一转动块、第二转动块均与滑动座转动连接，所述第一转动块、第二转动块的一端设有相互啮合的齿，第一转动块、第二转动块的另一端通过弹性连接扣连接，所述第二转动块的中间部位设有与限位销配合的限位卡口。

4.根据权利要求3所述的一种移门阻尼器结构，其特征是，所述滑动座与壳体端部之间设有两根平行的拉簧，所述的拉簧分布在阻尼管的两侧且与阻尼管平行。

5.根据权利要求1所述的一种移门阻尼器结构，其特征是，所述基板的两端设有若干排连接孔，同一排中相邻的两个连接孔之间相交连通。

6.根据权利要求1所述的一种移门阻尼器结构，其特征是，所述的连接座上设有压轮，所述壳体上位于导向槽开口的一端设有压轮导向斜面。